CN206777934U - 一种便携式油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式油气分离装置，其包括脱气/返油系统、用于控制所述脱气/返油系统各组成部件的动作的控制系统和为所述脱气/返油系统和所述控制系统提供电力的电源。本实用新型的一种便携式油气分离装置，结构简单、携带方便、能带到现场进行充油设备的油气分离，无需停机即可进行取样分离，提高了供电可靠率；该装置采用雾化器提高油气分离效率，采用可编程控制器，使得油气分离过程实现自动化，操作简单；同时取气完成后将油样压回到充油设备中，使得设备内油液不会减少。

Description

一种便携式油气分离装置

技术领域

本实用新型涉及电力设备故障检测领域，特别涉及一种便携式油气分离装置。

背景技术

充油设备在电力系统中得到广泛运用，是电网安全稳定运行不可或缺的重要组成部分。当这些设备内部发生故障时会产生相关气体，气体经过对流、扩散作用不断溶解在绝缘油中，它们的组成和含量与故障的类型及严重程度有密切关系。因此，分析溶解于油中的气体就能尽早发现设备内部存在的潜伏性故障，并可随时监测故障的发展状况。

目前，常规做法是去现场采集油样带返试验室，而脱气/返油、色谱分析过程在油化试验室内完成。取样后部分充油设备油位低，存在发生绝缘故障的安全隐患，给电网的安全稳定运行带来了很大的风险。充油设备如需及时加油，还需停电，扩大了影响范围，降低了供电可靠率。

因此，亟需一种装置可以将气体直接采集后，之前的油位不发生变化。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种便携式油气分离装置，解决无法现场油气分离和取样后充电设备内油液减少的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种便携式油气分离装置，包括脱气/返油系统、用于控制脱气/返油系统各组成部件的动作的控制系统和为脱气/返油系统和控制系统提供电力的电源，脱气/返油系统、控制系统和电源之间两两相连；其中：

脱气/返油系统包括脱气部件，以及通过传动装置与脱气部件连接的电机，脱气部件上设置有至少一个进油连接端、至少一个返油连接端和至少一个取气连接端，进油口通过管路与进油连接端相连接，返油口通过管路与返油连接端相连接，取气部件通过管路与取气连接端相连接；

进油连接端和进油口的连接管路上设置有进油阀，返油连接端和返油口的连接管路上设置有返油阀，以及取气连接端至取气部件的连接管路上依次设置有液位传感器、防油阀、流量传感器、压力传感器和取气阀。

进一步地，脱气部件上还设置有至少一个雾化器连接端，雾化器通过管路与雾化器连接端相连接，雾化器连接端和雾化器的连接管路上设置有喷油阀。

进一步地，控制系统包括电路板和可编程控制器，可编程控制器设置在电路板上。

进一步地，可编程控制器为PLC可编程逻辑控制器，PLC可编程逻辑控制器的引脚通过电路板延伸。

进一步地，脱气部件为气缸。

进一步地，气缸的规格为Φ40mm×100mm。

进一步地，传动装置为丝杆传动装置。

进一步地，便携式油气分离装置还包括控制面板和便携式试验箱，其中，脱气/返油系统、控制系统、电源和控制面板均设置在便携试验箱上，控制面板分别与电源和控制系统相连，电源为控制面板提供电力。

进一步地，脱气/返油系统、控制系统和电源设置在便携试验箱的箱体内侧，控制面板设置在便携试验箱的箱盖外侧。

由于采用以上技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益技术效果：

1.本实用新型的一种便携式油气分离装置，结构简单，携带方便，能带到现场进行充油设备的油气分离，无需停机即可进行取样分离，提高了供电可靠率；

2.本实用新型的一种便携式油气分离装置，采用雾化器提高油气分离效率，采用可编程控制器，使得油气分离过程实现自动化，操作简单；

3.本实用新型的一种便携式油气分离装置，取气完成后将油样压回到充油设备中，使得设备内油液不会减少。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型的便携式油气分离装置结构框图；

图2是本实用新型中脱气/返油系统示意图；

图3是本实用新型中脱气/返油系统管路连接示意图。

附图标记说明：

1-便携试验箱 2-脱气/返油系统 3-控制系统 4-电源

210-脱气气缸 220-液位传感器 230-流量传感器 240-压力传感器

250-取气缸 260-雾化器 270-传动装置 280-电机

201-进油阀 202-返油阀 203-防油阀 204-取气阀 205-喷油阀

206-进油口 207返油口

具体实施方式

为了本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面对照附图结合实施例，为本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一种便携式油气分离装置，包括便携试验箱1、脱气/返油系统2、控制系统3、控制面板(未示出)和电源4，其中脱气/返油系统2、控制系统3、控制面板(未示出)和电源4均设置在便携试验箱1上；电源4分别与脱气/返油系统2、控制系统3和控制面板(未示出)相连接，并为其提供电力；控制系统3分别与脱气/返油系统2和控制面板(未示出)相连接，控制面板是控制器系统3的显示器，用来显示控制器系统3的内容和给控制器系统3发指令，实现控制器系统3与操作者的互动。

进一步优选，脱气/返油系统2，控制系统3和电源4设置在便携试验箱1的箱体内侧，控制面板设置在便携试验箱1的箱盖外侧，便携试验箱1还包括斜撑杆，用于打开便携式试验箱1后支撑箱盖，使得控制面板能够方便操作。

脱气/返油系统2包括脱气气缸210、液位传感器220、流量传感器230、压力传感器240、取气缸250、阀门组、传动装置270和电机280，阀门组包括进油阀201、返油阀202、防油阀203和取气阀204；其中脱气气缸210上设置有至少一个进油连接端、至少一个返油连接端和至少一个取气连接端，进油连接端通过管路与进油口206相连接，返油连接端通过管路与返油口207相连接，取气连接端通过管路与取气缸250相连接；进油阀201设置在进油连接端和进油口206的连接管路上，返油阀202设置在返油连接端和返油口207的连接管路上，以及取气连接端至取气缸250的连接管路上依次设置有液位传感器220、防油阀203、流量传感器230、压力传感器240和取气阀204，其中液位传感器220用来测量油样量，流量传感器230用来检测析出气体的体积，压力传感器240用来检测析出气体的压力；脱气气缸210通过传动装置270与电机280相连接，传动装置270可将电机280的转动转变为直线运动。

进一步优选，传动装置270为丝杆传动装置。

控制系统3包括电路板和可编程控制器，其中可编程控制器设置在电路板上，其引脚可通过电路板延伸。

进一步优选，可编程控制器为PLC可编程逻辑控制器，且上述PLC可编程逻辑控制器的引脚通过电路板延伸。

使用上述的便携式油气分离装置进行变压器油气分离的操作，控制面板上设有对应于各个阀门的开/关按钮和电机280的开(包括正转，反转和正反转)/关按钮，选择对应的按钮，控制器就会控制相应部件做出所选动作，同时液位传感器220、流量传感器230和压力传感器240的测量值也会在控制面板上显示，具体步骤如下：

1)设定拟分离的油样量为50ml；

2)在控制面板上选择进油阀201开，返油阀202、取气阀204和防油阀203关，选择电机280开(正转)，则在电机280的驱动下，脱气气缸210活塞运动抽取油样进入脱气气缸210；

3)当液位传感器220在控制面板上的显示值达到设定值时，选择进油阀201关，电机280关；

4)选择电机280开(正反转)，电机280驱动脱气气缸210活塞来回往复运动，进行抽真空，10min后选择电机280关，静置20min后，完成油气分离，油样中析出的气体堆积在脱气气缸210上部；

5)选择防油阀203和取气阀204开，析出的气体进入取气缸250；

6)流量传感器230和压力传感器240测得析出气体的体积和压力，并显示在控制面板上；

7)选择防油阀203和取气阀204关，返油阀202开，以及电机280开(反转)，则电机280驱动气缸将油样压回返油口207进入设备内部；

进一步优选，通过可编程控制器按上述步骤的逻辑编写执行程序，实现以上所述动作的自动化运行。

如图2和图3所示的一个优选实施例中，脱气/返油系统2包括脱气气缸210(气缸的规格为Φ40mm×100mm)，液位传感器220，流量传感器230，压力传感器240，取气缸250，雾化器260，阀门组，传动装置270和电机280，阀门组包括进油阀201，返油阀202，防油阀203，取气阀204和喷油阀205；其中脱气气缸210上设置有一个进油连接端、一个返油连接端、一个雾化器连接端和一个取气连接端，进油连接端通过管路与进油口206相连接，返油连接端通过管路与返油口207相连接，雾化器连接端通过管路与雾化器260相连接，取气连接端通过管路与取气缸250相连接；进油阀201设置在进油连接端和进油口206的连接管路上，返油阀202设置在返油连接端和返油口207的连接管路上，喷油阀205设置在雾化器连接端和雾化器260之间的连接管路上，以及取气连接端至取气缸250的连接管路上依次设置有液位传感器220、防油阀203、流量传感器230、压力传感器240和取气阀204，其中液位传感器220用来测量油样量，流量传感器230用来检测析出气体的体积，压力传感器240用来检测析出气体的压力；脱气气缸210通过传动装置270与电机280相连接，传动装置270为丝杆传动装置，可将电机280的转动转化为直线运动。

使用如图2和图3所示的优选的便携式油气分离装置进行油气分离的操作，控制面板上有对应于各个阀门的开/关按钮、雾化器260的开/关按钮和电机280的开(包括正转，反转和正反转)/关按钮，选择对应的按钮，控制器就会控制相应部件做出所选动作，同时液位传感器220、流量传感器230和压力传感器240的测量值也会在控制面板上显示，具体步骤如下：

1)设定拟分离的油样量为50ml；

2)在控制面板上选择进油阀201开，返油阀202、喷油阀205、取气阀204和防油阀203关，选择电机280开(正转)，则在电机280的驱动下，脱气气缸210活塞运动抽取油样进入脱气气缸210；

3)当液位传感器220在控制面板上的值达到设定值时，选择进油阀201和电机280关，喷油阀205开；

4)选择雾化器260和电机280开(正反转)，电机280驱动脱气气缸210活塞来回往复运动，进行抽真空，并将油样压入雾化器260进行雾化，接着再抽回脱气气缸210，往复数次，10min后选择电机280关，雾化器260关，无需静置，即可完成油气分离，油样中析出的气体堆积在脱气气缸210上部；

5)选择防油阀203和取气阀204开，析出的气体进入取气缸250；

6)流量传感器230和压力传感器240测得析出气体的体积和压力，并显示在控制面板上；

7)选择防油阀203和取气阀204关，返油阀202开，电机280开(反转)，则电机280驱动气缸将油样压回返油口207进入设备内部；

通过可编程控制器按上述步骤的逻辑编写执行程序，实现以上所述动作的自动化运行。

以上所述实施仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种便携式油气分离装置，其特征在于，包括脱气/返油系统、用于控制所述脱气/返油系统各组成部件的动作的控制系统和为所述脱气/返油系统和所述控制系统提供电力的电源，所述脱气/返油系统、所述控制系统和所述电源之间两两相连；其中：

所述脱气/返油系统包括脱气部件，以及通过传动装置与所述脱气部件连接的电机，所述脱气部件上设置有至少一个进油连接端、至少一个返油连接端和至少一个取气连接端，进油口通过管路与所述进油连接端相连接，返油口通过管路与所述返油连接端相连接，取气部件通过管路与所述取气连接端相连接；

所述进油连接端和所述进油口的所述连接管路上设置有进油阀，所述返油连接端和所述返油口的所述连接管路上设置有返油阀，以及所述取气连接端至所述取气部件的所述连接管路上依次设置有液位传感器、防油阀、流量传感器、压力传感器和取气阀。

2.如权利要求1所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述脱气部件上还设置有至少一个雾化器连接端，雾化器通过管路与所述雾化器连接端相连接，所述雾化器连接端和所述雾化器的所述连接管路上设置有喷油阀。

3.如权利要求1或2所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述控制系统包括电路板和可编程控制器，所述可编程控制器设置在所述电路板上。

4.如权利要求3所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述可编程控制器为PLC可编程逻辑控制器，所述PLC可编程逻辑控制器的引脚通过所述电路板延伸。

5.如权利要求1或2所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述脱气部件为气缸。

6.如权利要求5所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述气缸的规格为Φ40mm×100mm。

7.如权利要求1或2所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述传动装置为丝杆传动装置。

8.如权利要求1或2所述的便携式油气分离装置，其特征在于，还包括控制面板和便携式试验箱，所述脱气/返油系统、所述控制系统、所述电源和所述控制面板均设置在所述便携试验箱上，所述控制面板分别与所述电源和所述控制系统相连，所述电源为所述控制面板提供电力。

9.如权利要求8所述的便携式油气分离装置，其特征在于，所述脱气/返油系统、所述控制系统和所述电源设置在所述便携试验箱的箱体内侧，所述控制面板设置在所述便携试验箱的箱盖外侧。