CN206772476U - 一种汽车橡胶衬套应力测量夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设有支撑台，且支撑台的顶部设有放置座，所述放置座内设有伸缩装置，且两个伸缩装置的输出轴分别连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座均位于放置座之间，且第一固定座和第二固定座的相邻一侧均设有夹块，两个夹块的相邻一侧均设有压力传感器，所述第一固定座的顶部设有支撑柱，且支撑柱的顶部连接有连接柱，所述连接柱远离支撑柱的一端设有应力检测设备，且应力检测设备位于夹块的上方。本实用新型能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。

Description

一种汽车橡胶衬套应力测量夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶衬套应力测量夹具。

背景技术

汽车橡胶衬套夹具是用于对汽车橡胶衬套进行夹持的装置设备，随着科技的进步，人们对汽车橡胶衬套有了更高的要求。

现有的汽车橡胶衬套夹具大多不能够感应对汽车橡胶衬套夹持的力度，容易对汽车橡胶衬套造成损伤，而且不能在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座，所述底座的顶部两侧均设有支撑台，且支撑台的顶部设有放置座，所述放置座内设有伸缩装置，且两个伸缩装置的输出轴分别连接有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座和第二固定座均位于放置座之间，且第一固定座和第二固定座的相邻一侧均设有夹块，两个夹块的相邻一侧均设有压力传感器，所述第一固定座的顶部设有支撑柱，且支撑柱的顶部连接有连接柱，所述连接柱远离支撑柱的一端设有应力检测设备，且应力检测设备位于夹块的上方，所述应力检测设备包括壳体、X射线管和二维探测器，所述X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，所述二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱远离支撑柱的一端。

优选的，所述夹块为弧形结构，且与汽车橡胶衬套相配合。

优选的，两个夹块的相邻一侧均设有距离感应装置，且距离感应装置、伸缩装置、压力传感器和应力检测设备均连接有控制器，控制器位于底座上。

优选的，所述底座顶部的中央位置设有放置台。

本实用新型中，所述一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台和放置座能够方便放置伸缩装置，通过伸缩装置能够带动第一固定座和第二固定座移动，从而带动两个夹块靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱和连接柱使得应力检测设备始终位于夹块的上方，通过应力检测设备能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本实用新型能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具的结构示意图。

图中：1底座、2支撑台、3放置座、4伸缩装置、5第一固定座、6第二固定座、7夹块、8压力传感器、9支撑柱、10连接柱、11应力检测设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座1，底座1的顶部两侧均设有支撑台2，且支撑台2的顶部设有放置座3，放置座3内设有伸缩装置4，且两个伸缩装置4的输出轴分别连接有第一固定座5和第二固定座6，第一固定座5和第二固定座6均位于放置座3之间，且第一固定座5和第二固定座6的相邻一侧均设有夹块7，两个夹块7的相邻一侧均设有压力传感器8，第一固定座5的顶部设有支撑柱9，且支撑柱9的顶部连接有连接柱10，连接柱10远离支撑柱9的一端设有应力检测设备11，且应力检测设备11位于夹块7的上方，应力检测设备11包括壳体、X射线管和二维探测器，X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱10远离支撑柱9的一端，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台2和放置座3能够方便放置伸缩装置4，通过伸缩装置4能够带动第一固定座5和第二固定座6移动，从而带动两个夹块7靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器8能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱9和连接柱10使得应力检测设备11始终位于夹块7的上方，通过应力检测设备11能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本实用新型能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。

本实用新型中，夹块7为弧形结构，且与汽车橡胶衬套相配合，两个夹块7的相邻一侧均设有距离感应装置，且距离感应装置、伸缩装置4、压力传感器8和应力检测设备均连接有控制器，控制器位于底座1上，底座1顶部的中央位置设有放置台，一种汽车橡胶衬套应力测量夹具通过支撑台2和放置座3能够方便放置伸缩装置4，通过伸缩装置4能够带动第一固定座5和第二固定座6移动，从而带动两个夹块7靠近，对汽车橡胶衬套进行夹持，通过压力传感器8能够感应对汽车橡胶衬套的夹持力度，通过支撑柱9和连接柱10使得应力检测设备11始终位于夹块7的上方，通过应力检测设备11能够对夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，本实用新型能够在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，且能够对汽车橡胶衬套的夹持力度进行检测，结构简单，使用方便，成本低。

本实用新型中，启动伸缩装置4，伸缩装置4通过第一固定座5和第二固定座6带动两个夹持7靠近，对放置在放置台上的汽车橡胶衬套进行夹持，夹持时，应力检测设备11对夹块7之间的汽车橡胶衬套的应力进行检测。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部两侧均设有支撑台(2)，且支撑台(2)的顶部设有放置座(3)，所述放置座(3)内设有伸缩装置(4)，且两个伸缩装置(4)的输出轴分别连接有第一固定座(5)和第二固定座(6)，所述第一固定座(5)和第二固定座(6)均位于放置座(3)之间，且第一固定座(5)和第二固定座(6)的相邻一侧均设有夹块(7)，两个夹块(7)的相邻一侧均设有压力传感器(8)，所述第一固定座(5)的顶部设有支撑柱(9)，且支撑柱(9)的顶部连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)远离支撑柱(9)的一端设有应力检测设备(11)，且应力检测设备(11)位于夹块(7)的上方，所述应力检测设备(11)包括壳体、X射线管和二维探测器，所述X射线管位于壳体内，且二维探测器位于壳体的底部，所述二维探测器与X射线管连接，且壳体固定于连接柱(10)远离支撑柱(9)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，其特征在于，所述夹块(7)为弧形结构，且与汽车橡胶衬套相配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，其特征在于，两个夹块(7)的相邻一侧均设有距离感应装置，且距离感应装置、伸缩装置(4)、压力传感器(8)和应力检测设备均连接有控制器，控制器位于底座(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶衬套应力测量夹具，其特征在于，所述底座(1)顶部的中央位置设有放置台。