CN206768706U - 一种高效的清洁扫路车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高效的清洁扫路车,包括车板、支撑伸缩杆、箱体、电机、主清洁刷、副清洁刷、吸尘罩斗、气泵和泄压阀,所述车板上端设置有支撑伸缩杆、箱体、减振弹簧和电机;支撑伸缩杆由套筒、活动支撑杆、永磁体垫片和连接弹簧组成;电机的输出端下端设置有主清洁刷和主动齿轮;车板下端设置有侧转轴、从动齿轮和副清洁刷;车板两侧设置有吸尘罩斗,箱体两侧设置有气泵;箱体上端设置有排气口、泄压阀、固定凸缘和固定弹簧。本实用新型通过电机带动主清洁刷和主动齿轮转动,配合从动齿轮带动侧转轴转动,从而副清洁刷配合清洁,配合增加气泵和吸尘罩斗收集灰尘,这样能够提高除尘效率。

Description

一种咼效的清洁扫路车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种扫路车,具体是一种高效的清洁扫路车。
背景技术
[0002] 扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高 效清扫设备。可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路 面扫路车不但可以清扫垃圾,而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化,既保证了道 路的美观,维护了环境的卫生,维持了路面的良好工作状况,有减少和预防了交通事故的发 生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护己经成为一种 潮流。
[0003] 现有的扫路车一般都采用转动形的刷头配合吸尘罩进行清洁除尘,这样的设计在 刷头清扫灰尘时会有杂质被刷毛离心推出,需要经过多次重复清扫才能够完成地面彻底的 清洁。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种高效的清洁扫路车,以解决上述背景技术中提出 的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006] 一种高效的清洁扫路车,包括车板、支撑伸缩杆、箱体、电机、主清洁刷、副清洁刷、 吸尘罩斗、气栗和泄压阀,所述车板上端两侧对称焊接设置有支撑伸缩杆,所述支撑伸缩杆 由套筒、活动支撑杆、永磁体垫片和连接弹簧组成,所述套筒内活动契合设置有活动支撑 杆,所述活动支撑杆下端和所述套筒内底部对称镶嵌设置有永磁体垫片,上下两个所述永 磁体垫片之间连接设置有连接弹簧,所述活动支撑杆上端焊接设置有箱体,所述车板和所 述箱体之间位于所述支撑伸缩杆外围连接设置有减振弹簧,所述车板上端中部铆接设置有 电机,所述电机的输出端下端连接设置有主清洁刷,所述电机的输出端外围位于所述车板 和所述主清洁刷之间焊接设置有主动齿轮,所述车板下端位于所述主动齿轮两侧对称设置 有侧转轴,所述侧转轴外围中部焊接设置有从动齿轮,所述侧转轴外围位于所述从动齿轮 上下两侧对称连接设置有副清洁刷,所述车板两侧铆接设置有吸尘罩斗,所述箱体两侧下 部对称铆接设置有气泵,所述箱体上端中部贯穿设置有排气口,所述排气口内活动设置有 泄压阀,所述泄压阀上端焊接设置有固定凸缘,所述箱体上端和所述固定凸缘下端位于所 述泄压阀外围连接设置有固定弹簧。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:两个所述永磁体垫片同极相对设置。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述电机的输出端贯穿所述车板向下设置且与所 述车板转动连接,所述电机的控制线路和车辆电源电路相连接。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:所述侧转轴两端通过转动支撑板连接在所述车板 下端。 mo}作为本实用新型进一步的方案:所述从动齿轮和所述主动齿轮相互配合且啮合传 动,位于所述主动齿轮两侧的两个所述从动齿轮螺纹相反设置。
[0011]作为本实用新型进一步的方案:所述副清洁刷和所述主清洁刷下端齐平。
[0012]作2本实用新型进一步的方案:所述气栗的进气端和所述吸尘罩斗相连通,所述 气泵的排气端贯穿所述箱体侧壁和所述箱体连通,所述气栗的控制线路和车辆电源电路相 连通。
[0013]作为本实用新型进一步的方案:所述排气口为倒立的圆台状贯穿孔,所述排气口 内壁下部镶嵌有滤布。
[0014]作为本实用新型进一步的方案:所述泄压阀和所述排气口尺寸相契合。
[0015]、^现有技术相比,本实用新型的有益效果是:车辆行驶中启动电机带动主清洁刷 对地面进行清扫,主动齿轮同步转动并通过与从动齿轮的啮合传动带动两侧的侧转轴呈相 反方向径向转动,从而两侧P侧转轴带动外围的副清洁刷将主清洁刷清扫的灰尘杂质向两 侧导引,这样的设计能够提高清扫效率,同时能够避免灰尘飞扬,有效控制灰尘杂质的扬起 方向;同步启动气泵后,气栗过吸尘罩斗将两侧的副清洁刷氧气的灰尘杂质吸入箱体中, 这样能够高效收集灰尘,提高清扫时对外界空气的保护,减少灰尘污染,更加清洁环保;灰 尘杂质和空气通过气栗进入箱体内,箱体内压力升高,泄压阀被空气顶起,空气通过排气口 排出,这样能够有效泄压,避免箱体内压力过大,同时灰尘杂质能够被排气口中滤布截留, 当车辆停止清扫吸尘时,固定弹簧通过固定凸缘将泄压阀压紧在排气口上,避免雨水杂质 进入,减小箱体内清洁难度。
附图说明
[0016] 图1为一种高效的清洁扫路车的结构示意图。
[0017] 图2为一种高效的清洁扫路车中支撑伸缩杆的结构示意图。
[0018] 图3为一种高效的清洁扫路车中主清洁刷和副清洁刷的配合示意图。
[0019]图中:卜车板,2-支撑伸缩杆,21-套筒,22-活动支撑杆,23-永磁体垫片,24-连接 弹簧,3-减振弹簧,4-箱体,5-电机,6-主清洁刷,7-主动齿轮,8-侧转轴,9-从动齿轮,10-副 清洁刷,11-吸尘罩斗,12-气泵,13-排气口,14-泄压阀,15-固定凸缘,16-固定弹簧。
具体实施方式
[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 请参阅图1〜3,本实用新型实施例中,一种高效的清洁扫路车,包括车板1、支撑伸 缩杆2、箱体4、电机5、主清洁刷6、副清洁刷10、吸尘罩斗11、气泵12和泄压阀14,所述车板1 为车辆后侧底板,所述车板1上端两侧对称焊接设置有支撑伸缩杆2,所述支撑伸缩杆2由套 筒21、活动支撑杆22、永磁体垫片23和连接弹簧24组成,所述套筒21下端和所述车板1焊接 固定,所述套筒21内活动契合设置有活动支撑杆22,所述活动支撑杆22下端和所述套筒21 内底部对称镶嵌设置有永磁体垫片23,两个所述永磁体垫片23同极相对设置,所述永磁体 垫片23之间通过同极相斥产生相互支撑的效果,上下两个所述永磁体垫片23之间连接设置 有连接弹簧24,所述永磁体垫片23和所述连接弹簧M能够有效配合所述套筒21和所述活动 支撑杆22产生减振的效果,所述活动支撑杆22上端焊接设置有箱体4,所述箱体4内用于收 集灰尘,所述车板1和所述箱体4之间位于所述支撑伸缩杆2外围连接设置有减振弹簧3,所 述车板1上端中部铆接设置有电机5,所述电机5的输出端贯穿所述车板1向下设置且与所述 车板1转动连接,所述电机5的控制线路和车辆电源电路相连接,所述电机5的输出端下端连 接设置有主清洁刷6,所述电机5的输出端外围位于所述车板1和所述主清洁刷6之间焊接设 置有主动齿轮7,所述车板1下端位于所述主动齿轮7两侧对称设置有侧转轴8,所述侧转轴8 两端通过转动支撑板连接在所述车板1下端,所述侧转轴8外围中部焊接设置有从动齿轮9, 所述从动齿轮9和所述主动齿轮7相互配合且啮合传动,位于所述主动齿轮7两侧的两个所 述从动齿轮9螺纹相反设置,所述主动齿轮7转动带动所述从动齿轮9转动,从而两侧的所述 侧转轴8随之呈相反的两个方向转动,所述侧转轴8外围位于所述从动齿轮9上下两侧对称 连接设置有副清洁刷10,所述副清洁刷10和所述主清洁刷6下端齐平,所述电机5带动所述 主清洁刷6转动并对地面进行清扫,灰尘杂物分散到两侧后,两侧的所述副清洁刷1〇能够配 合清扫并将灰尘集中导引到两侧,所述车板1两侧铆接设置有吸尘罩斗11,所述箱体4两侧 下部对称铆接设置有气栗12,所述气栗12的进气端和所述吸尘罩斗11相连通,所述气栗12 的排气端贯穿所述箱体4侧壁和所述箱体4连通,所述气泵12的控制线路和车辆电源电路相 连通,所述箱体4上端中部贯穿设置有排气口 13,所述排气口 13为倒立的圆台状贯穿孔,所 述排气口 13内壁下部镶嵌有滤布,所述排气口 13内活动设置有泄压阀14,所述泄压阀14和 所述排气口 13尺寸相契合,所述泄压阀14上端焊接设置有固定凸缘15,所述箱体4上端和所 述固定凸缘15下端位于所述泄压阀14外围连接设置有固定弹簧16。
[0022]本实用新型的工作原理是:车辆行驶中启动电机5带动主清洁刷6对地面进行清 扫,主动齿轮7同步转动并通过与从动齿轮9的啮合传动带动两侧的侧转轴8呈相反方向径 向转动,从而两侧的侧转轴8带动外围的副清洁刷10将主清洁刷6清扫的灰尘杂质向两侧导 弓丨,这样的设计能够提高清扫效率,同时能够避免灰尘飞扬,有效控制灰尘杂质的扬起方 向;同步启动气泵12后,气栗12通过吸尘罩斗11将两侧的副清洁刷10氧气的灰尘杂质吸入 箱体4中,这样能够高效收集灰尘,提高清扫时对外界空气的保护,减少灰尘污染,更加清洁 环保;灰尘杂质和空气通过气泵12进入箱体4内,箱体4内压力升高,泄压阀14被空气顶起, 空气通过排气口 13排出,这样能够有效泄压,避免箱体4内压力过大,同时灰尘杂质能够被 排气口 13中滤布截留,当车辆停止清扫吸尘时,固定弹簧16通过固定凸缘15将泄压阀14压 紧在排气口 13上,避免雨水杂质进入,减小箱体4内清洁难度。
[0023]本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图 的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊 接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有 技术中常规的连接方式,在此不再详述。
[0024]对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而 且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新 型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新 型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含 义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制 所涉及的权利要求。
[0025]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含丁个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种高效的清洁扫路车,包括车板(1)、支撑伸缩杆(2)、箱体(4)、电机(5)、主清洁刷 (6)、副清洁刷(10)、吸尘罩斗(11)、气栗(12)和泄压阀(14),其特征在于,所述车板⑴上端 两侧对称焊接设置有支撑伸缩杆(2),所述支撑伸缩杆(2)由套筒(21)、活动支撑杆(22)、永 磁体垫片(23)和连接弹簧(24)组成,所述套筒(21)内活动契合设置有活动支撑杆(22),所 述活动支撑杆(22)下端和所述套筒(21)内底部对称镶嵌设置有永磁体垫片(23),上下两个 所述永磁体垫片(23)之间连接设置有连接弹簧(24),所述活动支撑杆(22)上端焊接设置有 箱体(4),所述车板(1)和所述箱体(4)之间位于所述支撑伸缩杆(2)外围连接设置有减振弹 簧(3),所述车板(1)上端中部铆接设置有电机(5),所述电机(5)的输出端下端连接设置有 主清洁刷出),所述电机(5)的输出端外围位于所述车板(1)和所述主清洁刷(6)之间焊接设 置有主动齿轮(7),所述车板(1)下端位于所述主动齿轮(7)两侧对称设置有侧转轴(8),所 述侧转轴(8)外围中部焊接设置有从动齿轮(9),所述侧转轴(8)外围位于所述从动齿轮(9) 上下两侧对称连接设置有副清洁刷(10),所述车板(1)两侧铆接设置有吸尘罩斗(11),所述 箱体(4)两侧下部对称铆接设置有气栗(12),所述箱体(4)上端中部贯穿设置有排气口 (13),所述排气口(13)内活动设置有泄压阀(14),所述泄压阀(14)上端焊接设置有固定凸 缘(15),所述箱体⑷上端和所述固定凸缘(15)下端位于所述泄压阀(14)外围连接设置有 固定弹簧(16)。
2. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,两个所述永磁体垫片 (23)同极相对设置。
3. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述电机(5)的输出端 贯穿所述车板(1)向下设置且与所述车板(1)转动连接,所述电机(5)的控制线路和车辆电 源电路相连接。
4. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述侧转轴(8)两端通 过转动支撑板连接在所述车板(1)下端。
5. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述从动齿轮(9)和所 述主动齿轮(7)相互配合且啮合传动,位于所述主动齿轮(7)两侧的两个所述从动齿轮(9) 螺纹相反设置。
6. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述副清洁刷(1〇)和所 述主清洁刷(6)下端齐平。 _
7. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述气泵(12)的进气端 和所述吸尘罩斗(11)相连通,所述气栗(12)的排气端贯穿所述箱体(4)侧壁和所述箱体(4) 连通,所述气泵(12)的控制线路和车辆电源电路相连通。
8. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述排气口(13)为倒立 的圆台状贯穿孔,所述排气口(13)内壁下部镶嵌有滤布。
9. 根据权利要求1所述的一种高效的清洁扫路车,其特征在于,所述泄压阀(14)和所述 排气口(13)尺寸相契合。
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