CN206866807U - 一种会自动行走的行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种会自动行走的行李箱,包括行李箱本体,所述行李箱本体下侧安装有前轮和后轮,所述前轮内侧安装有蜗杆电机,所述行李箱本体前表面嵌装有时钟,所述行李箱本体一侧通过转轴和可伸缩保护杆一端转动连接,所述可伸缩保护杆另一端通过转轴和减振板连接,所述行李箱本体上侧安装有可伸缩拉杆,所述可伸缩拉杆一端安装有拉手,所述可伸缩拉杆另一端插接在滑槽内部,所述底板和行李箱本体内部各平面上设置有称重传感器,所述行李箱本体内部一侧安装有隔板,所述隔板和行李箱本体内壁一侧之间设置有锂电池、无线信号收发器和微控制器。本实用新型具有可自动行走、方便携带小孩、可为用电设备充电、防丢失、方便爬楼梯等功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱领域,具体是一种会自动行走的行李箱。
背景技术
行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,现有的行李箱存在着许多缺陷,例如无法防丢失、无法很好的爬楼梯,无法方便的携带小孩,无法对行李箱的总重量进行测量,无法为用电设备充电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种会自动行走的行李箱,以解决现有技术中的容易丢失、爬楼梯不便、不方便携带小孩、无法测量行李箱总重量和无法为用电设备充电问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种会自动行走的行李箱,包括行李箱本体,所述行李箱本体下侧安装有前轮和后轮,所述前轮内侧安装有蜗杆电机,所述行李箱本体前部三周设置有拉链,所述行李箱本体前表面嵌装有时钟,所述行李箱本体上表面安装有提手,所述行李箱本体一侧通过转轴和可伸缩保护杆一端转动连接,所述可伸缩保护杆另一端通过转轴和减振板连接,所述行李箱本体上侧安装有可伸缩拉杆,所述可伸缩拉杆一端安装有拉手,所述可伸缩拉杆另一端插接在滑槽内部,所述滑槽安装在行李箱本体内壁一侧,所述行李箱本体内部底侧设置有底板,所述底板和行李箱本体内部各平面上设置有称重传感器,所述行李箱本体内部一侧安装有隔板,所述隔板和行李箱本体内壁一侧之间设置有锂电池、无线信号收发器和微控制器。
优选的,所述行李箱本体一侧表面嵌装有GPS定位装置。
优选的,所述可伸缩保护杆上设置有减震弹簧。
优选的,所述行李箱本体一侧设置有脚踏板。
优选的,所述称重传感器位于底板和行李箱本体内部各平面中央位置。
优选的,所述行李箱本体一侧表面嵌装有充电槽,充电槽内设置有充电口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过行李箱本体一侧表面嵌装有GPS定位装置,能够实现对行李箱本体进行定位,从而很好的避免丢失,通过可伸缩保护杆上设置有减震弹簧,能够很好的方便行李箱本体爬楼梯,还能够避免损坏行李箱本体内部的物品,通过行李箱本体一侧设置有脚踏板。能够方便携带小孩,提高了小孩的舒适性,通过称重传感器位于底板和行李箱本体内部各平面中央位置,能够很好的了解行李箱本体的总重量,通过行李箱本体一侧表面嵌装有充电槽,充电槽内设置有充电口,能够实现为用电设备充电。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图中:1-行李箱本体、2-提手、3-拉手、4-可伸缩拉杆、5-GPS 定位装置、6-充电槽、7-减振板、8-减震弹簧、9-可伸缩保护杆、10- 转轴、11-蜗杆电机、12-前轮、13-后轮、14-脚踏板、15-时钟、16- 隔板、17-滑槽、18-微控制器、19-无线信号收发器、20-锂电池、21- 底板、22-称重传感器、23-拉链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种会自动行走的行李箱,包括行李箱本体1,行李箱本体1下侧安装有前轮12和后轮13,前轮12内侧安装有蜗杆电机11,行李箱本体1前部三周设置有拉链 23,行李箱本体1前表面嵌装有时钟15,行李箱本体1上表面安装有提手2,行李箱本体1一侧通过转轴10和可伸缩保护杆9一端转动连接,可伸缩保护杆9另一端通过转轴10和减振板7连接,蜗杆电机11带动前轮12转动,从而实现行李箱本体1的行走,将减振板 7转动至前轮12下方,通过减振板7和伸缩保护杆9能够实现方便爬楼梯,很好的保护行李箱本体1内部的物品,行李箱本体1上侧安装有可伸缩拉杆4,可伸缩拉杆4一端安装有拉手3,通过可伸缩拉杆4上的拉手3可以将行李箱本体1拉走,可伸缩拉杆4另一端插接在滑槽17内部,滑槽17安装在行李箱本体1内壁一侧,行李箱本体1内部底侧设置有底板21,底板21和行李箱本体1内部各平面上设置有称重传感器22,称重传感器22能够很好的方便了解行李箱本体 1的总重量,行李箱本体1内部一侧安装有隔板16,隔板16和行李箱本体1内壁一侧之间设置有锂电池20、无线信号收发器19和微控制器18,行李箱本体1一侧表面嵌装有GPS定位装置5,GPS定位装置5为GPS定位器,可伸缩保护杆9上设置有减震弹簧8,行李箱本体1一侧设置有脚踏板14,称重传感器22位于底板21和行李箱本体1内部各平面中央位置,行李箱本体1一侧表面嵌装有充电槽6,充电槽6内设置有充电口。
本实用新型的工作原理是:通过无线信号收发器19接收控制终端发出的命令,通过微控制器18控制蜗杆电机11的工作,蜗杆电机 11带动前轮12转动,从而实现行李箱本体1的行走,将减振板7转动至前轮12下方,通过减振板7和伸缩保护杆9能够实现方便爬楼梯,很好的保护行李箱本体1内部的物品,行李箱本体1上侧安装有可伸缩拉杆4,可伸缩拉杆4一端安装有拉手3,称重传感器22能够很好的方便了解行李箱本体1的总重量,充电槽6内设置有充电口,能够方便给用电设备充电。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种会自动行走的行李箱,包括行李箱本体(1),其特征在于:所述行李箱本体(1)下侧安装有前轮(12)和后轮(13),所述前轮(12)内侧安装有蜗杆电机(11),所述行李箱本体(1)前部三周设置有拉链(23),所述行李箱本体(1)前表面嵌装有时钟(15),所述行李箱本体(1)上表面安装有提手(2),所述行李箱本体(1)一侧通过转轴(10)和可伸缩保护杆(9)一端转动连接,所述可伸缩保护杆(9)另一端通过转轴(10)和减振板(7)连接,所述行李箱本体(1)上侧安装有可伸缩拉杆(4),所述可伸缩拉杆(4)一端安装有拉手(3),所述可伸缩拉杆(4)另一端插接在滑槽(17)内部,所述滑槽(17)安装在行李箱本体(1)内壁一侧,所述行李箱本体(1)内部底侧设置有底板(21),所述底板(21)和行李箱本体(1)内部各平面上设置有称重传感器(22),所述行李箱本体(1)内部一侧安装有隔板(16),所述隔板(16)和行李箱本体(1)内壁一侧之间设置有锂电池(20)、无线信号收发器(19)和微控制器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种会自动行走的行李箱,其特征在于:所述行李箱本体(1)一侧表面嵌装有GPS定位装置(5)。
3.根据权利要求1所述的一种会自动行走的行李箱,其特征在于:所述可伸缩保护杆(9)上设置有减震弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的一种会自动行走的行李箱,其特征在于:所述行李箱本体(1)一侧设置有脚踏板(14)。
5.根据权利要求1所述的一种会自动行走的行李箱,其特征在于:所述称重传感器(22)位于底板(21)和行李箱本体(1)内部各平面中央位置。
6.根据权利要求1所述的一种会自动行走的行李箱,其特征在于:所述行李箱本体(1)一侧表面嵌装有充电槽(6),充电槽(6)内设置有充电口。
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CN201720360329.8U CN206866807U (zh) | 2017-04-07 | 2017-04-07 | 一种会自动行走的行李箱 |
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CN106858971A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-06-20 | 江苏神工智能科技有限公司 | 一种会自动行走的行李箱 |
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2017
- 2017-04-07 CN CN201720360329.8U patent/CN206866807U/zh active Active
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