CN206787478U - 一种计米滑轮系统及其载体勘测船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种计米滑轮系统及其载体勘探船，缆绳在绕过滑轮运动时会带动滑轮发生转动，滑轮转动使得镶嵌在上面的强磁扣随之转动，每个强磁扣在经过霍尔传感器时都会触发霍尔传感器发出一个电磁脉冲，电磁脉冲通过传输电缆传输到智能计数器，智能计数器每收到一个电磁脉冲即进行一次计数，从而实现投放电缆长度的准确计数。同时由于强磁扣安装于滑轮的外侧，霍尔传感器安装于滑轮支架上，缆绳收放过程中，滑轮旋转，强磁不会与霍尔传感器接触，从而能够有效避免强磁扣和霍尔传感器摩擦损坏，减少维修，延长二者的使用寿命，降低使用成本。

Description

一种计米滑轮系统及其载体勘测船

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种计米滑轮系统及其载体勘测船。

背景技术

滑轮在吊车、行吊、海上投放缆绳等地方应用非常多，是起吊重物等不可或缺的工具之一，缆绳可以为钢丝绳、尼龙绳或电缆，下面以海上探测作业为例进行说明。

海洋地质调查经常用到侧扫声呐及磁力仪。侧扫声呐测量一般要求侧扫声呐水下单元（也称拖鱼）距离海底20m或某一要求固定高度，由于海底起伏变化，就必须频繁收放连接其的电缆来调节侧扫声呐水下单元距离海底高度要；磁力仪也类似，一般要求磁力仪水下单元（也称拖鱼）距离船体3倍以上船身距离。在这些情况下，准确的、实时的监视电缆长度非常重

在电缆上做标记，估算电缆投放长度，往往容易出错，而且缆绳在海上作业时经常在电缆外表面都涂了一层黄油以免海水腐蚀，使得测量投放电缆长度成为一个较棘手的问题。现在一般计算投放电缆的长度时，大多数作业者在电缆上做标记来估计放缆长度，这种方式不方便也不准确，缆绳表面涂黄油会使得标记难以设置，同时标记在长期使用中容易磨损、移位，使得测量难以确保准确，通过侧扫声呐测量和磁力测量的实践，深感老办法很难测量放缆准确长度且费时费力，不好操作。

综上所述，现有技术存在以下缺点：

（1）现在市场上的小型计米器通过小轮子旋转计算长度，主要用于板材、布匹、塑料、皮革、造纸等卷材行业的产品，这种计米器不适合重型电缆和高强度作业，不适合雨天和潮湿环境；

（2）海上作业，一般湿度大、强度大，电缆、设备都很重，要求设备结实且不怕水。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种计米滑轮系统及其载体勘测船，以解决现有技术中的机密器容易损坏、难以适应恶劣环境的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种计米滑轮系统，包括滑轮、霍尔传感器和智能计数器，滑轮安装固定于滑轮支架上，滑轮的侧面上沿圆周方向间隔均匀镶嵌有多个强磁扣，霍尔传感器安装于滑轮支架上并与强磁扣位于同一侧，霍尔传感器与强磁扣的位置相对应，霍尔传感器通过传输电缆与智能计数器连接。

进一步地，智能计数器根据滑轮的转动方向进行加法或减法计数，智能计数器的计数方式通过模式设置按钮进行设置。

进一步地，滑轮为浇铸尼龙轮或铝轮。

根据本发明的另一方面，提供了勘测船，包括船体，船体上设置有控制室，勘测船还包括计米滑轮系统，滑轮为上述的计米滑轮系统，计米滑轮系统的滑轮安装于船体的吊架上，计米滑轮系统的智能计数器安装于控制室内，绞车安装于船体上，缆绳一端与绞车连接且另一端绕过滑轮进入海水内与水下单元连接。

应用本实用新型的技术方案，缆绳在绕过滑轮运动时会带动滑轮发生转动，滑轮转动使得镶嵌在上面的强磁扣随之转动，每个强磁扣在经过霍尔传感器时都会触发霍尔传感器发出一个电磁脉冲，电磁脉冲通过传输电缆传输到智能计数器，智能计数器每收到一个电磁脉冲即进行一次计数，从而实现投放电缆长度的准确计数。同时由于强磁扣安装于滑轮的外侧，霍尔传感器安装于滑轮支架上，因而缆绳在收放过程中不会使强磁扣和霍尔传感器发生摩擦接触，从而能够有效避免强磁扣和霍尔传感器摩擦损坏，减少维修，延长二者的使用寿命，降低使用成本。同时，本实用新型的计米滑轮系统还具有结构简单、实现容易和便于推广应用的特点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的滑轮的结构示意图；

图2示出了图1中的滑轮安装于滑轮支架上的结构示意图；

图3示出了图2的左视图；

图4示出了图2的滑轮计米系统安装于吊架上的结构示意图；

图5示出了滑轮计米系统安装于吊架上后安装于船体上的结构意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、滑轮；2、强磁扣；3、轴承孔；4、滑轮轴承螺丝；5、滑轮轴承；6、霍尔传感器；7、霍尔传感器螺丝；8、滑轮支架；9、滑轮支架横梁固定螺丝；10、滑轮支架横梁；11、外挂孔；12、滑轮支架外挂；13、轴承固定螺丝；14、霍尔传感器电缆固定器；15、传输电缆；16、吊架；17、滑轮支架钢缆；18、缆绳；19、智能计数器；20、电池；21、供电电缆；22、模式设置按钮；23、船体；24、绞车；25、水下单元；26、海水；27、控制室。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为解决现有技术中的机密器容易损坏、难以适应恶劣环境的问题，本实用新型提供了一种计米滑轮系统及其载体勘测船。

如图1至图5所示，在滑轮1一侧外缘均匀镶嵌多个强磁扣2，图1和图2的实施例为8个，滑轮材质为浇注尼龙轮或铝轮；滑轮1通过滑轮轴承5穿过滑轮轴承孔3，拧紧滑轮与轴承固定螺丝13，再拧紧滑轮轴承螺丝4，固定在滑轮支架8上；霍尔传感器6通过霍尔传感器螺丝7固定在滑轮支架8上，拧紧霍尔传感器电缆固定器14；传输电缆15连接在室内的智能计数器19上；滑轮支架横梁10穿过滑轮支架外挂12再通过拧紧滑轮支架横梁固定螺丝9使其固定；固定滑轮支架钢缆17穿过滑轮支架外挂孔11，使其固定在吊架16上；电池20通过供电电缆21连接智能计数器19上并同时给霍尔传感器6供电，智能计数器19通过模式设置按钮22设置参数，缆绳18通过滑轮1下放到海水26下拖拽水下单元25，缆绳18的甲板端连在绞车24上，吊架16和绞车24均固定在船体23后甲板上，智能计数器放在控制室27内。

通过绞车24的正反转，控制缆绳18的收放，滑轮1旋转时，当强磁扣2通过霍尔传感器6时，霍尔传感器6感应到磁场变化而产生一个电脉冲，第二个强磁扣2通过霍尔传感器6时，霍尔传感器6又捕获一个电脉冲，捕获两个电脉冲的空间距离就是两个强磁扣2之间的圆弧长，通过智能计数器19上的模式设置按钮22把参数设计好，放缆绳18时，智能计数器19按加法计算，收缆绳18时按减法计算。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

1. 实现自动准备计算缆绳18的投放长度；

2. 能够适应海上等恶劣环境；

3. 使用寿命长，使用成本低。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种计米滑轮系统，其特征在于，包括：

滑轮（1），所述滑轮（1）安装固定于滑轮支架（8）上，所述滑轮（1）的侧面上沿圆周方向间隔均匀镶嵌有多个强磁扣（2）；

霍尔传感器（6），所述霍尔传感器（6）安装于所述滑轮支架（8）上并与所述强磁扣（2）位于同一侧，所述霍尔传感器（6）与所述强磁扣（2）的位置相对应；

智能计数器（19），所述霍尔传感器（6）通过传输电缆（15）与所述智能计数器（19）连接。

2.根据权利要求1所述的计米滑轮系统，其特征在于，所述智能计数器（19）根据所述滑轮（1）的转动方向进行加法或减法计数，所述智能计数器（19）的计数方式通过模式设置按钮（22）进行设置。

3.根据权利要求2所述的计米滑轮系统，其特征在于，所述滑轮（1）为浇铸尼龙轮或铝轮。

4.一种勘测船，包括船体（23），所述船体（23）上设置有控制室（27），其特征在于，所述勘测船还包括计米滑轮系统，所述计米滑轮系统为权利要求1至3中任一项所述的计米滑轮系统，所述计米滑轮系统的滑轮（1）安装于所述船体（23）的吊架（16）上，所述计米滑轮系统的智能计数器（19）安装于所述控制室（27）内，绞车（24）安装于所述船体（23）上，缆绳（18）一端与所述绞车（24）连接且另一端绕过所述滑轮（1）进入海水（26）内与水下单元（25）连接。