CN206747853U - 一种汽车制动底板焊接夹具 - Google Patents

Abstract

一种汽车制动底板焊接夹具，包括第一定位机构、第二定位机构、固定座、第一底座、第二底座；所述固定座包括固定座横部、固定座竖部、固定座凸部、固定座安装孔，所述固定座横部两端纵向设有所述固定座竖部，所述固定座竖部远离所述固定座横部的一端设有所述固定座凸部，所述固定座凸部上开设有固定座安装孔。本实用新型的有益效果为：(1)本实用新型实现了固定效果良好，定位更加精准，提高了焊接的工作效率；(2)该夹具在焊接工作完成之后可以很方便产品的拿取，省时省力。

Description

一种汽车制动底板焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车制造生产领域，具体涉及一种汽车制动底板焊接夹具。

背景技术

汽车制动底板焊接工艺中，首先需要对汽车制动底板进行固定，如果固定不稳定或者定位不精准就很容易导致焊接结果不理想，生产效率低良品率低，焊接工作完成后拿取产品不方便也会造成费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车制动底板焊接夹具，解决了现有技术存在的问题，该夹具固定效果良好定位也很精准，焊接工作之后拿取产品也比较方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种汽车制动底板焊接夹具，包括第一定位机构、第二定位机构、固定座、第一底座、第二底座；所述固定座包括固定座横部、固定座竖部、固定座凸部、固定座安装孔，所述固定座横部两端纵向设有所述固定座竖部，所述固定座竖部远离所述固定座横部的一端设有所述固定座凸部，所述固定座凸部上开设有固定座安装孔；

所述第一底座包括第一底座横部、第一底座竖部、第一底座固定部、第一底座连接部，所述第一底座横部靠近所述固定座一端纵向设有所述第一底座竖部，所述第一底座竖部远离所述第一底座横部一端设有所述第一底座固定部，所述第一底座固定部上开设有第一底座定位孔；所述第一底座横部与所述第一底座竖部之间由所述第一底座连接部连接固定；所述第二底座结构与所述第一底座结构相同，所述第一底座和所述第二底座分别对称设于所述固定座两侧；

第一定位机构包括第一手柄、第一铰接杆、第一固定杆、第一定位销、第一固定片，所述第一定位销包括第一定位头、第一定位杆、第一定位栓，所述第一定位头和所述第一定位栓之间由所述第一定位杆连接；所述第一定位杆穿过所述第一底座定位孔和所述固定座安装孔，所述第一定位头朝向靠近所述第二定位机构的方向，所述第一定位栓铰接有第一铰接杆，所述第一定位栓上套设有第一固定片，所述第一固定杆固定于所述第一铰接杆下方的所述第一固定片上，所述第一铰接杆和所述第一固定杆由所述第一手柄铰接连接；

第二定位机构包括第二手柄、第二铰接杆、第二固定杆、第二定位销、第二固定片，所述第二定位销包括第二定位头、第二定位杆、第二定位栓，所述第二定位头和所述第二定位栓之间由所述第二定位杆连接；所述第二定位杆穿过所述第二底座定位孔和所述固定座安装孔，所述第二定位头朝向靠近所述第一定位机构的方向，所述第二定位栓铰接有第二铰接杆，所述第二定位栓上套设有第二固定片，所述第二固定杆固定于所述第二铰接杆下方的所述第二固定片上，所述第二铰接杆和所述第二固定杆由所述第二手柄铰接连接。

优选地，所述固定座安装孔的轴中心线方向和所述固定座横部两端水平延长线方向平行。

优选地，所述第一底座定位孔的轴中心线和所述固定座安装孔的轴中心线相吻合。

优选地，所述第一底座横部上开设有若干个第一底座固定孔。

优选地，所述第一底座固定孔轴中心线方向和所述第一底座定位孔轴中心线方向垂直。

优选地，所述第一底座定位孔和所述第一固定片之间的第一定位杆上设有第一直线轴承。

优选地，所述第二底座定位孔和所述第二固定片之间的第二定位杆上设有第二直线轴承。

本实用新型的有益效果为：(1)本实用新型实现了固定效果良好，定位更加精准，提高了焊接的工作效率；(2)该夹具在焊接工作完成之后可以很方便产品的拿取，省时省力。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为定位销结构示意图；

附图3为第一底座前视图；

附图4为第一底座侧视图；

附图5为第一底座俯视图。

附图中：1、第一定位机构；11、第一手柄；111、第一铰接杆；112、第一固定杆；12、第一定位销；121、第一定位头；122、第一定位杆；123、第一定位栓；13、第一直线轴承；14、第一固定片；2、第二定位机构；21、第二手柄；211、第二铰接杆；212、第二固定杆；22、第二定位销；23、第二直线轴承；24、第二固定片；3、固定座；31、固定座横部；32、固定座竖部；33、固定座凸部； 34、固定座安装孔；41、第一底座；411、第一底座横部；412、第一底座固定孔； 413、第一底座竖部；414、第一底座连接部；415、第一底座固定部；416、第一底座定位孔；42、第二底座。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

一种汽车制动底板焊接夹具，包括第一定位机构1、第二定位机构2、固定座 3、第一底座41、第二底座42；所述固定座3包括固定座横部31、固定座竖部 32、固定座凸部33、固定座安装孔34，所述固定座横部31两端纵向设有所述固定座竖部32，所述固定座竖部32远离所述固定座横部31的一端设有所述固定座凸部33，所述固定座凸部33上开设有固定座安装孔34；

所述第一底座41包括第一底座横部411、第一底座竖部413、第一底座固定部415、第一底座连接部414，所述第一底座横部411靠近所述固定座3一端纵向设有所述第一底座竖部413，所述第一底座竖部413远离所述第一底座横部411 一端设有所述第一底座固定部415，所述第一底座固定部415上开设有第一底座定位孔416；所述第一底座横部411与所述第一底座竖部413之间由所述第一底座连接部414连接固定；所述第二底座42结构与所述第一底座41结构相同，所述第一底座41和所述第二底座42分别对称设于所述固定座3两侧；

第一定位机构1包括第一手柄11、第一铰接杆111、第一固定杆112、第一定位销12、第一固定片14，所述第一定位销12包括第一定位头121、第一定位杆122、第一定位栓123，所述第一定位头121和所述第一定位栓123之间由所述第一定位杆122连接；所述第一定位杆122穿过所述第一底座定位孔416和所述固定座安装孔34，所述第一定位头121朝向靠近所述第二定位机构2的方向，所述第一定位栓123铰接有第一铰接杆111，所述第一定位栓123上套设有第一固定片14，所述第一固定杆112固定于所述第一铰接杆111下方的所述第一固定片14上，所述第一铰接杆111和所述第一固定杆112由所述第一手柄11铰接连接；

第二定位机构2包括第二手柄21、第二铰接杆211、第二固定杆212、第二定位销22、第二固定片24，所述第二定位销22包括第二定位头、第二定位杆、第二定位栓，所述第二定位头和所述第二定位栓之间由所述第二定位杆连接；所述第二定位杆穿过所述第二底座定位孔和所述固定座安装孔34，所述第二定位头朝向靠近所述第一定位机构1的方向，所述第二定位栓铰接有第二铰接杆211，所述第二定位栓上套设有第二固定片24，所述第二固定杆212固定于所述第二铰接杆211下方的所述第二固定片24上，所述第二铰接杆211和所述第二固定杆212由所述第二手柄21铰接连接。其中，所述第二定位销22的结构和所述第一定位销12结构相同，所以在图中为标注出所述第二定位销22的具体结构。

所述固定座安装孔34的轴中心线方向和所述固定座横部31两端水平延长线方向平行。

所述第一底座定位孔416的轴中心线和所述固定座安装孔34的轴中心线相吻合。

所述第一底座横部41上开设有若干个第一底座固定孔412，所述第一底座固定孔412轴中心线方向和所述第一底座定位孔416轴中心线方向垂直，所述第一底座固定孔412是方便了和平面固定的作用，所述第二底座42和所述第一底座 41是相同结构。

所述第一底座定位孔416和所述第一固定片14之间的第一定位杆122上设有第一直线轴承13，所述第二底座定位孔和所述第二固定片24之间的第二定位杆上设有第二直线轴承23。所述第一直线轴承13和所述第二直线轴承23起到了限制所述第一定位销12和所述第二定位销22的直线运动，以免发生偏移造成的定位不精准。

具体的，首先将所述第一手柄11往远离所述第二定位机构2的方向拉，所述第一铰接杆111会带动所述第一定位销12往远离所述第二定位机构2的方向运动，同时将所述第二手柄21往远离所述第一定位机构1的方向拉，所述第二铰接杆211会带动所述第二定位销22往远离所述第一定位机构1的方向运动，再将所需制动底板放置所述第一定位销12和所述第二定位销22之间，之后再将所述第一手柄11往靠近所述第二定位机构2的方向拉，所述第一铰接杆111会带动所述第一定位销12往靠近所述第二定位机构2的方向运动，同时将所述第二手柄21往靠近所述第一定位机构1的方向拉，所述第二铰接杆211会带动所述第二定位销22往靠近所述第一定位机构1的方向运动，这样就使所述第一定位销12和所述第二定位销22相互靠近将制动底板定位固定，以便于进行焊接工作。

本实用新型的有益效果为：(1)本实用新型实现了固定效果良好，定位更加精准，提高了焊接的工作效率；(2)该夹具在焊接工作完成之后可以很方便产品的拿取，省时省力。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：包括第一定位机构、第二定位机构、固定座、第一底座、第二底座；所述固定座包括固定座横部、固定座竖部、固定座凸部、固定座安装孔，所述固定座横部两端纵向设有所述固定座竖部，所述固定座竖部远离所述固定座横部的一端设有所述固定座凸部，所述固定座凸部上开设有固定座安装孔；

所述第一底座包括第一底座横部、第一底座竖部、第一底座固定部、第一底座连接部，所述第一底座横部靠近所述固定座一端纵向设有所述第一底座竖部，所述第一底座竖部远离所述第一底座横部一端设有所述第一底座固定部，所述第一底座固定部上开设有第一底座定位孔；所述第一底座横部与所述第一底座竖部之间由所述第一底座连接部连接固定；所述第二底座结构与所述第一底座结构相同，所述第一底座和所述第二底座分别对称设于所述固定座两侧；

第一定位机构包括第一手柄、第一铰接杆、第一固定杆、第一定位销、第一固定片，所述第一定位销包括第一定位头、第一定位杆、第一定位栓，所述第一定位头和所述第一定位栓之间由所述第一定位杆连接；所述第一定位杆穿过所述第一底座定位孔和所述固定座安装孔，所述第一定位头朝向靠近所述第二定位机构的方向，所述第一定位栓铰接有第一铰接杆，所述第一定位栓上套设有第一固定片，所述第一固定杆固定于所述第一铰接杆下方的所述第一固定片上，所述第一铰接杆和所述第一固定杆由所述第一手柄铰接连接；

第二定位机构包括第二手柄、第二铰接杆、第二固定杆、第二定位销、第二固定片，所述第二定位销包括第二定位头、第二定位杆、第二定位栓，所述第二定位头和所述第二定位栓之间由所述第二定位杆连接；所述第二定位杆穿过所述第二底座定位孔和所述固定座安装孔，所述第二定位头朝向靠近所述第一定位机构的方向，所述第二定位栓铰接有第二铰接杆，所述第二定位栓上套设有第二固定片，所述第二固定杆固定于所述第二铰接杆下方的所述第二固定片上，所述第二铰接杆和所述第二固定杆由所述第二手柄铰接连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述固定座安装孔的轴中心线方向和所述固定座横部两端水平延长线方向平行。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述第一底座定位孔的轴中心线和所述固定座安装孔的轴中心线相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述第一底座横部上开设有若干个第一底座固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述第一底座定位孔和所述第一固定片之间的第一定位杆上设有第一直线轴承。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述第二底座定位孔和所述第二固定片之间的第二定位杆上设有第二直线轴承。

7.根据权利要求1或4所述的一种汽车制动底板焊接夹具，其特征在于：所述第一底座固定孔轴中心线方向和所述第一底座定位孔轴中心线方向垂直。