CN206792854U - 一种多功能消防车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能消防车,包括消防车本体、内置电路，消防车本体上装有第一车头、出粉管道、旋转基座、喷头连接件、收尾支架、喷头、升降照明灯、消防梯、入风口、水箱、云梯、控制箱门、水管接口、第二车头，内置电路上设有增压泵、油箱、粉末储存箱、车底盘、液压泵、动力控制系统、动力分配系统、安全保护系统、旋转控制单元、喷射控制单元、阀门开关控制单元，本实用新型既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具，且两个车头的设计解决了消防车因路段狭窄，而无法掉头的困扰，具有结构简单、便于使用、功能齐全等优点。

Description

一种多功能消防车

技术领域

本实用新型涉及消防设备领域，具体为一种多功能消防车。

背景技术

随着经济快速发展，火灾所造成的人员和经济损失也越来越大，在发生大的火灾时，会采用消防车进行灭火，现有的消防车有的是通过水灭火，有的是通过泡沫灭火，有的通过气体灭火。但是，目前还没有既能高空干粉灭火，又能低空灭火的消防车，目前仅有干粉灭火器。干粉灭火的优势在于，不会像水灭火那样对灭火对象造成冲击和浸泡损害，不会像泡沫灭火那样对灭火对象造成腐蚀损害，无二次损害和污染，能够对灭火对象形成一定的保护，灭火结束后去除干粉，火灾现场的物品还能正常使用，因此能够最大限度地降低火灾造成的损失。在一些存放重要的物资，例如粮食、食品、药品、烟草、棉花、战备等物资的场所着火时，如果使用水或泡沫灭火，会导致这些物资灭火后带来的二次损害和污染严重，干粉灭火的优势更加明显。现有的干粉灭火器是在高压气罐内加入一定量的干粉，并充入一定压力的气体，在使用时打开气阀，气罐中的高压气体携带气罐内的干粉喷出进行灭火，这种干粉灭火器的缺点是，喷射范围有限，干粉雾化效果差，喷出的气体中干粉浓度低，而且干粉浓度不均匀，因此，在救灾现场，仅能近距离使用，且使用效果较差。因此，需要设计干粉消防车，满足火灾现场的灭火需求。专利号为201320890833.0名称为一种大流量干粉消防车的专利文献，公开了一种大流量干粉消防车，在车体上设置了干粉罐和气源，气源通过带有阀门的高压气管介入所述干粉罐中，气源采用高压非助燃气体罐或风机，通过高压气体进入干粉罐内，携带干粉，然后通过干粉管道输送至一定的高度，通过喷头使高压气体携带干粉喷出。这种干粉消防车的缺点在于：干粉的雾化效果差，高压气体从干粉罐中通过，携带干粉输出，干粉与气体无法实现充分的混合；随着干粉罐内干粉量的减少，携带的干粉也会越来越少，效果越来越差；气体携带干粉通过高压管道上升一定高度后，干粉受重力影响，气体中携带的干粉量会不断地减少，大量干粉会沉积在输送管道内，无法喷射至火灾现场，因此，灭火效果会很差，无法快速灭火。而且这种干粉消防车虽然将干粉罐装在了汽车上，但是，其驱动采用的是非助燃气体罐或风机，需要单独设置驱动，占用一定的体积，未能充分利用汽车的驱动优势，因此，需要对其进行改进。而且，该专利文献中公开的大流量干粉消防车的喷头结构设计不合理，气流通过时，缺乏导流作用，气流喷射力弱，喷射距离短，无法对明火形成冲击阻断，无法快速灭火。

目前现有技术中消防车的功能还不够完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能消防车既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具，具有结构简单、便于使用、功能齐全等优点的一种多功能消防车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能消防车，包括消防车本体、内置电路，所述消防车本体的一端设有第一车头，所述第一车头的一侧设有车底盘，所述车底盘的内部设有油箱，所述车底盘上设有粉末储存箱，所述粉末储存箱的一侧设有水箱，所述水箱的一侧设有第二车头，所述消防车本体的内部设有内置电路。

优选的，所述粉末储存箱上设有出粉管道，出粉管道与粉末储存箱相互连接，所述出粉管道的上方设有旋转基座，所述旋转基座的上方设有喷头连接件，所述喷头连接件的上方设有收尾支架，收尾支架与喷头连接件相互连接，所述收尾支架的顶端设有喷头。

优选的，所述水箱的侧面上设有消防梯，消防梯与水箱的侧面相互连接，所述消防梯的一侧设有入风口，所述入风口的下方设有控制箱门，所述控制箱门的外侧设有水管接口，所述水管接口的一侧设有增压泵，增压泵与水管接口相互连接，所述水箱的上方设有升降照明灯，所述升降照明灯的一侧设有云梯，云梯与水箱的顶部相互连接。

优选的，所述内置电路上设有液压泵，所述液压泵的一端设有动力控制系统，所述动力控制系统的一端设有动力分配系统，所述液压泵、动力控制系统、动力分配系统构成串联，所述动力分配系统的一侧设有安全保护系统，所述动力分配系统的一端设有旋转控制单元，所述旋转控制单元的一侧设有喷射控制单元，所述喷射控制单元的一侧设有阀门开关控制单元，所述旋转控制单元、喷射控制单元、阀门开关控制单元构成并联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)多功能消防车通过采用全折叠臂架，臂架系统可实现全水平甚至在低于消防车的位置工作，臂架工作幅度大，动作灵活，可跨越障碍进行灭火。

(2)多功能消防车既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具，且两个车头的设计解决了消防车因路段狭窄，而无法掉头的困扰，具有结构简单、便于使用、功能齐全等优点。

附图说明

图1为本实用新型消防车本体的结构示意图；

图2为本实用新型内置电路的结构示意图。

图中：1、消防车本体；2、第一车头；3、出粉管道；4、旋转基座；5、喷头连接件；6、收尾支架；7、喷头；8、升降照明灯；9、消防梯；10、入风口；11、水箱；12、云梯；13、控制箱门；14、水管接口；15、第二车头；16、增压泵；17、油箱；18、粉末储存箱； 19、车底盘；20、液压泵；21、动力控制系统；22、动力分配系统； 23、安全保护系统；24、旋转控制单元；25、喷射控制单元；26、阀门开关控制单元；27、内置电路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能消防车，在消防车本体1的一端设有第一车头2，第一车头2的一侧设有车底盘19，车底盘19的内部设有油箱17，车底盘19上设有粉末储存箱 18，粉末储存箱18的一侧设有水箱11，水箱11的一侧设有第二车头15，在消防车本体1的内部设有内置电路27。

在粉末储存箱18上设有出粉管道3，出粉管道3与粉末储存箱 18相互连接，出粉管道3的上方设有旋转基座4，旋转基座4的上方设有喷头连接件5，喷头连接件5的上方设有收尾支架6，收尾支架 6与喷头连接件5相互连接，收尾支架6的顶端设有喷头7。

在水箱11的侧面上设有消防梯9，消防梯9与水箱11的侧面相互连接，消防梯9的一侧设有入风口10，入风口10的下方设有控制箱门13，控制箱门13的外侧设有水管接口14，水管接口14的一侧设有增压泵16，增压泵16与水管接口14相互连接，在水箱11的上方设有升降照明灯8，升降照明灯8的一侧设有云梯12，云梯12与水箱11的顶部相互连接。

请参阅图2，在内置电路27上设有液压泵20，液压泵20的一端设有动力控制系统21，动力控制系统21的一端设有动力分配系统22，液压泵20、动力控制系统21、动力分配系统22构成串联，动力分配系统22的一侧设有安全保护系统23，动力分配系统22的一端设有旋转控制单元24，旋转控制单元24的一侧设有喷射控制单元25，喷射控制单元25的一侧设有阀门开关控制单元26，旋转控制单元24、喷射控制单元25、阀门开关控制单元26构成并联。

该装置既可供灭火工作使用，又可作为下落人员的缓冲减速工具，且两个车头的设计解决了消防车因路段狭窄，而无法掉头的困扰，具有结构简单、便于使用、功能齐全等优点，同时，该装置通过采用全折叠臂架，臂架系统可实现全水平甚至在低于消防车的位置工作，臂架工作幅度大，动作灵活，可跨越障碍进行灭火。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种多功能消防车，包括消防车本体(1)、内置电路(27)，其特征在于：所述消防车本体(1)的一端设有第一车头(2)，所述第一车头(2)的一侧设有车底盘(19)，所述车底盘(19)的内部设有油箱(17)，所述车底盘(19)上设有粉末储存箱(18)，所述粉末储存箱(18)的一侧设有水箱(11)，所述水箱(11)的一侧设有第二车头(15)，所述消防车本体(1)的内部设有内置电路(27)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于：所述粉末储存箱(18)上设有出粉管道(3)，出粉管道(3)与粉末储存箱(18)相互连接，所述出粉管道(3)的上方设有旋转基座(4)，所述旋转基座(4)的上方设有喷头连接件(5)，所述喷头连接件(5)的上方设有收尾支架(6)，收尾支架(6)与喷头连接件(5)相互连接，所述收尾支架(6)的顶端设有喷头(7)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于：所述水箱(11)的侧面上设有消防梯(9)，消防梯(9)与水箱(11)的侧面相互连接，所述消防梯(9)的一侧设有入风口(10)，所述入风口(10)的下方设有控制箱门(13)，所述控制箱门(13)的外侧设有水管接口(14)，所述水管接口(14)的一侧设有增压泵(16)，增压泵(16)与水管接口(14)相互连接，所述水箱(11)的上方设有升降照明灯(8)，所述升降照明灯(8)的一侧设有云梯(12)，云梯(12)与水箱(11)的顶部相互连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于：所述内置电路(27)上设有液压泵(20)，所述液压泵(20)的一端设有动力控制系统(21)，所述动力控制系统(21)的一端设有动力分配系统(22)，所述液压泵(20)、动力控制系统(21)、动力分配系统(22)构成串联，所述动力分配系统(22)的一侧设有安全保护系统(23)，所述动力分配系统(22)的一端设有旋转控制单元(24)，所述旋转控制单元(24)的一侧设有喷射控制单元(25)，所述喷射控制单元(25)的一侧设有阀门开关控制单元(26)，所述旋转控制单元(24)、喷射控制单元(25)、阀门开关控制单元(26)构成并联。