CN206693799U - 一种汽车安全开门结构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种汽车安全开门结构，包括连接在车身以及车门之间的开度限制结构，开度限制结构包括连杆、滑槽和设置于滑槽的电磁铁，滑槽设置于车门内侧，连杆一端铰接于车身门框，另一端能够在滑槽内滑动；滑槽一端为门闭端，另一端为门开端，车门从关闭到打开过程中，连杆端部从门闭端移动到门开端；电磁铁设置于滑槽的门开端内，连杆与滑槽连接的一端设有永磁铁，当电磁铁通电时，电磁铁与永磁铁相斥；还包括距离感应器、测量单元和控制器，控制器控制电磁铁，距离感应器与测量单元电连接，测量单元与控制器电连接。由此，通过设置距离感应器和车门开度限制结构，在车门打开时，距离感应器感应到车门外有物体时，将启动车门开度限制结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门结构，尤其涉及一种关于汽车安全开门的开度限制结构。
背景技术
传统的汽车车门没有开度限制机构，因为开门的时候无法预知车门外面的情况，容易开门时将车门撞到其它物体或者行人，造成危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种汽车安全开门结构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
根据本实用新型的一个方面，提供一种汽车安全开门结构，包括连接在车身以及车门之间的开度限制结构，开度限制结构包括连杆、滑槽和设置于滑槽的电磁铁，滑槽设置于车门内侧，连杆一端铰接于车身门框，另一端能够在滑槽内滑动；滑槽一端为门闭端，另一端为门开端，车门从关闭到打开过程中，连杆端部从门闭端移动到门开端；电磁铁设置于滑槽的门开端内，连杆与滑槽连接的一端设有永磁铁，当电磁铁通电时，电磁铁与永磁铁相斥；还包括距离感应器、测量单元和控制器，距离感应器包括安装在车门外侧表面的超声波测量发送器和超声波测量接收器，控制器控制电磁铁的开启和关闭，距离感应器与测量单元电连接，测量单元与控制器电连接。
本实用新型通过设置距离感应器和车门开度限制结构，在车门打开时，距离感应器感应到车门外有物体时，将启动车门开度限制结构，限制车门打开。
在一些实施方式中：车门的内把手与控制器电连接。由此，当从车内开门时，可以启动控制器以启动开度限制结构。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车安全开门结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种汽车安全开门结构，包括连接在车身1以及车门2之间的开度限制结构3，开度限制结构3包括连杆31、滑槽32和设置于滑槽32的电磁铁33，滑槽32固定安装于车门2内侧，连杆31为L形结构，连杆31一端铰接于车身1门框，另一端能够在滑槽32内滑动。滑槽32一端为门闭端34，另一端为门开端35，车门2从关闭到打开过程中，连杆31端部从门闭端34移动到门开端35。电磁铁33固定于滑槽32的门开端35内，连杆31与滑槽32连接的一端嵌设有永磁铁36，当电磁铁33通电时，电磁铁33与永磁铁36相斥，电磁铁33可以电连接于汽车电池，以提供电力。
还包括距离感应器、测量单元4和控制器5，距离感应器包括固定安装在车门2外侧表面的超声波测量发送器6和超声波测量接收器7，控制器5控制电磁铁33的开启和关闭，距离感应器与测量单元4电连接，测量单元4与控制器5电连接。
车门2的内把手与控制器5电连接。由此，当从车内开门时，可以启动控制器以启动开度限制结构。
当从车内打开车门2的内把手时，启动控制器5，超声波测量发送器6和超声波测量接收器7能够测量车门外物体与车门的距离，并发送给测量单元4，测量单元4可以先设定最小距离值，最小距离值可以为10-50cm，在本实施例中，最小距离值可以为30cm，当距离感应器测量到的距离小于最小距离值时，测量单元4发送启动信号给控制器5，控制器5启动电磁铁33，电磁铁33与永磁铁36相斥，阻止连杆31的端部向门开端35移动，限制车门2的开度，且能够使连杆31的端部向门闭端34移动，减小车门2的开度，能够防止车门撞到门外的物体或行人，提高安全性。
综上，本实用新型通过设置距离感应器和车门开度限制结构，在车门打开时，距离感应器感应到车门外有物体时，将启动车门开度限制结构。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车安全开门结构，其特征在于：包括连接在车身(1)以及车门(2)之间的开度限制结构(3)，所述开度限制结构(3)包括连杆(31)、滑槽(32)和设置于所述滑槽(32)的电磁铁(33)，所述滑槽(32)设置于所述车门(2)内侧，所述连杆(31)一端铰接于所述车身(1)门框，另一端能够在所述滑槽(32)内滑动；所述滑槽(32)一端为门闭端(34)，另一端为门开端(35)，所述车门(2)从关闭到打开过程中，所述连杆(31)端部从所述门闭端(34)移动到所述门开端(35)；所述电磁铁(33)设置于所述滑槽(32)的门开端(35)内，所述连杆(31)与所述滑槽(32)连接的一端设有永磁铁(36)，当所述电磁铁(33)通电时，所述电磁铁(33)与所述永磁铁(36)相斥；还包括距离感应器、测量单元(4)和控制器(5)，所述距离感应器包括安装在车门(2)外侧表面的超声波测量发送器(6)和超声波测量接收器(7)，所述控制器(5)控制所述电磁铁(33)的开启和关闭，所述距离感应器与所述测量单元(4)电连接，所述测量单元(4)与所述控制器(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全开门结构，其特征在于：所述车门(2)的内把手与所述控制器(5)电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720500090.XU CN206693799U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种汽车安全开门结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720500090.XU CN206693799U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种汽车安全开门结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206693799U true CN206693799U (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60446704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720500090.XU Expired - Fee Related CN206693799U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种汽车安全开门结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206693799U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108571254A (zh) * | 2018-03-20 | 2018-09-25 | 浙江圣夏装饰设计工程有限公司 | 一种下雨天会关闭的智能窗 |
| CN110318631A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-11 | 王申树 | 无外把手式汽车车门 |
| CN112780136A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-11 | 安徽海兴科技设备有限公司 | 一种机柜柜门开启限位固定座及其机柜 |
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2017
- 2017-05-05 CN CN201720500090.XU patent/CN206693799U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20171201 Termination date: 20180505 |
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