CN206749455U - 一种扶手型车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种扶手型车载空气净化器，包括转轴组件、插杆和净化器主体组件；转轴组件上设置插杆，插杆与转轴组件铰接，插杆插入安装在净化器主体组件内，净化器主体组件中安装空气净化器件。本实用新型实现净化器各组件拆装方便，且通用性较强。

Description

一种扶手型车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及空气净化器技术领域，尤其是指一种扶手型车载空气净化器。

背景技术

如图1所示，现有技术揭示的一种扶手型车载空气净化器局部分解示意图，上盖组件10安装在净化器主体组件20上，在净化器主体组件20中预先安装钣金支架30，净化器主体组件20通过钣金支架30与转轴组件40铰接。

所述扶手型车载空气净化器的转轴组件40与净化器主体组件20配合部位为钣金支架30，在整个净化器的安装过程中，钣金支架30先螺丝固定于净化器主体组件20的底壳201上，底壳201上安装净化器件包括滤材、风机及主板等，然后在底壳201上安装中壳202，上盖组件10安装在中壳202上，其缺陷在于：

所述净化器主体组件20、上盖组件10和转轴组件40三者一体设置，一款转轴轴组件40只配合一款净化器主体组件20，且转轴组件40固定在净化器主体组件20的内部，要更换转轴组件40时，需把整个净化器主体组件20全部拆散，无法直接拔出转轴组件40，而且不具有通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扶手型车载空气净化器，实现净化器各组件拆装方便，且通用性较强。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案为：

一种扶手型车载空气净化器，包括转轴组件、插杆和净化器主体组件；转轴组件上设置插杆，插杆与转轴组件铰接，插杆插入安装在净化器主体组件内，净化器主体组件中安装空气净化器件。

进一步，还包括上盖组件，上盖组件安装在净化器主体组件上。

进一步，上盖组件通过螺钉安装在净化器主体组件上，螺钉由净化器主体组件底部穿过与上盖组件螺接。

进一步，插杆设置为两个，两个插杆同时插入净化器主体组件内。

进一步，插杆通过螺丝固定插入安装在净化器主体组件内。

进一步，插杆上设置第一螺孔，净化器主体组件上设置第二螺孔，螺丝穿过净化器主体组件的第二螺孔与插杆的第一螺孔螺纹连接。

进一步，净化器主体组件的第二螺孔中通过卡扣的方式安装塞子，塞子位于螺丝外部。

进一步，插杆的插入端设置缩颈段，净化器主体组件中设置凸起，插杆插入安装在净化器主体组件内时，净化器主体组件的凸起抵靠在插杆的缩颈段上。

进一步，净化器主体组件包括中壳、支架和底壳；支架安装在中壳上，中壳安装在底壳上，支架位于中壳与底壳之间，支架与中壳之间形成插槽，插槽中设置导向结构，插杆经导向结构插入插槽中。

采用上述方案后，本实用新型转轴组件上设置插杆，插杆与转轴组件铰接，插杆插入安装在净化器主体组件内，使得转轴组件安装方便，且根据不同汽车结构，在插杆结构保持一致的状况下，可以单独改变转轴组件转动部分结构以匹配净化器主体组件，无需变更净化器主体组件本身结构，通用性更强。

同时，转轴组件、上盖组件和净化器主体组件为单独的组件，在没有组装上盖组件和转轴组件的情况下，净化器主体组件本身可以单独工作，使得生产检测更加方便。

可以变化上盖组件外观以匹配净化器主体组件，无需变更净化器主体组件本身结构，使得整个扶手型车载空气净化器外观变化性更大，满足不同客户要求。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的立体组合图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图3A-A方向的剖视图；

图4a是图4A处放大图；

图4b是图4B处放大图；

图5是图3B-B方向的剖视图；

图5a是图5A处放大图；

图5b是图5B处放大图；

图6是本实用新型净化器主体组件的结构示意图；

图7是本实用新型安装示意图一；

图8是本实用新型安装示意图二；

图9是本实用新型安装示意图三。

标号说明

上盖组件10 净化器主体组件20

底壳201 中壳202

钣金支架30 转轴组件40

转轴组件1 插杆2

第一螺孔21 缩颈段22

净化器主体组件3 第二螺孔31

凸起32 中壳33

支架34 底壳35

上盖组件4 螺丝5

塞子6 插槽7

导向结构8。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细描述。

请参阅图2至图9所述，本实用新型揭示的一种扶手型车载空气净化器，包括转轴组件1、插杆2、净化器主体组件3和上盖组件4。

转轴组件1上设置插杆2，插杆2通常为金属杆，插杆2与转轴组件1铰接，插杆2插入安装在净化器主体组件3内，净化器主体组件3中安装空气净化器件。空气净化器件包括滤材、风机和主板等，为现有常规结构，此处不赘述。

上盖组件4安装在净化器主体组件3上。本实施例中，上盖组件4通过螺钉安装在净化器主体组件3上，螺钉由净化器主体组件3底部穿过与上盖组件4螺接。

本实施例中，插杆2设置为两个，两个插杆2同时插入净化器主体组件3内。插杆2通过螺丝5固定插入安装在净化器主体组件3内。具体为：插杆2上设置第一螺孔21，净化器主体组件3上设置第二螺孔31，螺丝5穿过净化器主体组件3的第二螺孔31与插杆2的第一螺孔21螺纹连接。

为使得螺丝不外露而更为美观，净化器主体组件3的第二螺孔31中通过卡扣的方式安装塞子6，塞子6位于螺丝5外部将螺丝5覆盖。

为方便插杆2插入净化器主体组件3中，插杆2的插入端设置缩颈段22，净化器主体组件3中设置凸起32，插杆2插入安装在净化器主体组件3内时，净化器主体组件3的凸起32抵靠在插杆2的缩颈段22上，如图5所示。

如图6所示，净化器主体组件3包括中壳33、支架34和底壳35；支架34安装在中壳33上，中壳33安装在底壳35上，支架34位于中壳33与底壳35之间，支架34与中壳33之间形成插槽7，如图5所示，插槽7中设置导向结构8，插杆2经导向结构8插入插槽7中，具体为：导向结构8设置在支架34上。

本实用新型在装配时，如图7所示，先将插杆2插入净化器主体组件3中，然后，螺丝5穿过净化器主体组件3的第二螺孔31与插杆2的第一螺孔21螺纹连接，并在第二螺孔31中通过卡扣的方式安装塞子6，如图8所示，而后，螺钉由净化器主体组件3底部穿过与上盖组件4螺接，将上盖组件4安装在净化器主体组件3上，如图9所示。

本实用新型转轴组件1上设置插杆2，插杆2与转轴组件1铰接，插杆2插入安装在净化器主体组件3内，使得转轴组件1安装方便，且根据不同汽车结构，在插杆2结构保持一致的状况下，可以单独改变转轴组件1转动部分结构以匹配净化器主体组件3，无需变更净化器主体组件3本身结构，通用性更强。

转轴组件1、上盖组件4和净化器主体组件3为单独的组件，在没有组装上盖组件4和转轴组件1的情况下，净化器主体组件3本身可以单独工作，使得生产检测更加方便。

可以变化上盖组件4外观以匹配净化器主体组件3，无需变更净化器主体组件3本身结构，使得整个扶手型车载空气净化器外观变化性更大，满足不同客户要求。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。

Claims (9)

1.一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：包括转轴组件、插杆和净化器主体组件；转轴组件上设置插杆，插杆与转轴组件铰接，插杆插入安装在净化器主体组件内，净化器主体组件中安装空气净化器件。

2.如权利要求1所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：还包括上盖组件，上盖组件安装在净化器主体组件上。

3.如权利要求2所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：上盖组件通过螺钉安装在净化器主体组件上，螺钉由净化器主体组件底部穿过与上盖组件螺接。

4.如权利要求1所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：插杆设置为两个，两个插杆同时插入净化器主体组件内。

5.如权利要求1所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：插杆通过螺丝固定插入安装在净化器主体组件内。

6.如权利要求5所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：插杆上设置第一螺孔，净化器主体组件上设置第二螺孔，螺丝穿过净化器主体组件的第二螺孔与插杆的第一螺孔螺纹连接。

7.如权利要求6所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：净化器主体组件的第二螺孔中通过卡扣的方式安装塞子，塞子位于螺丝外部。

8.如权利要求1所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：插杆的插入端设置缩颈段，净化器主体组件中设置凸起，插杆插入安装在净化器主体组件内时，净化器主体组件的凸起抵靠在插杆的缩颈段上。

9.如权利要求1所述的一种扶手型车载空气净化器，其特征在于：净化器主体组件包括中壳、支架和底壳；支架安装在中壳上，中壳安装在底壳上，支架位于中壳与底壳之间，支架与中壳之间形成插槽，插槽中设置导向结构，插杆经导向结构插入插槽中。