CN206830349U - 电喷燃油泵安装结构 - Google Patents

Abstract

一种电喷燃油泵安装结构，包括油箱，油箱顶面凸设有安装口，油箱顶面固定有环形的法兰支架，法兰支架围置在安装口外周且顶面与安装口顶面齐平；燃油泵配合在安装口内，燃油泵包括位于顶部的安装盖、位于中部的泵体和位于下部的过滤件三部分，安装盖外沿压在安装口和法兰支架上，法兰支架底部安装有螺母，螺栓穿过安装盖和法兰支架与螺母配合，安装盖在相对安装口顶面的底部设有环形槽，环形槽内设有密封圈，密封圈被压紧在安装口顶面与环形槽之间。本实用新型提供了一种电喷燃油泵安装结构，结构简单，安装牢靠。

Description

电喷燃油泵安装结构

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种电喷燃油泵安装结构。

背景技术

随着GB 14622－2016《摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(第四阶段)、GB14622－2016《摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(第四阶段)、GB 18176－2016《轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》(第四阶段)标准的实施，摩托车实施电喷是一种必然趋势，燃油泵是电喷摩托车供油机构的重要部件，是摩托车电喷技术的核心部件。由于油箱壁厚较薄，如何将燃油泵可靠的固定在油箱上各生产厂家采用的方式不尽相同，但都存在结构复杂，稳定性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电喷燃油泵安装结构，结构简单，安装牢靠。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电喷燃油泵安装结构，包括油箱，油箱顶面凸设有安装口，油箱顶面固定有环形的法兰支架，法兰支架围置在安装口外周且顶面与安装口顶面齐平；燃油泵配合在安装口内，燃油泵包括位于顶部的安装盖、位于中部的泵体和位于下部的过滤件三部分，安装盖外沿压在安装口和法兰支架上，法兰支架底部安装有螺母，螺栓穿过安装盖和法兰支架与螺母配合，安装盖在相对安装口顶面的底部设有环形槽，环形槽内设有密封圈，密封圈被压紧在安装口顶面与环形槽之间。

通过采用上述技术方案，法兰支架可以采用点焊的方式固定在油箱顶部，在点焊之前，先把法兰支架和安装盖两者通过螺栓配合在一起，此时螺母便埋设在法兰支架底部，然后将法兰支架围置在安装口上，并通过点焊的方式将法兰支架与油箱固定；此方式使得螺母隐藏在法兰支架底部，安装盖将安装口与法兰支架一同覆盖，油箱表面更清爽，结构更紧凑，安装牢靠。

优选的，所述螺母为T型螺母，螺母的头部伸入法兰支架的安装孔中。

通过采用上述技术方案，螺母作为法兰支架上的内螺纹孔的形式存在，增加了与螺栓的配合长度，且不易从法兰支架上脱落，方便了燃油泵的更换。

优选的，所述安装盖、泵体、过滤件三者插接配合。

通过采用上述技术方案，三者装配拆卸都方便，使得结构更加紧凑。

优选的，所述法兰支架顶面为凸起的梅花型，并在法兰支架底部形成凹腔，法兰支架的安装孔设置在梅花型结构的每个角上。

通过采用上述技术方案，凹腔可以采用冲压的方式形成，梅花型的结构造型美观，结构强度好。

优选的，所述环形槽的侧壁上设有弧形凸起。

通过采用上述技术方案，弧形凸起可以起到压紧密封圈的效果，防止密封圈从环形槽中脱落。

优选的，所述法兰支架底面均布有凸点。

通过采用上述技术方案，利于凸点接触油箱表面，可以让法兰支架顶面更好的做到与安装口齐平，减少了因为油箱表面因为制造缺陷产生的不平整影响法兰支架与安装口的配合。

优选的，所述安装盖上的安装孔之间分布有弧形槽。

通过采用上述技术方案，弧形槽可以减轻安装盖的整体质量，更加轻便，同时又减少对其两端的安装孔的影响。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型的结构分解图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是本实用新型的局部剖视图；

图5是本实用新型燃油泵与法兰支架的结构分解图；

图6是本实用新型燃油泵的结构分解图；

图7是本实用新型安装盖与法兰支架的底面视图。

附图标记：1、油箱；1a、安装口；2、燃油泵；2a、安装盖；2a1、安装孔；2a2、弧形槽；2b、泵体；2c、过滤件；3、法兰支架；3a、凹腔；3b、安装孔；3c、凸点；4、密封圈；5、螺栓；6、螺母；7、环形槽；8、弧形凸起。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-7：

一种电喷燃油泵安装结构，包括油箱1，油箱1顶面凸设有安装口1a，油箱1顶面固定有环形的法兰支架3，法兰支架3围置在安装口1a外周且顶面与安装口1a顶面齐平；燃油泵2配合在安装口1a内，燃油泵2包括位于顶部的安装盖2a、位于中部的泵体2b和位于下部的过滤件2c三部分，安装盖2a外沿压在安装口1a和法兰支架3上，法兰支架3底部安装有螺母6，螺栓5穿过安装盖2a和法兰支架3与螺母6配合，安装盖2a在相对安装口1a顶面的底部设有环形槽7，环形槽7内设有密封圈4，密封圈4被压紧在安装口1a顶面与环形槽7之间。如此设置，法兰支架3可以采用点焊的方式固定在油箱1顶部，在点焊之前，先把法兰支架3和安装盖2a两者通过螺栓5配合在一起，此时螺母6便埋设在法兰支架3底部，然后将法兰支架3围置在安装口1a上，并通过点焊的方式将法兰支架3与油箱1固定；此方式使得螺母6隐藏在法兰支架3底部，安装盖2a将安装口1a与法兰支架3一同覆盖，油箱1表面更清爽，结构更紧凑，安装牢靠。

具体看图5，所述螺母6为T型螺母6，螺母6的头部伸入法兰支架3的安装孔3b中。螺母6作为法兰支架3上的内螺纹孔的形式存在，增加了与螺栓5的配合长度，且不易从法兰支架3上脱落，方便了燃油泵2的更换。

结合图3和图6，所述安装盖2a、泵体2b、过滤件2c三者插接配合。三者装配拆卸都方便，使得结构更加紧凑；具体看图6，在泵体2b上下部分别设置三角形卡块，上部的卡块斜面朝向安装盖2a，下部卡块的斜面朝向过滤件2c，在安装盖2a的底面中部设置插口，插口的侧壁设置与卡块配合的卡槽；同样，在过滤件2c上设置与泵体2b下端插接的接口，接口上同样设置与卡块配合的卡槽，实现三者的插接配合。

具体看图7，所述法兰支架3顶面为凸起的梅花型，并在法兰支架3底部形成凹腔3a，法兰支架3的安装孔3b设置在梅花型结构的每个角上。凹腔3a可以采用冲压的方式形成，梅花型的结构造型美观，结构强度好。

其中，所述环形槽7的侧壁上设有弧形凸起8。弧形凸起8可以起到压紧密封圈4的效果，防止密封圈4从环形槽7中脱落。

优选的，所述法兰支架3底面均布有凸点3c。如此设置，利于凸点3c接触油箱1表面，可以让法兰支架3顶面更好的做到与安装口1a齐平，减少了因为油箱1表面因为制造缺陷产生的不平整影响法兰支架3与安装口1a的配合。

优选的，所述安装盖2a上的安装孔2a1之间分布有弧形槽2a2。弧形槽2a2可以减轻安装盖2a的整体质量，更加轻便，同时又减少对其两端的安装孔3b2a1的影响。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电喷燃油泵安装结构，包括油箱(1)，油箱(1)顶面凸设有安装口(1a)，其特征在于：油箱(1)顶面固定有环形的法兰支架(3)，法兰支架(3)围置在安装口(1a)外周且顶面与安装口(1a)顶面齐平；燃油泵(2)配合在安装口(1a)内，燃油泵(2)包括位于顶部的安装盖(2a)、位于中部的泵体(2b)和位于下部的过滤件(2c)三部分，安装盖(2a)外沿压在安装口(1a)和法兰支架(3)上，法兰支架(3)底部安装有螺母(6)，螺栓(5)穿过安装盖(2a)和法兰支架(3)与螺母(6)配合，安装盖(2a)在相对安装口(1a)顶面的底部设有环形槽(7)，环形槽(7)内设有密封圈(4)，密封圈(4)被压紧在安装口(1a)顶面与环形槽(7)之间。

2.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述螺母(6)为T型螺母(6)，螺母(6)的头部伸入法兰支架(3)的安装孔(3b)中。

3.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述安装盖(2a)、泵体(2b)、过滤件(2c)三者插接配合。

4.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述法兰支架(3)顶面为凸起的梅花型，并在法兰支架(3)底部形成凹腔(3a)，法兰支架(3)的安装孔(3b)设置在梅花型结构的每个角上。

5.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述环形槽(7)的侧壁上设有弧形凸起(8)。

6.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述法兰支架(3)底面均布有凸点(3c)。

7.根据权利要求1所述的电喷燃油泵安装结构，其特征在于：所述安装盖(2a)上的安装孔(2a1)之间分布有弧形槽(2a2)。