CN206873329U - 一种地下车库用防撞反光防护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下车库用防撞反光防护套,包括保护套,所述保护套前表面中间装设有指向箭头,且指向箭头中间镶嵌有距离监测口,所述锂电池侧边连接开关,且锂电池上部与穿线管相连接,所述指向箭头上下端均粘贴有反光条,其反光条外圈安装有led灯组,且led灯组通过导线与锂电池相连接,所述保护套四边角镶嵌有固定螺孔,且保护套内部由前至后依次分别为反光层面和缓冲层。该地下车库用防撞反光防护套利用距离传感器对立柱周边进行监测,当汽车行驶至危险距离范围时,距离传感器发出指令使蜂鸣器发出警报提醒驾驶员谨慎行驶,并利用保护套对发生碰撞的汽车进行缓冲和保护,最小受损程度上对汽车进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及车库防护套技术领域,具体为一种地下车库用防撞反光防护套。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活水平逐步提高。汽车也成为人们出行的最受追捧的代步工具。
但是在公共场所,为了最大化利用占地面积,通常在大型广场下面修建地下车库。当汽车在地下车库停位时,由于地下车位之间紧凑,驾驶员稍不谨慎就会导致汽车与承重立柱发生摩擦,从而对汽车造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地下车库用防撞反光防护套,以解决上述背景技术中提出的现有的地下车库内的立柱缺少防护套来避免汽车与立柱发生碰撞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种地下车库用防撞反光防护套,包括保护套,所述保护套前表面中间装设有指向箭头,且指向箭头中间镶嵌有距离监测口,所述距离监测口后部安装有距离传感器,其距离传感器下端装设有蜂鸣器,且距离传感器上部安装有锂电池,所述锂电池侧边连接开关,且锂电池上部与穿线管相连接,所述指向箭头上下端均粘贴有反光条,其反光条外圈安装有led灯组,且led灯组通过导线与锂电池相连接,所述保护套四边角镶嵌有固定螺孔,且保护套内部由前至后依次分别为反光层面和缓冲层,所述缓冲层后部胶粘有承压板,且承压板后部安装有弹簧。
优选的,所述距离传感器的型号为10NK,且距离传感器通过导线分别与锂电池和蜂鸣器采用电性连接方式相连接。
优选的,所述锂电池通过导线透过穿线管与外接电源和远程控制电路相连接。
优选的,所述反光层面使用的材质为天然橡胶,且其表面涂抹一层反光涂料。
优选的,所述缓冲层内部填充物为软质泡沫塑料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该地下车库用防撞反光防护套利用距离传感器对立柱周边进行监测,当汽车行驶至危险距离范围时,距离传感器发出指令使蜂鸣器发出警报提醒驾驶员谨慎行驶,并利用保护套对发生碰撞的汽车进行缓冲和保护,最小受损程度上对汽车进行保护。锂电池通过导线透过穿线管与外接电源和远程控制电路相连接,便于操控人员利用远程终端对其进行控制,反光层面使用的材质为天然橡胶,且其表面涂抹一层反光涂料,缓冲层内部填充物为软质泡沫塑料,能够有效的缓冲汽车对保护套的冲击力,降低汽车与保护套的摩擦,从而避免汽车直接与立柱碰撞。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型背面结构示意图;
图3为本实用新型俯视截面结构示意图;
图4为本实用新型保护套内部层次结构示意图。
图中:1、保护套,2、指向箭头,3、距离监测口,4、距离传感器,5、导线,6、蜂鸣器,7、锂电池,8、开关,9、穿线管,10、反光条,11、led灯组,12、固定螺孔,13、反光层面,14、缓冲层,15、承压板,16、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种地下车库用防撞反光防护套,包括保护套1、指向箭头2、距离监测口3、距离传感器4、导线5、蜂鸣器6、锂电池7、开关8、穿线管9、反光条10、led灯组11、固定螺孔12、反光层面13、缓冲层14、承压板15和弹簧16,保护套1前表面中间装设有指向箭头2,且指向箭头2中间镶嵌有距离监测口3,距离监测口3后部安装有距离传感器4,其距离传感器4下端装设有蜂鸣器6,且距离传感器4上部安装有锂电池7,距离传感器4的型号为10NK,且距离传感器4通过导线5分别与锂电池7和蜂鸣器6采用电性连接方式相连接,锂电池7侧边连接开关8,且锂电池7上部与穿线管9相连接,锂电池7通过导线5透过穿线管9与外接电源和远程控制电路相连接,便于操控人员利用远程终端对其进行控制,指向箭头2上下端均粘贴有反光条10,其反光条10外圈安装有led灯组11,且led灯组11通过导线5与锂电池7相连接,保护套1四边角镶嵌有固定螺孔12,且保护套1内部由前至后依次分别为反光层面13和缓冲层14,反光层面13使用的材质为天然橡胶,且其表面涂抹一层反光涂料,缓冲层14内部填充物为软质泡沫塑料,能够有效的缓冲汽车对保护套1的冲击力,降低汽车与保护套1的摩擦,从而避免汽车直接与立柱碰撞,缓冲层14后部胶粘有承压板15,且承压板15后部安装有弹簧16。
工作原理:在使用该地下车库用防撞反光防护套时,先弯折保护套1使其翻转,并通过膨胀螺丝穿插在固定螺孔12内,使保护套1固定在承重柱的外侧面,随后通过导线5接通设备的电源与相对应的控制线路,在使用时,利用远程终端接通锂电池7与led灯组11、蜂鸣器6和距离传感器4的电路,或者通过操控人员手动按压开关8接通相对应的电路,在距离传感器4监控的过程中,当地下车库内的汽车与距离传感器4之间的距离达到10cm后,距离传感器4发出指令控制蜂鸣器6发出警报以提醒驾驶员及时避让;在光线较暗的环境中,可以打开led灯组11利用led灯进行照明,以上为本地下车库用防撞反光防护套的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地下车库用防撞反光防护套,包括保护套(1),其特征在于:所述保护套(1)前表面中间装设有指向箭头(2),且指向箭头(2)中间镶嵌有距离监测口(3),所述距离监测口(3)后部安装有距离传感器(4),其距离传感器(4)下端装设有蜂鸣器(6),且距离传感器(4)上部安装有锂电池(7),所述锂电池(7)侧边连接开关(8),且锂电池(7)上部与穿线管(9)相连接,所述指向箭头(2)上下端均粘贴有反光条(10),其反光条(10)外圈安装有led灯组(11),且led灯组(11)通过导线(5)与锂电池(7)相连接,所述保护套(1)四边角镶嵌有固定螺孔(12),且保护套(1)内部由前至后依次分别为反光层面(13)和缓冲层(14),所述缓冲层(14)后部胶粘有承压板(15),且承压板(15)后部安装有弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库用防撞反光防护套,其特征在于:所述距离传感器(4)的型号为10NK,且距离传感器(4)通过导线(5)分别与锂电池(7)和蜂鸣器(6)采用电性连接方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库用防撞反光防护套,其特征在于:所述锂电池(7)通过导线(5)透过穿线管(9)与外接电源和远程控制电路相连接。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库用防撞反光防护套,其特征在于:所述反光层面(13)使用的材质为天然橡胶,且其表面涂抹一层反光涂料。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库用防撞反光防护套,其特征在于:所述缓冲层(14)内部填充物为软质泡沫塑料。
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CN201720702515.5U CN206873329U (zh) | 2017-06-16 | 2017-06-16 | 一种地下车库用防撞反光防护套 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108914797A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-11-30 | 国家电网公司 | 夜光围网警示带 |
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- 2017-06-16 CN CN201720702515.5U patent/CN206873329U/zh not_active Expired - Fee Related
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