CN206756880U - 一种变频器测试平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变频器测试平台,安装装置可拆迁且可移动安装在测试箱体内,可以将安装装置从测试箱体中移出,进而将待测变频器安装在安装装置上,再将安装装置移动到测试箱体内,将待测变频器的出线端和接线端分别与测试箱体的两个转换插头电缆相连,然后再将两个转换插头电缆的另一端分别连接轮胎吊的母线端和电机端,进而可以对待测变频器进行重载模拟测试。本实用新型的变频器测试平台可以对现有的应用在轮胎吊上的大修变频器必须上机测试的程序进行改进,减少变频器安装更换频率,采用一种安全可靠、结构稳固的测试平台,避免变频器上机搬运安装困难而导致损坏等情况出现,确保维修人员和操作人员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及变频器测试设备技术领域,具体来说涉及一种变频器测试平台。
背景技术
轮胎吊变频器由于使用工况和使用时间关系处于故障高发期,通常在轮胎吊上无法进行变频器的修复,需要将变频器委外维修。传统委外维修的变频器无法实现变频器重载作业过程模拟,维修后的变频器须进行上机测试,已检测变频器是否完好,因此就需要对变频器进行频繁的拆装更换,在拆装更换过程中,由于变频器的尺寸较大,重量较重,增加了劳动强度和处理故障的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变频器测试平台,以解决现有的维修后的轮胎吊变频器必须上机测试的缺陷。
为此,本实用新型提供了一种变频器测试平台,包括待测变频器和测试平台,所述测试平台包括测试箱体和安装装置,所述安装装置可拆迁且可移动安装在所述测试箱体内;所述待测变频器可拆迁安装在所述安装装置上,所述测试箱体上设有两个转换插头电缆,所述待测变频器的出线端和接线端分别与所述两个转换插头电缆相连。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种变频器测试平台,安装装置可拆迁且可移动安装在测试箱体内,从而可以将安装装置从测试箱体中移出,从而可以便于将待测变频器安装在安装装置上,再将安装装置移动到测试箱体内,进而可以将待测变频器移动到测试箱体内,将待测变频器的出线端和接线端分别与测试箱体的两个转换插头电缆相连,然后再将两个转换插头电缆的另一端分别连接轮胎吊的母线端和电机端,进而可以对待测变频器进行重载模拟测试。本实用新型的变频器测试平台可以对现有的应用在轮胎吊上的大修变频器必须上机测试的程序进行改进,避免对变频器进行频繁的拆装更换,采用一种安全可靠、结构稳固的测试平台,避免变频器上机搬运安装困难而导致损坏等情况出现,确保维修人员和操作人员的人身安全。本实用新型的变频器测试平台是通过真实作业工况重载试车对维修后变频器进行地面测试,并对得到的数据加以整理分析,以此检测变频器是否完好,降低了劳动强度,节省了处理故障的时间。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型变频器测试平台的一种实施例的正视图;
图2是本实用新型变频器测试平台的一种实施例的后视图;
图3是本实用新型变频器测试平台的底板的一种实施例的俯视图;
图4是本实用新型变频器测试平台的安装装置的一种实施例的正视图;
图5是本实用新型变频器测试平台的安装装置的一种实施例的右视图;
图6是本实用新型变频器测试平台的移动板的一种实施例的俯视图;
图7是本实用新型变频器测试平台的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1-图7所示,本实施例的变频器测试平台包括待测变频器10和测试平台20,测试平台10包括测试箱体30和安装装置40,安装装置40可拆迁且可移动安装在测试箱体30内;待测变频器10可拆迁安装在安装装置40上,测试箱体30上设有两个转换插头电缆50,待测变频器10的出线端和接线端分别与测试箱体30的两个转换插头电缆50相连。
本实施例的变频器测试平台的安装装置40可拆迁且可移动安装在测试箱体30内,从而可以将安装装置40从测试箱体30中移出,从而可以便于将待测变频器10安装在安装装置40上,再将安装装置40移动到测试箱体30内,进而可以将待测变频器10移动到测试箱体30内,将待测变频器10的出线端和接线端分别与测试箱体30的两个转换插头电缆50相连,然后再将两个转换插头电缆50的另一端分别连接轮胎吊的母线端和电机端,进而可以对待测变频器10进行重载模拟测试。本实施例的变频器测试平台可以对现有的应用在轮胎吊上的大修变频器必须上机测试的程序进行改进,避免对变频器进行频繁的拆装更换,采用一种安全可靠、结构稳固的测试平台,避免变频器上机搬运安装困难而导致损坏等情况出现,确保维修人员和操作人员的人身安全。本实施例的变频器测试平台是通过真实作业工况重载试车对维修后变频器进行地面测试,并对得到的数据加以整理分析,以此检测变频器是否完好,降低了劳动强度,节省了处理故障的时间。
本实施例的待测变频器10应用在轮胎吊上。
如图1和图2所示,测试箱体30包括底板31、垂直设置在底板31上的盖体32和门体33,两个转换插头电缆50设置在盖体32上。门体33可转动连接在盖体32上,门体33上设有把手37,可以便于门体33的打开和闭合。本实施例的测试箱体30由镀锌铁板焊接而成。
如图3所示,底板31的顶部设有两个平行的移动导轨34,移动导轨34的外侧设有多个第一固定通孔35,移动导轨34的端部的内侧设有第一滚轮38。本实施例的底板31为长方体或者正方体结构,在底板31的上表面设有两个平行的移动导轨34,在移动导轨34的外侧均等间隔设有三个第一固定通孔35,在移动导轨34的前段的内侧安装有第一滚轮38。
底板31的外侧设有多个插孔36,利用叉车和插孔36可以将改变、移动测试平台20的位置,提高测试平台20的实用性。
如图4-图6所示,安装装置40包括安装架41和移动板42,安装架41垂直设置在移动板42顶部的中间位置,待测变频器10可拆卸安装在安装架41上。本实施例的安装装置40采用钢板焊接而成,安装架41为中空的方形框架,安装架41的上端和下端均设有两个螺孔48,通过螺孔48可以将待测变频器10螺栓安装在安装架41上,而且变频器10在安装架41上的安装和拆迁过程简单易实施。
移动板42底部的两侧均设有第二滚轮43,本实施例的移动板42的底部的两侧各等间隔设有两个第二滚轮43,第二滚轮43可以沿着移动导轨34进行移动,从而可以使得安装装置40可移动安装在测试箱体30内,便于将安装装置40从测试箱体30中移动出,也便于将安装装置40移动进测试箱体30中。第二滚轮43沿着移动导轨34进行移动,可以防止安装装置40在移动时出现位置偏移的现象,还可以避免安装装置40和测试箱体30出现相碰撞的现象。在移动板42移动的过程中,移动板42的底部和安装在移动导轨34内侧的第一滚轮38相接触,第一滚轮38可以对移动板42起到支撑作用,从而可以保证安装装置40移动的稳定性和有效性。
移动板42的两侧均固连有固定板44,固定板44上等间隔设有多个第二固定通孔45。安装装置40位于测试箱体30中时,第二固定通孔45可以和第一固定通孔35相对应,将固定销依次插入第二固定通孔45和第一固定通孔35中,从而可以将安装装置40固定在测试箱体30中,从而可以防止安装装置40在测试箱体30中移动,进而可以保证测试的有效性和稳定性。
安装架41的一侧对称设有两个拉手46,通过两个拉手46可以便于拉动安装架41,进而可以便于安装装置40的移动。
安装架41的另一侧对称设有两个支撑杆47,支撑杆47的一端与安装架41固连,另一端与移动板42固连,支撑杆47与移动板42的夹角为30°-60°。支撑杆47可以加强安装装置40的结构强度和结构稳固性,使得安装装置40牢固可靠。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种变频器测试平台,包括待测变频器和测试平台,其特征在于,
所述测试平台包括测试箱体和安装装置,所述安装装置可拆迁且可移动安装在所述测试箱体内;
所述待测变频器可拆迁安装在所述安装装置上,所述测试箱体上设有两个转换插头电缆,所述待测变频器的出线端和接线端分别与所述两个转换插头电缆相连。
2.如权利要求1所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述测试箱体包括底板、垂直设置在所述底板上的盖体和门体,
所述两个转换插头电缆设置在所述盖体上。
3.如权利要求2所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述底板的顶部设有两个平行的移动导轨,所述移动导轨的外侧设有多个第一固定通孔,所述移动导轨的端部的内侧设有第一滚轮。
4.如权利要求2所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述底板的外侧设有多个插孔。
5.如权利要求1所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述安装装置包括安装架和移动板,所述安装架垂直设置在所述移动板顶部的中间位置,所述待测变频器可拆卸安装在所述安装架上。
6.如权利要求5所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述移动板底部的两侧均设有第二滚轮。
7.如权利要求5所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述移动板的两侧均固连有固定板,所述固定板上等间隔设有多个第二固定通孔。
8.如权利要求5所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述安装架的一侧对称设有两个拉手,另一侧对称设有两个支撑杆。
9.如权利要求8所述的变频器测试平台,其特征在于,
所述支撑杆的一端与所述安装架固连,另一端与所述移动板固连,所述支撑杆与所述移动板的夹角为30°-60°。
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CN108508309A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-09-07 | 苏州云意驱动系统有限公司 | 一种新能源汽车集成测试台架 |
CN111175603A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-05-19 | 广州视源电子科技股份有限公司 | 变频器的老化方法、老化装置、存储介质和处理器 |
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