CN206733332U - 一种混凝土搅拌车防漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土搅拌车防漏装置，其技术方案要点是包括车体，车体上设置有搅拌筒，搅拌筒上设置有出料口，出料口固定连接有轴承的内环，轴承与出料口同轴设置，轴承的外环朝其轴心处设置有弧形板，车体设置有使轴承的外环在弧形板位于最高点或最低点时相对于车体静止的固定装置；在使用混凝土搅拌车运输混凝土时，转动轴承的外环，使弧形板处于轴承上的最低点处，并利用固定装置固定使轴承的外环相对固定于车体，且弧形板的位置位于出料口的下方，对出料口的下端进行阻挡，在混凝土的运输过程中，减少了混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出的情况，减少了环境污染和资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防漏装置，更具体地说，它涉及一种混凝土搅拌车防漏装置。
背景技术
混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
但是，混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出，既污染了环境，又浪费了混凝土资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种混凝土搅拌车防漏装置，具有减少混凝土搅拌车在行驶的过程中发生漏料的情况的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土搅拌车防漏装置，包括车体，所述车体上设置有搅拌筒，所述搅拌筒上设置有出料口，所述出料口固定连接有轴承的内环，所述轴承与出料口同轴设置，所述轴承的外环朝其轴心处设置有弧形板，所述车体设置有使轴承的外环在弧形板位于最高点或最低点时相对于车体静止的固定装置。
通过采用上述技术方案，在使用混凝土搅拌车运输混凝土时，转动轴承的外环，使设置于轴承的外环处的弧形板处于轴承上的最低点处，并利用固定装置固定使轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板的位置也相对固定于车体，且弧形板的位置位于出料口的下方，对出料口的下端进行阻挡，在混凝土的运输过程中，减少了混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出的情况，减少了环境污染和资源浪费，而在需要进行卸料时，转动轴承的外环，使弧形板处于轴承上的最高点处，并利用固定装置固定使轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板的位置也相对固定于车体，且弧形板的位置位于出料口的上方，可继续进行卸料的操作。
优选的，所述固定装置包括插块，所述插块滑动连接于车体，所述轴承的外环处设置有在弧形板位于最低点时与插块插接配合的下插孔，所述轴承的外环处设置有在弧形板位于最高点时与插块插接配合的上插孔。
通过采用上述技术方案，在需要利用弧形板对出料口的下方进行阻挡时，转动轴承的外环，使下插孔对应插块，并将插块插进下插孔中，此时轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板将保持在阻挡住出料口的下方的位置，而在进行卸料时，转动轴承的外环，使上插孔对应插块，并将插块插进上插孔中，此时轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板将保持在阻挡住出料口的上方的位置，而混凝土可从出料口的下方顺利排出。
优选的，所述插块与车体之间固定连接有弹簧，所述弹簧使插块具有往轴承的方向运动的趋势。
通过采用上述技术方案，弹簧使插块具有往轴承的方向运动的趋势，在插块与上插孔或下插孔插接配合时，插块与上插孔或下插孔的配合关系更稳固，减少混凝土搅拌车在发生抖动时，插块与上插孔或下插孔分离的情况。
优选的，所述插块远离轴承的一端设置有拉环。
通过采用上述技术方案，在使插孔与所上插孔或下插孔分离，以转动弧形板时，拉环为操作人员抽出插块提供着力点，方便操作。
优选的，所述轴承的外环处设置有齿环，所述车体设置有与齿环啮合配合的齿轮，所述齿轮上设置有用于转动齿轮的摇柄。
通过采用上述技术方案，在需要转动轴承的外环以调节弧形板的位置时，利用摇柄转动齿轮，在齿轮的带动下，与齿轮啮合的齿环带动轴承的外环转动，进而可以调节弧形板的位置，方便了调节弧形板的位置的操作。
优选的，所述轴承靠近弧形板的一端固定连接有密封圈。
通过采用上述技术方案，密封圈对轴承进行保护，减少混凝体从轴承中的缝隙中渗入轴承中，从而损坏轴承的情况。
优选的，所述插块靠近轴承的一端呈半球形设置。
通过采用上述技术方案，呈半球形设置的插块更容易插入上插孔或下插孔中，提高工作效率。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在使用混凝土搅拌车运输混凝土时，利用摇柄转动齿轮以转动轴承的外环，使设置于轴承的外环处的弧形板处于轴承上的最低点处，并利用插块与下插孔的插接配合使轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板的位置也相对固定于车体，且弧形板的位置位于出料口的下方，对出料口的下端进行阻挡，在混凝土的运输过程中，减少了混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出的情况，减少了环境污染和资源浪费，而在需要进行卸料时，利用摇柄转动齿轮以转动轴承的外环，使弧形板处于轴承上的最高点处，并利用插块与上插孔的插接配合使轴承的外环相对固定于车体，此时弧形板的位置也相对固定于车体，且弧形板的位置位于出料口的上方，可继续进行卸料的操作。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是本实施例中搅拌筒与轴承和弧形板的关系示意图；
图3是图2中A部分的放大示意图；
图4是本实施例中轴承与插块的关系示意图；
图5是本实施例在出料时弧形板的状态示意图。
附图标记：1、车体；2、搅拌筒；3、出料口；4、轴承；5、弧形板；6、插块；7、下插孔；8、上插孔；9、弹簧；10、拉环；11、齿环；12、齿轮；13、摇柄；14、密封圈；15、保护罩；16、连接块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
一种混凝土搅拌车防漏装置，如图1所示，包括车体1，车体1上倾斜设置有搅拌筒2，车体1在支撑搅拌筒2的部位固定安装有保护罩15，用于保护搅拌筒2与车体1转动连接的部位。
如图2和图3所示，搅拌筒2倾斜向上的端部设置有出料口3，出料口3用于进出混凝土，在出料口3处固定连接有轴承4的内环，轴承4的内环与出料口3同轴并同步转动，轴承4的外环朝轴承4的轴心处设置有弧形板5，弧形板5呈半环形设置，弧形板5与轴承4的外环同轴并同步转动。轴承4的内环靠近弧形板5的一端设置有密封圈14，并与弧形板5抵接配合，密封圈14对轴承4进行保护，减少混凝体从轴承4中的缝隙中渗入轴承4中，从而损坏轴承4的情况。
结合图3和图4，保护罩15朝出料口3的方向设置有连接块16，在连接块16靠近轴承4的一端滑动连接有插块6，在插块6与连接块16之间固定连接有弹簧9，并且弹簧9使插块6具有往轴承4的方向运动的趋势，在轴承4的外环处设置有上插孔8和下插孔7，并且上插孔8与下插孔7在轴承4上的角度相差180度，在弧形板5转动到最低点的位置时，插块6与下插孔7插接配合，在弧形板5转动到最高点的位置时，插块6与上插孔8插接配合，为了方便插块6与上插孔8或下插孔7插接配合，插块6靠近轴承4的一端呈半球形设置，为操作人员抽出插块6提供着力点，插块6远离轴承4的一端设置有拉环10。
轴承4的外环的外侧设置有齿环11，齿环11啮合配合有齿轮12，齿轮12转动连接于连接块16，齿轮12上固定连接有摇柄13，摇动摇柄13可使齿轮12转动，在齿轮12转动时，齿轮12带动齿环11转动，同时轴承4的外环与齿环11同步转动。
具体使用过程：在使用混凝土搅拌车运输混凝土时，利用拉环10拉出插块6，使插块6与上插孔8分离，利用摇柄13转动齿轮12以转动轴承4的外环，使设置于轴承4的外环处的弧形板5处于轴承4上的最低点处，此时在弹簧9的作用下插块6与下插孔7插接配合，使轴承4的外环相对固定于车体1，此时弧形板5的位置也相对固定于车体1，且弧形板5的位置位于出料口3的下方，对出料口3的下端进行阻挡，在混凝土的运输过程中，减少了混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒2的出料口3处漏出的情况，减少了环境污染和资源浪费。
而在需要进行卸料时，利用拉环10拉出插块6，使插块6与下插孔7分离，利用摇柄13转动齿轮12以转动轴承4的外环，使弧形板5处于轴承4上的最高点处，此时在弹簧9的作用下插块6与上插孔8插接配合，使轴承4的外环相对固定于车体1，此时弧形板5的位置也相对固定于车体1，且弧形板5的位置位于出料口3的上方，可继续进行卸料的操作。
Claims (7)
1.一种混凝土搅拌车防漏装置，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有搅拌筒(2)，所述搅拌筒(2)上设置有出料口(3)，其特征是：所述出料口(3)固定连接有轴承(4)的内环，所述轴承(4)与出料口(3)同轴设置，所述轴承(4)的外环朝其轴心处设置有弧形板(5)，所述车体(1)设置有使轴承(4)的外环在弧形板(5)位于最高点或最低点时相对于车体(1)静止的固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述固定装置包括插块(6)，所述插块(6)滑动连接于车体(1)，所述轴承(4)的外环处设置有在弧形板(5)位于最低点时与插块(6)插接配合的下插孔(7)，所述轴承(4)的外环处设置有在弧形板(5)位于最高点时与插块(6)插接配合的上插孔(8)。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述插块(6)与车体(1)之间固定连接有弹簧(9)，所述弹簧(9)使插块(6)具有往轴承(4)的方向运动的趋势。
4.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述插块(6)远离轴承(4)的一端设置有拉环(10)。
5.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述轴承(4)的外环处设置有齿环(11)，所述车体(1)设置有与齿环(11)啮合配合的齿轮(12)，所述齿轮(12)上设置有用于转动齿轮(12)的摇柄(13)。
6.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述轴承(4)靠近弧形板(5)的一端固定连接有密封圈(14)。
7.根据权利要求2所述的一种混凝土搅拌车防漏装置，其特征是：所述插块(6)靠近轴承(4)的一端呈半球形设置。
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| CN201720433586.XU CN206733332U (zh) | 2017-04-22 | 2017-04-22 | 一种混凝土搅拌车防漏装置 |
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| CN (1) | CN206733332U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110877414A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-03-13 | 中联重科股份有限公司 | 搅拌车 |
| WO2021016883A1 (zh) * | 2019-07-30 | 2021-02-04 | 广西恒日科技股份有限公司 | 一种混凝土搅拌车防漏装置 |
| WO2022166313A1 (zh) * | 2021-02-08 | 2022-08-11 | 山东精砼工程机械股份有限公司 | 内置式压力回转密封装置及控制方法 |
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2017
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| CN110877414A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-03-13 | 中联重科股份有限公司 | 搅拌车 |
| WO2022166313A1 (zh) * | 2021-02-08 | 2022-08-11 | 山东精砼工程机械股份有限公司 | 内置式压力回转密封装置及控制方法 |
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