CN206705575U - 一种带有安全吊篮的建筑塔吊 - Google Patents

一种带有安全吊篮的建筑塔吊 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种带有安全吊篮的建筑塔吊,包括塔吊和安全吊篮,所述塔吊下端设有四个支撑柱,支撑柱之间固定有支撑杆,支撑柱内部设有吊篮移动室,支撑柱上端设有第一动力室,第一动力室上端连接吊臂,吊臂左端固定有背重箱,背重箱右侧吊臂上依次固定有第一固定杆、固定柱、驾驶室、第二固定杆和第三固定杆,固定柱由第二动力室和缓冲室组成,所述安全吊篮外部设有连接环和门,安全吊篮内部设有安全气囊、固定座椅和扶手。实用新型带有安全吊篮的建筑塔吊,塔吊稳定性高,吊篮安全性高。

Description

一种带有安全吊篮的建筑塔吊
技术领域
本实用新型涉及一种建筑塔吊,具体是一种带有安全吊篮的建筑塔吊。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”,以一节一节的接长,简称“标准节”,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备塔吊尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。
现塔吊的稳定性不是很高,同时吊篮稳定性和安全性也不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有安全吊篮的建筑塔吊,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有安全吊篮的建筑塔吊,包括塔吊和安全吊篮,所述塔吊下端设有四个支撑柱,支撑柱之间固定有支撑杆,支撑柱内部设有吊篮移动室,支撑柱上端设有第一动力室,第一动力室上端连接吊臂,吊臂左端固定有背重箱,背重箱右侧吊臂上依次固定有第一固定杆、固定柱、驾驶室、第二固定杆和第三固定杆,第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆两端分别固定在吊臂和固定柱上,第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆和吊臂之间连接有连接杆,固定柱由第二动力室和缓冲室组成,缓冲室右侧连接驾驶室,所述安全吊篮外部设有连接环和门,连接环设置在安全吊篮的顶部,连接环通过钢索连接连接第二动力室,安全吊篮内部设有安全气囊、固定座椅和扶手,安全气囊设置在安全吊篮的顶部,固定座椅固定在安全吊篮的底部,扶手设置在安全吊篮左、右侧墙体中间位置。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一动力室内部设有安全过道。
作为本实用新型再进一步的方案:所述驾驶室中设有水平显示仪。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安全气囊设有固定网。
作为本实用新型再进一步的方案:所述固定座椅设有固定绑带。
作为本实用新型再进一步的方案:所述扶手设有固定绳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
实用新型带有安全吊篮的建筑塔吊,第二动力室通过钢索可以把安全吊篮拉到缓冲室,人可通过缓冲室进入驾驶室工作,驾驶室中安装的水平显示仪可以准确的判断出塔吊的倾斜程度,提高安全性,塔吊下端设有四个支撑柱可有效的稳固塔吊,提高稳定性,同时安全吊篮中设有扶手,扶手上的固定绳可在紧急情况下固定住人的手,安全气囊的设置可减轻安全吊篮脱离钢索人撞击吊篮顶部时的缓冲力,安全气囊上设置固定网可在人撞击安全气囊后固定在上面,以免二次伤害,固定座椅也可在紧急情况下通过固定绑带将人固定住,安全气囊、固定座椅和扶手的设置大大提高了安全吊篮的安全性。
附图说明
图1为一种带有安全吊篮的建筑塔吊的结构示意图。
图2为一种带有安全吊篮的建筑塔吊中塔吊的正面的结构示意图。
图3为一种带有安全吊篮的建筑塔吊中安全吊篮的结构示意图。
其中:塔吊1、支撑柱2、支撑杆3、背重箱4、吊臂5、第一固定杆6、连接杆 7、固定柱8、驾驶室9、第二固定杆10、第三固定杆11、第一动力室12、安全吊篮13、第二动力室14、缓冲室15、吊篮移动室16、钢索17、连接环18、安全气囊 19、固定座椅20、门21、扶手22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种带有安全吊篮的建筑塔吊,包括塔吊1和安全吊篮13,所述塔吊1下端设有四个支撑柱2,支撑柱2之间固定有支撑杆3,支撑柱2内部设有吊篮移动室16,支撑柱2上端设有第一动力室 12,第一动力室12内部设有安全过道,第一动力室12上端连接吊臂5,吊臂5 左端固定有背重箱4,背重箱4右侧吊臂5上依次固定有第一固定杆6、固定柱 8、驾驶室9、第二固定杆10和第三固定杆11,第一固定杆6、第二固定杆10 和第三固定杆11两端分别固定在吊臂5和固定柱8上,第一固定杆6、第二固定杆10、第三固定杆11和吊臂5之间连接有连接杆7,固定柱8由第二动力室 14和缓冲室15组成,缓冲室15右侧连接驾驶室9,驾驶室9中设有水平显示仪,所述安全吊篮13外部设有连接环18和门21,连接环18设置在安全吊篮13的顶部,连接环18通过钢索17连接连接第二动力室14,安全吊篮13内部设有安全气囊19、固定座椅20和扶手22,安全气囊19设置在安全吊篮13的顶部,安全气囊19设有固定网,固定座椅20固定在安全吊篮的13的底部,固定座椅20 设有固定绑带,扶手22设置在安全吊篮13左、右侧墙体中间位置,扶手22设有固定绳,第二动力室14通过钢索17可以把安全吊篮13拉到缓冲室15,人可通过缓冲室15进入驾驶室9工作,驾驶室9中安装的水平显示仪可以准确的判断出塔吊的倾斜程度,提高安全性,塔吊1下端设有四个支撑柱2可有效的稳固塔吊1,提高稳定性,同时安全吊篮13中设有扶手22,扶手22上的固定绳可在紧急情况下固定住人的手,安全气囊19的设置可减轻安全吊篮13脱离钢索17人撞击吊篮顶部时的缓冲力,安全气囊9上设置固定网可在人撞击安全气囊9 后固定在上面,以免二次伤害,固定座椅20也可在紧急情况下通过固定绑带将人固定住,安全气囊19、固定座椅20和扶手22的设置大大提高了安全吊篮13 的安全性。
本实用新型的工作原理是:实用新型带有安全吊篮的建筑塔吊,第二动力室通过钢索可以把安全吊篮拉到缓冲室,人可通过缓冲室进入驾驶室工作,驾驶室中安装的水平显示仪可以准确的判断出塔吊的倾斜程度,提高安全性,塔吊下端设有四个支撑柱可有效的稳固塔吊,提高稳定性,同时安全吊篮中设有扶手,扶手上的固定绳可在紧急情况下固定住人的手,安全气囊的设置可减轻安全吊篮脱离钢索人撞击吊篮顶部时的缓冲力,安全气囊上设置固定网可在人撞击安全气囊后固定在上面,以免二次伤害,固定座椅也可在紧急情况下通过固定绑带将人固定住,安全气囊、固定座椅和扶手的设置大大提高了安全吊篮的安全性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种带有安全吊篮的建筑塔吊,包括塔吊(1)和安全吊篮(13),其特征在于,所述塔吊(1)下端设有四个支撑柱(2),支撑柱(2)之间固定有支撑杆(3),支撑柱(2)内部设有吊篮移动室(16),支撑柱(2)上端设有第一动力室(12),第一动力室(12)上端连接吊臂(5),吊臂(5)左端固定有背重箱(4),背重箱(4)右侧吊臂(5)上依次固定有第一固定杆(6)、固定柱(8)、驾驶室(9)、第二固定杆(10)和第三固定杆(11),第一固定杆(6)、第二固定杆(10)和第三固定杆(11)两端分别固定在吊臂(5)和固定柱(8)上,第一固定杆(6)、第二固定杆(10)、第三固定杆(11)和吊臂(5)之间连接有连接杆(7),固定柱(8)由第二动力室(14)和缓冲室(15)组成,缓冲室(15)右侧连接驾驶室(9),所述安全吊篮(13)外部设有连接环(18)和门(21),连接环(18)设置在安全吊篮(13)的顶部,连接环(18)通过钢索(17)连接连接第二动力室(14),安全吊篮(13)内部设有安全气囊(19)、固定座椅(20)和扶手(22),安全气囊(19)设置在安全吊篮(13)的顶部,固定座椅(20)固定在安全吊篮(13)的底部,扶手(22)设置在安全吊篮(13)左、右侧墙体中间位置。
2.根据权利要求1所述的一种带有安全吊篮的建筑塔吊,其特征在于,所述第一动力室(12)内部设有安全过道。
3.根据权利要求1所述的一种带有安全吊篮的建筑塔吊,其特征在于,所述驾驶室(9)中设有水平显示仪。
4.根据权利要求1所述的一种带有安全吊篮的建筑塔吊,其特征在于,所述安全气囊(19)设有固定网。
5.根据权利要求1所述的一种带有安全吊篮的建筑塔吊,其特征在于,所述固定座椅(20)设有固定绑带。
6.根据权利要求1所述的一种带有安全吊篮的建筑塔吊,其特征在于,所述扶手(22)设有固定绳。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113213315A (zh) * 2021-06-17 2021-08-06 江苏阿尔法电梯制造有限公司 一种建筑隔墙板用转运方法

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