CN206718345U - 一种汽车感应端子盖子的注塑成型模 - Google Patents
一种汽车感应端子盖子的注塑成型模 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：下顶出板上固定有摆杆，所述摆杆的另一端固定有键位块，所述键位块与动模仁上的键位槽a配合，下顶出板上固定有多根方针，所述方针贯穿上顶出板、母模板和动模仁，与公模板内模型板上的方针定位槽连接；所述动模仁模型两侧固定有定位扣，所述定位扣与模型之间形成有镶件槽A，所述镶件槽A内可拆卸的安装有动模镶件，所述动模仁模型的一端设置有多个镶件槽B；所述公模板内模型板两侧固定有定模镶件I，所述公模板上与动模仁上镶件槽B相对应的位置上固定有定模镶件II。本实用新型结构合理，安装方便，节约了模具的内部空间，缩短了模具的制作周期，减少了模具的设计与制作成本。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及注塑模具领域，具体涉及一种汽车感应端子盖子的注塑成型模的技术领域。
背景技术
在现有的汽车感应端子盖子的注塑模具制作领域中，为了适应各种不同形状、不同要求的感应端子盖子的需求，市场上推出多种结构不同的感应端子盖子的注塑模具，其中，由于感应端子盖子结构的复杂性，从而造成模具结构的不合理，模具空间结构的浪费，进而使得生产出的产品的报废率增加，增加了企业的生产成本。
同时，在现有的技术领域中，由于模具设计的不合理性，从而导致了模具的制作周期增加，设计和制作的成本增加，从而增加了企业模具生产的成本和资源浪费。
实用新型内容
本实用新型主要提供一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，包括定模安装板1、公模板2、动模仁安装架3、母模板4、上顶出板6、下顶出板7、模脚5和动模安装板8，所述下顶出板7上固定有摆杆71，所述摆杆71远离下顶出板7的一端固定有键位块72，所述键位块72与动模仁31上的键位槽a311配合，所述摆杆71通过固定块41与母模板4固定，所述下顶出板7上固定有多根方针，所述方针贯穿上顶出板6、母模板4和动模仁31，与公模板2内模型板21上的方针定位槽212连接；
所述动模仁31模型两侧固定有定位扣312，所述定位扣312与模型之间形成有镶件槽A313，所述镶件槽A313内可拆卸的安装有动模镶件314，所述动模仁31模型靠近进料口9的一端设置有多个镶件槽B315；
所述公模板2内模型板21两侧固定有定模镶件I211，所述公模板2上与动模仁31上镶件槽B315相对应的位置上固定有定模镶件II22。
优选的，所述的摆杆71共有两个。
优选的，所述固定块41共有两个。
优选的，所述的动模镶件314共有两个。
优选的，所述的定模镶件I211共有两个。
优选的，所述的定模镶件II22共有三个。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构合理，安装方便，不仅有效的节省了模具的内部空间，促使模具定位精准，减少了产品的报废率，同时，缩短了模具的制作周期，减少了模具设计与制作的成本。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的动模仁结构示意图；
图3为本实用新型的公模板结构示意图；
图4为本实用新型的母模板结构示意图；
图5为本实用新型的动模镶件结构示意图；
图6为本实用新型的定模镶件II结构示意图；
图7为本实用新型的摆杆结构示意图；
图8为本实用新型的公模板模型板结构示意图。
具体实施方式
本实用新型主要提供一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，用以解决上述技术背景中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，包括定模安装板1、公模板2、动模仁安装架3、母模板4、上顶出板6、下顶出板7、模脚5和动模安装板8，所述下顶出板7上固定有摆杆71，所述摆杆71远离下顶出板7的一端固定有键位块72，所述键位块72与动模仁31上的键位槽a311配合，所述摆杆71通过固定块41与母模板4固定，所述下顶出板7上固定有多根方针，所述方针贯穿上顶出板6、母模板4和动模仁31，与公模板2内模型板21上的方针定位槽212连接；
所述动模仁31模型两侧固定有定位扣312，所述定位扣312与模型之间形成有镶件槽A313，所述镶件槽A313内可拆卸的安装有动模镶件314，所述动模仁31模型靠近进料口9的一端设置有多个镶件槽B315；
所述公模板2内模型板21两侧固定有定模镶件I211，所述公模板2上与动模仁31上镶件槽B315相对应的位置上固定有定模镶件II22。
当上下模局合模后，所述公模板2上的3个定模镶件II22分别键入动模仁31上的多个镶件槽B315内，所述公模板2上的定模镶件II22和模型板21两侧的定模镶件I211组合，固定动模仁模型两侧的镶件槽A313内，与镶件槽313内的定模镶件314与定位扣件312同时配合固定，从而有效的确定了模具位置，增加模具的稳定性。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，包括定模安装板（1）、公模板（2）、动模仁安装架（3）、母模板（4）、上顶出板（6）、下顶出板（7）、模脚（5）和动模安装板（8），所述下顶出板（7）上固定有摆杆（71），所述摆杆（71）远离下顶出板（7）的一端固定有键位块（72），所述键位块（72）与动模仁（31）上的键位槽a311配合，所述摆杆（71）通过固定块（41）与母模板（4）固定，所述下顶出板（7）上固定有多根方针，所述方针贯穿上顶出板（6）、母模板（4）和动模仁（31），与公模板（2）内模型板（21）上的方针定位槽（212）连接；
所述动模仁（31）模型两侧固定有定位扣（312），所述定位扣（312）与模型之间形成有镶件槽A（313），所述镶件槽A（313）内可拆卸的安装有动模镶件（314），所述动模仁（31）模型靠近进料口9的一端设置有多个镶件槽B315；
所述公模板（2）内模型板21两侧固定有定模镶件I211，所述公模板（2）上与动模仁（31）上镶件槽B（315）相对应的位置上固定有定模镶件II（22）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：所述的摆杆（71）共有两个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：所述固定块（41）共有两个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：所述的动模镶件（314）共有两个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：所述的定模镶件I（211）共有两个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车感应端子盖子的注塑成型模，其特征在于：所述的定模镶件I（211）共有两个。
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Family Applications (1)
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