CN206859174U - 一种高速公路用泥石流排导装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路用泥石流排导装置，包括若干个排导单元，所述的排导单元包括弧形排导墙和流速监测杆，所述的弧形排导墙前下方设有防水滑槽，所述的弧形排导墙后方设有小型升降机，所述的小型升降机通过升降杆和弧形排导墙固定连接，所述的小型升降机外侧设有控制箱，所述的流速监测杆上套有防腐防撞套，所述的流速监测杆后方设有信号发送箱，所述的相邻排导单元之间均设有泥石流排导槽，所述的泥石流排导槽均通向地下涵洞或渠道。该装置由若干个标准单元节组成，能够较好的适应高速公路较长的路程，保护范围广，方便单独维修，再保护高速公路的同时还减少了维护维修费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及泥石流防护设备技术领域，更具体的说，涉及一种高速公路用泥石流排导装置。
背景技术
高速公路泥石流是危害高速公路的主要灾害类型之一，在高速公路沿线冲击、冲淤破坏道路、桥涵以及隧道而使交通运输不能有序进行，泥石流沟口(沉积区)通常是高速公路的必经之地，沉积区在每年的雨季一般要淤高4～5m，致使300～400m长的高速公路被淤被毁，且每年的泥石流冲击路径变动幅度很大，可达30m左右，导致泥石流对路基的破坏作用强烈而毁损部位具有明显的不确定性，我国高速公路每年因泥石流造成的经济损失几亿至几十亿元，仅四川境内每年在凉山、攀枝花等地区由泥石流诱发的高速公路水毁损失就在3000万元以上，因此有效防治泥石流，确保高速公路构建筑物的安全与稳定十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种高速公路用泥石流排导装置，该装置由若干个标准单元节组成，能够较好的适应高速公路较长的路程，保护范围广，方便单独维修，再保护高速公路的同时还减少了维护维修费用。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种高速公路用泥石流排导装置，包括若干个排导单元，所述的排导单元包括弧形排导墙和流速监测杆，所述的弧形排导墙位于下游区域高速公路上方，所述的弧形排导墙前下方设有防水滑槽，所述的弧形排导墙后方设有小型升降机，所述的小型升降机通过升降杆和弧形排导墙固定连接，所述的小型升降机外侧设有控制箱，所述的流速监测杆位于上游区域，所述的流速监测杆上套有防腐防撞套，所述的流速监测杆后方设有信号发送箱，所述的信号发送箱外侧设有流速测量仪，所述的信号发送箱内部包括信号发送模块和纽扣电池，所述的流速测量仪通过线路和信号发送模块连接，所述的相邻排导单元之间均设有泥石流排导槽，所述的泥石流排导槽均通向地下涵洞或渠道。
进一步，所述的控制箱外部设有控制面板，所述的控制箱内部包括信号接受模块和控制器，所述的控制器通过线路与信号接受模块和小型升降机连接。
进一步，所述的泥石流排导槽进水口外侧埋有若干个土石破碎块。
进一步，所述的小型升降机内置蓄电池，所述的控制箱和小型升降机共用蓄电池。
进一步，所述的泥石流排导槽与弧形排导墙接触位置设有滑槽。
其中，当高速公路局部地区发生泥石流灾害时，上游的流速监测杆会检测到流速变化参数，将信号传送给下游的控制箱(这里需要提前在控制箱的控制面板上设置合理的流速上下限对应小型升降机提升的高度)，控制箱控制小型升降机工作，将单元内的弧形排导墙提升合适的高度，待泥石流到来，进行排导工作，弧形排导墙会将泥石流引入两侧的泥石流排导槽内，最终通向地下涵洞或渠道排导。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型采用若干个排导单元组合而成，可以按照高速公路长短不同的路程合理布置，适用性好，流速监测杆也可以根据高速公路附近具体地形设置合理的位置，实现监测目的；当排导单元被泥石流损坏或到达使用寿命极限时，可以进行单独的维修和更换，不需要大量拆除，经济效益好，节约了后期维护成本。
附图说明
图1为本实用新型单位排导单元结构示意图；
图2为本实用新型整体结构安装示意图。
图中：1、流速监测杆；2、信号发送箱；3、防水滑槽；4、弧形排导墙；5、升降杆；6、控制箱；7、小型升降机；8、地下渠道；9、泥石流排导槽；10、滑槽；11、土石破碎块。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1～2所示，一种高速公路用泥石流排导装置，包括若干个排导单元，排导单元包括弧形排导墙4和流速监测杆1，弧形排导墙4位于下游区域高速公路上方，弧形排导墙4前下方设有防水滑槽3，弧形排导墙4后方设有小型升降机7，小型升降机7通过升降杆5和弧形排导墙4固定连接，小型升降机7外侧设有控制箱6，流速监测杆1位于上游区域，流速监测杆1上套有防腐防撞套，流速监测杆1后方设有信号发送箱2，信号发送箱2外侧设有流速测量仪，信号发送箱2内部包括信号发送模块和纽扣电池，流速测量仪通过线路和信号发送模块连接，相邻排导单元之间均设有泥石流排导槽9，泥石流排导槽9均通向地下渠道8，控制箱6外部设有控制面板，控制箱内部包括信号接受模块和控制器，控制器通过线路与信号接受模块和小型升降机连接，泥石流排导槽9进水口外侧埋有若干个土石破碎块11，小型升降机7置蓄电池，控制箱6小型升降机7共用蓄电池，泥石流排导槽9弧形排导墙4位置设有滑槽10。
安装时，需要先根据待保护高速公路的长度选定一定数量的排导单元，依次安装在高速公路一侧，之后安装泥石流排导槽9，通过槽道引流到地下涵洞或者渠道内，该装置在实际使用中，可以根据高速公路不同区域的泥石流灾害情况，设置不同的弧形排导墙4高度，因地制宜，待装置使用一段时间后，工作人员需要定期维护和检查，更换蓄电池和纽扣电池，以及修复防水滑槽3等各个部件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种高速公路用泥石流排导装置，包括若干个排导单元，其特征在于：所述的排导单元包括弧形排导墙和流速监测杆，所述的弧形排导墙位于下游区域高速公路上方，所述的弧形排导墙前下方设有防水滑槽，所述的弧形排导墙后方设有小型升降机，所述的小型升降机通过升降杆和弧形排导墙固定连接，所述的小型升降机外侧设有控制箱，所述的流速监测杆位于上游区域，所述的流速监测杆上套有防腐防撞套，所述的流速监测杆后方设有信号发送箱，所述的信号发送箱外侧设有流速测量仪，所述的信号发送箱内部包括信号发送模块和纽扣电池，所述的流速测量仪通过线路和信号发送模块连接，相邻排导单元之间均设有泥石流排导槽，所述的泥石流排导槽均通向地下涵洞或渠道。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用泥石流排导装置，其特征在于：所述的控制箱外部设有控制面板，所述的控制箱内部包括信号接受模块和控制器，所述的控制器通过线路与信号接受模块和小型升降机连接。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路用泥石流排导装置，其特征在于：所述的泥石流排导槽进水口外侧埋有若干个土石破碎块。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用泥石流排导装置，其特征在于：所述的小型升降机内置蓄电池，所述的控制箱和小型升降机共用蓄电池。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用泥石流排导装置，其特征在于：所述的泥石流排导槽与弧形排导墙接触位置设有滑槽。
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|---|---|---|---|---|
| CN115387297A (zh) * | 2022-08-11 | 2022-11-25 | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 | 泥石流排导槽结构 |
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