CN206848083U - 一种钳盘摩擦式扭矩加载装置 - Google Patents
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Abstract
一种钳盘摩擦式扭矩加载装置，包括机体支架、摩擦钳组件、摩擦盘、进油管、出油管、液压控制元件箱、制动主缸、真空助力器、T型导轨、轴承座、弹性联轴器等；摩擦钳体通过螺栓与机体支架固定连接，外接进、出油管、摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器；与摩擦钳配合工作的摩擦盘安装于传动轴的一端面法兰盘上，通过螺栓连接；传动轴则通过两个轴承座支撑于机体支架上，另一端连接弹性联轴器；工作过程中，摩擦钳组件中的制动分泵在液压油的促动下使活动摩擦块推向转动的摩擦盘，与此同时，作用在摩擦钳体上的反向液压力推动钳体沿导向销移动，从而卡紧摩擦盘产生加载力矩。本实用新型设计了一种新型钳盘摩擦式扭矩加载装置，能为测试、试验平台等提供多工况加载。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械工程测试、试验设备技术领域，具体涉及一种钳盘摩擦式扭矩加载装置，主要应用于为机械工程测试、试验平台提供多种工况加载以及齿轮的多工况加载磨合等领域。
背景技术
在机械工程测试、试验以及精密齿轮磨合等技术领域中，为能够获得更加真实、有效的数据及啮合更好的齿轮传动副，需要对试验设备、齿轮副等进行多工况扭矩加载。目前，市面上没有专用的扭矩加载装置。另对于检索到的个别关于扭矩加载装置的相关论文、专利分析，发现其操控性不强或不能提供多种工况条件下的扭矩加载，其应用范围较窄，不能模拟现实条件下工作时的真实工况，实用意义不大。
本发明考虑到钳盘摩擦具有更好的综合摩擦效能，故采用钳盘之间所产生的摩擦力来提供加载扭矩。机械工程测试、试验平台以及齿轮箱等输出轴通过弹性联轴器连接于钳盘摩擦式加载装置。调节控制手轮改变液压油通过流量来促动制动分泵，进而改变钳盘摩擦力以提供多种工况下的扭矩加载。该钳盘摩擦式扭矩加载装置能够实现多工况下机械测试、试验平台等设备的加载。
发明内容
本发明的目的在于填补目前国内外扭矩加载装置的空白，设计了一种新型、可靠的扭矩加载装置。本发明能够提供多种工况下机械测试、试验平台以及齿轮箱更加真实的扭矩加载工况，其结构简单易于操控且性能可靠，具有很广泛的实用价值。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于包括机体支架、摩擦钳组件、摩擦盘、进油管、出油管、液压控制元件、制动主缸、真空助力器、T型导轨、轴承座、弹性联轴器等；摩擦钳组件通过螺栓与机体支架固定连接，外接进、出油管、摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器；与摩擦钳配合工作的摩擦盘安装于传动轴的一端面法兰盘上，通过螺栓连接；传动轴则通过两个轴承座支撑于机体支架上，另一端连接弹性联轴器；工作过程中，摩擦钳组件中的制动分泵在液压油的促动下使活动摩擦块推向转动的摩擦盘，与此同时，作用在摩擦钳体上的反向液压力推动钳体沿导向销移动，从而卡紧摩擦盘产生加载扭矩；本发明设计了一种新型钳盘摩擦式扭矩加载装置，能为机械工程测试、试验平台提供多种工况加载。
为进一步实现本发明目的，所述摩擦钳组件由摩擦钳体、滑销、固定摩擦块、活动摩擦块、活塞密封圈、活塞等组成；活塞、活塞密封圈和摩擦钳体构成制动分泵，活动摩擦块在液压油液的作用下被推向转动的摩擦盘，与此同时，作用在摩擦钳体上的反向液压力推动钳体沿导向销移动，从而卡紧摩擦盘产生加载扭矩。
为进一步实现本发明目的，所述摩擦钳体上安装有摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器，当摩擦块磨损后，报警开关打开，触发蜂鸣器。
为进一步实现本发明目的，所述传动轴的外端连接弹性联轴器，保证其与测试、试验平台连接时的回转精度。
为进一步实现本发明目的，所述机体支架下端面上开有T形槽，即T形导轨，使其与测试、试验平台易于安装和保证轴向调节。
本发明产生的有益效果有：
本发明的目的在于采用钳盘之间所产生的摩擦力来提供加载扭矩，具有更好的综合摩擦效能。机械工程测试、试验平台以及齿轮箱等输出轴通过弹性联轴器连接于钳盘摩擦式加载装置，能够过滤试验平台和扭矩加载装置之间的传动误差。调节控制手轮改变液压油通过流量来促动制动分泵，进而改变钳盘摩擦力以提供多种工况下的扭矩加载。该钳盘摩擦式扭矩加载装置能够实现多工况下机械测试、试验平台等设备的加载。此扭矩加载装置填补目前国内外加载装置的空白。本发明能够提供多种工况下机械测试、试验平台以及齿轮箱更加真实的扭矩加载工况，其结构简单易于操控且性能可靠，具有很广泛的实用价值。
附图说明
图1是本发明整机轴测图
图2是主视图
图3是左视图
图4是钳盘摩擦式扭矩加载装置工作示意图。
具体实施方式
为更好地理解本发明，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的说明，但本发明的具体实施方式不限于此。
如图1~4所示：一种钳盘摩擦式扭矩加载装置，包括机体支架1、摩擦钳组件2、摩擦盘3、进出油管4、液压控制元件箱5、制动主缸6、真空助力器7、T型导轨8、轴承座9、弹性联轴器10、轴承盖11、连接螺栓12、调节手轮13、摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器14、传动轴端面法兰盘15、手轮锁紧螺母16、制动分泵油管17、摩擦钳体18、导向销19、固定摩擦块20、活动摩擦块21、活塞密封圈22、活塞23等；摩擦钳组件2通过螺栓12与机体支架1固定连接，外接进、出油管4、摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器14；与摩擦钳体18配合工作的摩擦盘3安装于传动轴的一端面法兰盘15上，通过螺栓连接；传动轴则通过两个轴承座9支撑于机体支架1上，另一端连接弹性联轴器10；工作过程中，摩擦钳组件2中的制动分泵在液压油的促动下使活动摩擦块21推向转动的摩擦盘3，与此同时，作用在摩擦钳体18上的反向液压力推动钳体18沿导向销19移动，从而卡紧摩擦盘以产生加载扭矩。
被加载设备如：机械工程测试、试验平台以及齿轮箱等输出轴通过弹性联轴器10连接于钳盘摩擦式加载装置，连接过程中如需要轴向位移调节，可通过机体支架底座上的T形导轨8进行调整，调整到合适位置后用螺栓锁紧即可。
调节手轮13通过手轮锁紧螺母16固定于机体支架1的侧壁上，另一端连接真空助力器7。通过转动调节手轮13，制动主缸6即将适量液压油经油管4、液压控制元件压入摩擦钳组件2中的制动分泵油腔中，进而活塞23推动活动摩擦块21压紧摩擦盘3以提供所需加载扭矩。适当转动调节手轮即可使钳盘摩擦式扭矩加载装置模拟多种工况下的加载扭矩。
Claims (5)
1.一种钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于包括机体支架、摩擦钳组件、摩擦盘、进油管、出油管、液压控制元件、制动主缸、真空助力器、T型导轨、轴承座、弹性联轴器等；摩擦钳体通过螺栓与机体支架固定连接，外接进、出油管、摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器；与摩擦钳配合工作的摩擦盘安装于传动轴的一端面法兰盘上，通过螺栓连接；传动轴则通过两个轴承座支撑于机体支架上，另一端连接弹性联轴器。
2.根据权利要求1所述的钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于：摩擦钳组件由摩擦钳体、滑销、固定摩擦块、活动摩擦块、活塞密封圈、活塞等组成；活塞、活塞密封圈和摩擦钳体构成制动分泵，活动摩擦块在液压油液的作用下被推向转动的摩擦盘，与此同时，作用在摩擦钳体上的反向液压力推动钳体沿导向销移动，从而卡紧摩擦盘产生加载扭矩。
3.根据权利要求1所述的钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于：摩擦钳体上安装有摩擦块磨损报警开关和扭矩传感器，当摩擦块磨损后，报警开关打开，触发蜂鸣器。
4.根据权利要求1所述的钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于：传动轴的外端连接弹性联轴器，保证其与测试、试验平台连接时的回转精度。
5.根据权利要求1所述的钳盘摩擦式扭矩加载装置，其特征在于：机体支架下端面上开有T形槽，即T形导轨，使其与测试、试验平台易于安装和保证轴向调节。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108709671A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-10-26 | 广东交通职业技术学院 | 一种用于低功率变速器的测功系统 |
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2017
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