CN206820799U - 一种车载手机支架 - Google Patents

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张淑杰
程武山
刘磊
尹建成
王伟光
吴芳
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Abstract

本实用新型涉及一种车载手机支架,包括连接底座、底部与连接底座相铰接的伸缩机构、通过球形铰链与伸缩机构相连接的手机夹持机构、与手机夹持机构滑动连接的手机贴板,所述的手机夹持机构包括夹持板本体、一对对称设置在夹持板本体左右两侧的侧翼板、设置在夹持板本体底部的防滑支座以及开设在夹持板本体上的梯形键槽,所述的手机贴板的背面设有与梯形键槽相适配的梯形键,并通过梯形键与夹持板本体上的梯形键槽滑动连接。与现有技术相比,本实用新型整体结构简单、紧凑,安装方便,经济实用,可通过梯形键槽与梯形槽的相互配合来实现手机位置的快速固定,位置调整更加灵活。

Description

一种车载手机支架
技术领域
本实用新型属于机械设计技术领域,涉及一种车载手机支架。
背景技术
目前,汽车越来越普及到人们的日常生活中,司机在驾车到达目的地过程中,由于复杂的路况因素或对陌生地域的不了解或高速限行等问题,司机经常借助手机导航才能找到行驶路线。而目前大多数车上并未配置GPS导航系统,因此更多时候司机都是借助手机软件进行导航。为了开车的安全性,需要将手机固定在某个位置,方便司机观看。
虽然,市面上出现了很多类型的车载手机支架,但目前仍存在一定的弊端。传统的车载手机支架,主要由底座和盒体组成,底座与盒体采用固定连接,底座通过吸盘的方式固定在车内中控区域或者前窗玻璃上。使用时,先固定好车载手机支架,再把手机放入盒体。上述传统的车载手机支架,至少存在如下缺陷:其一、底座采用吸盘结构,致使支架固定和取下的操作较为复杂;其二、盒体结构使得手机很多功能插孔和按键被遮挡,致使手机的使用受到限制,使用不便,且盒体多采用注塑成型的方法制造而成,成本高,手机很多功能插孔和按键的使用受到限制,使用不便;其三、装拆不方便,而且对手机的安全系数不高。
申请号为201420498614.2的中国实用新型专利公开了一种车载手机支架,包括支架本体和可设置在支架本体上的支架盘,所述支架本体包括与固定支架相互连接的凹陷部,在支架本体中部设有容纳支架盘插入的插槽,支架本体的后部设有凸出的支撑部,支架本体的边缘设有数个用于固定手机的凸块,所述支架盘为扁平盘状结构,其中部设有一凸起的安装部,圆弧形的插入件两端位于安装部内,且可以安装部为轴转动,插入件可插入支架本体的卡槽内,支架盘上设有容纳插入件放入的卡槽,卡槽的形状与插入件一致。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、紧凑,通过梯形键配合来实现手机位置固定并可方便拆装的车载手机支架。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种车载手机支架,包括连接底座、底部与连接底座相铰接的伸缩机构、通过球形铰链与伸缩机构相连接的手机夹持机构、与手机夹持机构滑动连接的手机贴板,所述的手机夹持机构包括夹持板本体、一对对称设置在夹持板本体左右两侧的侧翼板、设置在夹持板本体底部的防滑支座以及开设在夹持板本体上的梯形键槽,所述的手机贴板的背面设有与梯形键槽相适配的梯形键,并通过梯形键与夹持板本体上的梯形键槽滑动连接。
所述的梯形键槽共设有多个,并沿夹持板本体的宽度方向等间距布设在夹持板本体上。
作为优选的技术方案,所述的梯形键槽共设有3-5个。
所述的伸缩机构为多节伸缩杆,该多节伸缩杆的底端通过铰接固定座及销轴与连接底座铰接,顶端通过球形铰链与夹持板本体连接。
所述的多节伸缩杆的底端设有与铰接固定座相适配的配合面,该配合面上开设有与销轴相适配的过孔。
所述的连接底座为腰形连接底座,该腰形连接底座的上表面布设有防滑凸台,下表面涂覆有粘合剂。
所述的防滑凸台为长条形防滑凸台、波浪形防滑凸台或半圆柱形防滑凸台中的一种。
所述的手机贴板为矩形手机贴板,该矩形手机贴板的正面设有粘结层。
所述的夹持板本体的左右两侧设置侧翼板,可有效防止手机发生侧滑,而底部设置防滑支座,则能有效防止因车剧烈震动而导致手机向下滑落的现象。
在实际使用过程中,首先通过连接底座下表面的粘合剂将整个手机支架固定在车上合适的位置,将手机贴板通过正面的粘合剂固定在手机上,然后通过背面的梯形键与夹持板本体上的梯形键槽相配合,轻轻将手机推到合适的位置,进而实现手机的便捷安装;而拆下手机时,只需将手机贴板沿梯形键槽向上推出即可。另外,手机可通过夹持板本体背面的球形铰链实现手机的360°旋转,并可通过伸缩机构实现手机位置的伸长和缩短。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点:
1)手机夹持机构中的夹持板本体带有梯形键槽的一面通过带有梯形键的手机贴板来固定手机,另一面通过球形铰链与伸缩机构配合,可实现手机位置的360°旋转;
2)由于采用伸缩机构,可以实现手机位置的伸长与缩短,调节更加方便快捷;
3)由于采用梯形键槽的结构设计,可使手机的安装与拆卸更加便捷,同时增加手机固定在支架上的安全性和可靠性;
4)整体结构简单、紧凑,安装方便,经济实用,可通过梯形键槽与梯形槽的相互配合来实现手机位置的快速固定,位置调整更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型连接底板的结构示意图;
图3为本实用新型伸缩机构的结构示意图;
图4为本实用新型手机夹持机构的结构示意图;
图5为本实用新型手机贴板的结构示意图;
图中标记说明:
1—连接底座、11—防滑凸台、2—铰接固定座、3—伸缩机构、31—配合面、32—过孔、4—球形铰链、5—手机夹持机构、51—梯形键槽、52—夹持板本体、53—防滑支座、54—侧翼板、6—手机贴板、61—梯形键、7—手机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1:
如图1-5所示,一种车载手机支架,包括连接底座1、底部与连接底座1相铰接的伸缩机构3、通过球形铰链4与伸缩机构3相连接的手机夹持机构5、与手机夹持机构5滑动连接的手机贴板6,手机夹持机构5包括夹持板本体52、一对对称设置在夹持板本体52左右两侧的侧翼板54、设置在夹持板本体52底部的防滑支座53以及开设在夹持板本体52上的梯形键槽51,手机贴板6的背面设有与梯形键槽51相适配的梯形键61,并通过梯形键61与夹持板本体52上的梯形键槽51滑动连接。夹持板本体52的左右两侧设置侧翼板54,可有效防止手机发生侧滑,而底部设置防滑支座53,则能有效防止因车剧烈震动而导致手机向下滑落的现象。
本实施例中,梯形键槽51共设有5个,并沿夹持板本体52的宽度方向等间距布设在夹持板本体52上。伸缩机构3为多节伸缩杆,该多节伸缩杆的底端通过铰接固定座2及销轴与连接底座1铰接,顶端通过球形铰链4与夹持板本体52连接。多节伸缩杆的底端设有与铰接固定座2相适配的配合面31,该配合面31上开设有与销轴相适配的过孔32。
连接底座1为腰形连接底座,该腰形连接底座的上表面布设有防滑凸台11,下表面涂覆有粘合剂。防滑凸台11为长条形防滑凸台。手机贴板6为矩形手机贴板,该矩形手机贴板的正面设有粘结层。
在实际使用过程中,首先通过连接底座1下表面的粘合剂将整个手机支架固定在车上合适的位置,将手机贴板6通过正面的粘合剂固定在手机7上,然后通过背面的梯形键61与夹持板本体52上的梯形键槽51相配合,轻轻将手机7推到合适的位置,进而实现手机7的便捷安装;而拆下手机7时,只需将手机贴板6沿梯形键槽51向上推出即可。另外,手机7可通过夹持板本体52背面的球形铰链4实现手机的360°旋转,并可通过伸缩机构3实现手机位置的伸长和缩短。
实施例2:
本实施例中,梯形键槽51共设有3个,防滑凸台11为波浪形防滑凸台,其余同实施例1。
实施例3:
本实施例中,梯形键槽51共设有4个,防滑凸台11为半圆柱形防滑凸台,其余同实施例1。
实施例4:
本实施例中,梯形键槽51共设有8个,其余同实施例1。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载手机支架,其特征在于,包括连接底座、底部与连接底座相铰接的伸缩机构、通过球形铰链与伸缩机构相连接的手机夹持机构、与手机夹持机构滑动连接的手机贴板,所述的手机夹持机构包括夹持板本体、一对对称设置在夹持板本体左右两侧的侧翼板、设置在夹持板本体底部的防滑支座以及开设在夹持板本体上的梯形键槽,所述的手机贴板的背面设有与梯形键槽相适配的梯形键,并通过梯形键与夹持板本体上的梯形键槽滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的梯形键槽共设有多个,并沿夹持板本体的宽度方向等间距布设在夹持板本体上。
3.根据权利要求2所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的梯形键槽共设有3-5个。
4.根据权利要求1所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的伸缩机构为多节伸缩杆,该多节伸缩杆的底端通过铰接固定座及销轴与连接底座铰接,顶端通过球形铰链与夹持板本体连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的多节伸缩杆的底端设有与铰接固定座相适配的配合面,该配合面上开设有与销轴相适配的过孔。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的连接底座为腰形连接底座,该腰形连接底座的上表面布设有防滑凸台,下表面涂覆有粘合剂。
7.根据权利要求6所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的防滑凸台为长条形防滑凸台、波浪形防滑凸台或半圆柱形防滑凸台中的一种。
8.根据权利要求6所述的一种车载手机支架,其特征在于,所述的手机贴板为矩形手机贴板,该矩形手机贴板的正面设有粘结层。
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