CN206768529U - 沥青加热装置 - Google Patents

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CN206768529U
CN206768529U CN201720623210.5U CN201720623210U CN206768529U CN 206768529 U CN206768529 U CN 206768529U CN 201720623210 U CN201720623210 U CN 201720623210U CN 206768529 U CN206768529 U CN 206768529U
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苗群山
秦向科
李布春
刘廷国
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Henan Gaoyuan Road Maintenance Equipment Co Ltd
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Henan Gaoyuan Road Maintenance Equipment Co Ltd
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Abstract

一种沥青加热装置,支架上设置有导热油循环泵、可编程控制器、沥青箱,沥青箱内设置有隔板,隔板将沥青箱的腔体分隔成下部为烟气腔、上部为沥青腔,沥青腔内设置有导热油盘管和火热管,火热管的一端设置在位于沥青箱外侧壁的燃烧器上,另一端与烟气腔相连通,烟气腔与设置在沥青箱上的烟囱相连通,火热管靠近烟气腔的一段管外设置有导热油加热管,导热油加热管与火热管之间为导热油通道,导热油盘管一端与导热油循环泵的进口相连通,另一端与导热油加热管相连通,导热油加热管通过管道与膨胀罐以及导热油循环泵的出口相连通,导热油加热管与导热油循环泵的出口之间的管道上设置有温度传感器。

Description

沥青加热装置
技术领域
本实用新型属于新建道路和已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域,具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。
背景技术
随着我国公路建设的快速发展及已建成道路养护周期的临近,各种沥青路面不可避免的出现拥包、车辙、泛油、坑槽、网裂缝等病害,在对沥青路面养护维修、改造的过程中,不可避免的会用到沥青。如何快速、高效地加热沥青,显得尤为重要。
目前沥青箱多采用燃油燃烧的火焰对火管及导热油盘管进行加热,燃烧产生的热气顺着管道直接排出,排出的气体温度约260℃,含有较高的热量,这些热量没有利用就直接排出,不仅能源的利用率低,而且加热的效率和速率都比较低,造成能源浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有沥青加热箱的缺点,提供一种设计合理、加热效率高、加热速度快的沥青加热装置。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:支架上设置有导热油循环泵、温度控制器、沥青箱,沥青箱内设置有隔板,隔板将沥青箱的腔体分隔成下部为烟气腔b、上部为沥青腔a,沥青腔a内设置有导热油盘管和火热管,火热管的一端设置在位于沥青箱外侧壁的燃烧器上,另一端与烟气腔b相连通,烟气腔b与设置在沥青箱上的烟囱相连通,火热管靠近烟气腔b的一段管外设置有导热油加热管,导热油加热管与火热管之间空腔为导热油通道,导热油盘管一端与导热油循环泵的进口相连通,另一端与导热油加热管相连通,导热油加热管通过管道与位于沥青箱顶部的膨胀罐以及导热油循环泵的出口相连通,导热油加热管与导热油循环泵的出口之间的管道上设置有温度传感器和导热油控制阀,温度传感器通过导线与温度控制器相连,燃烧器通过导线与温度控制器相连,沥青箱外侧壁上设置有温度表。
作为一种优选的技术方案,所述的沥青箱侧壁为三明治结构,夹层为保温层。
作为一种优选的技术方案,所述的火热管为U形管。
本实用新型采用燃烧器产生的高温烟气进入火热管,对沥青导热油加热,实现对沥青腔内的沥青加热,火热管内的烟气进烟气腔内对沥青腔底部的沥青加热,本实用新型对高温烟气热量的二次利用,既提高了沥青的加热速度,又提高了能源的利用率,具有结构简单、换热效率高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1、2中,本实施例的沥青加热装置由沥青箱1、导热油盘管2、火热管3、温度传感器4、温度表5、燃烧器6、导热油控制阀7、温度控制器8、导热油循环泵9、支架10、导热油加热管11、烟囱12、膨胀罐13、隔板14连接构成。
支架10上用螺纹紧固连接件固定安装有导热油循环泵9、温度控制器8、沥青箱1,沥青箱1侧壁为三明治结构,夹层为保温层,用于对沥青箱1内的沥青进行保温,沥青箱1内安装有隔板14,隔板14将沥青箱1的腔体分隔成下部为烟气腔b、上部为沥青腔a,沥青腔a内安装有导热油盘管2和火热管3,导热油盘管2盘绕在沥青腔a内,对沥青腔内的沥青充分均匀加热,火热管3为U形管,沥青箱1外侧壁上用螺纹紧固连接件固定安装有燃烧器6,燃烧器6的送风管伸入到沥青腔内与火热管3的一端相连,燃烧器6产生的高温烟气进入火热管3内,火热管3的另一端与烟气腔b相连通,火热管3靠近烟气腔的一段管外焊接有导热油加热管11,导热油加热管11与火热管3之间为导热油通道,在导热油加热管11内导热油与火热管3进行热量交换对导热油进行加热,沥青箱1外侧用螺纹紧固连接件固定连接有膨胀罐13,膨胀罐13用于添加导热油以及存储导热油加热管11内受热膨胀溢出的导热油,膨胀罐13通过管道与导热油加热管11和导热油循环泵9的出口相连通,导热油加热管11与导热油循环泵9的出口之间的管道上安装有导热油控制阀7和温度传感器4,温度传感器4用于检测导热油的温度,导热油盘管2一端与导热油循环泵9的进口相连通,另一端与导热油加热管11相连通,沥青箱1外侧壁上安装有温度表5,温度表5用于监测箱体1内沥青的温度,沥青箱1的顶部安装有烟囱12,烟囱12与烟气腔b相连通,烟气腔b内经过热交换后的烟气通过烟囱12排出,温度传感器4和燃烧器6通过导线与温度控制器8相连,温度传感器4将导热油的温度信号转换成电信号输出到温度控制器8,温度控制器8按照事先设定的温度对燃烧器6的电源接通或断开进行自动控制。
燃烧器6产生的高温烟气进入火热管,在导热油加热管11内导热油与火热管3进行热量交换对导热油进行加热,被加热的导热油流经导热油盘管2,从而实现对沥青腔内的沥青加热,火热管3内与导热油进行热交换后的烟气进入烟气腔内对沥青腔底部的沥青加热,之后烟气通过烟囱12排出,本实用新型对高温烟气热量的反复利用,既提高了沥青的加热速度,又提高了能源的利用率。

Claims (3)

1.一种沥青加热装置,其特征在于:支架(10)上设置有导热油循环泵(9)、温度控制器(8)、沥青箱(1),沥青箱(1)内设置有隔板(14),隔板(14)将沥青箱(1)的腔体分隔成下部为烟气腔(b)、上部为沥青腔(a),沥青腔(a)内设置有导热油盘管(2)和火热管(3),火热管(3)的一端设置在位于沥青箱(1)外侧壁的燃烧器(6)上,另一端与烟气腔(b)相连通,烟气腔(b)与设置在沥青箱(1)上的烟囱(12)相连通,火热管(3)靠近烟气腔(b)的一段管外设置有导热油加热管(11),导热油加热管(11)与火热管(3)之间空腔为导热油通道,导热油盘管(2)一端与导热油循环泵(9)的进口相连通,另一端与导热油加热管(11)相连通,导热油加热管(11)通过管道与位于沥青箱(1)顶部的膨胀罐(13)以及导热油循环泵(9)的出口相连通,导热油加热管(11)与导热油循环泵(9)的出口之间的管道上设置有温度传感器(4)和导热油控制阀(7),温度传感器(4)通过导线与温度控制器(8)相连,燃烧器(6)通过导线与温度控制器(8)相连,沥青箱(1)外侧壁上设置有温度表(5)。
2.根据权利要求1所述的沥青加热装置,其特征在于:所述的沥青箱(1)侧壁为三明治结构,夹层为保温层。
3.根据权利要求1所述的沥青加热装置,其特征在于:所述的火热管(3)为U形管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109758854A (zh) * 2019-01-24 2019-05-17 河北扶波机械制造有限公司 一种沥青路面热再生车辆烟雾除尘系统及除尘方法

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