CN206878493U - 一种省电电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种省电电路，包括MOSFET管，MOSFET管的源极、栅极、漏极分别连接电池端、三极管的集电极、电源信号输出端，MOSFET管的栅极与源极之间连接电阻，三极管的基极分别连接电阻R101一端、电阻R102一端、电容C100一端、二极管负极，电阻R101另一端连接MOSFET管的漏极，电阻R102另一端与控制器关机端连接，电容C100一端另一端接地，二极管正极与控制器开机端连接，控制器开机端还通过电容C101连接到三极管的集电极。本实用新型有效减小穿戴类电子产品在关机、待机状态下的静电损耗，延长了电池的续航时间，保证穿戴类电子产品稳定可靠的电源供应。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子产品省电技术领域，尤其涉及一种省电电路。
背景技术
目前穿戴类电子产品应用越来越多,给人们带来非常大的便利,但因产品受到重量、体积和目前电池技术的制约,电池容量始终做不大，续航能力一起是影响穿戴类电子产品的使用。比如在开车过程中,有重要来电,才发现耳机没有电,而只能手持手机打电话,给驾驶员带来安全隐患。而电能流失有一个得要原因就是在平时没有使用时，蓝牙芯片、充电管理芯片、降压芯片等挂在电池上的电路器件的静态损耗。目前主要的做耳机方案都有几百µA有的甚至达到 1mA,而这样的静态损耗对于几十mA容量的锂电池来说，是非常大的损耗，严重减少了电池的续航时间，给用户使用带来不便。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省电电路，以解决现有技术的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种省电电路，其特征在于：包括 MOSFET管Q100，所述MOSFET管Q100的源极连接电池端，所述MOSFET管Q100 的栅极连接三极管Q101的集电极，所述MOSFET管Q100的漏极为电源信号输出端，所述MOSFET管Q100的栅极与源极之间连接电阻R100，所述三极管Q101 的基极分别连接电阻R101一端、电阻R102一端、电容C100一端、二极管D100 负极，所述电阻R101另一端连接MOSFET管Q100的漏极，所述电阻R102另一端与控制器关机端连接，所述电容C100一端另一端接地，所述二极管D100正极与控制器开机端连接，所述控制器开机端还通过电容C101连接到三极管Q101 的集电极。
上述的一种省电电路，其特征在于：所述三极管Q101的发射极接地。
上述的一种省电电路，其特征在于：所述控制器开机端为高电平开机端或者低电平开机端。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型有效减小穿戴类电子产品在关机、待机状态下的静电损耗，延长了电池的续航时间，保证穿戴类电子产品稳定可靠的电源供应，用户使用效果好。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示，一种省电电路，其特征在于：包括MOSFET管Q100，所述MOSFET 管Q100的源极连接电池端，所述MOSFET管Q100的栅极连接三极管Q101的集电极，所述MOSFET管Q100的漏极为电源信号输出端，所述MOSFET管Q100的栅极与源极之间连接电阻R100，所述三极管Q101的基极分别连接电阻R101一端、电阻R102一端、电容C100一端、二极管D100负极，所述电阻R101另一端连接MOSFET管Q100的漏极，所述电阻R102另一端与控制器关机端连接，所述电容C100一端另一端接地，所述二极管D100正极与控制器开机端连接，所述控制器开机端还通过电容C101连接到三极管Q101的集电极。
本实施例中，所述三极管Q101的发射极接地。
本实施例中，所述控制器开机端为高电平开机端或者低电平开机端。
本实用新型的开关机节能原理如下：
一、开机原理
1、系统高电平开机：目前主流穿戴类电子产品开关机开关都采用轻触式和触摸式，工作原理就是通过高电平或低电平的转换或脉充，中断唤醒主控工作，执行开机动作。新电路开机控制网络ON端，与原系统开关机网络接在一起，如果系统通过高电平开机，则开机高电平通过二极管D100控制三极管Q101 基极，集电极和发射极导通，使MOS管Q100的栅极产生低电平，在Q100的栅极G与源极S间的电压Vgs产生一个等于电池电压的负压,使Q100导通，漏极 D输出等于电池电压的电源信号VBAT,而VBAT通过电阻R101给Q101基极提供偏置电压，使Q101集电极维持低电平,形成自锁开机,对系统供电,电容C100 可滤除电路产生的各种杂讯干扰信号,避免误动作。
2、系统低电平开机：对于低电平开机的系统，当开关机信号从开关机网络ON出来，通过电容C101使Q100的栅极G产生针对电池的负压脉充，使Q100 的栅极产生低电平，在Q100的栅极G与源极S间的电压Vgs产生一个等于电池电压的负压,使Q100导通，漏极D输出等于电池电压的电源信号VBAT,而VBAT 通过电阻R101给Q101基极提供偏置电压，使Q101集电极维持低电平,形成自锁对系统供电。R100给Q100的栅极提供一个等于电池电压的电平，使Q100的栅极与源极的电压Vgs等于0V,使Q100处于截止状态，保证电池优先不给系统供电，生产时避免电池焊接时因负载过重而打火，导致电池损坏和器件损坏。
二、关机原理
关机由系统执行操作，系统控制器IO给到R102提供低电平，使Q101偏置电压Vbe低于0.1V,使Q101进入截止状态，从而使Q100栅极恢复高电压,Q100 栅极到源极电压Vgs＝0V,使Q100进入截止状态,电池停止对系统供电,进入真正关机状态。因电池与系统彻底隔离,而不会导致静态损损耗,产品静态电流将由几百µA甚至1点多mA,降到10µA以内，将待机时间延长10倍以上。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种省电电路，其特征在于：包括MOSFET管Q100，所述MOSFET管Q100的源极连接电池端，所述MOSFET管Q100的栅极连接三极管Q101的集电极，所述MOSFET管Q100的漏极为电源信号输出端，所述MOSFET管Q100的栅极与源极之间连接电阻R100，所述三极管Q101的基极分别连接电阻R101一端、电阻R102一端、电容C100一端、二极管D100负极，所述电阻R101另一端连接MOSFET管Q100的漏极，所述电阻R102另一端与控制器关机端连接，所述电容C100一端另一端接地，所述二极管D100正极与控制器开机端连接，所述控制器开机端还通过电容C101连接到三极管Q101的集电极。
2.如权利要求1所述的一种省电电路，其特征在于：所述三极管Q101的发射极接地。
3.如权利要求1所述的一种省电电路，其特征在于：所述控制器开机端为高电平开机端或者低电平开机端。
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|---|---|---|---|
| CN201720482057.9U CN206878493U (zh) | 2017-05-03 | 2017-05-03 | 一种省电电路 |
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| CN201720482057.9U CN206878493U (zh) | 2017-05-03 | 2017-05-03 | 一种省电电路 |
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| CN206878493U true CN206878493U (zh) | 2018-01-12 |
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| CN (1) | CN206878493U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019227838A1 (zh) * | 2018-05-31 | 2019-12-05 | 郑州云海信息技术有限公司 | 一种芯片上电复位电路 |
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2017
- 2017-05-03 CN CN201720482057.9U patent/CN206878493U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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