CN206845295U - 发动机活塞喷淋冷却结构 - Google Patents
发动机活塞喷淋冷却结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206845295U CN206845295U CN201720776183.5U CN201720776183U CN206845295U CN 206845295 U CN206845295 U CN 206845295U CN 201720776183 U CN201720776183 U CN 201720776183U CN 206845295 U CN206845295 U CN 206845295U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- casing
- shower
- cooling structure
- spraying cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种发动机活塞喷淋冷却结构，包括缸体、活塞和箱体，活塞在缸体内轴向滑移配合，缸体固定在箱体上，箱体内的曲轴通过连杆带动活塞运动，箱体上固定有开口朝向活塞底部的喷淋管，喷淋管由机油泵供给机油。本实用新型提供了一种发动机活塞喷淋冷却结构，采用喷淋的方式对活塞以及活塞销进行冷却，提高了冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域，特指一种发动机活塞喷淋冷却结构。
背景技术
传统的活塞冷却通过曲柄以及连杆带动箱体内的机油向上飞溅，从而冷却活塞以及活塞销，对于大排量发动机而言，这种冷却方式无法达到工作要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机活塞喷淋冷却结构，采用喷淋的方式对活塞以及活塞销进行冷却，提高了冷却效果。
本实用新型的目的是这样实现的：一种发动机活塞喷淋冷却结构，包括缸体、活塞和箱体，活塞在缸体内轴向滑移配合，缸体固定在箱体上，箱体内的曲轴通过连杆带动活塞运动，箱体上固定有开口朝向活塞底部的喷淋管，喷淋管由机油泵供给机油。
通过采用上述技术方案，在机油泵的作用下，喷淋管能够高速喷出机油，对活塞底部进行高效冷却和润滑，相比传统的飞溅方式，冷却效果大大提升。
优选的，所述喷淋管倾斜设置，箱体上设有连接机油泵与喷淋管的供油通道。
通过采用上述技术方案，喷淋管与活塞底部形成一个倾斜夹角，使得喷淋液在活塞底部能够更好的扩散，触及更大范围的冷却面，提升冷却效果。
优选的，所述活塞底部设置凹槽，凹槽侧壁设置安装活塞销的安装孔，安装孔上方设有回油孔，回油孔与活塞外壁安装活塞环的环形槽连通；所述喷淋管喷射角度朝向回油孔与安装孔之间的凹槽底壁。
通过采用上述技术方案，冷却液能够更好的扩散至凹槽侧壁以及活塞销。
优选的，所述凹槽底壁与回油孔之间设有弧形外倾的过渡面。
通过采用上述技术方案，避免了冷却液对回油孔的直接冲击，保证了活塞环更有效的刮下缸体内壁的机油。
优选的，所述机油泵的动力由与曲轴联动的齿轮传递。
通过采用上述技术方案，结构紧凑，动力利用充分。
附图说明
图1是发动机机头的整体图；
图2是发动机机头的剖视图；
图3是喷淋管、缸体、活塞和箱体的位置关系图；
图4是喷淋管、缸体、活塞和箱体的结构分解图；
图5是活塞与喷淋管的配合图；
图6是图5中A-A方向的剖视图。
附图标记：1、箱体；2、缸体；3、曲轴；4、齿轮；5、活塞；6、连杆；7、喷淋管；8、活塞销；9、回油孔；10、过渡面；11、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-6：
一种发动机活塞喷淋冷却结构，包括缸体2、活塞5和箱体1，活塞5在缸体2内轴向滑移配合，缸体2固定在箱体1上，箱体1内的曲轴3通过连杆6带动活塞运动，箱体1上固定有开口朝向活塞底部的喷淋管7，喷淋管7由机油泵供给机油。如此设置，在机油泵的作用下，喷淋管7能够高速喷出机油，对活塞5底部进行高效冷却和润滑，相比传统的飞溅方式，冷却效果大大提升。
结合图3、4和图5，所述喷淋管7倾斜设置，箱体1上设有连接机油泵与喷淋管7的供油通道。如此设置，喷淋管7与活塞5底部形成一个倾斜夹角，使得喷淋液在活塞5底部能够更好的扩散，触及更大范围的冷却面，提升冷却效果。
结合图4和图6，所述活塞5底部设置凹槽，凹槽侧壁设置安装活塞销8的安装孔11，安装孔11上方设有回油孔9，回油孔9与活塞5外壁安装活塞环的环形槽连通；所述喷淋管7喷射角度朝向回油孔9与安装孔11之间的凹槽底壁。如此设置，冷却液能够更好的扩散至凹槽侧壁以及活塞销8；与喷淋管7相对的凹槽底壁设置一个凹坑，使得冷却液能够更好的向四周均匀扩散。
具体看图6，所述凹槽底壁与回油孔9之间设有弧形外倾的过渡面10。如此设置，避免了冷却液对回油孔9的直接冲击，保证了活塞环更有效的刮下缸体2内壁的机油。
结合图1，所述机油泵的动力由与曲轴3联动的齿轮4传递。如此设置，结构紧凑，动力利用充分。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种发动机活塞喷淋冷却结构，包括缸体(2)、活塞(5)和箱体(1)，活塞(5)在缸体(2)内轴向滑移配合，缸体(2)固定在箱体(1)上，箱体(1)内的曲轴(3)通过连杆(6)带动活塞(5)运动，其特征在于：箱体(1)上固定有开口朝向活塞(5)底部的喷淋管(7)，喷淋管(7)由机油泵供给机油。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞喷淋冷却结构，其特征在于：所述喷淋管(7)倾斜设置，箱体(1)上设有连接机油泵与喷淋管(7)的供油通道。
3.根据权利要求1所述的发动机活塞喷淋冷却结构，其特征在于：所述活塞(5)底部设置凹槽，凹槽侧壁设置安装活塞销(8)的安装孔(11)，安装孔(11)上方设有回油孔(9)，回油孔(9)与活塞(5)外壁安装活塞环的环形槽连通；所述喷淋管(7)喷射角度朝向回油孔(9)与安装孔(11)之间的凹槽底壁。
4.根据权利要求3所述的发动机活塞喷淋冷却结构，其特征在于：所述凹槽底壁与回油孔(9)之间设有弧形外倾的过渡面(10)。
5.根据权利要求1所述的发动机活塞喷淋冷却结构，其特征在于：所述机油泵的动力由与曲轴(3)联动的齿轮(4)传递。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720776183.5U CN206845295U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 发动机活塞喷淋冷却结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720776183.5U CN206845295U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 发动机活塞喷淋冷却结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206845295U true CN206845295U (zh) | 2018-01-05 |
Family
ID=60803227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720776183.5U Active CN206845295U (zh) | 2017-06-29 | 2017-06-29 | 发动机活塞喷淋冷却结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206845295U (zh) |
-
2017
- 2017-06-29 CN CN201720776183.5U patent/CN206845295U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202165246U (zh) | 一种用于空压机上的活塞 | |
| CA2674151A1 (en) | Two-stroke engine | |
| CN206845295U (zh) | 发动机活塞喷淋冷却结构 | |
| CN203488334U (zh) | 一种新型压缩机曲轴 | |
| CN204458073U (zh) | 一种新型活塞 | |
| CN200982207Y (zh) | 摩托车发动机气缸润滑装置 | |
| CN206419117U (zh) | 用于内燃机的活塞及内燃机 | |
| CN203925638U (zh) | 四气门柴油机及其进排气门偏心摇臂组件 | |
| CN2934609Y (zh) | 发动机气缸套 | |
| CN202302667U (zh) | 压缩机油泵机构 | |
| CN109653895A (zh) | 一种改善连杆小头润滑状况的装置 | |
| CN205876531U (zh) | 一种气缸套工作面润滑结构 | |
| CN201651281U (zh) | 一种具有储油功能的活塞头 | |
| CN211975185U (zh) | 一种有利于冷启动减磨的活塞 | |
| CN202832823U (zh) | 一种防止拉缸的发动机缸体活塞结构 | |
| CN203641155U (zh) | 一种气缸密封润滑结构及气缸 | |
| CN201614991U (zh) | 带喷油孔的摩托车发动机曲轴箱体 | |
| CN101586494A (zh) | 一冲程摆缸式内燃机 | |
| CN201031721Y (zh) | 摩托车发动机右箱体润滑和冷却活塞的油路 | |
| CN208934816U (zh) | 一种增加活塞裙部润滑油道的机构 | |
| CN204402688U (zh) | 回油式活塞 | |
| CN204356513U (zh) | 压脚提升轴的润滑油密封结构 | |
| CN202132124U (zh) | 润滑槽式活塞 | |
| CN202970927U (zh) | 摩托车发动机气缸体 | |
| CN202468428U (zh) | 可以减少润滑油用量的潜水泵 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200225 Address after: Luqiao Jinqing Tang Village Taizhou city Zhejiang province 318050 Patentee after: JINLANG SCIENCE & TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: Jinqing Luqiao west two road Taizhou City, Zhejiang province 318050 No. 259 Patentee before: ZheJiang JinLang Engine Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |