CN206774147U - 一种铁路电子夜视标志牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路电子夜视标志牌，包括箱体，所述箱体的内侧四周安装有第四压条，所述第四压条的前侧安装有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧安装有第二橡胶条，所述第二橡胶条与第二凹槽配合相连，所述第二橡胶条的正面安装有第三滑槽。该铁路夜视电子标志牌，当安装电子标志牌时，通过将第二橡胶条放入第二凹槽内，使第二橡胶条与玻璃紧密贴合，通过玻璃放入第三滑槽内，使第一压条在第一滑槽内滑动，通过推动第二压条进入第一卡槽内，将第一压条固定，同时使第一橡胶条的到了固定，从而达到了对箱体的密封效果，避免了标志牌被雨水淋湿，同时隔绝了灰尘的进入，有效的提高了标志牌的使用寿命。

Description

一种铁路电子夜视标志牌

技术领域

本实用新型涉及标志牌装置技术领域，具体为一种铁路电子夜视标志牌。

背景技术

随着科技技术的发展，现有标志牌有很多都以改用电子显示牌，显示屏为液晶显示屏，不仅具有文字显示机，而且在夜间也可以清晰的看见标志牌内容，例如专利号为201420659228.7的专利，包括壳体、液晶显示屏、文字按钮、语音按钮、文字模块、语音模块、电池、系带组成，壳体形状为长方体，文字模块、语音模块、电池固定于壳体内，液晶显示屏、文字按钮、语音按钮位于壳体正面，系带位于壳体短边两侧，材质为松紧带，虽然具有文字显示和语音播报功能，在具有良好的推广价值，但是大多标志牌都是露天悬挂，暴露在外，常常被雨浇灌，同时也会进入许多的灰尘，使电子标志牌非常容易出现故障，并且减少了它的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路电子夜视标志牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电子夜视标志牌，包括箱体，所述箱体的内侧四周安装有第四压条，所述第四压条的前侧安装有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧安装有第二橡胶条，所述第二橡胶条与第二凹槽配合相连，所述第二橡胶条的正面安装有第三滑槽，所述第三滑槽的内侧安装有玻璃，所述玻璃与第三滑槽配合相连，所述玻璃的正面安装有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧安装有第一橡胶条，所述第一橡胶条与第一凹槽配合相连，所述第一凹槽的正面左右两侧均安装有第一滑槽，所述第一滑槽的外侧安装有第一压条，所述第一压条与第一滑槽配合相连，所述第一压条的底端安装有第三压条，所述第一压条的内侧顶端安装有第一卡槽，所述第一橡胶条的正面顶端安装有第二滑槽，所述第二滑槽的内侧安装有第二压条，所述第二压条与第二滑槽配合相连，所述第二压条贯穿第一压条，所述第二压条贯穿箱体与第一卡槽配合相连。

优选的，所述箱体的内侧前端安装有后挡板，所述后挡板的左右两侧均安装有滑杆，所述后挡板的右侧安装有第二卡槽，所述第二卡槽的外侧安装有杆锁，所述杆锁贯穿箱体与第二卡槽配合相连，所述滑杆的外侧均安装有第四滑槽，所述第四滑槽与滑杆配合相连，所述后挡板的正面四周均安装有第三橡胶条，所述第三橡胶条的正面安装有第五压条，所述后挡板的前侧四周安装有第四橡胶条，所述第四橡胶条的前侧安装有第六压条。

优选的，所述杆锁的右侧安装有拉环。

优选的，所述第一压条的前后两侧均安装有卡块。

优选的，所述第二压条的右侧安装有拉手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路夜视电子标志牌，当安装电子标志牌时，通过将第二橡胶条放入第二凹槽内，使第二橡胶条与玻璃紧密贴合，防止雨水和灰尘进入损害标志牌，通过玻璃放入第三滑槽内，通过第一橡胶条放入第一凹槽内，使第一橡胶条与玻璃紧密贴合，通过推动第三压条带动第一压条，使第一压条在第一滑槽内滑动，通过推动第二压条进入第一卡槽内，将第一压条固定，同时使第一橡胶条的到了固定，从而达到了对箱体的密封效果，避免了标志牌被雨水淋湿，同时隔绝了灰尘的进入，有效的提高了标志牌的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型橡胶条的结构示意图；

图3为本实用新型后挡板的结构示意图。

图中：1、箱体，2、第一滑槽，3、第一卡槽，4、第一压条，5、第三压条，6、第一凹槽，7、第二凹槽，8、拉手，9、第二压条，10、第二滑槽， 11、卡块，12、第二橡胶条，13、第一橡胶条，14、第三滑槽，15、第四压条，16、玻璃，17、第三橡胶条，18、第四滑槽，19、第四橡胶条，20、第五压条，21、第六压条，22、后挡板，23、第二卡槽，24、滑杆，25，杆锁， 26、拉环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路电子夜视标志牌，包括箱体1，箱体1的内侧四周安装有第四压条15，第压条15用于固定第二橡胶条12，第四压条15的前侧安装有第二凹槽7，第二凹槽用于放置第二橡胶条12，第二凹槽7的内侧安装有第二橡胶条12，第二橡胶条12与玻璃16 前侧紧密贴合防止雨水和灰尘的进入损害标志牌，第二橡胶条12与第二凹槽 7配合相连，第二橡胶条12的正面安装有第三滑槽14，第三滑槽14用于放置玻璃16，第三滑槽14的内侧安装有玻璃16，玻璃16为透明玻璃，可以在箱体1外侧透过玻璃16看到标志牌，玻璃16与第三滑槽14配合相连，玻璃 16的正面安装有第一凹槽6，第一凹槽6用于放置第一橡胶条，第一凹槽6 的内侧安装有第一橡胶条13，第一橡胶条13与第一凹槽6配合相连，第一橡胶条13与玻璃16的正面紧密贴合，防止雨水和灰尘进入，第一凹槽6的正面左右两侧均安装有第一滑槽2，第一滑槽2的外侧安装有第一压条4，第一压条4与第一滑槽2配合相连，第一压条4可以在第一滑槽2内滑动，第一压条4的底端安装有第三压条5，第三压条5起到支撑第一压条4和固定第一橡胶条13的作用，第一压条4的内侧顶端安装有第一卡槽3，第一压条4的前后两侧均安装有卡块11，卡块11防止第一压条4脱离箱体1，第一橡胶条 13的正面顶端安装有第二滑槽10，第二滑槽10的内侧安装有第二压条9，第二压条9与第二滑槽10配合相连，第二压条9可以在第二滑槽10内滑动，第二压条9贯穿第一压条4，第二压条9贯穿箱体1与第一卡槽3配合相连，通过第二压条9进入第一卡槽3内将第一压条固定，第二压条9的右侧安装有拉手8，通过拉手8带动第二压条9，箱体1的内侧前端安装有后挡板22，在维修保养标志牌时，可以通过拆卸后挡板22进行作业，后挡板22的左右两侧均安装有滑杆24，后挡板22的右侧安装有第二卡槽23，第二卡槽23的外侧安装有杆锁25，杆锁25贯穿箱体1与第二卡槽23配合相连，杆锁25可以在第二卡槽23内滑动，杆锁25用于固定后挡板22，杆锁25的右侧安装有拉环26，拉环26带动杆锁25，滑杆24的外侧均安装有第四滑槽18，第四滑槽18与滑杆24配合相连，滑杆24可以在第四滑槽内滑动，后挡板22的正面四周均安装有第三橡胶条17，第三橡胶条17与后挡板22紧密贴合达到密封效果，第三橡胶条17的正面安装有第五压条20，第五压条20将第三橡胶条17的位置固定，后挡板22的前侧四周安装有第四橡胶条19，第一橡胶条 19与后挡板紧密贴合防止雨水和灰尘的进入，第四橡胶条19的前侧安装有第六压条21，第六压条21将第三橡胶条19的位置固定。

当安装电子标志牌时，将第二橡胶条12放入第二凹槽7内，使第二橡胶条12与玻璃16紧密贴合，防止雨水和灰尘进入损害标志牌，玻璃16放入第三滑槽14内，第一橡胶条13放入第一凹槽6内，第二橡胶条12与第一橡胶条13将玻璃6固定，防止其脱落，使第一橡胶条13与玻璃紧密贴合，推动第三压条5带动第一压条4，使第一压条4在第一滑槽2内滑动，推动第二压条9进入第一卡槽3内，将第一压条4固定，同时使第一橡胶条13的到了固定，从而达到了对箱体1的密封效果，避免了标志牌被雨水淋湿，同时隔绝了灰尘的进入，有效的提高了标志牌的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路电子夜视标志牌，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内侧四周安装有第四压条(15)，所述第四压条(15)的前侧安装有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的内侧安装有第二橡胶条(12)，所述第二橡胶条(12)与第二凹槽(7)配合相连，所述第二橡胶条(12)的正面安装有第三滑槽(14)，所述第三滑槽(14)的内侧安装有玻璃(16)，所述玻璃(16)与第三滑槽(14)配合相连，所述玻璃(16)的正面安装有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)的内侧安装有第一橡胶条(13)，所述第一橡胶条(13)与第一凹槽(6)配合相连，所述第一凹槽(6)的正面左右两侧均安装有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的外侧安装有第一压条(4)，所述第一压条(4)与第一滑槽(2)配合相连，所述第一压条(4)的底端安装有第三压条(5)，所述第一压条(4)的内侧顶端安装有第一卡槽(3)，所述第一橡胶条(13)的正面顶端安装有第二滑槽(10)，所述第二滑槽(10)的内侧安装有第二压条(9)，所述第二压条(9)与第二滑槽(10)配合相连，所述第二压条(9)贯穿第一压条(4)，所述第二压条(9)贯穿箱体(1)与第一卡槽(3)配合相连。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电子夜视标志牌，其特征在于：所述箱体(1)的内侧前端安装有后挡板(22)，所述后挡板(22)的左右两侧均安装有滑杆(24)，所述后挡板(22)的右侧安装有第二卡槽(23)，所述第二卡槽(23)的外侧安装有杆锁(25)，所述杆锁(25)贯穿箱体(1)与第二卡槽(23)配合相连，所述滑杆(24)的外侧均安装有第四滑槽(18)，所述第四滑槽(18)与滑杆(24)配合相连，所述后挡板(22)的正面四周均安装有第三橡胶条(17)，所述第三橡胶条(17)的正面安装有第五压条(20)，所述后挡板(22)的前侧四周安装有第四橡胶条(19)，所述第四橡胶条(19)的前侧安装有第六压条(21)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路电子夜视标志牌，其特征在于：所述杆锁(25)的右侧安装有拉环(26)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电子夜视标志牌，其特征在于：所述第一压条(4)的前后两侧均安装有卡块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路电子夜视标志牌，其特征在于：所述第二压条(9)的右侧安装有拉手(8)。