CN206781619U - 用于物流车的多用捆绑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于物流车的多用捆绑装置，包含一固定底座和一连接轴杆，所述的连接轴杆可转动地与所述的固定底座相连接，所述的固定底座包含一锥形的底座壳体，所述的底座壳体的边缘设有一对固定槽口，所述的底座壳体的顶部设有一球状的底座球腔，所述的连接轴杆的尾部设有一轴杆球头，所述的轴杆球头与所述的底座球腔相配合，所述的连接轴杆上设有若干可拆卸的固绳横条，所述的固绳横条的两侧分别设有一定位螺母。使用时，使用者可以将固定底座固定到车架上，然后将绳子穿过固绳横条上的穿绳孔，利用轴杆球头与底座球腔的配合，整个连接轴杆可以自由转动，方便不同方位上的货物的捆绑，使用范围广，特别适合在物流上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流用具，更确切地说，是一种用于物流车的多用捆绑装置。
背景技术
在物流车上，需要利用绳子来捆绑货物，现有的方法就是利用普通的挂钩，这些挂钩的方向固定，不能适合不同的捆绑方向，使用受到限制。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于物流车的多用捆绑装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种用于物流车的多用捆绑装置，其特征在于，所述的用于物流车的多用捆绑装置包含一固定底座和一连接轴杆，所述的连接轴杆可转动地与所述的固定底座相连接，所述的固定底座包含一锥形的底座壳体，所述的底座壳体的边缘设有一对固定槽口，所述的底座壳体的顶部设有一球状的底座球腔，所述的连接轴杆的尾部设有一轴杆球头，所述的轴杆球头与所述的底座球腔相配合，所述的连接轴杆上设有若干可拆卸的固绳横条，所述的固绳横条上设有一固定圆孔和一长圆形的穿绳孔，所述的连接轴杆贯穿所述的固定圆孔，所述的固绳横条的两侧分别设有一定位螺母。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的底座球腔的底部设有一排水孔。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的固定底座、连接轴杆和固绳横条均为不锈钢制成。
本实用新型的用于物流车的多用捆绑装置具有以下优点：使用时，使用者可以将固定底座固定到车架上，然后将绳子穿过固绳横条上的穿绳孔，利用轴杆球头与底座球腔的配合，整个连接轴杆可以自由转动，方便不同方位上的货物的捆绑，使用范围广，特别适合在物流上使用。使用者可以选择需要数量的固绳横条，并根据需要来调节固绳横条的设置方向，灵活性好。该用于物流车的多用捆绑装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于物流车的多用捆绑装置的立体结构示意图；
图2为图1中的用于物流车的多用捆绑装置的立体结构分解示意图；
图3为图2中的用于物流车的多用捆绑装置的A区域的细节放大示意图；
图4为图2中的用于物流车的多用捆绑装置的固定底座的立体结构示意图；
图5为图4中的固定底座沿B-B线的剖视图；
其中，1、多用捆绑装置；2、固定底座；21、底座壳体；22、固定槽口；23、底座球腔；24、排水孔；3、连接轴杆；31、轴杆球头；4、固绳横条；41、固定圆孔；42、穿绳孔；5、定位螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图5所示，该用于物流车的多用捆绑装置1包含一固定底座2和一连接轴杆3，该连接轴杆3可转动地与该固定底座2相连接，该固定底座2包含一锥形的底座壳体21，该底座壳体21的边缘设有一对固定槽口22，该底座壳体21的顶部设有一球状的底座球腔23，该连接轴杆3的尾部设有一轴杆球头31，该轴杆球头31与该底座球腔23相配合，该连接轴杆3上设有若干可拆卸的固绳横条4，该固绳横条4上设有一固定圆孔41和一长圆形的穿绳孔42，该连接轴杆3贯穿该固定圆孔41，该固绳横条4的两侧分别设有一定位螺母5。
该底座球腔23的底部设有一排水孔24。
该固定底座2、连接轴杆3和固绳横条4均为不锈钢制成。
使用时，如图1和图2所示，使用者可以将固定底座2固定到车架上，然后将绳子穿过固绳横条4上的穿绳孔42，利用轴杆球头31与底座球腔23的配合，整个连接轴杆3可以自由转动，方便不同方位上的货物的捆绑，使用范围广，特别适合在物流上使用。
使用者可以选择需要数量的固绳横条4，并根据需要来调节固绳横条4的设置方向，灵活性好。
该用于物流车的多用捆绑装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种用于物流车的多用捆绑装置，其特征在于，所述的用于物流车的多用捆绑装置（1）包含一固定底座（2）和一连接轴杆（3），所述的连接轴杆（3）可转动地与所述的固定底座（2）相连接，所述的固定底座（2）包含一锥形的底座壳体（21），所述的底座壳体（21）的边缘设有一对固定槽口（22），所述的底座壳体（21）的顶部设有一球状的底座球腔（23），所述的连接轴杆（3）的尾部设有一轴杆球头（31），所述的轴杆球头（31）与所述的底座球腔（23）相配合，所述的连接轴杆（3）上设有若干可拆卸的固绳横条（4），所述的固绳横条（4）上设有一固定圆孔（41）和一长圆形的穿绳孔（42），所述的连接轴杆（3）贯穿所述的固定圆孔（41），所述的固绳横条（4）的两侧分别设有一定位螺母（5）。
2.根据权利要求1所述的用于物流车的多用捆绑装置，其特征在于，所述的底座球腔（23）的底部设有一排水孔（24）。
3.根据权利要求1所述的用于物流车的多用捆绑装置，其特征在于，所述的固定底座（2）、连接轴杆（3）和固绳横条（4）均为不锈钢制成。
Priority Applications (1)
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| CN201720697104.1U CN206781619U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 用于物流车的多用捆绑装置 |
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Family Applications (1)
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| CN201720697104.1U Expired - Fee Related CN206781619U (zh) | 2017-06-15 | 2017-06-15 | 用于物流车的多用捆绑装置 |
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| CN (1) | CN206781619U (zh) |
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2017
- 2017-06-15 CN CN201720697104.1U patent/CN206781619U/zh not_active Expired - Fee Related
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