CN206860191U - 新型隧道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型隧道，其包括：拱形隧道本体，其顶端面设置有吊轨，且所述吊轨于所述拱形隧道本体的长轴线平行；分别设置在所述拱形隧道本体两端的两个救援装置，其中，每个所述救援装置包括：设置在所述拱形隧道本体顶端面并与所述吊轨配合的底座；第一驱动器，其驱动所述底座沿着所述吊轨运动；升降装置，其包括分别设置在所述底座的四角位置的四个第二驱动器、连接在所述第二驱动器输出端的升降杆和固定在所述升降杆的末端的救援板；所述第二驱动器为直线驱动器。本实用新型提供的隧道，能够在发生坍塌事故时为救援人员提供一便捷通道，方便救援。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道领域，特别涉及一种新型隧道，能够在隧道发生坍塌时进行及时救援。
背景技术
现有的隧道在发生坍塌时，常常需要将坍塌的土方清除后才能进行救援，延误救援时机，造成人员伤亡和财产损失。
实用新型内容
为解决以上的问题，本实用新型提供了一种新型隧道，其包括：
拱形隧道本体，其顶端面设置有吊轨，且所述吊轨于所述拱形隧道本体的长轴线平行；
分别设置在所述拱形隧道本体两端的两个救援装置，其中，
每个所述救援装置包括：
设置在所述拱形隧道本体顶端面并与所述吊轨配合的底座；
第一驱动器，其驱动所述底座沿着所述吊轨运动；
升降装置，其包括分别设置在所述底座的四角位置的四个第二驱动器、连接在所述第二驱动器输出端的升降杆和固定在所述升降杆的末端的救援板；所述第二驱动器为直线驱动器。
优选的是，所述的新型隧道中，所述吊轨为两个并以所述拱形隧道本体的长轴线为对称轴对称。
优选的是，所述的新型隧道中，所述拱形隧道本体的两端分别设置有一组攀爬梯，每组所述攀爬梯为两个，分别设置在所述拱形隧道本体左右两侧并与所述拱形隧道本体枢接，方便救援人员救援。
优选的是，所述的新型隧道中，所述救援板包括底板、粘接在所述底板上的缓冲板、以及设置在所述缓冲板上端面一侧的枕形软垫，使得伤员躺卧舒适。
优选的是，所述的新型隧道中，所述救援板的一个长侧边位置还固定有弹性绑带，相对的另一个长侧边位置设置有固定环，可防止伤员在救援过程中跌落造成二次伤害。
优选的是，所述的新型隧道中，所述救援板上还设置有摄像头和GPS定位装置，能够观察隧道内情况并及时定位事故位置。
本实用新型提供了一种新型隧道，其包括：拱形隧道本体，其顶端面设置有吊轨，且所述吊轨于所述拱形隧道本体的长轴线平行；分别设置在所述拱形隧道本体两端的两个救援装置，其中，每个所述救援装置包括：设置在所述拱形隧道本体顶端面并与所述吊轨配合的底座；第一驱动器，其驱动所述底座沿着所述吊轨运动；升降装置，其包括分别设置在所述底座的四角位置的四个第二驱动器、连接在所述第二驱动器输出端的升降杆和固定在所述升降杆的末端的救援板；所述第二驱动器为直线驱动器。本实用新型提供的隧道，能够在发生坍塌事故时为救援人员提供一便捷通道，方便救援。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型提供的新型隧道的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1所示，本实用新型提供了一种新型隧道，其包括：
拱形隧道本体1，其顶端面设置有吊轨2，且所述吊轨2于所述拱形隧道本1体的长轴线平行；
分别设置在所述拱形隧道本体1两端的两个救援装置，其中，
每个所述救援装置包括：
设置在所述拱形隧道本体1顶端面并与所述吊轨2配合的底座3；
第一驱动器，其驱动所述底座3沿着所述吊轨运动；
升降装置4，其包括分别设置在所述底座的四角位置的四个第二驱动器、连接在所述第二驱动器输出端的升降杆和固定在所述升降杆的末端的救援板；所述第二驱动器为直线驱动器。
所述的新型隧道中，所述吊轨2为两个并以所述拱形隧道本体的长轴线为对称轴对称。
所述的新型隧道中，所述拱形隧道本体1的两端分别设置有一组攀爬梯5，每组所述攀爬梯5为两个，分别设置在所述拱形隧道本体1左右两侧并与所述拱形隧道本体1枢接。
所述的新型隧道中，所述救援板包括底板、粘接在所述底板上的缓冲板、以及设置在所述缓冲板上端面一侧的枕形软垫。
所述的新型隧道中，所述救援板的一个长侧边位置还固定有弹性绑带，相对的另一个长侧边位置设置有固定环。
所述的新型隧道中，所述救援板上还设置有摄像头和GPS定位装置。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.新型隧道，其特征在于，包括：
拱形隧道本体，其顶端面设置有吊轨，且所述吊轨于所述拱形隧道本体的长轴线平行；
分别设置在所述拱形隧道本体两端的两个救援装置，其中，
每个所述救援装置包括：
设置在所述拱形隧道本体顶端面并与所述吊轨配合的底座；
第一驱动器，其驱动所述底座沿着所述吊轨运动；
升降装置，其包括分别设置在所述底座的四角位置的四个第二驱动器、连接在所述第二驱动器输出端的升降杆和固定在所述升降杆的末端的救援板；所述第二驱动器为直线驱动器。
2.如权利要求1所述的新型隧道，其特征在于，所述吊轨为两个并以所述拱形隧道本体的长轴线为对称轴对称。
3.如权利要求1所述的新型隧道，其特征在于，所述拱形隧道本体的两端分别设置有一组攀爬梯，每组所述攀爬梯为两个，分别设置在所述拱形隧道本体左右两侧并与所述拱形隧道本体枢接。
4.如权利要求1所述的新型隧道，其特征在于，所述救援板包括底板、粘接在所述底板上的缓冲板、以及设置在所述缓冲板上端面一侧的枕形软垫。
5.如权利要求1所述的新型隧道，其特征在于，所述救援板的一个长侧边位置还固定有弹性绑带，相对的另一个长侧边位置设置有固定环。
6.如权利要求1所述的新型隧道，其特征在于，所述救援板上还设置有摄像头和GPS定位装置。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035475A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 西安航空学院 | 一种全自动隧道安全巡检设备及巡检方法 |
| CN115880910A (zh) * | 2023-03-08 | 2023-03-31 | 云南省交通投资建设集团有限公司 | 智慧高速公路隧道交通事件快速检测处理系统及方法 |
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- 2017-06-20 CN CN201720722869.6U patent/CN206860191U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109035475A (zh) * | 2018-09-28 | 2018-12-18 | 西安航空学院 | 一种全自动隧道安全巡检设备及巡检方法 |
| CN115880910A (zh) * | 2023-03-08 | 2023-03-31 | 云南省交通投资建设集团有限公司 | 智慧高速公路隧道交通事件快速检测处理系统及方法 |
| CN115880910B (zh) * | 2023-03-08 | 2023-06-06 | 云南省交通投资建设集团有限公司 | 智慧高速公路隧道交通事件快速检测处理系统及方法 |
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