CN206802732U - 一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，包括具有空腔的壳体，转子和变量滑块环，所述变量滑块环通过其外侧沿轴向设置的销轴铰接在所述壳体的内腔壁上；所述壳体的内腔远离所述销轴的位置具有以所述销轴的轴心线为轴的圆弧形的滑面；所述变量滑块环上与所述滑面相对应的位置上具有向外突出设置的变量弹簧座，所述变量弹簧座的端部与所述滑面相切；所述变量滑块环通过销轴和变量弹簧座将所述壳体的内腔分割成反馈压力油腔和回油腔，所述变量弹簧座与所述壳体之间设置有变量弹簧，能够让所述变量滑块环朝向使所述反馈压力油腔空间变小的方向转动。本实用新型具有结构简单，便于安装，密封效果好，使用寿命较长，性能稳定等优点。

Description

一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机润滑油系统技术领域，特别的涉及一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成。

背景技术

随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加，汽车的能源消耗问题和环境污染问题越来越受到人们的重视。通常汽车发动机中的机油泵为了满足发动机在恶劣工况下的润滑需求，机油泵的排量设计的比较大。当发动机的转速较高时，机油泵的流量很大，为发动机的润滑系统提供了多余的机油，导致发动机的能量损失较大，也加快了机油的老化速度。为了解决上述问题，现有技术提出了变量机油泵。

现有的变量机油泵包括具有空腔的壳体，通过转轴可转动地安装在所述壳体的空腔内的转子、以及变量滑块环，所述转子位于所述变量滑块环内部，且连接设置有可沿径向移动的叶片，所述叶片的端部可滑动地贴合所述变量滑块环的内圈上；所述变量滑块环通过其外侧设置的销轴铰接在所述壳体的内腔壁上，并能够绕该销轴的轴心转动；所述变量滑块环与所述壳体的空腔之间还设置有密封装置，将壳体的空腔分割成反馈压力油腔和回油腔；所述变量滑块环远离所述销轴的位置向外突出设置有变量弹簧座，所述变量弹簧座与所述壳体之间设置有变量弹簧，能够让所述变量滑块环朝向使所述反馈压力油腔空间变小的方向转动。上述结构中，叶片通常采用熔铸制造成型，物理性能差，容易发生磨损，从而造成机油泵的内泄漏以及使变量滑块环的转动不顺畅，变量工作失灵。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，便于安装，密封效果好，使用寿命较长，性能稳定的汽车发动机二级可变流量机油泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，包括具有空腔的壳体，所述壳体的空腔内设置有转子和变量滑块环，所述转子通过转轴可转动地安装在所述壳体上；所述转子位于所述变量滑块环的中部，且连接设置有可沿径向移动的叶片，所述叶片采用粉末冶金制成，并且所述叶片的端部可滑动地贴合在所述变量滑块环的圆形内壁上；所述变量滑块环通过其外侧沿轴向设置的销轴铰接在所述壳体的内腔壁上，并能够绕该销轴的轴心转动；所述壳体的内腔远离所述销轴的位置具有以所述销轴的轴心线为轴的圆弧形的滑面；所述变量滑块环上与所述滑面相对应的位置上具有向外突出设置的变量弹簧座，所述变量滑块环绕所述销轴转动时，所述变量弹簧座的端部始终与所述滑面相切；所述变量滑块环通过销轴和变量弹簧座将所述壳体的内腔分割成反馈压力油腔和回油腔，所述变量弹簧座与所述壳体之间设置有变量弹簧，能够让所述变量滑块环朝向使所述反馈压力油腔空间变小的方向转动，所述变量弹簧压缩时，所述转子的轴线与所述变量滑块环的内壁的轴线之间的偏心距最小。

上述结构中，叶片采用粉末冶金，相比熔铸而言，其机械性能提高，不容易发生磨损，避免了因叶片磨损后出现内泄漏和变量工作失灵的情况；同时，变量滑块环在绕销轴转动时，变量弹簧座始终与所述滑面相切，使得变量滑块环通过销轴和变量弹簧座将所述壳体的内腔分割成反馈压力油腔和回油腔，通过采用密封面之间的配合精度实现密封，取消了原有的密封槽以及密封条的密封结构，减少了辅助零件的装配，并且避免了密封条因橡胶材质的变性与磨损而造成反馈压力油腔和回油腔之间的内泄漏；而且能够防止密封条的变性而影响变量调节的灵活性，有利于提高变量工作的稳定性。初始工作时，变量弹簧处于未压缩状态，变量滑块环在变量弹簧的作用下，处于反馈压力油腔空间最小的位置，转子的轴线与变量滑块环的内壁的轴线之间的偏心距最大，此时转子叶片处于最大困油状态，能提供较大排量输出能力。工作后，一旦反馈压力油腔内的油压增大，推动变量滑块环在绕销轴转动并压缩变量弹簧，使转子的轴线与变量滑块环的内壁的轴线之间的偏心距变小，从而减小叶片的困油区域，减小排量。

作为优化，所述变量弹簧座的端部为以所述销轴的轴心线为轴的圆弧形，且直径与所述滑面的直径相等，所述变量弹簧座的端部的弧长小于所述滑面的弧长。

采用上述结构，使得二者之间的密封面更大，有利于提高密封性能。

作为优化，所述变量滑块环的外侧沿径向向外突出形成所述销轴，所述销轴的端面为圆弧状，所述壳体的内腔与所述销轴相对应的位置具有端面呈圆弧状的凹槽，所述凹槽的直径与所述销轴的直径相一致；所述销轴可转动地配合设置在所述凹槽中。

采用上述结构，销轴可转动地配合在凹槽中，且二者呈直径相一致的圆弧面，这样，二者之间形成密封面，类似于柱塞泵的柱塞与塞孔之间的密封，密封效果好。

综上所述，本实用新型具有如下优点：

1、叶片采用粉末冶金，相比熔铸而言，其机械性能提高，不容易发生磨损，避免了因叶片磨损后出现内泄漏和变量工作失灵的情况。

2、取消了原有的密封槽以及密封条的密封结构，减少了辅助零件的装配，结构简单，安装方便。

3、通过采用密封面之间的配合精度实现密封，并且避免了密封条因橡胶材质的变性与磨损而造成反馈压力油腔和回油腔之间的内泄漏。

4、能够防止密封条的变形而影响变量调节的灵活性，有利于提高变量工作的稳定性。

附图说明

图1为现有的变量机油泵的结构示意图。

图2为本实用新型壳体的内腔部分的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1和图2所示，一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，包括具有空腔的壳体1，所述壳体1的空腔内设置有转子2和变量滑块环3，所述转子2通过转轴可转动地安装在所述壳体1上，所述转子2与所述转轴固定连接；所述转子2位于所述变量滑块环3的中部，且连接设置有可沿径向移动的叶片21，叶片21采用粉末冶金制成，并且叶片21的端部可滑动地贴合在所述变量滑块环3的圆形内壁上。

所述变量滑块环3的外侧壁上具有突出设置且呈长条状的凸块(即本发明中的销轴)，所述凸块的端面为圆弧形；所述壳体1的空腔内与该凸块相对应的位置上具有凹槽，该凹槽的端面为圆弧形，该凹槽的直径与凸块的直径一致，且凹槽的端面的弧长比凸块的端面的弧长短。这样，二者的圆弧面在保持紧密贴合的情况下，变量滑块环3仍然能够绕所述凸块或凹槽的轴心线转动。

所述壳体1的内腔远离所述凸块的位置具有成圆弧形的滑面，该滑面的轴线为所述凸块或凹槽的轴心线；所述变量滑块环3与所述滑面相对应的位置上具有向外突出设置的变量弹簧座31，所述变量弹簧座31朝向所述滑面的一侧呈圆弧形，其轴线与所述滑面的轴线一致，且直径与所述滑面的直径相同；这样，变量滑块环3绕所述凸块或凹槽的轴心线转动时，变量弹簧座31朝向滑面的一侧始终与滑面相贴合，从而保证二者之间的密封性能。

这样，所述变量滑块环3通过凸块与凹槽的配合、以及变量弹簧座31与滑面之间的配合将所述壳体1的内腔分割成反馈压力油腔4和回油腔5，所述壳体1位于所述反馈压力油腔4所在的一侧设置有压力反馈油口，该压力反馈油口与机油泵的出油口相通。

所述变量弹簧座31与所述壳体1之间设置有变量弹簧6，能够让所述变量滑块环朝向使所述反馈压力油腔空间变小的方向转动，所述变量弹簧6压缩时，所述转子2的轴线与所述变量滑块环3的内壁的轴线之间的偏心距最小。

初始工作时，变量弹簧处于未压缩状态，变量滑块环在变量弹簧的作用下，处于反馈压力油腔空间最小的位置，转子的轴线与变量滑块环的内壁的轴线之间的偏心距最大，此时转子叶片处于最大困油状态，能提供较大排量输出能力。工作后，随着汽车发动机的运转，机油需求量不断变化，当机油需求量较小时，会使得机油泵的出油口压力增大，并通过压力反馈油口反馈到反馈压力油腔内，一旦反馈压力油腔内的油压增大，推动变量滑块环在绕销轴转动并压缩变量弹簧，使转子的轴线与变量滑块环的内壁的轴线之间的偏心距变小，从而减小叶片的困油区域，减小排量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，其特征在于，包括具有空腔的壳体(1)，所述壳体(1)的空腔内设置有转子(2)和变量滑块环(3)，所述转子(2)通过转轴可转动地安装在所述壳体(1)上；所述转子(2)位于所述变量滑块环(3)的中部，且连接设置有可沿径向移动的叶片(21)，所述叶片(21)采用粉末冶金制成，并且所述叶片(21)的端部可滑动地贴合在所述变量滑块环(3)的圆形内壁上；所述变量滑块环(3)通过其外侧沿轴向设置的销轴铰接在所述壳体(1)的内腔壁上，并能够绕该销轴的轴心转动；所述壳体(1)的内腔远离所述销轴的位置具有以所述销轴的轴心线为轴的圆弧形的滑面；所述变量滑块环(3)上与所述滑面相对应的位置上具有向外突出设置的变量弹簧座(31)，所述变量滑块环(3)绕所述销轴转动时，所述变量弹簧座(31)的端部始终与所述滑面相切；所述变量滑块环(3)通过销轴和变量弹簧座(31)将所述壳体(1)的内腔分割成反馈压力油腔(4)和回油腔(5)，所述变量弹簧座(31)与所述壳体(1)之间设置有变量弹簧(6)，能够让所述变量滑块环朝向使所述反馈压力油腔空间变小的方向转动，所述变量弹簧(6)压缩时，所述转子(2)的轴线与所述变量滑块环(3)的内壁的轴线之间的偏心距最小。

2.如权利要求1所述的一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，其特征在于，所述变量弹簧座(31)的端部为以所述销轴的轴心线为轴的圆弧形，且直径与所述滑面的直径相等，所述变量弹簧座(31)的端部的弧长小于所述滑面的弧长。

3.如权利要求1所述的一种用粉末冶金油泵叶片的二级可变流量机油泵总成，其特征在于，所述变量滑块环(3)的外侧沿径向向外突出形成所述销轴，所述销轴的端面为圆弧状，所述壳体(1)的内腔与所述销轴相对应的位置具有端面呈圆弧状的凹槽，所述凹槽的直径与所述销轴的直径相一致；所述销轴可转动地配合设置在所述凹槽中。