CN206813052U - 一种可调空间式多功能运书车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调空间式多功能运书车，包括空心长方体第一箱体、空心长方体第二箱体、脚踏板、可制动性万向轮、水平隔板、滑轴，所述第一箱体的顶部高于第二箱体的顶部，所述第二箱体一侧固定于第一箱体侧面上，所述脚踏板通过连接装置实现转动连接于第二箱体上，所述第一箱体和第二箱体底面均均匀固定有两个可制动性万向轮，所述第一箱体底面的可制动性万向轮及第二箱体底面的可制动性万向轮在水平面上相齐平，所述第一箱体、第二箱体内均设有若干层水平隔板，所述若干层水平隔板之间通过滑轴连接，所述水平隔板与滑轴通过连接装置实现空间的可调性。本实用新型提供的运书车，功能多样，实用性强，使用方便。

Description

一种可调空间式多功能运书车

技术领域

本实用新型涉及图书管理工具技术领域，具体是一种可调空间式多功能运书车。

背景技术

运书车是图书馆用来运输图书而设计生产的，但传统的运书车仅仅能满足图书馆内日常的图书整理要求，因为传统的运书车一旦制作完成后，其放置空间便固定了，且总体功能单一。如果工作人员在图书馆内要对较大量图书完成运输、分类收纳及上架等系列工作的话，则要多次往返才能完成收纳，还要再另外配合梯子完成高处的上架，导致工作反复，总量及强度均较大。为此，提出一种可调空间式多功能运书车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的传统的运书车图书放置空间固定影响收纳效率及功能单一必须另配梯子完成上架的问题，提供一种可调空间式多功能运书车，通过改变放置空间来满足收纳同类图书的空间需要，同时还可以作为梯子，用于完成图书的高处上架工作。

本实用新型所述的一种可调空间式多功能运书车，包括空心长方体第一箱体、空心长方体第二箱体、脚踏板、可制动性万向轮、水平隔板、滑轴，所述第一箱体的顶部高于第二箱体的顶部，所述第二箱体一侧固定于第一箱体侧面上，所述脚踏板通过连接组件实现转动连接于第二箱体上，所述第一箱体和第二箱体底面均均匀固定有两个可制动性万向轮，所述第一箱体底面的可制动性万向轮和第二箱体底面的可制动性万向轮相齐平，所述第一箱体、第二箱体内均设有若干层水平隔板，所述若干层水平隔板之间通过滑轴连接，所述水平隔板与滑轴通过连接装置连接。

对上述的可调空间式多功能运书车优选，所述水平隔板与滑轴的连接装置包括轴承支座和内六角螺钉，所述轴承支座为中心带有滑轴安装孔的T字型一体结构，T字翼缘上分别设有固定螺孔，所述轴承支座翼缘固定于水平隔板侧面的两端，所述轴承支座的T字尾端至滑轴安装孔间设有断面空隙，所述轴承支座的T字尾端内设有横向的内六角螺钉调节孔。

对上述的可调空间式多功能运书车优选，所述第一箱体底面和第二箱体底面相齐平。

对上述的可调空间式多功能运书车优选，所述脚踏板与第二箱体的连接组件包括转动连接于脚踏板两端端面的连接杆、转动连接于第二箱体两端端面的链条，所述连接杆转动连接于链条，所述脚踏板内侧铰接于第二箱体侧面上。

本实用新型的优点和产生积极效果是：可利用第一箱体、第二箱体收纳图书并运送至书架处，使用方便；可以通过灵巧的连接装置自由改变水平隔板的位置使同类书籍有足够的空间收纳；第一箱体和第二箱体间设置有高度差，构成梯状，在脚踏板翻转至水平的条件下，可将运书车作为梯子使用，将图书上架至高处；满足运输、收纳及上架等系列工作的要求，功能多样，实用性强，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种可调空间式多功能运书车的整体外观示意图；

图2为水平隔板与滑轴的连接装置示意图；

图3为轴承支座的结构示意图；

图4为脚踏板与第二箱体的连接组件示意图。

图1-4中标记含义如下：1-可制动性万向轮，2-滑轴，3-水平隔板，4-第一箱体，5-第二箱体，6-链条，7-连接杆，8-脚踏板，9-轴承支座，10-内六角螺钉，11-翼缘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

图1为本实用新型一种可调空间式多功能运书车的整体外观示意图；

图2为水平隔板与滑轴的连接装置示意图；

图3为轴承支座的结构示意图；

图4为脚踏板与第二箱体的连接装置示意图。

如图1所示，一种可调空间式多功能运书车，包括括空心长方体第一箱体4、空心长方体第二箱体5、脚踏板8、可制动性万向轮1、水平隔板3、滑轴2，所述第一箱体4的顶部高于第二箱体5的顶部，所述第二箱体5一侧固定于第一箱体4侧面上，所述第一箱体4底面和第二箱体5底面相齐平，所述脚踏板8通过连接组件实现转动连接于第二箱体5上，所述第一箱体4和第二箱体底5面均均匀固定有两个可制动性万向轮1，所述第一箱体4底面的可制动性万向轮1和第二箱体5底面的可制动性万向轮1相齐平，所述第一箱体4内设有二层水平隔板3、第二箱体5内设有一层水平隔板3，所述水平隔板3之间通过滑轴2连接，所述水平隔板3与滑轴2通过连接装置连接。

如图2-3所示，水平隔板3与滑轴2的连接装置包括轴承支座9和内六角螺钉10，所述轴承支座9为中心带有滑轴安装孔的T字型一体结构，T字翼缘11上分别设有固定螺孔，所述轴承支座翼缘11固定于水平隔板3侧面的两端，所述轴承支座9的T字尾端至滑轴安装孔间设有断面空隙，所述轴承支座9的T字尾端内设有横向的内六角螺钉10调节孔。

如图4所示，脚踏板8与第二箱体5的连接组件包括转动连接于脚踏板8两端端面的连接杆7、转动连接于第二箱体两端端面的链条6，所述连接杆7转动连接于链条6，所述脚踏板8内侧铰接于第二箱体5侧面上。

优选的，第一箱体4和第二箱体5间设置有高度差，构成梯状，在脚踏板8翻转至水平的条件下，可将运书车作为梯子使用，将图书上架至高处。

更优选的，所述水平隔板3与滑轴2通过轴承支座9和内六角螺钉10连接，通过调整内六角螺钉10的松紧度来固定水平隔板3，松弛四个内六角螺钉10时轴承支座9可沿滑轴2滑动，进而可通过水平隔板3的上下滑动来自由调整图书收纳空间的大小，使同类书籍有足够的空间收纳。

本实用新型提供的可调空间式多功能运书车，充分满足了图书馆内图书运送、收纳及上架等系列工作的要求，功能多样，实用性强，使用方便。

上述实施例仅是本实用新型的较优实施方式，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修饰、修改及替代变化，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种可调空间式多功能运书车，其特征在于：包括空心长方体第一箱体、空心长方体第二箱体、脚踏板、可制动性万向轮、水平隔板、滑轴，所述第一箱体的顶部高于第二箱体的顶部，所述第二箱体一侧固定于第一箱体侧面上，所述脚踏板通过连接组件实现转动连接于第二箱体上，所述第一箱体和第二箱体底面均均匀固定有两个可制动性万向轮，所述第一箱体底面的可制动性万向轮和第二箱体底面的可制动性万向轮相齐平，所述第一箱体、第二箱体内均设有若干层水平隔板，所述若干层水平隔板之间通过滑轴连接，所述水平隔板与滑轴通过连接装置连接，所述水平隔板与滑轴的连接装置包括轴承支座和内六角螺钉，所述轴承支座为中心带有滑轴安装孔的T字型一体结构，T字翼缘上分别设有固定螺孔，所述轴承支座翼缘固定于水平隔板侧面的两端，所述轴承支座的T字尾端至滑轴安装孔间设有断面空隙，所述轴承支座的T字尾端内设有横向的内六角螺钉调节孔。

2.根据权利要求1所述的一种可调空间式多功能运书车，其特征在于：所述第一箱体底面和第二箱体底面相齐平。

3.根据权利要求1所述的一种可调空间式多功能运书车，其特征在于：所述脚踏板与第二箱体的连接组件包括转动连接于脚踏板两端端面的连接杆、转动连接于第二箱体两端端面的链条，所述连接杆转动连接于链条，所述脚踏板内侧铰接于第二箱体侧面上。