CN206859797U - 一种电力钢杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力钢杆，包括钢杆本体，所述钢杆本体外侧设有环形支架，所述环形支架上设有垂直支架，所述垂直支架上套接有防撞块，所述钢杆本体上设有固定支架，所述固定支架内侧设有减震片，所述固定支架外侧设有水平支架，所述水平支架中设有阻尼弹簧。该电力钢杆，针对市区、中心城镇等交通环境复杂的场所，利用环形支架、垂直支架和防撞块等简单有效地结构，达到了在交通事故中保护电力钢杆少受或不受损害的效果，适合再有需求的地区进行推广。

Description

一种电力钢杆

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种电力钢杆。

背景技术

随着国民经济的发展，人民生活水平的不断提高，我国已实现电力全面覆盖，城市化的持续推进也使得电力设备的市场需求不断增加，电力钢杆是近年来新出现的一种架设电力线路的电力设备，是传统水泥柱电线杆的一种替代产品，随着城市建设的快速发展和日益增强的电力需求，其应用越来越广泛，特别是在市区、中心城镇及特殊地段，钢杆具有其他杆塔无法替代的优势，已成为输配电工程中不可或缺的力量，但电力钢杆的密集铺设和城市中的复杂交通环境，使得电力钢杆很容易因为交通事故受损，例如钢杆撞击变形和表面防腐镀层的刮擦损坏，既提高了电力设备的运营成本，也为城市的交通安全带来了隐患。为此，我们提出一种电力钢杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力钢杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力钢杆，包括钢杆本体，所述钢杆本体外侧设有环形支架，所述环形支架上设有垂直支架，所述垂直支架上套接有防撞块，所述钢杆本体上设有固定支架，所述固定支架内侧设有减震片，所述固定支架外侧设有水平支架，所述水平支架中设有阻尼弹簧。

优选的，所述防撞块为耐磨塑料防撞块。

优选的，所述减震片为耐磨橡胶减震片。

优选的，所述固定支架为紧密贴合钢杆本体的多边形铁片，侧面数和钢杆本体数目相同。

优选的，所述水平支架分为固定端和滑动端。

优选的，所述垂直支架为半径不小于5mm、高度不小于1m的圆柱体，且数目不少于6个，围绕钢杆本体环形阵列。

优选的，所述每根垂直支架上的防撞块不少于3个，且等距布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电力钢杆，通过设置环形支架、垂直支架和防撞块的结构，达到了减少撞击伤害、保护车辆、行人和电力钢杆的效果；通过设置紧密贴合钢杆本体的固定支架的结构，达到了牢固支撑环形支架的结构、垂直支架和防撞块的结构，使之具有足够的抗撞强度的效果；通过设置垂直支架下端安装在地面上的结构，达到了降低成本、提高抗撞强度的效果，通过设置减震片这一结构，达到了减震、吸收撞击时的能量，进而保护电力钢杆和行人的效果；通过设置水平支架和阻尼弹簧的结构，达到了减震、吸收撞击时的能量，进而保护电力钢杆和行人的效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的细部构造图。

图中：1钢杆本体、2环形支架、3垂直支架、4防撞块、5固定支架、 51减震片、6水平支架、61固定端、62移动端、63阻尼弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电力钢杆，包括钢杆本体1，所述钢杆本体1外侧设有环形支架2，所述环形支架2上设有垂直支架3，所述垂直支架3为半径不小于5mm、高度不小于1m的圆柱体，且数目不少于6个，围绕钢杆本体1环形阵列，能够保证全方位的防护电力钢杆，所述垂直支架3下端固定在地面上，既降低了成本又提高了垂直支架3的防撞能力，所述垂直支架3上套接有防撞块4，所述防撞块4为耐磨塑料防撞块，既可以提高防护效果，同时也可以减少行人或车辆的受损程度，所述每根垂直支架3上的防撞块4不少于3个，且等距布置，通过环形支架2、垂直支架 3和防撞块4的组合，实现了减少撞击伤害、保护车辆、行人和电力钢杆的效果，所述钢杆本体1上设有固定支架5，所述固定支架5为紧密贴合钢杆本体的多边形铁片，侧面数和钢杆本体数目相同，所述固定支架5内侧设有减震片51，所述减震片51为耐磨橡胶减震片，所述固定支架5外侧设有水平支架 6，所述水平支架6分为固定端61和滑动端62，所述水平支架6中固定端61 和滑动端62之间设有阻尼弹簧63，减震片51和阻尼弹簧63的设置，可以实现减震、吸收撞击时能量的效果，进而保护电力钢杆和行人。

工作原理：

首先，将固定支架5安装在钢杆本体1上，靠近钢杆本体1的一侧设有耐磨橡胶质地的减震片51，再通过水平支架6，依次连接安装环形支架2和垂直支架3，并在垂直支架3上套接若干防撞块4；

然后，当交通事故发生时，行人或车辆撞击在防撞块4上时，通过耐磨塑料质地的防撞块4的形变和水平支架6中阻尼弹簧63的收缩，吸收撞击产生的能量，达到保护行人或车辆以及电力钢杆的效果；

同时，固定支架45内侧的减震片51也可以吸收撞击产生的能量，达到保护行人或车辆以及电力钢杆的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电力钢杆，包括钢杆本体(1)，其特征在于：所述钢杆本体(1)外侧设有环形支架(2)，所述环形支架(2)上设有垂直支架(3)，所述垂直支架(3)上套接有防撞块(4)，所述钢杆本体(1)上设有固定支架(5)，所述固定支架(5)内侧设有减震片(51)，所述固定支架(5)外侧设有水平支架(6)，所述水平支架(6)中设有阻尼弹簧(63)。

2.根据权利要求1所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述防撞块(4)为耐磨塑料防撞块。

3.根据权利要求1所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述减震片(51)为耐磨橡胶减震片。

4.根据权利要求1所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述固定支架(5)为紧密贴合钢杆本体(1)的多边形铁片，侧面数和钢杆本体(1)数目相同。

5.根据权利要求1所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述水平支架(6)分为固定端(61)和滑动端(62)。

6.根据权利要求1所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述垂直支架(3)为半径不小于5mm、高度不小于1m的圆柱体，且数目不少于6个，围绕钢杆本体(1)环形阵列。

7.根据权利要求1、2或6所述的一种电力钢杆，其特征在于：所述每根垂直支架(3)上的防撞块(4)不少于3个，且等距布置。