CN206817526U - 可调节流量燃气开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可调节流量燃气开关，包括开关本体、安全阀及流量控制阀。开关本体包括具有流入口和流出口的壳体，在流入口和流出口之间设有阀体。安全阀组装在壳体的流入口内部，包括具有流通路的支架，及支持于支架轴向滑动的阀塞，当流出口侧压力异常遽降时，阀塞自动闭塞，遮断燃气。流量控制阀包括有组装在流入口内部的管构件、下杆身装进壳体而与管构件连结的调整杆，及将调整杆可旋动地保持在壳体上的衬套，通过旋动调整杆移动管构件在流入口内的位置，使管构件围绕安全阀支架或离开支架，产生调节流量的作用。

Description

可调节流量燃气开关

技术领域

本实用新型关于一种燃气开关，尤指一种流量可以调节的燃气开关。

背景技术

中国台湾新型专利第M427500和M504185号揭示的『燃气开关』，包括具有燃气通路的壳体，在燃气通路的流入口和流出口之间设有中间开着孔道的阀体，借着旋动操作连接于阀体的旋钮，使阀体改变阀位而开闭燃气通路的作用。另，在流入口内设有安全阀，此安全阀可以在发生如软管破裂、脱落等事故，致流出口侧压力异常遽降时，自动遮断燃气通路，停止供气，避免引发气爆。

一般而言，不同类型的燃气器具耗能不一样，例如热水器的耗能明显高于瓦斯炉。因此，热水器应配合较大流量的燃气开关使用，而较小流量的燃气开关则适用于瓦斯炉。

由于常用燃气开关均为固定流量，因此须个别制造不同流量的燃气开关，以配合不同耗能的燃气器具使用，从而增加了制造成本与库存压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式燃气开关，可以配合不同耗能的燃气器具调节流量。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可调节流量燃气开关，包括：

一开关本体，包括一具有流入口和流出口的壳体，在该流入口和流出口之间设有一阀体；

一安全阀，包含一组装在该流入口内部而具有流通孔的阀套、一前端嵌入该阀套而具有流通路的支架、一支持于该支架轴向滑动的阀塞，及平常迫使该阀塞后退而保持该流通孔畅通的压力弹簧，该阀塞在该流出口侧压力遽降时，自动闭塞该流通孔遮断燃气；及

一流量控制阀，包括一组装在该流入口内部的管构件、一下杆身装进该壳体而与该管构件连结的调整杆，及一锁定于该壳体而支撑该调整杆旋动的衬套，通过旋动该调整杆移动该管构件在该流入口内的位置，使该管构件围绕该安全阀的支架或离开该支架，产生调节流量的作用。

所述管构件具有一孔洞或凹槽，该调整杆包含一偏心凸部，用以插入该管构件的孔洞或凹槽，使该管构件可随着该调整杆的旋动而于该流入口内移动。

所述调整杆的上端具有一槽部，供螺丝起子旋动该调整杆。

所述壳体包括一与该流入口相通的螺孔，该衬套的下部设有阳螺纹，以与该螺孔配合而将该衬套锁定于该壳体；该调整杆的下杆身包含一沿径向扩大的凸缘，该衬套的下端面止于该凸缘。

所述衬套及调整杆的外周分别装有一O形环，分别在该衬套与壳体，及该调整杆与衬套的接触面间形成气密。

所述衬套的上部形成一扳手部，供扳手将该衬套锁定于该壳体。

本实用新型还提供一种可调节流量燃气开关，包括：

一开关本体，包括一具有流入口和流出口的壳体，在该流入口和流出口之间设有一阀体；

一安全阀，包含一组装在该流入口内部并具有流通孔的阀套、一前端嵌入该阀套而具有流通路的支架、一支持于该支架轴向滑动的阀塞，及平常迫使该阀塞后退而保持该流通孔畅通的压力弹簧，该阀塞在该流出口侧压力遽降时，自动闭塞该流通孔遮断燃气；及

一流量控制阀，包括一组装在该流入口内部的管构件，通过移动该管构件在该流入口内的位置，使其围绕该安全阀的支架或离开该支架，产生调节流量的作用。

所述管构件的外周装有一O形环，该O形环与该流入口的内周形成干涉配合。

所述流入口的内周装有一扣环，防止该管构件脱离该流入口。

所述管构件的后端具有一钩孔，供一工具插入该流入口内移动该管构件。

本实用新型的功效在于：

本实用新型具备流量控制阀，可以产生流动体积的节流作用，以配合不同耗能的燃气器具需求，使燃气开关的流量规格能够单一化，大幅降低生产成本与库存压力。

至于本实用新型的详细技术内容及其他目的与特点参照下面配合附图的实施例说明即可完全明白。

附图说明

图1为本实用新型的可调节流量燃气开关的外观图。

图2为本实用新型的主要元件分解图。

图3为本实用新型的轴向(燃气流动方向)剖面图，显示调整在较小流量的位置，其中箭头表示燃气流动路径。

图4为与图3近似的剖面图，显示调整在较大流量的状态。

图5为本实用新型的另一实施例的剖面图，显示调整在较小流量的位置。

图6为与图5近似的剖面图，显示调整在较大流量的状态。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型公开的可调节流量燃气开关10包含开关本体20、安全阀40及流量控制阀60，其中：

开关本体20，包括一壳体21，壳体21具有一流入口22和一流出口23，在流入口22和流出口23之间设有一中间开着孔道25的阀体24，阀体24上方连接一操作装置(图中未示)，当用手旋动该操作装置的旋钮26时，即可带动阀体24改变阀位，使流入口22与流出口23连通或不连通，达到开闭燃气通路(未编号，即流入口22、流出口23和孔道25构成的燃气流通路)的作用；由于此项技术为现有技术，故进一步说明实无必要。在附图所示实施例中，阀体24呈圆锥状，但亦可为球状或其他形状，不受圆锥形阀体的限制。又，壳体21在流入口22的外部设有螺纹，形成螺纹连接部27供连接燃气输送管(未图示)；流出口23的外部形成一适于连接软管(未图示)的接头28，该软管的另一端则连接至燃气器具(未图式)。螺纹连接部27与接头28亦可为其他形式，不受附图所示实施例的限制。此外，壳体21包括一与流入口22垂直相交的螺孔29，其作用留待后述，暂且表过。

安全阀40，安装在壳体21的流入口22内部，可在发生如软管破裂、脱落等异常事故，致流出口23侧压力急遽降低时，自动遮断燃气。安全阀40包括一阀套41、一支架42、一阀塞43和一压力弹簧44。阀套41具备一孔径前小后大的流通孔45，组装在流入口22内部并顶抵于流入口22内侧的段差面31，同时外周装有一O形环46，O形环46一方面可在阀套41与流入口22的接触面间形成妥善的气密，一方面具有将阀套41保持在流入口22内，防止阀套41松动的作用。支架42包含一形成于前端的套筒47，其以干涉配合方式嵌入阀套41内，并顶抵于流通孔45的段差面48，使支架42固定于阀套41。阀塞43具备一沿轴向向后延伸的杆部49，杆部49支持于支架42为轴向滑动自如，且后端沿径向扩张形成一杆尾50。压力弹簧44围绕阀塞43的杆部49，两端分别顶抵于支架42和杆尾50，以通过其弹性力迫使阀塞43退后而离开流通孔45的段差面48，使阀塞43平常保持在开阀位的状态。在阀塞43因压力弹簧44的弹性力而退后时，形成于阀塞43前端的突出部51没入支架42的套筒47内。

流量控制阀60，由一管构件61、一衬套62和一调整杆63组成。管构件61组装在流入口22内部，具有一沿轴向设置的流通路64，及一设于管壁上的孔洞(或凹槽)65，供连结调整杆63之用。调整杆63的下杆身通过上述螺孔29装进壳体21，并包括一沿径向扩大的凸缘75，且底部具有一偏心凸部70，用以插入管构件61的孔洞65内，使调整杆63与管构件61连结，如此，可通过旋动调整杆63使管构件61在流入口22内移动，而围绕安全阀支架42或离开支架42，产生调节流量的作用。调整杆63的上端还具有一槽部71，如十字槽或一字槽，供螺丝起子或适当的工具旋动调整杆63之用。衬套62为外径上大、下小的中空构件，而界定出一在衬套62锁定于壳体21时，用以通过调整杆63的杆孔74，其下部形成有与上述螺孔29合作的阳螺纹67，使衬套62可利用螺纹旋紧于壳体21，直到其下端面止于凸缘75，如此，将调整杆63可旋动地保持在壳体21上，并以一装在衬套62外周的O形环68在衬套62与壳体21的接触面间形成可靠的气密，及通过一装在调整杆63外周的O形环69在调整杆63与衬套62的接触面间形成妥善的气密，防止燃气泄漏。为方便将衬套62锁定于壳体21，衬套62的上部提供一多边形(附图为六角形)的扳手部66，供扳手锁紧衬套62之用。

本实用新型通过旋动调整杆63，使管构件61移动而改变其在流入口22内的位置，以围绕安全阀40的支架42或离开支架42，产生调节流量的作用。明白的说，如图3所示，当管构件61随着调整杆63的旋动而靠近安全阀40的阀套41时，由于具有燃气流通路(未标号)的安全阀支架42被管构件61所围绕，因此燃气流量相对较小。反之，如图4所示，在管构件61伴随调整杆63的旋动而离开安全阀40的阀套41时，因为支架42暴露在管构件61外面，故允许较大的燃气流量流通。

当发生如软管破裂或其前端由燃气器具脱落等异常事故时，阀塞43前后方的燃气压力差将大于压力弹簧44的弹性力，使阀塞43能够前进而密合于阀套45的段差面48，闭塞流通路45(燃气通路)，遮断燃气，避免引发气爆。

在安全阀40发生作用时，形成于阀塞43前端中央的突出部51突出于阀套41前方，之后人为操作旋钮26使阀体24转动；在阀体24的旋转途中，其可向后推动阀塞43的突出部51，使阀塞43离开阀套41的段差面48，并因压力弹簧44的弹性力而自动复归开阀位，恢复燃气流通。

上述管构件61通过旋动调整杆63改变其在流入口22内的位置，而达到调节流量的作用。因此，较适合在燃气开10关装妥于燃气输送管后进行流量调整，但管构件61亦可在燃气开关装妥于输气管之前，先用工具移动至所要的流量位置后，再行安装燃气开关的程序；换句话说，调整杆63与衬套62均可省略不用，同时壳体21也无需加工螺孔29，即流量控制阀60仅需管构件61即可调节流量，不受上述实施例的限制。

图5、6显示本实用新型另一实施例的剖面。本实施例所揭示的可调节流量燃气开关10a同样由开关本体20a、安全阀40和流量控制阀60a构成。其中，开关本体20a除了壳体21a没有上述螺孔29外，其余构造同上述实施例的开关本体20一样，安全阀40在本实施例中亦无改变的必要，因此与上述实施例相同的部分均以相同的符号标示，且先前对于上述实施例的说明亦适用于本实施例，不再赘述。至于流量控制阀60a方面，包括一管构件61a及一O形环72，管构件61a可轴向移动地组装在流入口22内部；O形环72安装在管构件61a的外周，并与流入口22的内周形成干涉配合，使管构件61a可以随处定位，即调整到那里就停在那里，不致于任意滑动。在较佳的实施例中，管构件61a的后端设有一钩孔73，便于将一具有钩部的工具插入流入口22内移动管构件61a。此外，流入口22的内周装有一扣环30，防止管构件61a脱离流入口22。

当然，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型的说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.可调节流量燃气开关，其特征在于，包括：

一开关本体，包括一具有流入口和流出口的壳体，在该流入口和流出口之间设有一阀体；

一安全阀，包含一组装在该流入口内部而具有流通孔的阀套、一前端嵌入该阀套而具有流通路的支架、一支持于该支架轴向滑动的阀塞，及平常迫使该阀塞后退而保持该流通孔畅通的压力弹簧，该阀塞在该流出口侧压力遽降时，自动闭塞该流通孔遮断燃气；及

一流量控制阀，包括一组装在该流入口内部的管构件、一下杆身装进该壳体而与该管构件连结的调整杆，及一锁定于该壳体而支撑该调整杆旋动的衬套，通过旋动该调整杆移动该管构件在该流入口内的位置，使该管构件围绕该安全阀的支架或离开该支架，产生调节流量的作用。

2.如权利要求1所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述管构件具有一孔洞或凹槽，所述调整杆包含一偏心凸部，用以插入所述管构件的孔洞或凹槽，使所述管构件可随着所述调整杆的旋动而于所述流入口内移动。

3.如权利要求1所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述调整杆的上端具有一槽部，供螺丝起子旋动所述调整杆。

4.如权利要求1所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述壳体包括一与所述流入口相通的螺孔，所述衬套的下部设有阳螺纹，以与该螺孔配合而将所述衬套锁定于所述壳体；所述调整杆的下杆身包含一沿径向扩大的凸缘，所述衬套的下端面止于该凸缘。

5.如权利要求1所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述衬套及调整杆的外周分别装有一O形环，分别在所述衬套与壳体，及所述调整杆与衬套的接触面间形成气密。

6.如权利要求1所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述衬套的上部形成一扳手部，供扳手将所述衬套锁定于所述壳体。

7.可调节流量燃气开关，其特征在于，包括：

一开关本体，包括一具有流入口和流出口的壳体，在该流入口和流出口之间设有一阀体；

一安全阀，包含一组装在该流入口内部并具有流通孔的阀套、一前端嵌入该阀套而具有流通路的支架、一支持于该支架轴向滑动的阀塞，及平常迫使该阀塞后退而保持该流通孔畅通的压力弹簧，该阀塞在该流出口侧压力遽降时，自动闭塞该流通孔遮断燃气；及

一流量控制阀，包括一组装在该流入口内部的管构件，通过移动该管构件在该流入口内的位置，使其围绕该安全阀的支架或离开该支架，产生调节流量的作用。

8.如权利要求7所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述管构件的外周装有一O形环，该O形环与所述流入口的内周形成干涉配合。

9.如权利要求7所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述流入口的内周装有一扣环，防止所述管构件脱离所述流入口。

10.如权利要求7所述的可调节流量燃气开关，其特征在于，所述管构件的后端具有一钩孔，供一工具插入所述流入口内移动所述管构件。