CN206754256U - 缓冲阻尼缓冲减震环垫以及缓冲阻尼缓冲减震组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及减震产品领域，具体而言，涉及一种缓冲阻尼缓冲减震环垫以及缓冲阻尼缓冲减震组件。该缓冲阻尼缓冲减震环垫，包括环垫本体以及弹性保护层。通过将环垫本体设置为聚氨酯材料制成的环垫本体，并在环垫本体的内环壁上设置有多个孔，将弹性保护层连接于环垫本体的外壁上，且外环壁上设置有第一连接部与保护层上设置的第二连接部相互配合。其能够很好的减缓回弹速度实现阻尼平衡作用。该缓冲阻尼缓冲减震组件，通过设置上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫以及弹簧，并将上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫与弹簧相互配合，其能够缓冲阻尼，缓冲减震，使用效果好，应用范围广。

Description

缓冲阻尼缓冲减震环垫以及缓冲阻尼缓冲减震组件

技术领域

本实用新型涉及减震产品领域，具体而言，涉及一种缓冲阻尼缓冲减震环垫以及缓冲阻尼缓冲减震组件。

背景技术

缓冲减震产品的应用范围非常的广，在很多机械设备以及其他领域的设备中均有用到。因此缓冲减震产品的作用也是不容忽视的，很多设备正是因为缓冲减震产品的使用效果差，而使得整个设备的性能、使用效果以及应用范围受到了严重的限制。

现有的缓冲减震产品品种繁多。但是应用范围最广泛、最传统的缓冲减震产品一般使用弹簧。应用场所例如洗衣机平衡器、汽车扶手、汽车门把手等等。

但是现有的传统缓冲减震产品在使用的过程中存在很多缺点。例如弹簧表面在收到压力之后，回弹速度快、活动距离大、容易使产品在瞬间回弹的时候受到撞击。

另外，弹簧属于金属物件在使用过程中的摩擦或碰撞会造成一定的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲阻尼缓冲减震环垫，其能够很好的减缓回弹速度实现阻尼平衡作用。

本实用新型的目的在于提供一种缓冲减震组件，其能够缓冲阻尼，缓冲减震，使用效果好，应用范围广。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

一种缓冲阻尼缓冲减震环垫，其包括：环垫本体，环垫本体是聚氨酯材料制成的环垫本体，环垫本体包括内环壁和外环壁，内环壁上设置有多个孔，外环壁上设置有第一连接部；以及弹性保护层，弹性保护层连接于环垫本体的外环壁上，且弹性保护层上设置有第二连接部，第二连接部与第一连接部配合连接。

在本实用新型较佳的实施例中，弹性保护层为橡胶材质的弹性保护层。

在本实用新型较佳的实施例中，第一连接部和第二连接部均为凹凸连接部。

在本实用新型较佳的实施例中，凹凸连接部为锯齿形连接部。

在本实用新型较佳的实施例中，凹凸连接部为条形槽状的凹凸连接部。

在本实用新型较佳的实施例中，环垫本体的内环壁上包括多个用于增大摩擦的弧形凸部。

在本实用新型较佳的实施例中，孔的形状为圆形、正方形或者多边形。

在本实用新型较佳的实施例中，沿环垫本体的径向设置有槽，槽可用于储存油。

在本实用新型较佳的实施例中，缓冲阻尼缓冲减震环垫为圆环状缓冲阻尼缓冲减震环垫或者多边形缓冲阻尼缓冲减震环垫。

一种缓冲减震组件，包括上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫，包括环垫本体以及弹性保护层。通过将环垫本体设置为聚氨酯材料制成的环垫本体，并在环垫本体的内环壁上设置有多个孔，将弹性保护层连接于环垫本体的外壁上，且外环壁上设置有第一连接部与保护层上设置的第二连接部相互配合。其能够很好的减缓回弹速度实现阻尼平衡作用。

本实用新型提供的缓冲阻尼缓冲减震组件，通过设置上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫以及弹簧，并将上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫与弹簧相互配合，其能够缓冲阻尼，缓冲减震，使用效果好，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的第三视角结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的环垫本体的内环壁的结构示意图；

图5为本实用新型第一实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的第一连接部和第二连接部的结构示意图；

图6为本实用新型第二实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的结构示意图；

图7为本实用新型第二实施例提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫的第一连接部和第二连接部的结构示意图。

图标：100-缓冲阻尼缓冲减震环垫；110-环垫本体；111-内环壁；112-外环壁；113-槽；120-弹性保护层；130-第一连接部；140-第二连接部；170-弧形凸部；180-孔；200-缓冲阻尼缓冲减震环垫；210-环垫本体；211-内环壁；212-外环壁；220-弹性保护层；230-第一连接部；240-第二连接部。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

请结合图1、图2以及图3，本实施例提供一种缓冲阻尼缓冲减震环垫100，其包括环垫本体110，以及弹性保护层120。

环垫本体110是聚氨酯材料制成的环垫本体110，环垫本体110包括内环壁111和外环壁112。其中，内环壁111上设置有多个孔180，外环壁112上设置有第一连接部130。

进一步地，沿环垫本体110的径向设置有槽113。通过设置槽113能够使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100在工作过程中起到储存油的作用。

应理解，上述的槽113的个数以及具体的形状是不限定的。槽113可以设置为多个，也可以设置为一个。槽113的横截面的形状可以选择矩形，也可以选择其他不规则的形状。

弹性保护层120连接于环垫本体110的外环壁112上，且弹性保护层120上设置有第二连接部140，第二连接部140与第一连接部130配合连接。

应理解，上述的配合连接，可以是机械连接，也可以是其他的连接方式，或者机械连接与其他连接方式共同作用。

在本实施例中，优选地，第二连接部140与第一连接部130配合连接选择机械连接和其他连接方式共同作用，例如选择第二连接部140与第一连接部130机械连接同时在第一连接部130与第二连接部140的连接界面上涂抹胶水，进行粘接，从而实现了机械连接与其他连接方式的共同作用，使得第一连接部130和第二连接部140的连接更加地牢靠，更加地稳固，进而使得环垫本体110与弹性保护层120的连接更加地牢靠，使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的使用效果更加可靠。

请结合图1和图4，进一步地，环垫本体110是聚氨酯材料制成的环垫本体110，且内环壁111上设置有多个孔180。

通过设置上述的聚氨酯材料制成的环垫本体110，并且在内环壁111上设置多个孔180，使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100有效地达到了缓冲阻尼、缓冲减震的作用。

具体地，聚氨酯材料具有高强度、抗撕裂、耐磨等特性。利用聚氨酯材料制成的环垫本体110，弹性性能好，能够有效地避免弹簧等金属物件的传统缓冲减震物品在使用过程中的摩擦以及碰撞，并且有效地减少或者避免金属缓冲减震物品工作中带来的噪音。

当将环垫本体110与弹簧等传统缓冲减震物品配合使用时，能够有效地起到缓冲阻尼、缓冲减震的作用。

将本实施例提供的环垫本体110与弹簧配合使用，当弹簧表面收到压力回弹之后，环垫本体110能够有效地起到缓冲减震的作用，避免了弹簧直接作用于产品上面，避免了产品在弹簧瞬间回弹的时候受到撞击，有效地保护了产品。

通过设置环垫本体110，也使得弹簧的回弹速度降低、弹簧的活动距离减小、从而使得作用于产品上的力减小，进一步地保护了产品。增加了产品的寿命。

进一步地，孔180的设置使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的内环壁111的表面粗糙摩擦力增大，使用时，内环壁111与产品相互接触，从而使得接触面均匀受力，在均匀受力之后，缓冲阻尼缓冲减震环垫100产生的摩擦力能够很好的减缓回弹速度实现阻尼平衡作用，从而有效地保护到产品。避免了弹簧等传统缓冲减震物品的快速撞击，增加了产品的使用寿命。

孔180的设置还能够使缓冲阻尼缓冲减震环垫100安装在产品上有一定的吸附作用不容易脱落。

孔180的设置还能够进一步地使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100吸收工作中产生的噪音，达到静音效果。

需要说明的是，上述的孔180的具体形状是不限定的。在本实施例中，优选地，上述的孔180的形状为圆形、正方形或者多边形。上述的孔180的形状也可以根据实际的需要加工成其他不规则的形状。

请参照图4，进一步地，环垫本体110的内环壁111上包括多个用于增大摩擦的弧形凸部170。

上述的多个弧形凸部170的具体形状是不限地的。上述的多个弧形凸部170的形状可以选择半球形的弧形凸部170，也可以选择其他不规则形状的弧形凸部170。从而能够有效地增大内环壁111与产品之间的摩擦力，进而使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100能够更加容易地连接于产品上，从而使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的缓冲减震作用更加优异，同时也拓宽了缓冲阻尼缓冲减震环垫100的应用范围。

请继续参照图1，缓冲阻尼缓冲减震环垫100的具体形状是不限地的。缓冲阻尼缓冲减震环垫100的具体形状可以根据所需要配合的设备设定尺寸，通过激光或水切割的方式切割成所需要的形状。

在本实施例中，优选地，缓冲阻尼缓冲减震环垫100为圆环状缓冲阻尼缓冲减震环垫100。从而更加容易套设于所需设备上。

进一步优选地，缓冲阻尼缓冲减震环垫100为多边形缓冲阻尼缓冲减震环垫100，从而使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的应用范围增大。

进一步地，缓冲阻尼缓冲减震环垫100的尺寸配合产品尺寸设定，缓冲阻尼缓冲减震环垫100的壁厚可根据工作原理进行调整选择，从而保证在工作过程中均匀受力，保持平衡。

请结合图1和图5，环垫本体110的外环壁112上设置有第一连接部130。弹性保护层120的外环壁112上设置有第二连接部140，并且第二连接部140与第一连接部130配合连接。

进一步地，第一连接部130和第二连接部140均为凹凸连接部。

具体地，请参照图5，凹凸连接部为锯齿形连接部。即第一连接部130和第二连接部140均为锯齿形凹凸连接部。

通过将上述的第一连接部130和第二连接部140设置为锯齿形的连接部，使得第一连接部130能够和第二连接部140之间形成机械啮合的作用力，从而使得第一连接部130和第二连接部140之间的连接更加的牢靠，进而使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的使用更加地可靠。

进一步地，通过设置第一连接部130和第二连接部140使得环垫本体110的外部可靠地连接了弹性保护层120。通过设置弹性保护层120，有效地保护了环垫本体110，增加了缓冲阻尼缓冲减震环垫100的使用寿命，也使得缓冲阻尼缓冲减震环垫100的使用效果更加地优异。

进一步地，上述的弹性保护层120的具体材质是不限定的。在本实施例中，优选地，上述的弹性保护层120的具体材质选择橡胶材质的弹性保护层120。

通过将弹性保护层120设置为橡胶材质的弹性保护层120，不仅进一步地增强了缓冲阻尼缓冲减震环垫100的耐磨性，也进一步地增加了缓冲阻尼缓冲减震环垫100的使用效果。

需要说明的是，上述的橡胶材质的弹性保护层120的具体的厚度是不限定的，可以根据实际的需要进行加工选择。

第二实施例

请参照图6，本实施例提供一种缓冲阻尼缓冲减震环垫200，其与第一实施例中的缓冲阻尼缓冲减震环垫100的具体结构基本相同，所不同之处在于，本实施例中的缓冲阻尼缓冲减震环垫200的环垫本体210的外环壁212上设置的第一连接部230与弹性保护层220的外环壁212上设置的第二连接部240的具体形状以及配合连接的方式是不相同的。

具体地，请参照图7，在本实施例中，第一连接部230与第二连接部240的为条形槽状的凹凸连接部，凸起的条形槽嵌入下凹的条形槽中，实现了嵌套连接。

上述的这种嵌套连接的方式，不仅能够使得第一连接部130和第二连接部140之间的连接更加地牢固，并且更加地易于加工。

上述的条形槽相互嵌套连接时，也可以在嵌套连接的界面之间涂抹胶水，从而进一步地增加第一连接部230与第二连接部240之间的连接力，从而增强整个缓冲阻尼缓冲减震环垫200的连接的可靠性。

第三实施例

本实施例提供一种缓冲阻尼缓冲减震组件，包括第一实施例中的缓冲阻尼缓冲减震环垫100或者第二实施例中的缓冲阻尼缓冲减震环垫200。将这种缓冲阻尼缓冲减震环垫与传统的缓冲减震物件，例如弹簧等，配合使用，其能够缓冲阻尼，缓冲减震，使用效果好，应用范围广。

综上所述，本实用新型提供的缓冲阻尼缓冲减震环垫，包括环垫本体以及弹性保护层。通过将环垫本体设置为聚氨酯材料制成的环垫本体，并在环垫本体的内环壁上设置有多个孔，将弹性保护层连接于环垫本体的外壁上，且外环壁上设置有第一连接部与保护层上设置的第二连接部相互配合。其能够很好的减缓回弹速度实现阻尼平衡作用。

本实用新型提供的缓冲阻尼缓冲减震组件，通过设置上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫以及弹簧，并将上述的缓冲阻尼缓冲减震环垫与弹簧相互配合，其能够缓冲阻尼，缓冲减震，使用效果好，应用范围广。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (10)

1.一种缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述缓冲阻尼缓冲减震环垫包括：

环垫本体，所述环垫本体是聚氨酯材料制成的环垫本体，所述环垫本体包括内环壁和外环壁，所述内环壁上设置有多个孔，所述外环壁上设置有第一连接部；以及

弹性保护层，所述弹性保护层连接于所述环垫本体的所述外环壁上，且所述弹性保护层上设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部配合连接。

2.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述弹性保护层为橡胶材质的弹性保护层。

3.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述第一连接部和所述第二连接部均为凹凸连接部。

4.如权利要求3所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述凹凸连接部为锯齿形连接部。

5.如权利要求3所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述凹凸连接部为条形槽状的凹凸连接部。

6.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述环垫本体的内环壁上包括多个用于增大摩擦的弧形凸部。

7.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述孔的形状为圆形、正方形或者多边形。

8.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，沿所述环垫本体的径向设置有槽，所述槽可用于储存油。

9.如权利要求1所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫，其特征在于，所述缓冲阻尼缓冲减震环垫为圆环状缓冲阻尼缓冲减震环垫或者多边形缓冲阻尼缓冲减震环垫。

10.一种缓冲阻尼缓冲减震组件，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的缓冲阻尼缓冲减震环垫。