CN206857380U - 一种燃油添加剂包装瓶 - Google Patents

Abstract

本实用新型创造提供一种燃油添加剂包装瓶，包括瓶体单元、瓶帽单元和推进单元，所述推进单元位于所述瓶体单元的下方，所述瓶帽单元位于所述瓶体单元的上方；所述瓶体单元包括瓶体和均布于所述瓶体外围的若干推进限位槽，所述推进单元包括底板、固设于所述底板中部的活塞杆和固设于所述底板上的若干推杆，所述推杆于所述推进限位槽内推进，所述活塞杆于所述瓶体内推进。本实用新型创造的有益效果是：其中燃油添加剂包装瓶设置有用于推动包装瓶内燃油添加剂外流的推进单元，该推进单元可为燃油添加剂的快速添加助力，且，可有效减少燃油添加剂在包装瓶内壁上的残留量，减少能源浪费。

Description

一种燃油添加剂包装瓶

技术领域

本发明创造属于燃油添加剂领域，尤其是涉及一种燃油添加剂包装瓶。

背景技术

现有技术中，燃油添加剂具有清洁积碳、清洁燃油系统、增强动力、改善雾化、节省燃油、保护引擎、延长发动机寿命的作用，并根据车型及油箱内储油量的不同，燃油添加剂的加入量也有所不同，现有的燃油添加剂可采用挤压包装瓶滴加入油箱或打开包装瓶帽直接倒入油箱的方式，但是因燃油添加剂具有一定粘稠度，挤压过程耗时费力，且即使是选择打开包装瓶帽直接倒入油箱的方式，也会在瓶内壁上有残留，造成能源浪费，急需改进。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种燃油添加剂包装瓶，其中燃油添加剂包装瓶设置有用于推动包装瓶内燃油添加剂外流的推进单元，该推进单元可为燃油添加剂的快速添加助力，且，可有效减少燃油添加剂在包装瓶内壁上的残留量，减少能源浪费。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：

一种燃油添加剂包装瓶，包括瓶体单元、瓶帽单元和推进单元，所述推进单元位于所述瓶体单元的下方，所述瓶帽单元位于所述瓶体单元的上方；

所述瓶体单元包括瓶体和均布于所述瓶体外围的若干推进限位槽，所述推进单元包括底板、固设于所述底板中部的活塞杆和固设于所述底板上的若干推杆，所述推杆于所述推进限位槽内推进，所述活塞杆于所述瓶体内推进。

进一步，所述推杆的上部两侧设有毛条；

所述推进限位槽包括垂直设置的横槽和竖槽，所述竖槽两侧壁上设有毛条，当推杆在所述竖槽内推进时，竖槽内的毛条及推杆上的毛条相互接触。

进一步，所述瓶体的瓶口处设有锡纸封口。

进一步，所述瓶帽单元包括顺次连接的帽体、滴嘴和小帽，所述小帽插接于所述滴嘴上。

进一步，所述瓶体的瓶口外围设有外螺纹，所述帽体上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

进一步，所述瓶帽单元还包括倒置锥形尖管，所述尖管位于所述滴嘴下部，并与所述滴嘴连通，所述尖管的底部较所述帽体的底部高，二者之间的距离为3～5mm。

本发明创造具有的优点和积极效果是：该燃油添加剂包装瓶设置有用于推动包装瓶内燃油添加剂外流的推进单元，即该推进单元可为燃油添加剂的快速添加助力，且，可有效减少燃油添加剂在包装瓶内壁上的残留量，减少能源浪费。

附图说明

图1、图2是实施例中推进单元推进前后的的包装瓶结构示意图；

图3、图4、图5是实施例中瓶体单元及推进单元在不同方位的结构示意图；

图6是实施例中瓶帽单元的整体结构示意图；

图7是实施例2中装载有包装瓶的包装箱的结构示意图；

图8是实施例2中包装箱的结构示意图。

图中：1、瓶体单元，11、瓶体，12、推进限位槽，121、横槽，122、竖槽，13、锡纸，2、瓶帽单元，21、帽体，22、滴嘴，23、小帽，24、尖管，3、推进单元，31、底板，32、活塞杆，33、活塞，34、推杆，341、推杆凸头，35、毛条，4、箱体，5、浅槽，51、底板浅槽部，52、推杆浅槽部，6、弹性件，61、固定槽，62、楔形块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

实施例1

如图1-6所示，一种燃油添加剂包装瓶，包括瓶体单元1、瓶帽单元2和推进单元3，所述推进单元3位于所述瓶体单元1的下方，所述瓶帽单元2位于所述瓶体单元3的上方；

所述推进单元3包括底板31、活塞杆32、活塞33和固设于所述底板31上的4根推杆34，所述推杆34的上部两侧粘接设有毛条35；

所述瓶体单元1包括瓶体11和位于所述瓶体11外围的4个均布的推进限位槽12，所述瓶体11的瓶口外围设有外螺纹，所述瓶体11的瓶口处设有锡纸13封口，所述活塞杆32于所述瓶体11内推进，所述推杆34于所述推进限位槽12内推进，所述推进限位槽12包括垂直设置的横槽121和竖槽122，所述竖槽122两侧壁上粘接设有毛条35。

在不需要使用燃油添加剂时，推杆34上部的推杆凸头341位于横槽121内；当需要使用燃油添加剂时，将推杆顺时针旋转至竖槽122内，并使得推杆凸头341在所述竖槽122内推进，在推进的过程中，竖槽122内的毛条及推杆34上的毛条相互接触，产生摩擦，以限制推杆34在竖槽122内的稳步推进，即限制活塞杆32在瓶体内的稳步推进，使瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元匀速流出；

当然，如果需要瓶体内的燃油添加剂经由瓶帽单元快速喷出，可将竖槽上的毛条及推杆上的毛条撕下即可。

所述瓶帽单元2包括帽体21、滴嘴22、小帽23和倒置锥形尖管24，所述帽体21上设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述尖管24位于所述滴嘴22下部，并与所述滴嘴22连通，所述尖管24的底部较所述帽体21的底部高；

该瓶帽单元与瓶体单元可为分离式的，即当需要使用燃油添加剂时，再将瓶帽单元盖到瓶体单元上，在瓶帽相对瓶体向下旋拧的过程中，该尖管可刺破瓶口处的锡纸，使得瓶帽与瓶体连通，并保证瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元流出；

该瓶帽单元与瓶体单元可为一体式的，二者之间设置一可撕下的限位环，当需要使用燃油添加剂时，将限位环撕下，瓶帽即可相对瓶体向下旋拧，在旋拧的过程中，该尖管可刺破瓶口处的锡纸，使得瓶帽与瓶体连通，并保证瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元流出。

实施例2

如图1-8所示，一种节约型汽车燃油添加剂包装结构，包括包装瓶A和包装箱B，若干所述包装瓶A固设于所述包装箱B内；

所述包装瓶A包括瓶体单元1、瓶帽单元2和推进单元3，所述推进单元3位于所述瓶体单元1的下方，所述瓶帽单元2位于所述瓶体单元3的上方；

所述推进单元3包括底板31、活塞杆32和固设于所述底板31上的4根推杆34，所述推杆34的上部两侧粘接设有毛条35；

所述瓶体单元1包括瓶体11和位于所述瓶体11外围的4个均布的推进限位槽12，所述瓶体11的瓶口外围设有外螺纹，所述瓶体11的瓶口处设有锡纸13封口，所述活塞杆32于所述瓶体11内推进，所述推杆34于所述推进限位槽12内推进，所述推进限位槽12包括垂直设置的横槽121和竖槽122，所述竖槽122两侧壁上粘接设有毛条35。

在不需要使用燃油添加剂时，推杆34上部的推杆凸头341位于横槽121内；当需要使用燃油添加剂时，将推杆顺时针旋转至竖槽122内，并使得推杆凸头341在所述竖槽122内推进，在推进的过程中，竖槽122内的毛条及推杆34上的毛条相互接触，产生摩擦，以限制推杆34在竖槽122内的稳步推进，即限制活塞杆32在瓶体内的稳步推进，使瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元匀速流出；

当然，如果需要瓶体内的燃油添加剂经由瓶帽单元快速喷出，可将竖槽上的毛条及推杆上的毛条撕下即可。

所述瓶帽单元2包括帽体21、滴嘴22、小帽23和倒置锥形尖管24，所述帽体21上设有与所述外螺纹配合的内螺纹，所述尖管24位于所述滴嘴22下部，并与所述滴嘴22连通，所述尖管24的底部较所述帽体21的底部高；

该瓶帽单元与瓶体单元可为分离式的，即当需要使用燃油添加剂时，再将瓶帽单元盖到瓶体单元上，在瓶帽相对瓶体向下旋拧的过程中，该尖管可刺破瓶口处的锡纸，使得瓶帽与瓶体连通，并保证瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元流出；

该瓶帽单元与瓶体单元可为一体式的，二者之间设置一可撕下的限位环，当需要使用燃油添加剂时，将限位环撕下，瓶帽即可相对瓶体向下旋拧，在旋拧的过程中，该尖管可刺破瓶口处的锡纸，使得瓶帽与瓶体连通，并保证瓶体内的燃油添加剂可经由瓶帽单元流出；

所述包装箱B包括箱体4和位于所述箱体4内的若干浅槽5，所述浅槽5包括用于容纳所述底板31的底板浅槽部51和用于容纳所述推杆34的推杆浅槽部52，每一所述推杆浅槽部52上边沿处均设有一弹性件6，所述弹性件6包括固定槽61、楔形块62和弹簧(图中未示出)，所述固定槽61固设于所述推杆浅槽部52的上边沿处，所述弹簧的一端与所述固定槽61内壁固定连接，其另一端与所述楔形块62固定连接，所述楔形块62在所述弹簧的伸缩作用下缩进或伸出所述固定槽61。

因包装瓶设有推进单元，包装箱内放置包装瓶的浅槽也进行了相应结构的设计，即较传统浅槽多出了推杆浅槽部的设置，并为防止推杆凸头相对横槽旋转，设置了弹性件，该弹性件可对推杆施加环向向内的压力，使得推杆与瓶体相对固定。

该弹性件中楔形块与包装瓶接触的面为一斜面，使得包装瓶的易于插入浅槽内。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，包括瓶体单元、瓶帽单元和推进单元，所述推进单元位于所述瓶体单元的下方，所述瓶帽单元位于所述瓶体单元的上方；

所述瓶体单元包括瓶体和均布于所述瓶体外围的若干推进限位槽，所述推进单元包括底板、固设于所述底板中部的活塞杆和固设于所述底板上的若干推杆，所述推杆于所述推进限位槽内推进，所述活塞杆于所述瓶体内推进。

2.根据权利要求1所述的一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，所述推杆的上部两侧设有毛条；

所述推进限位槽包括垂直设置的横槽和竖槽，所述竖槽两侧壁上设有毛条，当推杆在所述竖槽内推进时，竖槽内的毛条及推杆上的毛条相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，所述瓶体的瓶口处设有锡纸封口。

4.根据权利要求1或3所述的一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，所述瓶帽单元包括顺次连接的帽体、滴嘴和小帽，所述小帽插接于所述滴嘴上。

5.根据权利要求4所述的一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，所述瓶体的瓶口外围设有外螺纹，所述帽体上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

6.根据权利要求4所述的一种燃油添加剂包装瓶，其特征在于，所述瓶帽单元还包括倒置锥形尖管，所述尖管位于所述滴嘴下部，并与所述滴嘴连通，所述尖管的底部较所述帽体的底部高，二者之间的距离为3～5mm。