CN206802581U - 一种气压系统管道的连接接头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气压系统管道的连接接头结构，包括通过硬管和相应的卡扣连接的软管，所述硬管的两侧均设置有外直径小于硬管外直径的圆凸台，所述圆凸台与所述硬管为连通的一体结构；所述软管与硬管的连接处设置有一圈定位环，所述卡扣设置在软管的定位环所在位置的外侧；所述定位环的内侧设置有一圈防漏吸盘，所述防漏吸盘的吸附面相向设置。本实用新型是采用真空吸盘的吸附原理配合原有的直接用卡箍或者卡扣固定连接的方式进一步提高管道连接的紧密性和气密性，有效的解决并显著的改善连接接头的漏气问题。

Description

一种气压系统管道的连接接头结构

技术领域

本实用新型涉及管道连接接头，具体指适用于造船厂的一种气压系统管道的连接接头结构。

背景技术

造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装（如电子设备、航仪、家具、主机以外其他设备等）、轮机（船用主机，如蒸气涡轮机、燃气涡轮机、柴油引擎、核子反应炉等）及电机。在造船生产工程，由于船体的体积很大，造船使用的气压系统管道经常需要连接起来使用，但其连接的气密性一直是造船生产中一种棘手且必须解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种气压系统管道的连接接头结构，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种气压系统管道的连接接头结构，包括通过硬管和相应的卡扣连接的软管，所述硬管的两侧均设置有外直径小于硬管外直径的圆凸台，所述圆凸台与所述硬管为连通的一体结构；所述软管与硬管的连接处设置有一圈定位环，所述卡扣设置在软管的定位环所在位置的外侧；所述定位环的内侧设置有一圈防漏吸盘，所述防漏吸盘的吸附面相向设置。

所述防漏吸盘为橡胶材料的半圆弧形结构。

本实用新型的优点：

本实用新型是采用真空吸盘的吸附原理配合原有的直接用卡箍或者卡扣固定连接的方式进一步提高管道连接的紧密性和气密性，有效的解决并显著的改善连接接头的漏气问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部剖视图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1-2，一种气压系统管道的连接接头结构，包括通过硬管1和相应的卡扣2连接的软管3，所述硬管1的两侧均设置有外直径小于硬管1外直径的圆凸台4，所述圆凸台4与所述硬管1为连通的一体结构；所述软管3与硬管1的连接处设置有一圈定位环5，所述卡扣2设置在软管3的定位环5所在位置的外侧；所述定位环5的内侧设置有一圈防漏吸盘6，所述防漏吸盘6的吸附面相向设置，所述防漏吸盘6为橡胶材料的半圆弧形结构。

将硬管1的圆凸台4连接在软管3管内，使得定位环5的外侧和硬管1连接圆凸台4的平面齐平，防漏吸盘6的吸附面与圆凸台4的外侧面贴合，再将卡扣2固定在软管3的定位环5所在位置的外侧，通过压缩使得防漏吸盘6完全真空吸附在硬管1的圆凸台4上，有效解决了硬管1的凹凸不平粗糙表面，提高管道连接的紧密性和气密性，有效的解决并显著的改善连接接头的漏气问题

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。

Claims (2)

1.一种气压系统管道的连接接头结构，包括通过硬管和相应的卡扣连接的软管，其特征在于：所述硬管的两侧均设置有外直径小于硬管外直径的圆凸台，所述圆凸台与所述硬管为连通的一体结构；所述软管与硬管的连接处设置有一圈定位环，所述卡扣设置在软管的定位环所在位置的外侧；所述定位环的内侧设置有一圈防漏吸盘，所述防漏吸盘的吸附面相向设置。

2.根据权利要求1所述的一种气压系统管道的连接接头结构，其特征在于：所述防漏吸盘为橡胶材料的半圆弧形结构。