CN206746835U - 低速离心机减震机构 - Google Patents

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喻文
李前程
邹晓鸿
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Abstract

本实用新型公开了减震结构技术领域的低速离心机减震机构,包括电机盘,所述电机盘的顶部安装有一级减震橡胶柱,所述电机盘的底部连接有减震机构,且减震机构固定安装在减震盘的顶部,所述减震盘的左端设有二级减震橡胶柱,所述减震机构的内腔垂直安装有两组缓冲弹性件,两组所述缓冲弹性件的顶部均连接有限位挡板,且限位挡板的顶部固定设置有安装部,本实用新型采用两级减震交错的形式,压缩了减震结构的高度空间,减震效果更好,采用新材料,既保证了和铸铁相同的强度,又减轻了离心机的重量,而且缩小了占用空间,达到了降低离心机振动的要求,使用时方便省力,节约成本。

Description

低速离心机减震机构
技术领域
本实用新型涉及减震结构技术领域,具体为低速离心机减震机构。
背景技术
离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油);它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
离心机在旋转过程中,由于转子本身的动不平衡(转子本身的重量、材质的不均匀、加工过程中的偏差等原因)而产生振动这是不可避免的。目前传统的离心机减震采用的是铸铁减震盘和弹簧减震器,铸铁减震盘笨重,这样就增加了离心机的重量和体积,使得运输成本较高。而且后期安装移动离心机也比较困难。为此,我们提出了低速离心机减震机构投入使用,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供低速离心机减震机构,以解决上述背景技术中提出的传统离心机减震结构笨重且占用空间大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:低速离心机减震机构,包括电机盘,所述电机盘的顶部安装有一级减震橡胶柱,所述电机盘的底部连接有减震机构,且减震机构固定安装在减震盘的顶部,所述减震盘的左端设有二级减震橡胶柱,所述减震机构的内腔垂直安装有两组缓冲弹性件,两组所述缓冲弹性件的顶部均连接有限位挡板,且限位挡板的顶部固定设置有安装部。
优选的,所述减震盘的底部左右两侧均开有便于和安装平面固定的地脚螺栓孔。
优选的,所述减震盘的顶部开有与电机盘相适配的凹槽,且凹槽的内径略大于电机盘的长度。
优选的,所述电机盘的水平面高于减震盘的水平面,且电机盘和减震盘之间形成阶梯状。
优选的,所述减震盘采用聚合高分子树脂一体成型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用两级减震交错的形式,压缩了减震结构的高度空间,减震效果更好,采用新材料,既保证了和铸铁相同的强度,又减轻了离心机的重量,而且缩小了占用空间,达到了降低离心机振动的要求,使用时方便省力,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型减震机构示意图。
图中:1电机盘、2一级减震橡胶柱、3减震机构、31缓冲弹性件、32限位挡板、33安装部、4减震盘、5二级减震橡胶柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:低速离心机减震机构,包括电机盘1,所述电机盘1的顶部安装有一级减震橡胶柱2,所述电机盘1的底部连接有减震机构3,且减震机构3固定安装在减震盘4的顶部,所述减震盘4的左端设有二级减震橡胶柱5,所述减震机构3的内腔垂直安装有两组缓冲弹性件31,两组所述缓冲弹性件31的顶部均连接有限位挡板32,且限位挡板32的顶部固定设置有安装部33。
其中,所述减震盘4的底部左右两侧均开有便于和安装平面固定的地脚螺栓孔,所述减震盘4的顶部开有与电机盘1相适配的凹槽,且凹槽的内径略大于电机盘1的长度,所述电机盘1的水平面高于减震盘4的水平面,且电机盘1和减震盘4之间形成阶梯状,所述减震盘4采用聚合高分子树脂一体成型。
工作原理:离心机的驱动电机安装在电机盘1上,在驱动电机高速旋转时所产生的震动通过一级减震橡胶柱2进行缓冲,由于电机盘1的底部安装在减震机构3中的安装部33上,在电机盘1产生震动时,减震盘4与电机盘1之间的空腔提供缓冲空间,在电机盘1下压时,通过二级减震橡胶柱5对驱动电机进一步缓冲,将其震动减至最小,其中减震盘4采用新型材料——聚合高分子树脂,该材料强度和铸铁相当,但是重量比铸铁轻很多,而且价格也比铸铁便宜,本实用新型采用两级减震交错的形式,压缩了减震结构的高度空间,减震效果更好,采用新材料,既保证了和铸铁相同的强度,又减轻了离心机的重量,而且缩小了占用空间,达到了降低离心机振动的要求,使用时方便省力,节约成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.低速离心机减震机构,包括电机盘(1),其特征在于:所述电机盘(1)的顶部安装有一级减震橡胶柱(2),所述电机盘(1)的底部连接有减震机构(3),且减震机构(3)固定安装在减震盘(4)的顶部,所述减震盘(4)的左端设有二级减震橡胶柱(5),所述减震机构(3)的内腔垂直安装有两组缓冲弹性件(31),两组所述缓冲弹性件(31)的顶部均连接有限位挡板(32),且限位挡板(32)的顶部固定设置有安装部(33)。
2.根据权利要求1所述的低速离心机减震机构,其特征在于:所述减震盘(4)的底部左右两侧均开有便于和安装平面固定的地脚螺栓孔。
3.根据权利要求1所述的低速离心机减震机构,其特征在于:所述减震盘(4)的顶部开有与电机盘(1)相适配的凹槽,且凹槽的内径略大于电机盘(1)的长度。
4.根据权利要求1所述的低速离心机减震机构,其特征在于:所述电机盘(1)的水平面高于减震盘(4)的水平面,且电机盘(1)和减震盘(4)之间形成阶梯状。
5.根据权利要求1所述的低速离心机减震机构,其特征在于:所述减震盘(4)采用聚合高分子树脂一体成型。
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