CN206770136U - 一种变桨轴承组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于风力发电机组的变桨传动部件技术领域，具体涉及一种变桨轴承组件。该变桨轴承组件，包括固定座组件、第一腹板、第二腹板和变桨轴承，所述变桨轴承的外圈固定在轮毂上，所述变桨轴承的内圈与叶片连接，轮毂与叶片分别在变桨轴承的两侧；所述固定座组件用于安装执行器铰接头，支撑结构上设有多个与第一腹板叶片侧和第二腹板轮毂侧贴合的面。其有益效果是：固定座对销轴的两端固定呈简支梁结构，销轴受力情况改善，固定座可以使用便宜的铸件，其他零件结构简单成本低；在第一腹板与第二腹板间设置支撑结构强化了第一腹板及第二腹板对固定座的连接刚度，减少了不期望的变形量。

Description

一种变桨轴承组件
技术领域
本实用新型属于风力发电机组的变桨传动部件技术领域，具体涉及一种变桨轴承组件。
背景技术
变桨型风力发电机组通过改变叶片桨距角达到调节风力发电机组发电功率及风载控制的目的。液压变桨技术因其可靠性高、动态响应好等优点在变桨型风力发电机组上获得了越来越多地应用。如实用新型CN204755199中的液压变桨系统，变桨执行机构为曲柄滑块机构，销轴贯通在内外腹板偏心孔中，且内外腹板连接在变桨轴承内圈上。变桨动作时，执行器推拉销轴，销轴通过内腹板与外腹板传递驱动力，驱动变桨轴承内圈相对外圈转动，从而完成变桨动作。但实用新型CN204755199存在以下问题：销轴为悬臂梁，承载能力差，需要用锻件制造；销轴长度方向上贯通内外腹板尺寸大成本高。专利WO2015090655A1中公开了一种变桨轴承组件技术方案，在内腹板及外腹板偏心处开设同心圆孔，阶梯销轴从外侧贯通内腹板及外腹板上的同心圆孔，执行器连接在阶梯销轴上。其缺点是阶梯销轴受力仍为悬臂梁，受力不佳，结构复杂成本高。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种变桨轴承组件。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种变桨轴承组件，包括固定座组件、第一腹板、第二腹板和变桨轴承，所述变桨轴承的外圈固定在轮毂上，所述变桨轴承的内圈与叶片连接，轮毂与叶片分别在变桨轴承的两侧；所述第一腹板连接在变桨轴承内圈的轮毂侧；所述第二腹板连接在变桨轴承内圈的叶片侧；所述固定座组件用于安装执行器铰接头，固定座组件设置在变桨轴承回转轴线的一侧，固定座组件的底面与第一腹板轮毂侧贴合；固定座组件、第一腹板和第二腹板通过多个连接螺栓连接在一起，连接螺栓周围设置有支撑结构，支撑结构上设有多个与第一腹板叶片侧和第二腹板轮毂侧贴合的面。
进一步，所述固定座组件包括固定座和销轴；固定座底面设有多个螺纹孔；固定座中部设有铰接头容纳槽；铰接头容纳槽里有与固定座底面平行的第一槽面和第二槽面；第一槽面在轮毂侧，在第一槽面上开有第一销轴孔，第一销轴孔贯穿固定座顶部；第二槽面在叶片侧，在第二槽面上开有第二销轴孔，第一销轴孔与第二销轴孔同轴；以第一销轴孔轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽处剖开固定座，固定座的剖面形状为“C”字形；销轴的一端安装于第一销轴孔，销轴另一端安装于第二销轴孔；执行器的铰接头布置在铰接头容纳槽的第一槽面和第二槽面之间，并铰接在销轴上。
进一步，所述第一腹板及第二腹板上对应于固定座底面的螺纹孔位置开设通孔，连接螺栓依次穿过第二腹板及第一腹板上的通孔旋入固定座上的螺纹孔。
进一步，所述支撑结构包括内套筒与外套筒，内套筒与外套筒为两端开口的筒形结构件，内套筒包容于外套筒中，内套筒与外套筒之间形成环形空隙，连接螺栓分布在环形空隙内，内套筒和外套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，内套筒和外套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
进一步，所述支撑结构包括支撑垫块，支撑垫块内部开设有沿支撑垫块高度方向的多个通孔，连接螺栓穿过通孔，支撑垫块的一端与第一腹板的叶片侧贴合，支撑垫块的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
进一步，所述支撑结构包括隔板套筒，隔板套筒由外部套筒与隔板组成，外部套筒为两端开口的筒形结构件，在外部套筒内部设置有长度上延伸至外部套筒两端的隔板，隔板将外部套筒隔离出多个贯通孔，连接螺栓穿过贯通孔，隔板套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，隔板套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
进一步，所述支撑结构包括一组小套筒，小套筒为两端开口的筒形结构件，小套筒内孔大于连接螺栓直径，每颗连接螺栓穿过一个小套筒，小套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，小套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
本实用新型的有益效果是：固定座对销轴的两端固定呈简支梁结构，销轴受力情况改善，固定座可以使用便宜的铸件，其他零件结构简单成本低；在第一腹板与第二腹板间设置支撑结构强化了第一腹板及第二腹板对固定座的连接刚度，减少了不期望的变形量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1 为本实用新型的结构剖视图；
附图2 为应用本实用新型的叶轮局部示意图；
附图3 为本实用新型固定座结构示意图；
附图4 为本实用新型固定座立体剖视图；
附图5 为本实用新型固定座在铰接头容纳槽处的剖视图；
附图6 为本实用新型支撑结构的实施例一的结构示意图；
附图7 为本实用新型支撑结构的实施例二的结构示意图；
附图8 为本实用新型支撑结构的实施例三的结构示意图；
附图9 为本实用新型支撑结构的实施例四的结构示意图。
图中，1固定座组件，1.1固定座，1.1.1固定座底面，1.1.2螺纹孔，1.1.3铰接头容纳槽，1.1.4第一槽面，1.1.5第二槽面，1.1.6第一销轴孔，1.1.7固定座顶部，1.1.8第二销轴孔，1.2销轴，2第一腹板，3第二腹板，4变桨轴承，5连接螺栓，6轮毂，7叶片，8支撑结构，9执行器，9.1铰接头， 10内套筒，11外套筒，12支撑垫块，13隔板套筒，13.1外部套筒，13.2隔板，14小套筒。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行进一步说明。
实施例一
附图1-6为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种变桨轴承4组件，包括固定座组件1、第一腹板2、第二腹板3和变桨轴承4，所述变桨轴承4的外圈固定在轮毂6上，所述变桨轴承4的内圈与叶片7连接，轮毂6与叶片7分别在变桨轴承4的两侧；所述第一腹板2连接在变桨轴承4内圈的轮毂6侧；所述第二腹板3连接在变桨轴承4内圈的叶片7侧；所述固定座组件1用于安装执行器9铰接头9.1，固定座组件1设置在变桨轴承4回转轴线的一侧，固定座组件1的底面与第一腹板2轮毂6侧贴合；固定座组件1、第一腹板2和第二腹板3通过多个连接螺栓5连接在一起，连接螺栓5周围设置有支撑结构8，支撑结构8上设有多个与第一腹板2叶片7侧和第二腹板3轮毂6侧贴合的面。
进一步，所述固定座组件1包括固定座1.1和销轴1.2；固定座底面1.1.1设有多个螺纹孔1.1.2；固定座1.1中部设有铰接头容纳槽1.1.3；铰接头容纳槽1.1.3里有与固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在轮毂6侧，在第一槽面1.1.4上开有第一销轴孔1.1.6，第一销轴孔1.1.6贯穿固定座顶部1.1.7；第二槽面1.1.5在叶片7侧，在第二槽面1.1.5上开有第二销轴孔1.1.8，第一销轴孔1.1.6与第二销轴孔1.1.8同轴；以第一销轴孔1.1.6轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽1.1.3处剖开固定座1.1，固定座1.1的剖面形状为“C”字形；销轴1.2的一端安装于第一销轴孔1.1.6，销轴1.2另一端安装于第二销轴孔1.1.8；执行器9的铰接头9.1布置在铰接头容纳槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之间，并铰接在销轴1.2上。
进一步，所述第一腹板2及第二腹板3上对应于固定座底面1.1.1的螺纹孔1.1.2位置开设通孔，连接螺栓5依次穿过第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺纹孔1.1.2。
进一步，所述支撑结构8包括内套筒10与外套筒11，内套筒10与外套筒11为两端开口的筒形结构件，内套筒10包容于外套筒11中，内套筒10与外套筒11之间形成环形空隙，连接螺栓5分布在环形空隙内，内套筒10和外套筒11的一端与第一腹板2的叶片7侧贴合，内套筒10和外套筒11的另一端与第二腹板3的轮毂6侧贴合。
实施例二
附图1、2、3、4、5、7为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种变桨轴承4组件，包括固定座组件1、第一腹板2、第二腹板3和变桨轴承4，所述变桨轴承4的外圈固定在轮毂6上，所述变桨轴承4的内圈与叶片7连接，轮毂6与叶片7分别在变桨轴承4的两侧；所述第一腹板2连接在变桨轴承4内圈的轮毂6侧；所述第二腹板3连接在变桨轴承4内圈的叶片7侧；所述固定座组件1用于安装执行器9铰接头9.1，固定座组件1设置在变桨轴承4回转轴线的一侧，固定座组件1的底面与第一腹板2轮毂6侧贴合；固定座组件1、第一腹板2和第二腹板3通过多个连接螺栓5连接在一起，连接螺栓5周围设置有支撑结构8，支撑结构8上设有多个与第一腹板2叶片7侧和第二腹板3轮毂6侧贴合的面。
进一步，所述固定座组件1包括固定座1.1和销轴1.2；固定座底面1.1.1设有多个螺纹孔1.1.2；固定座1.1中部设有铰接头容纳槽1.1.3；铰接头容纳槽1.1.3里有与固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在轮毂6侧，在第一槽面1.1.4上开有第一销轴孔1.1.6，第一销轴孔1.1.6贯穿固定座顶部1.1.7；第二槽面1.1.5在叶片7侧，在第二槽面1.1.5上开有第二销轴孔1.1.8，第一销轴孔1.1.6与第二销轴孔1.1.8同轴；以第一销轴孔1.1.6轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽1.1.3处剖开固定座1.1，固定座1.1的剖面形状为“C”字形；销轴1.2的一端安装于第一销轴孔1.1.6，销轴1.2另一端安装于第二销轴孔1.1.8；执行器9的铰接头9.1布置在铰接头容纳槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之间，并铰接在销轴1.2上。
进一步，所述第一腹板2及第二腹板3上对应于固定座底面1.1.1的螺纹孔1.1.2位置开设通孔，连接螺栓5依次穿过第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺纹孔1.1.2。
进一步，所述支撑结构8包括支撑垫块12，支撑垫块12内部开设有沿支撑垫块12高度方向的多个通孔，连接螺栓5穿过通孔，支撑垫块12的一端与第一腹板2的叶片7侧贴合，支撑垫块12的另一端与第二腹板3的轮毂6侧贴合。
实施例三
附图1、2、3、4、5、8为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种变桨轴承4组件，包括固定座组件1、第一腹板2、第二腹板3和变桨轴承4，所述变桨轴承4的外圈固定在轮毂6上，所述变桨轴承4的内圈与叶片7连接，轮毂6与叶片7分别在变桨轴承4的两侧；所述第一腹板2连接在变桨轴承4内圈的轮毂6侧；所述第二腹板3连接在变桨轴承4内圈的叶片7侧；所述固定座组件1用于安装执行器9铰接头9.1，固定座组件1设置在变桨轴承4回转轴线的一侧，固定座组件1的底面与第一腹板2轮毂6侧贴合；固定座组件1、第一腹板2和第二腹板3通过多个连接螺栓5连接在一起，连接螺栓5周围设置有支撑结构8，支撑结构8上设有多个与第一腹板2叶片7侧和第二腹板3轮毂6侧贴合的面。
进一步，所述固定座组件1包括固定座1.1和销轴1.2；固定座底面1.1.1设有多个螺纹孔1.1.2；固定座1.1中部设有铰接头容纳槽1.1.3；铰接头容纳槽1.1.3里有与固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在轮毂6侧，在第一槽面1.1.4上开有第一销轴孔1.1.6，第一销轴孔1.1.6贯穿固定座顶部1.1.7；第二槽面1.1.5在叶片7侧，在第二槽面1.1.5上开有第二销轴孔1.1.8，第一销轴孔1.1.6与第二销轴孔1.1.8同轴；以第一销轴孔1.1.6轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽1.1.3处剖开固定座1.1，固定座1.1的剖面形状为“C”字形；销轴1.2的一端安装于第一销轴孔1.1.6，销轴1.2另一端安装于第二销轴孔1.1.8；执行器9的铰接头9.1布置在铰接头容纳槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之间，并铰接在销轴1.2上。
进一步，所述第一腹板2及第二腹板3上对应于固定座底面1.1.1的螺纹孔1.1.2位置开设通孔，连接螺栓5依次穿过第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺纹孔1.1.2。
进一步，所述支撑结构8包括隔板13.2套筒13，隔板13.2套筒13由外部套筒13.1与隔板13.2组成，外部套筒13.1为两端开口的筒形结构件，在外部套筒13.1内部设置有长度上延伸至外部套筒13.1两端的隔板13.2，隔板13.2将外部套筒13.1隔离出多个贯通孔，连接螺栓5穿过贯通孔，隔板13.2套筒13的一端与第一腹板2的叶片7侧贴合，隔板13.2套筒13的另一端与第二腹板3的轮毂6侧贴合。
实施例四
附图1、2、3、4、5、9为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种变桨轴承4组件，包括固定座组件1、第一腹板2、第二腹板3和变桨轴承4，所述变桨轴承4的外圈固定在轮毂6上，所述变桨轴承4的内圈与叶片7连接，轮毂6与叶片7分别在变桨轴承4的两侧；所述第一腹板2连接在变桨轴承4内圈的轮毂6侧；所述第二腹板3连接在变桨轴承4内圈的叶片7侧；所述固定座组件1用于安装执行器9铰接头9.1，固定座组件1设置在变桨轴承4回转轴线的一侧，固定座组件1的底面与第一腹板2轮毂6侧贴合；固定座组件1、第一腹板2和第二腹板3通过多个连接螺栓5连接在一起，连接螺栓5周围设置有支撑结构8，支撑结构8上设有多个与第一腹板2叶片7侧和第二腹板3轮毂6侧贴合的面。
进一步，所述固定座组件1包括固定座1.1和销轴1.2；固定座底面1.1.1设有多个螺纹孔1.1.2；固定座1.1中部设有铰接头容纳槽1.1.3；铰接头容纳槽1.1.3里有与固定座底面1.1.1平行的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5；第一槽面1.1.4在轮毂6侧，在第一槽面1.1.4上开有第一销轴孔1.1.6，第一销轴孔1.1.6贯穿固定座顶部1.1.7；第二槽面1.1.5在叶片7侧，在第二槽面1.1.5上开有第二销轴孔1.1.8，第一销轴孔1.1.6与第二销轴孔1.1.8同轴；以第一销轴孔1.1.6轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽1.1.3处剖开固定座1.1，固定座1.1的剖面形状为“C”字形；销轴1.2的一端安装于第一销轴孔1.1.6，销轴1.2另一端安装于第二销轴孔1.1.8；执行器9的铰接头9.1布置在铰接头容纳槽1.1.3的第一槽面1.1.4和第二槽面1.1.5之间，并铰接在销轴1.2上。
进一步，所述第一腹板2及第二腹板3上对应于固定座底面1.1.1的螺纹孔1.1.2位置开设通孔，连接螺栓5依次穿过第二腹板3及第一腹板2上的通孔旋入固定座1.1上的螺纹孔1.1.2。
进一步，所述支撑结构8包括一组小套筒14，小套筒14为两端开口的筒形结构件，小套筒14内孔大于连接螺栓5直径，每颗连接螺栓5穿过一个小套筒14，小套筒14的一端与第一腹板2的叶片7侧贴合，小套筒14的另一端与第二腹板3的轮毂6侧贴合。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (7)

1.一种变桨轴承组件，包括固定座组件、第一腹板、第二腹板和变桨轴承，其特征在于，所述变桨轴承的外圈固定在轮毂上，所述变桨轴承的内圈与叶片连接，轮毂与叶片分别在变桨轴承的两侧；所述第一腹板连接在变桨轴承内圈的轮毂侧；所述第二腹板连接在变桨轴承内圈的叶片侧；所述固定座组件用于安装执行器铰接头，固定座组件设置在变桨轴承回转轴线的一侧，固定座组件的底面与第一腹板轮毂侧贴合；固定座组件、第一腹板和第二腹板通过多个连接螺栓连接在一起，连接螺栓周围设置有支撑结构，支撑结构上设有多个与第一腹板叶片侧和第二腹板轮毂侧贴合的面。
2.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述固定座组件包括固定座和销轴；固定座底面设有多个螺纹孔；固定座中部设有铰接头容纳槽；铰接头容纳槽里有与固定座底面平行的第一槽面和第二槽面；第一槽面在轮毂侧，在第一槽面上开有第一销轴孔，第一销轴孔贯穿固定座顶部；第二槽面在叶片侧，在第二槽面上开有第二销轴孔，第一销轴孔与第二销轴孔同轴；以第一销轴孔轴线的垂直平面为剖分面，铰接头容纳槽处剖开固定座，固定座的剖面形状为C字形；销轴的一端安装于第一销轴孔，销轴另一端安装于第二销轴孔；执行器的铰接头布置在铰接头容纳槽的第一槽面和第二槽面之间，并铰接在销轴上。
3.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述第一腹板及第二腹板上对应于固定座底面的螺纹孔位置开设通孔，连接螺栓依次穿过第二腹板及第一腹板上的通孔旋入固定座上的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述支撑结构包括内套筒与外套筒，内套筒与外套筒为两端开口的筒形结构件，内套筒包容于外套筒中，内套筒与外套筒之间形成环形空隙，连接螺栓分布在环形空隙内，内套筒和外套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，内套筒和外套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
5.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述支撑结构包括支撑垫块，支撑垫块内部开设有沿支撑垫块高度方向的多个通孔，连接螺栓穿过通孔，支撑垫块的一端与第一腹板的叶片侧贴合，支撑垫块的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
6.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述支撑结构包括隔板套筒，隔板套筒由外部套筒与隔板组成，外部套筒为两端开口的筒形结构件，在外部套筒内部设置有长度上延伸至外部套筒两端的隔板，隔板将外部套筒隔离出多个贯通孔，连接螺栓穿过贯通孔，隔板套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，隔板套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
7.根据权利要求1所述的一种变桨轴承组件，其特征是：所述支撑结构包括一组小套筒，小套筒为两端开口的筒形结构件，小套筒内孔大于连接螺栓直径，每颗连接螺栓穿过一个小套筒，小套筒的一端与第一腹板的叶片侧贴合，小套筒的另一端与第二腹板的轮毂侧贴合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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