CN206841955U - 一种组装式叉车托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种组装式叉车托盘，包括：底板、顶板和支撑块，所述底板至少具有两块且间隔设置，所述支撑块设于底板上且至少有两块；所述顶板架设于支撑块表面并与底板呈垂直分布；所述顶板上设有托盘面，所述托盘面的四个边角位置处设有加强板，所述底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与托盘面之间可拆卸连接；所述底板、支撑块与托盘面之间的空间形成插臂孔。本实用新型结构简单，便于维修拆卸，节约成本，运输方便；具有较好的防撞和耐磨性能，延长使用寿命；在进叉位置用反光条警示，提高作业效率。

Description

一种组装式叉车托盘

技术领域

本实用新型涉及货物运输辅助工具领域，尤其涉及一种组装式叉车托盘。

背景技术

目前在物流领域中，木质托盘由于成本低是一种常见的运输载体，给工厂和货运等场所的工作带来了极大的便利，已经成为叉车运输的必要辅助工具。传统的托盘出厂时通常通过射钉固定生产为成品，托盘本身重量较重且成品体积较大，使用者在购买时运输与搬运的过程十分不便，浪费劳动力。此外，在运输过程中由于撞击等局部容易损坏造成整个托盘报废，不能更换零部件，对材料造成极大地浪费。

在中国专利文献上公开了一种“组合托盘”，其公告号为CN102233966A，该发明提供了一种塑料组合托盘，其由托盘板条、连接件和方管三部分组成，可以满足大小不一的货物对托盘不同规格的要求。但是，该发明提供的组合托盘需要用注塑模具生产，成本较高，且易磨损，抗撞击性能弱。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有的塑料托盘所存在的运输和维修不便，边角结构强度差的问题，提供了一种便于运输与维修，边角防撞效果好的组装式叉车托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种组装式叉车托盘，包括：底板、顶板和支撑块，所述底板至少具有两块且间隔设置，所述支撑块设于底板上且至少有两块；所述顶板架设于支撑块表面并与底板呈垂直分布；所述顶板上设有托盘面，所述托盘面的四个边角位置处设有加强板，所述底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与托盘面之间可拆卸连接；所述底板、支撑块与托盘面之间的空间形成插臂孔。本实用新型的组装式叉车托盘为方体形框架结构，其规格符合国标、欧标和美标，应用极为广泛。使用者批量购买时，厂家将独的底板、顶板及支撑块以零件方式包装出厂，体积小，方便携带；使用时，简单安装即可，便于拆卸与组装，使用过程中，如果局部损坏可以直接更换零件，节约材料成本，延长托盘的使用寿命；加强板为金属材料，优选不锈钢、铜片；可拆卸连接包括螺接、销接及榫接等，便于维修更换。

作为优选，所述托盘面由若干间隔设置的承重板构成，所述承重板与顶板可拆卸连接，所述加强板位于所述托盘面中最外侧的两块承重板表面两端。

由于托盘面的四角处容易发生撞击磨损，本实用新型通过加强板设计可以使得托盘在使用过程中更为牢固，可以延长托盘的使用寿命。

作为优选，所述底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与承重板之间通过内嵌螺母与连接螺钉之间的螺接配合相互固定。

内嵌螺母预先内嵌于在支撑块、顶板或承重板内，安装时，通过连接螺钉与内嵌螺母紧固。内嵌螺母的使用可以大大提高托盘的组装效率，同时可以避免单独使用螺母造成螺母容易丢失的不便，该实用新型拆卸安装方便，当托盘局部损坏时，可以通过更换配件继续使用，节约成本。

作为优选，所述底板的底面两侧设有耐磨垫，耐磨垫选用高锰钢材料、橡胶或聚乙烯材料，使用耐磨垫可以提高托盘底板的抗磨损性能，提高使用寿命。

作为优选，所述插臂孔两端开口处的支撑块外侧面设有反光条。在插臂孔两端开口处的支撑块外侧面设有反光条使得在叉车作业过程中，方便驾驶员快速直观的将前叉插接在托盘内，同时，夜间作业时，便于驾驶员寻找插臂孔，防止误插造成托盘损坏，缩短进叉时间，在夜间也可以起警示作用，可以大大提高作业的效率。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

1、结构简单，便于维修拆卸，节约成本，运输方便；

2、具有较好的防撞和耐磨性能，延长使用寿命；

3、在进叉位置用反光条警示，提高作业效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中：底板1，顶板2，支撑块3，托盘面4，加强板5，插臂孔6，承重板7，连接螺钉8，耐磨垫9，反光条10。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示的一种组装式叉车托盘，包括：底板1、顶板2和支撑块3，底板具有三块且间隔设置，底板的底面两侧设有耐磨垫9，支撑块设于底板上且有三块；顶板架设于支撑块表面并与底板呈垂直分布；顶板上设有托盘面4，托盘面由若干间隔设置的承重板7构成，承重板与顶板可拆卸连接，位于托盘面中最外侧的两块承重板表面两端固定有加强板5，底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与承重板之间通过内嵌螺母与连接螺钉8之间的螺接配合相互固定，底板、支撑块与托盘面之间的空间形成插臂孔6（见图2），位于插臂孔两端开口处的支撑块外侧面贴有反光条10。

使用者购买该组装式叉车托盘后，简单安装各个组件后即可使用。使用时，货物装配员将货物放置于托盘的托盘面上，驾驶员操控叉车前臂插入到托盘的插臂孔内，并通过高度控制调节托盘至合适的位置将货物运输到目的地。

当某一块承重板破损，使用者可以通过单独购买新的承重板替换即可，避免整个托盘报废造成材料的浪费，节约使用成本，提高托盘的使用寿命。

Claims (5)

1.一种组装式叉车托盘，其特征在于，包括：底板（1）、顶板（2）和支撑块（3），所述底板至少具有两块且间隔设置，所述支撑块设于底板上且至少有两块；所述顶板架设于支撑块表面并与底板呈垂直分布；所述顶板上设有托盘面（4），所述托盘面的四个边角位置处设有加强板（5），所述底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与托盘面之间可拆卸连接；所述底板、支撑块与托盘面之间的空间形成插臂孔（6）。

2.根据权利要求1所述的组装式叉车托盘，其特征在于，所述托盘面由若干间隔设置的承重板（7）构成，所述承重板与顶板可拆卸连接，所述加强板位于所述托盘面中最外侧的两块承重板表面两端。

3.根据权利要求2所述的组装式叉车托盘，其特征在于，所述底板与支撑块之间、支撑块与顶板之间、顶板与承重板之间通过内嵌螺母与连接螺钉（8）之间的螺接配合相互固定。

4.根据权利要求1所述的组装式叉车托盘，其特征在于，所述底板的底面两侧设有耐磨垫（9）。

5.根据权利要求1所述的组装式叉车托盘，其特征在于，所述插臂孔两端开口处的支撑块外侧面设有反光条（10）。