CN206754691U - 一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套 - Google Patents
一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其结构包括管口、外管套、连接筒、卡套，管口上设有外管套，外管套上设有连接筒，连接筒与卡套活动连接，卡套包括套口、旋紧螺纹、套筒、帽盖，套口内设有旋紧螺纹，套筒与帽盖活动连接，本实用新型的有益效果：通过其结构设有卡套，在进行使用的时候，可以通过卡套套口上的旋紧螺纹将连接筒与套筒旋紧进行密封，而帽盖则可以使其进行固定。
Description
技术领域
本实用新型是一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，属于双刃卡套领域。
背景技术
卡套是卡套式管接头(卡套、螺母、无缝钢管)组成的三部分之一。工作原理是将无缝钢管插入卡套内，利用卡套螺母锁紧抵触卡套，卡套内刃均匀地切入无缝钢管，形成有效密封。
现有技术公开了申请号为：201530531326.2的一种卡套，包括前卡套、后卡套，其特征在于：所述前卡套上设置有锥面，所述前卡套后端开设有切入凹槽，所述后卡套包括本体，所述本体前端连接有切入密封体，所述本体后端连接有端部，所述端部上连接有锥面体。本实用新型具有良好的硬度和韧性、且密封性好、耐压能力高、抗振性能好和防止松脱性能强。并且具有安装检修方便、工作安全可靠、使用寿命长的特性，现有技术在进行使用的时候，不能进行固定，使其密封性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，以解决现有技术在进行使用的时候，不能进行固定，使其密封性差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其结构包括管口、外管套、连接筒、卡套，所述管口上设有外管套，所述外管套上设有连接筒，所述连接筒与卡套活动连接，所述卡套包括套口、旋紧螺纹、套筒、帽盖，所述套口内设有旋紧螺纹，所述套筒与帽盖活动连接。
进一步地，所述管口为圆形。
进一步地，所述连接筒的长度为15cm。
进一步地，所述连接筒长度为12cm。
进一步地，所述连接筒的重量为15g。
进一步地，所述管口的直径为4cm。
进一步地，所述外管套采用防滑胶套制成，使其可以提高防滑效果。
本实用新型的有益效果：通过其结构设有卡套，在进行使用的时候，可以通过卡套套口上的旋紧螺纹将连接筒与套筒旋紧进行密封，而帽盖则可以使其进行固定。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套的结构示意图。
图2为本实用新型一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套卡套的结构示意图。
图中：管口-1、外管套-2、连接筒-3、卡套-4、套口-401、旋紧螺纹-402、套筒-403、帽盖-404。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套：其结构包括管口1、外管套2、连接筒3、卡套4，所述管口1上设有外管套2，所述外管套2上设有连接筒3，所述连接筒3与卡套4活动连接，所述卡套4包括套口401、旋紧螺纹402、套筒403、帽盖404，所述套口401内设有旋紧螺纹402，所述套筒403与帽盖404活动连接，所述管口1为圆形，所述连接筒3的长度为15cm，所述连接筒3长度为12cm，所述连接筒3的重量为15g，所述管口1的直径为4cm，所述外管套2采用防滑胶套制成，使其可以提高防滑效果。
本实用新型在进行使用的时候，可以先通过其结构卡套4将连接筒3连接，通过套口401内部的旋紧螺纹402与连接筒3进行旋转，从而达到旋紧效果进行密封，在将管口1与汽车相连接，而外管套2则可以起到保护连接筒3的作用，使用方便。
本实用新型的外管套2口径比管材的外径大，套在管身上，防止在断裂处或两个管材的对接处，用密封填料密封。
本实用新型的管口1、外管套2、连接筒3、卡套4、套口401、旋紧螺纹402、套筒403、帽盖404，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术在进行使用的时候，不能进行固定，使其密封性差，本实用新型通过上述部件的互相组合，在进行使用的时候，可以通过卡套套口上的旋紧螺纹将连接筒与套筒旋紧进行密封，而帽盖则可以使其进行固定，具体如下所述：
所述连接筒3与卡套4活动连接，所述套口401内设有旋紧螺纹402，所述套筒403与帽盖404活动连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其结构包括管口(1)、外管套(2)、连接筒(3)、卡套(4)，所述管口(1)上设有外管套(2)，所述外管套(2)上设有连接筒(3)，其特征在于：
所述连接筒(3)与卡套(4)活动连接；
所述卡套(4)包括套口(401)、旋紧螺纹(402)、套筒(403)、帽盖(404)，所述套口(401)内设有旋紧螺纹(402)，所述套筒(403)与帽盖(404)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其特征在于：所述管口(1)为圆形。
3.根据权利要求1所述的一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其特征在于：所述连接筒(3)的长度为15cm。
4.根据权利要求1所述的一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其特征在于：所述连接筒(3)长度为12cm。
5.根据权利要求1所述的一种商用车制动空气钢管密封双刃卡套，其特征在于：所述连接筒(3)的重量为15g。
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