CN206855081U - 一种发动机支架加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机支架加工夹具，包括夹具底板、吊环、夹具支架、1#夹具面板、2#夹具面板、圆柱形定位销、防掉机构组件、仿形限位块、棱形定位销、旋转夹紧气缸组件、圆柱形定位销、L形限位块、切削液喷出清洁块、切削液流道、切削液分流块/带气检棱形定位销座、气体流道、气检安装座、传感器，防掉机构组件、仿形限位块、棱形定位销、旋转夹紧气缸组件、圆柱形定位销、L形限位块/切削液喷出清洁块、切削液流道、切削液分流块/带气检棱形定位销座、气体流道、气检安装座、传感器分别安装在1#夹具面板和2#夹具面板上。本实用新型能够改善生产工艺，节约成本；并能够针对夹紧程度进行检测，保证夹紧效果符合要求。

Description

一种发动机支架加工夹具

技术领域

本实用新型涉及加工设备技术领域，具体涉及一种发动机支架加工夹具。

背景技术

发动机安装支架在加工过程中，需要对支架表面进行铣面、钻孔等操作。现有技术中的发动机支架加工工作过程一般是采用如下具体步骤：1、通过夹紧卡板夹紧发动机支架两侧，然后铣底平面，以底平面定位，然后钻孔；2、再以底平面和底平面孔定位，铣侧平面；3、以底平面和底平面孔定位，钻对应的孔。由于发动机安装支架的表面形状不规则，导致其加工比较困难。在对发动机安装支架进行加工时，需要进行多次装夹、定位，其装夹过程步骤繁琐，一般都需要人工夹紧，且夹紧程度完全依靠工人的经验和感觉，如果判断失误，那么会导致每次夹紧面不相同，对小孔的加工出现偏差，产生废品，同时目前的夹具大都是对应某种产品的结构，不具有通用性，更不可能同时对不同的工件进行加工，在一定程度上影响了其工作效率。申请号为201610399064.2的中国专利《发动机支架加工用夹具》提供了一种可以同时加工8个发动机支架的装置，但其只是简单的重复夹具，且夹具结构简单，很难实现对发动机机架的精准定位。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种发动机支架加工夹具，能够改善生产工艺，提高现有生产技术的自动化程度；增加可调性能，满足不同规格产品加工，节约成本；并能够针对夹紧程度进行检测，保证夹紧效果符合要求。

本实用新型的技术方案如下：

一种发动机支架加工夹具，包括支撑模块、固定模块、辅助加工模块、检测模块；

支撑模块包括夹具底板、吊环、夹具支架、1#夹具面板、2#夹具面板；

固定模块包括圆柱形定位销、防掉机构组件、仿形限位块、棱形定位销、旋转夹紧气缸组件、圆柱形定位销、L形限位块；

辅助加工模块包括切削液喷出清洁块、切削液流道、切削液分流块；

检测模块包括带气检棱形定位销座、气体流道、气检安装座、传感器；

所述夹具底板上方安装1#夹具面板、2#夹具面板，其中，1#夹具面板通过夹具支架使其相对于夹具底板有45度倾斜，倾斜面朝向右前方，1#夹具面板中部呈等边三角形安装有三个旋转夹紧气缸组件，每个旋转夹紧气缸组件后方都设有传感器，并在其垂直的下方对应1#夹具面板上设有气体流道，靠上方的旋转夹紧气缸组件侧面设有圆柱形定位销和切削液分流块，L形限位块安装于下方位于两个旋转夹紧气缸组件中部的下方，L形限位块旁边设有气检安装座和棱形定位销；

2#夹具面板与夹具底板为垂直结构，2#夹具面板后方设有夹具支架，安装于1#夹具面板右侧，正面朝向前方，正面安装有三个呈直角三角形分布的旋转夹紧气缸组件，每个旋转夹紧气缸组件后方都设有传感器，并在其垂直的下方对应2#夹具面板上设有气体流道，在最下方的旋转夹紧气缸组件旁设有方形限位块，上方两个旋转夹紧气缸组件设有防掉机构组件，防掉机构组件旁设有切削液喷出清洁块和带气检棱形定位销座，切削液喷出清洁块旁的2#夹具面板设有切削液流道。

进一步的，所述夹具底板左右侧面各设有两个吊环。

进一步的，所述切削液分流块下方的1#夹具面板上设有切削液流道，在切削液分流块上设置有管线，通过管线连接到2#夹具面板上的切削液流道。

进一步的，所述切削液分流块和切削液喷出清洁块均设有对应的阀门。

本实用新型的有益效果是：

1、相比于现有技术采用的其他发动机支架加工夹具，本实用新型的技术方案自动化程度提高，提高生产效率；

2、在夹持过程中，人工放置工件，借助限位块以及仿形限位块初定位对准定位销孔，后续的都由旋转夹紧气缸组件自动完成，减少人工接触操作，提高安全性；

3、通过两种不同排布方式的夹具面板，能夹持不同类型的发动机机架，适用产品规格范围广节约成本；

4、工艺上，由现有技术常用的人工锁紧，升级为气缸自动夹紧，并增加夹紧检测功能，通过气检，确保夹紧程度满足需求；

5、将切削液流道埋藏于夹具内部，避免了现有技术常用的外部设置喷管带来的结构线路复杂的问题。

附图说明

图1是本实用新型正面的立体图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的主视图；

图4是图1的1#夹具面板细节图；

图5是图1的2#夹具面板细节图。

图中所示：

1为圆柱形定位销、2为2#夹具面板、3为防掉机构组件、4为切削液喷出清洁块、5为切削液流道、6为带气检棱形定位销、7为气体流道、8为吊环、9为仿形限位块、4为夹具底板、11为L形限位块、12为夹具支架、13为气检安装座、14为棱形定位销、15为传感器、16为旋转夹紧气缸组件、17为1#夹具面板、18为切削液分流块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～5所示，一种发动机支架加工夹具，包括支撑模块、固定模块、辅助加工模块、检测模块；

支撑模块包括夹具底板10、吊环8、夹具支架12、1#夹具面板17、2#夹具面板2；固定模块包括圆柱形定位销1、防掉机构组件3、仿形限位块9、棱形定位销14、旋转夹紧气缸组件16、圆柱形定位销1、L形限位块11；辅助加工模块包括切削液喷出清洁块4、切削液流道5、切削液分流块18；检测模块包括带气检棱形定位销146座、气体流道7、气检安装座13、传感器15；所述夹具底板10上方安装1#夹具面板17、2#夹具面板2，其中，1#夹具面板17通过夹具支架12使其相对于夹具底板10有45度倾斜，倾斜面朝向右前方，1#夹具面板17中部呈等边三角形安装有三个旋转夹紧气缸组件16，每个旋转夹紧气缸组件16后方都设有传感器15，并在其垂直的下方对应1#夹具面板17上设有气体流道7，靠上方的旋转夹紧气缸组件16侧面设有圆柱形定位销1和切削液分流块18，L形限位块11安装于下方位于两个旋转夹紧气缸组件16中部的下方，L形限位块11旁边设有气检安装座13和棱形定位销14；2#夹具面板2与夹具底板10为垂直结构，2#夹具面板2后方设有夹具支架12，安装于1#夹具面板17右侧，正面朝向前方，正面安装有三个呈直角三角形分布的旋转夹紧气缸组件16，每个旋转夹紧气缸组件16后方都设有传感器15，并在其垂直的下方对应2#夹具面板2上设有气体流道7，在最下方的旋转夹紧气缸组件16旁设有仿形限位块9，上方两个旋转夹紧气缸组件16设有防掉机构组件3，防掉机构组件3旁设有切削液喷出清洁块4和带气检棱形定位销146座，切削液喷出清洁块4旁的2#夹具面板2设有切削液流道5；所述切削液分流块18上设有管道(图中未示出)，通过管道与2#夹具面板2上的切削液流道5外接，所述切削液分流块18和切削液喷出清洁块4均设有对应的阀门。

将发动机支架放置到1#夹具面板17上，通过L形限位块11抵住发动机支架，通过仿形限位块9对准销孔初步定位，然后控制设备转动旋转夹紧气缸组件16，将机架彻底夹紧，在夹持过程中，通过圆柱形定位销1、棱形定位销14进一步实现定位，安装后通过气检安装座13和传感器15对夹紧程度进行测试，达到要求后，发动机支架被稳定固定。

同时，2#夹具面板2上固定另一组发动机支架的模式和1#夹具面板17相似，固定好后，即可对两个发动机机架同时进行钻孔加工，过程中采用切削液进行降温和冲洗刨花。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种发动机支架加工夹具，包括支撑模块、固定模块、辅助加工模块、检测模块；

其特征在于，支撑模块包括夹具底板、吊环、夹具支架、1#夹具面板、2#夹具面板；

固定模块包括圆柱形定位销、防掉机构组件、仿形限位块、棱形定位销、旋转夹紧气缸组件、圆柱形定位销、L形限位块；

辅助加工模块包括切削液喷出清洁块、切削液流道、切削液分流块；

检测模块包括带气检棱形定位销座、气体流道、气检安装座、传感器；

所述夹具底板上方安装1#夹具面板、2#夹具面板，其中，1#夹具面板通过夹具支架使其相对于夹具底板有45度倾斜，倾斜面朝向右前方，1#夹具面板中部呈等边三角形安装有三个旋转夹紧气缸组件，每个旋转夹紧气缸组件后方都设有传感器，并在其垂直的下方对应1#夹具面板上设有气体流道，靠上方的旋转夹紧气缸组件侧面设有圆柱形定位销和切削液分流块，L形限位块安装于下方位于两个旋转夹紧气缸组件中部的下方，L形限位块旁边设有气检安装座和棱形定位销；

2#夹具面板与夹具底板为垂直结构，2#夹具面板后方设有夹具支架，安装于1#夹具面板右侧，正面朝向前方，正面安装有三个呈直角三角形分布的旋转夹紧气缸组件，每个旋转夹紧气缸组件后方都设有传感器，并在其垂直的下方对应2#夹具面板上设有气体流道，在最下方的旋转夹紧气缸组件旁设有仿形限位块，上方两个旋转夹紧气缸组件设有防掉机构组件，防掉机构组件旁设有切削液喷出清洁块和带气检棱形定位销座，切削液喷出清洁块旁的2#夹具面板设有切削液流道。

2.根据权利要求1所述的一种发动机支架加工夹具，其特征在于，所述夹具底板左右侧面各设有两个吊环。

3.根据权利要求1所述的一种发动机支架加工夹具，其特征在于，所述切削液分流块下方的1#夹具面板上设有切削液流道，在切削液分流块上设置有管线，通过管线连接到2#夹具面板上的切削液流道。

4.根据权利要求3所述的一种发动机支架加工夹具，其特征在于，所述切削液分流块和切削液喷出清洁块均设有对应的阀门。