CN206795664U - 一种轴承座的轴承限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是一种轴承座的轴承限位装置，包括轴承座和轴承底座，所述的轴承座固定在轴承底座上，所述的轴承座内的轴承孔内设有旋转的轴承，所述的轴承孔与轴承之间通过限制轴承旋转的轴承限位装置，轴承限位装置包括限位圈和顶紧杆，所述的限位圈环套在轴承孔内的轴承上，轴承座上方设有调节孔，且限位圈的两端均连接在调节孔内的调节杆上，顶紧杆通过轴承座内两侧的顶紧孔与限位圈顶紧连接，提高旋转速度的可调节性，能够更好的降低控制难度，又实现对轴承进行固定定位加工处理，提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承的结构方面领域，主要涉及到轴承座的结构方面的改进和设计，尤其时涉及一种轴承座的轴承限位装置。
背景技术
在当前工业的快速发展中，轴承的使用变得尤为频繁，几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的轴承，目前的所使用的轴承大部分都是轴承座与轴承相互配合，但是在以往所使用的轴承座都是采用将轴承防止到弧状的轴承孔内进行自由旋转，但是由于旋转的光滑度和速度不易控制，以至于出现轴承转动混乱，影响具体施工，同时也不能对轴承进行固定，难以实现定位加工处理，提高了加工的精度和控制难度。
因此，提供一种轴承座的轴承限位装置，通过对轴承座结构进行改进，在轴承座与轴承之间设置用于旋转限位限制的限位圈和顶紧杆，以通过限位圈对轴承与轴承座之间的摩擦进行调节，提高旋转速度的可调节性，能够更好的降低控制难度，同时采用顶紧杆对限位圈进行顶紧，使顶紧杆对轴承施加向内的压力，致使轴承固定下来，停止转动，以实现对轴承进行固定定位加工处理，提高加工精度，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轴承座的轴承限位装置，通过对轴承座结构进行改进，在轴承座与轴承之间设置用于旋转限位限制的限位圈和顶紧杆，以通过限位圈对轴承与轴承座之间的摩擦进行调节，提高旋转速度的可调节性，能够更好的降低控制难度，同时采用顶紧杆对限位圈进行顶紧，使顶紧杆对轴承施加向内的压力，致使轴承固定下来，停止转动，以实现对轴承进行固定定位加工处理，提高加工精度。
为解决背景技术中所述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种轴承座的轴承限位装置，包括轴承座和轴承底座，所述的轴承座固定在轴承底座上，所述的轴承座内的轴承孔内设有旋转的轴承，所述的轴承孔与轴承之间通过限制轴承旋转的轴承限位装置，轴承限位装置包括限位圈和顶紧杆，所述的限位圈环套在轴承孔内的轴承上，轴承座上方设有调节孔，且限位圈的两端均连接在调节孔内的调节杆上，顶紧杆通过轴承座内两侧的顶紧孔与限位圈顶紧连接。
优选地，所述的限位圈使用的是橡胶弹性圈，限位圈与调节杆之间通过环绕方式连接，且限位圈的环绕方向与调节杆上的螺纹方向一致，通过对调节杆的旋转顶进和退出，实现对限位圈与轴承之间摩擦力调节，实现对轴承调节速度的控制。
优选地，所述的顶紧孔与顶紧杆一侧的内壁上设有顶紧杆顶紧固定的固定槽，固定槽内设有固定卡块，固定卡块与固定槽底部之间通过顶紧弹簧连接，通过固定卡块对顶紧杆的侧面施加垂直向的切应力，能够增加顶紧块的固定强度，防止顶紧块在震动中自动松脱。
优选地，所述的固定槽的侧壁上设有限位块，且固定卡块与限位块连接的一侧上设有相对应的限位槽，能够防止固定卡块在顶紧弹簧的作用下向外弹出过多，影响顶紧杆进入。
优选地，所述的调节杆和顶紧杆上均设有调节把手。
本实用新型的有益效果是：
通过对轴承座结构进行改进，在轴承座与轴承之间设置用于旋转限位限制的限位圈和顶紧杆，以通过限位圈对轴承与轴承座之间的摩擦进行调节，提高旋转速度的可调节性，能够更好的降低控制难度，同时采用顶紧杆对限位圈进行顶紧，使顶紧杆对轴承施加向内的压力，致使轴承固定下来，停止转动，以实现对轴承进行固定定位加工处理，提高加工精度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种轴承座的轴承限位装置具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
请参考图1，一种轴承座的轴承限位装置，包括轴承座2和轴承底座1，所述的轴承座2固定在轴承底座1上，所述的轴承座2内的轴承孔15内设有旋转的轴承5，所述的轴承孔15与轴承5之间通过限制轴承5旋转的轴承限位装置，轴承限位装置包括限位圈9和顶紧杆4，所述的限位圈9环套在轴承孔15内的轴承5上，轴承座2上方设有调节孔8，且限位圈9的两端均连接在调节孔8内的调节杆6上，顶紧杆4通过轴承座2内两侧的顶紧孔3与限位圈9顶紧连接。
本实施例中，所述的限位圈9使用的是橡胶弹性圈，限位圈9与调节杆6之间通过环绕方式连接，且限位圈9的环绕方向与调节杆6上的螺纹方向一致，通过对调节杆6的旋转顶进和退出，实现对限位圈9与轴承5之间摩擦力调节，实现对轴承5调节速度的控制。
本实施例中，所述的顶紧孔3与顶紧杆4一侧的内壁上设有顶紧杆顶紧固定的固定槽14，固定槽14内设有固定卡块12，固定卡块12与固定槽14底部之间通过顶紧弹簧13连接，通过固定卡块12对顶紧杆4的侧面施加垂直向的切应力，能够增加顶紧杆4的固定强度，防止顶紧杆4在震动中自动松脱。
本实施例中，所述的固定槽14的侧壁上设有限位块10，且固定卡块12与限位块10连接的一侧上设有相对应的限位槽11，能够防止固定卡块12在顶紧弹簧13的作用下向外弹出过多，影响顶紧杆4进入。
本实施例中，所述的调节杆6和顶紧杆4上均设有调节把手7。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (5)
1.一种轴承座的轴承限位装置，包括轴承座和轴承底座，所述的轴承座固定在轴承底座上，其特征在于：所述的轴承座内的轴承孔内设有旋转的轴承，所述的轴承孔与轴承之间通过限制轴承旋转的轴承限位装置，轴承限位装置包括限位圈和顶紧杆，所述的限位圈环套在轴承孔内的轴承上，轴承座上方设有调节孔，且限位圈的两端均连接在调节孔内的调节杆上，顶紧杆通过轴承座内两侧的顶紧孔与限位圈顶紧连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承座的轴承限位装置，其特征在于，所述的限位圈使用的是橡胶弹性圈，限位圈与调节杆之间通过环绕方式连接，且限位圈的环绕方向与调节杆上的螺纹方向一致。
3.根据权利要求1所述的一种轴承座的轴承限位装置，其特征在于，所述的顶紧孔与顶紧杆一侧的内壁上设有顶紧杆顶紧固定的固定槽，固定槽内设有固定卡块，固定卡块与固定槽底部之间通过顶紧弹簧连接。
4.根据权利要求3所述的一种轴承座的轴承限位装置，其特征在于，所述的固定槽的侧壁上设有限位块，且固定卡块与限位块连接的一侧上设有相对应的限位槽。
5.根据权利要求1所述的一种轴承座的轴承限位装置，其特征在于，所述的调节杆和顶紧杆上均设有调节把手。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108386452A (zh) * | 2018-03-21 | 2018-08-10 | 天津泰鼎晟业传动技术发展有限公司 | 一种稳定性能强的轴承支架 |
| CN109262291A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-01-25 | 芜湖源码自动化设备有限公司 | 一种能够自动调节尺寸的工装夹具 |
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| CN108386452B (zh) * | 2018-03-21 | 2019-11-08 | 天津泰鼎晟业传动技术发展有限公司 | 一种稳定性能强的轴承支架 |
| CN109262291A (zh) * | 2018-08-16 | 2019-01-25 | 芜湖源码自动化设备有限公司 | 一种能够自动调节尺寸的工装夹具 |
| CN109262291B (zh) * | 2018-08-16 | 2021-06-29 | 泰安大源机械有限公司 | 一种能够自动调节尺寸的工装夹具 |
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