CN2068618U - 比例压力先导阀 - Google Patents
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Abstract
比例压力先导阀涉及液压元件，用于控制油路系
统压力的控制阀。其特征在于阀座6与螺堵(2)间有
一进油道(13)相通的压力腔(14)，阀座(6)与推杆座
(9)之间有一与排油道(11)相通的排放腔(12)，推杆
座(9)右端有一与进油道(16)、(17)相通的压力腔
(8)；阀座(6)与阀芯(4)的配合面是便于加工的单一
公称直径；阀芯(4)左端套装着弹簧座(3)，座中有一
轴向小孔与阀芯(4)的节流孔(5)相通；螺堵(2)与弹
簧座(3)之间设有弹簧(15)。该阀结构简单，抗污染
能力强。
Description
本实用新型涉及一种液压元件，用于控制油路系统压力的控制阀。
比例压力先导阀是以油液为工作液的液压系统中用来控制油路系统压力的控制阀。通常的比例压力先导阀是由阀体、阀座、阀芯、推杆座、推杆、螺堵、O型密封圈所组成，该结构复杂工艺性差，例如：阀座内孔为阶梯内孔，与此相配的阀芯亦为阶梯状，二档直径尺寸精度都要求达到1级，同轴度要求φ0.004，对具有阶梯内孔的阀座来说加工精度很难达到，产品工艺性差，合格率很低，加工成本高；同时，由于阀座结构采用凹肩结构、容易积污垢，带来了抗污染性差的弊病；三付O型密封圈在装配时容易与油道口相碰而损坏后，造成阀不能正常工作，增加了装配、调试成本。
本实用新型的目的是为了避免现有技术中的不足而向社会提供一种结构简单、工艺性好、抗污染性好的比例压力先导阀。
附图说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型的结构原理图。
以下根据上述附图实施例作详细描述。
比例压力先导阀是一种以油液为工作液的液压系统中用来控制主阀压力的液压元件，它能保持液压系统中的压力基本稳定，起了卸荷安全作用。其工作原理是根据阀芯受力平衡原理，利用受控液流的压力对阀芯的作用力与其他作用力的平衡条件，来调节阀口的开度，以改变液阻大小，从而达到控制液流压力的目的。
比例压力先导阀的结构（参见图1、图2）由具有进油道13、16、17和排油道11的阀体1、阀座6、阀芯4、推杆座9、推杆10、弹簧座3、弹簧15、螺堵2等组成。阀座6与螺堵2之间有一与进油道13相通的压力腔14；阀座6与推杆座9之间有一与排油道11相通的排放腔12；推杆座9右端有一与进油道16、17相通的压力腔8；阀座6与阀芯4的配合面是便于加工的单一公称直径，阀芯4有互相垂直并相通的节流孔5和阀口7，阀芯4左端伸出端上套装着弹簧座3，座中有一轴向小孔与阀芯4的节流孔5相通，小孔大于节流孔5，螺堵2与弹簧座3之间设有弹簧15。阀座6、推杆座9与阀体1采用间隙密封。
比例压力先导阀的进油道13、16、17与主阀相通，排油道11与油箱相通。该阀右端与比例电磁铁相连，当比例电磁铁输入信号增大，其输出力也增大，该力传递给推杆10，推杆10推动阀芯4左移，使阀口7开度变小，系统压力增高；比例电磁铁输入信号减小，其输出力也减小，这时在液压力和复位弹簧15力的作用下阀芯4右移，阀口7开度变大，油液经进油道13→压力腔14→弹簧座3小孔→阀芯4节流孔5→阀口7→排油道11→油箱，此时系统压力降低，比例压力先导阀就是这样控制主阀液流压力平衡的，使系统压力稳定在某一调定值。
本阀（详见图3原理图）阀芯4截面积为a2，推杆10截面积为a1（a2＞a1），面积差为a2－a1，当二端面有压力作用时，产生向右的液压力，此力与比例电磁铁推力FEM比较，从而决定阀芯4位移方向及阀口7开度。稳态时Px＝Py，FEM直接与（a2－a1）·Py比较；动态时液阻R上有压降，阀芯4和推杆10的二端面所受压力不等，产生附加液压力（a2－a1）·（Py－Px），此负反馈力帮助FEM推动阀芯4移动，达到系统压力调整。
本阀的阀座6、推杆座9与阀体1采用间隙密封，配合公差选用H7／k6或H7／m6，其泄漏量远远小于本阀的稳定控制流量，因此密封不成问题。
按照本实用新型设计的比例压力先导阀，结构简单，易于制造和拆装，与现有技术相比工艺性好，抗污染能力强。
Claims (1)
1、一种比例压力先导阀，具有进油道(13)、(16)、(17)和排油道(11)的阀体(1)内装有阀座(6)和推杆座(9)，阀座(6)内装有阀芯(4)，阀芯(4)有相互垂直并相通的节流孔(5)和阀口(7)，推杆座(9)内装有推杆(10)，螺堵(2)设置在阀体(1)左侧，其特征在于：
a、阀座(6)与螺堵(2)间有一与进油道(13)相通的压力腔(14)；阀座(6)与推杆座(9)之间有一与排油道(11)相通的排放腔(12)；推杆座(9)右端有一与进油道(16)、(17)相通的压力腔(8)；
b、阀座(6)与阀芯(4)的配合面是便于加工的单一公称直径；
c、阀芯(4)左端套装着弹簧座(3)，座中有一轴向小孔与阀芯(4)的节流孔(5)相通；
d、螺堵(2)与弹簧座(3)之间设有弹簧(15)；
e、阀座(6)、推杆座(9)与阀体(1)采用间隙密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90206698 CN2068618U (zh) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 比例压力先导阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90206698 CN2068618U (zh) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 比例压力先导阀 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2068618U true CN2068618U (zh) | 1991-01-02 |
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ID=4887235
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 90206698 Expired - Lifetime CN2068618U (zh) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | 比例压力先导阀 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2068618U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1295441C (zh) * | 2004-11-05 | 2007-01-17 | 宁波华液机器制造有限公司 | 一种比例压差控制阀 |
| CN100354784C (zh) * | 2002-12-19 | 2007-12-12 | 五十铃自动车株式会社 | 压力比例控制阀 |
-
1990
- 1990-05-16 CN CN 90206698 patent/CN2068618U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100354784C (zh) * | 2002-12-19 | 2007-12-12 | 五十铃自动车株式会社 | 压力比例控制阀 |
| CN1295441C (zh) * | 2004-11-05 | 2007-01-17 | 宁波华液机器制造有限公司 | 一种比例压差控制阀 |
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |