CN206799066U - 一种液压式支撑装置 - Google Patents
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Abstract
该装置为一种液压式支撑装置，属于支撑架领域，针对当前市面上的支撑装置多为手摇式，或是利用一些木棒、砖瓦为依靠进行支撑，费时费力且具有较低可靠性容易发生危险，人工性高对于一些支撑要求很难达到，因此设计一款自动化的支撑装置十分必要根据以上条件，本装置提供一下技术方案：该装置为一种液压式支撑装置由顶盖、外壳、液压缸、内胎、底座及连接板为主体构成，其中顶盖与外壳间以过盈配合相连接，外壳与液压缸都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，内胎、液压缸与底座间都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，外壳与连接板通过焊接构成一个整体，连接板通过螺栓与被连接件相连接。
Description
技术领域
该装置为支撑装置，属于支撑架领域，具体为一种液压式支撑装置。
背景技术
随着现代化的进步，自动化机械越来越受大众喜爱，尤其是大型机械的使用，需要的附加装备得以进一步发展，对于支撑类装置来说当前市面上的支撑装置多为手摇式，或是利用一些木棒、砖瓦为依靠进行支撑，费时费力且具有较低可靠性容易发生危险，人工性高并且对于一些支撑要求适应能力差，市场需求能够高度自动化的支撑装置。
发明内容
根据以上条件，本装置提供一下技术方案：该装置为一种液压式支撑装置由顶盖、外壳、液压缸、内胎、底座及连接板为主体构成，其中顶盖与外壳间以过盈配合相连接，外壳与液压缸都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，内胎、液压缸与底座间都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，外壳与连接板通过焊接构成一个整体，连接板通过螺栓与被连接件相连接，底座与地面接触，当液压缸进行伸缩运动时，与其连接的两个整体之间将会产生相对位移，又因外壳与连接板为一整体，使被连接件与地面间产生抬升现象。
该装置具有高可靠性，高自动化能力，及较强的适应性，凡与本装置结构产生思想活动方面的变化皆属于本实用新型权利范畴内。
附图说明
图1为一种液压式支撑装置结构示意图。
图2为液压部分连接图。
图3为一种液压式支撑装置连接结构示意图。
图4为一种液压式支撑装置连接结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示，一种液压式支撑装置由顶盖(1)、外壳(2)、液压缸(3)、内胎(4)、底座(5)及连接板(6)为主体构成，其中顶盖(1)与外壳(2)间以过盈配合相连接，外壳(2)与液压缸(3)都预留有连接孔，通过螺栓连接， 使之成为一个整体，内胎(4)、液压缸(3)与底座(5)间都预留有连接孔，通过螺栓连接，使之成为一个整体，外壳(2)与连接板(6)通过焊接成为整体。
根据图2所示，一种液压式支撑架中液压缸(3)具有液压连接口，该接口与螺丝带套接头(201)通过螺纹副相连接，螺丝带套接头(201)另一端与液压软管(202)通过胶合连接为一整体液体经由液压软管(202)与螺丝带套接头(201)进入液压缸(3)中进行工作。
根据图3所示，一种液压式支撑装置中液压缸(3)在底部预留有连接孔，螺栓(301)通过液压缸(3)、底座(5)及内胎(4)上所预留的连接孔与螺母(302)进行连接，是其成为一个整体。
根据图4所示，一种液压式支撑装置中液压缸(3)在顶部预留有连接孔，螺栓(401)通过液压缸(3)、外壳(2)上所预留的连接孔与螺母(402)进行连接，使之成为整体。
Claims (1)
1.一种液压式支撑装置，其特征在于由顶盖(1)、外壳(2)、液压缸(3)、内胎(4)、底座(5)及连接板(6)为主体构成，其中顶盖(1)与外壳(2)间以过盈配合相连接，外壳(2)与液压缸(3)都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，内胎(4)、液压缸(3)与底座(5)间都预留有连接孔，通过螺栓连接，使其组合成为一个整体，外壳(2)与连接板(6)通过焊接构成一个整体，连接板(6)通过螺栓与被连接件相连接，底座(5)与地面接触，当液压缸(3)进行伸缩运动时，与其连接的两个整体之间将会产生相对位移，又因外壳(2)与连接板(6)为一整体，使被连接件与地面间产生抬升现象。
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Legal Events
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