CN206827366U - 一种集装箱、货运汽车用底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱、货运汽车用底板,包括底板本体,所述的底板本体为由木质方料拼接而成的拼接结构,所述拼接结构为底板本体的木质方料在宽度方向依次相互排列拼接,所述底板本体的木质方料在长度方向根据需要的长度拼接,所述底板本体的木质方料为强度较好的硬木,所述底板本体的相邻木质方料之间通过胶水相互粘合。本实用新型所述的集装箱、货运汽车用底板,由去除了木材缺限的硬木方料在宽度和长度方向上拼接形成底板本体,相较于传统层状结构的底板,本实用新型所述的集装箱、货运汽车用底板强度更高,使用过程中的耐磨性能更好,底板的使用时间更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱、货运汽车用底板。
技术背景
现有的集装箱底板多为层状结构,由多层单板拼压而成。这种集装箱底板的强度低,在长期使用后,从面层单板到内层单板容易被持续损坏,缩短了集装箱底板的使用时间,不仅使用不便且容易造成浪费。
实用新型内容
本实用新型提供了一种集装箱、货运汽车用底板。
本实用新型的目的是解决现有层状结构集装箱底板在长期使用后,从面层单板到内层单板容易被持续损坏,缩短了使用时间的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集装箱、货运汽车用底板,包括底板本体,所述的底板本体为由木质方料拼接而成的拼接结构,所述拼接结构为底板本体的木质方料在宽度方向依次相互排列拼接,所述底板本体的木质方料在长度方向根据需要的长度拼接,所述底板本体的木质方料为强度较好的硬木。
优选的,所述底板本体的相邻木质方料之间通过胶水相互粘合。
优选的,所述的底板本体在宽度方向上至少有三根木质方料相互排列拼接。
优选的,所述硬木为橡木或桦木。
优选的,所述底板本体在最侧边上设有拼接槽口。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的集装箱、货运汽车用底板,由去除了木材缺限的硬木方料在宽度和长度方向上拼接形成底板本体,其可根据需要将木质方料在长度方向上进行接长,接长到一个集装箱的长度,相较于传统层状结构的底板,本实用新型所述的集装箱、货运汽车用底板强度更高,使用过程中的耐磨性能更好,底板的使用时间更长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
如图所示,提供了本实用新型集装箱、货运汽车用底板的实施例,包括底板本体1,所述的底板本体1为由木质方料2拼接而成的拼接结构,所述拼接结构为底板本体1的木质方料2在宽度方向依次相互排列拼接,所述底板本体1的木质方料2在长度方向根据需要的长度拼接,所述底板本体1的木质方料2为强度较好的硬木,所述底板本体1的相邻木质方料2之间通过胶水相互粘合。
所述的底板本体1在宽度方向上至少有三根木质方料2相互排列拼接。
所述硬木去除了木材缺限,所述硬木为橡木或桦木。
本实用新型所述的集装箱、货运汽车用底板可根据需要将木质方料在长度方向上进行接长,接长到一个集装箱的长度,目前在长度方向上最长可达16米。
在实际使用过程中,一个集装箱里面一般由8-22块本实用新型所述的装箱、货运汽车用底板铺设而成,所述底板本体1在最侧边上设有拼接槽口3,所述相邻的底板本体1通过拼接槽口3相互拼接而成。
Claims (1)
1.一种集装箱、货运汽车用底板,包括底板本体,其特征在于:所述的底板本体为由木质方料拼接而成的拼接结构,所述拼接结构为底板本体的木质方料在宽度方向依次相互排列拼接,所述底板本体的木质方料在长度方向根据需要的长度拼接,所述底板本体的木质方料为强度较好的硬木,所述底板本体的相邻木质方料之间通过胶水相互粘合,所述的底板本体在宽度方向上至少有三根木质方料相互排列拼接,所述硬木为橡木或桦木,所述底板本体在最侧边上设有拼接槽口。
Priority Applications (1)
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CN201721031496.4U CN206827366U (zh) | 2017-08-17 | 2017-08-17 | 一种集装箱、货运汽车用底板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN206827366U true CN206827366U (zh) | 2018-01-02 |
Family
ID=60778847
Family Applications (1)
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CN201721031496.4U Active CN206827366U (zh) | 2017-08-17 | 2017-08-17 | 一种集装箱、货运汽车用底板 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-08-17 CN CN201721031496.4U patent/CN206827366U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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