CN206708905U - 市政路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政路灯，包括支撑柱和支撑柱顶端的外部通过第一螺栓安装的固定件，固定件包括上套环和下套环，下套环的正面和背面均一体成型有“П”形的活动连接头，固定件的底部设有承托架，活动连接头的内侧活动安装有撑杆，撑杆的中部一体成型有套筒；套筒的底端与撑杆两侧的顶部之间活动安装有伸缩调节柱。本实用新型通过在固定件上以活动连接头进行活动安装的撑杆，以及在撑杆顶端的开口内侧通过活动轴安装的承接杆，配合在固定件底部的承托架上与撑杆之间活动安装的伸缩调节柱，以及在套筒内部插接的螺杆和在螺杆上套装的调节螺帽，使得该市政路灯中，灯头的角度具有可调性，为提高了路灯夜间照明效果。

Description

市政路灯

技术领域

本实用新型涉及市政路灯技术领域，具体为一种市政路灯。

背景技术

目前，路灯是现有道路的基础设施，其主要是在夜晚给路过的行人或车辆提供较好的路段照明，然而，现有的市政路灯，其灯架大多在出厂时均以焊接固定，不可调节，工作人员无法根据现场施工需求或道路照明需求，来对灯头照明角度进行调节，使得路灯的照明范围只局限于路灯下方有限的空间内，为道路照明带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政路灯，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政路灯，包括支撑柱和支撑柱顶端的外部通过第一螺栓安装的固定件，所述固定件包括上套环和下套环，所述上套环和下套环的两侧之间为一体式连接结构，所述下套环的正面和背面均一体成型有“П”形的活动连接头，所述上套环和下套环中部的内腔均设有便于第一螺栓穿过的穿孔；所述固定件的底部设有承托架，所述活动连接头的内侧活动安装有撑杆，所述撑杆的中部一体成型有套筒；所述套筒的底端与撑杆两侧的顶部之间活动安装有伸缩调节柱，所述套筒的内部插接有螺杆；所述撑杆远离固定件一端的内侧开设有开口，所述开口的内侧通过活动轴活动安装有承接杆，所述承接杆远离固定件的一端固定安装有灯头，所述承接杆靠近固定件的一端套装在螺杆的外部，且承接杆与螺杆连接处的顶部与底部均设有调节螺帽，该调节螺帽套装在螺杆的外部。

优选的，所述支撑柱顶端安装有用于防止雨水滴落到螺杆和伸缩调节柱上的伞盖，所述伞盖的顶部安装有避雷针。

优选的，所述承托架套设在支撑柱顶端的外部，所述承托架的底部设有与支撑柱一体成型的托块，该托块为环形结构。

优选的，所述螺杆的底部设有卡接底座，所述卡接底座为六棱柱结构，所述套筒的内部结构与卡接底座的形状相适配，且卡接底座与套筒之间通过第二螺栓相固定，所述卡接底座的正面和背面从上到下均等距离设置有三个螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在固定件上以活动连接头进行活动安装的撑杆，以及在撑杆顶端的开口内侧通过活动轴安装的承接杆，配合在固定件底部的承托架上，与撑杆之间活动安装的伸缩调节柱，以及在撑杆的中部通过套筒配合第二螺栓安装的螺杆和在螺杆上套装的调节螺帽，使得该市政路灯中，灯头的角度具有可调性，工作人员可通过伸缩调节柱和螺杆上的调节螺帽，来对撑杆和承接杆的倾斜角度实施调整，以此达到调节灯头照明角度的目的，扩大了路灯照明范围，为提高了路灯夜间照明效果。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型固定件正面结构示意图；

图3为本实用新型螺杆结构示意图。

图中：1支撑柱、2第一螺栓、3固定件、31上套环、32下套环、33活动连接头、34穿孔、4伞盖、5避雷针、6承托架、7撑杆、8套筒、9伸缩调节柱、10螺杆、101卡接底座、102螺纹孔、11开口、12活动轴、13承接杆、14灯头、15调节螺帽、16第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种市政路灯，包括支撑柱1和支撑柱1顶端的外部通过第一螺栓2安装的固定件3，固定件3包括上套环31和下套环32，上套环31和下套环32的两侧之间为一体式连接结构，下套环32的正面和背面均一体成型有“П”形的活动连接头33，上套环31和下套环32中部的内腔均设有便于第一螺栓2穿过的穿孔34；固定件3的底部设有承托架6，承托架6套设在支撑柱1顶端的外部，承托架6的底部设有与支撑柱1一体成型的托块，该托块为环形结构，活动连接头33的内侧活动安装有撑杆7，撑杆7的中部一体成型有套筒8；套筒8的底端与撑杆7两侧的顶部之间活动安装有伸缩调节柱9，套筒8的内部插接有螺杆10；螺杆10的底部设有卡接底座101，卡接底座101为六棱柱结构，套筒8的内部结构与卡接底座101的形状相适配，且卡接底座101与套筒8之间通过第二螺栓16相固定，卡接底座101的正面和背面从上到下均等距离设置有三个螺纹孔102，支撑柱1顶端安装有用于防止雨水滴落到螺杆10和伸缩调节柱9上的伞盖4，伞盖4的顶部安装有避雷针5，撑杆7远离固定件3一端的内侧开设有开口11，开口11的内侧通过活动轴12活动安装有承接杆13，承接杆13远离固定件3的一端固定安装有灯头14，承接杆13靠近固定件3的一端套装在螺杆10的外部，且承接杆13与螺杆10连接处的顶部与底部均设有调节螺帽15，该调节螺帽15套装在螺杆10的外部。

本实用新型通过在固定件3上以活动连接头33进行活动安装的撑杆7，以及在撑杆7顶端的开口11内侧通过活动轴12安装的承接杆13，配合在固定件3底部的承托架6上，与撑杆7之间活动安装的伸缩调节柱9，以及在撑杆7的中部通过套筒8配合第二螺栓16安装的螺杆10和在螺杆10上套装的调节螺帽15，使得该市政路灯中，灯头14的角度具有可调性，扩大了路灯照明范围，为提高了路灯夜间照明效果。

该市政路灯，使用时，工作人员可通过调节伸缩调节柱9的伸缩长短，以及配合螺杆10上的调节螺帽15，来对撑杆7和承接杆13的倾斜角度实施调整，以此达到调节灯头14照明角度的目的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种市政路灯，包括支撑柱（1）和支撑柱（1）顶端的外部通过第一螺栓（2）安装的固定件（3），其特征在于：所述固定件（3）包括上套环（31）和下套环（32），所述上套环（31）和下套环（32）的两侧之间为一体式连接结构，所述下套环（32）的正面和背面均一体成型有“П”形的活动连接头（33），所述上套环（31）和下套环（32）中部的内腔均设有便于第一螺栓（2）穿过的穿孔（34）；所述固定件（3）的底部设有承托架（6），所述活动连接头（33）的内侧活动安装有撑杆（7），所述撑杆（7）的中部一体成型有套筒（8）；所述套筒（8）的底端与撑杆（7）两侧的顶部之间活动安装有伸缩调节柱（9），所述套筒（8）的内部插接有螺杆（10）；所述撑杆（7）远离固定件（3）一端的内侧开设有开口（11），所述开口（11）的内侧通过活动轴（12）活动安装有承接杆（13），所述承接杆（13）远离固定件（3）的一端固定安装有灯头（14），所述承接杆（13）靠近固定件（3）的一端套装在螺杆（10）的外部，且承接杆（13）与螺杆（10）连接处的顶部与底部均设有调节螺帽（15），该调节螺帽（15）套装在螺杆（10）的外部。

2.根据权利要求1所述的市政路灯，其特征在于：所述支撑柱（1）顶端安装有用于防止雨水滴落到螺杆（10）和伸缩调节柱（9）上的伞盖（4），所述伞盖（4）的顶部安装有避雷针（5）。

3.根据权利要求1所述的市政路灯，其特征在于：所述承托架（6）套设在支撑柱（1）顶端的外部，所述承托架（6）的底部设有与支撑柱（1）一体成型的托块，该托块为环形结构。

4.根据权利要求1所述的市政路灯，其特征在于：所述螺杆（10）的底部设有卡接底座（101），所述卡接底座（101）为六棱柱结构，所述套筒（8）的内部结构与卡接底座（101）的形状相适配，且卡接底座（101）与套筒（8）之间通过第二螺栓（16）相固定，所述卡接底座（101）的正面和背面从上到下均等距离设置有三个螺纹孔（102）。