CN206692276U - 一种安全性更高的建筑施工用升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全性更高的建筑施工用升降平台，涉及建筑工程机械领域。该安全性更高的建筑施工用升降平台，包括固定底座，所述固定底座的四角贯穿开设有螺纹孔，所述固定底座的底面对应螺纹孔的位置开设有收纳槽，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有转动手柄，所述支撑杆的底部延伸至收纳槽的内部固定连接有支撑板，所述固定底座上表面左右两侧均设置有液压杆，所述液压杆的底部与固定底座的上表面固定连接，所述液压杆的顶端与第一连接板的底面固定连接，所述第一连接板的上表面与升降台本体的底面固定连接。该安全性更高的建筑施工用升降平台，使得工人在使用时更安全。

Description

一种安全性更高的建筑施工用升降平台

技术领域

本实用新型涉及建筑工程机械技术领域，具体为一种安全性更高的建筑施工用升降平台。

背景技术

随着社会的不断进步和科学的不断发展，人们生活品质也不断在提高，对住房的要求也越来越高，现在普通的住宅很难满足人们的需要，所以就需要建造新的住宅，那就需要用到升降平台，但是现在市面上的升降平台，往往只能达到运送工人或者建筑材料和工具的问题，对工人的安全保障的不是很全面。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性更高的建筑施工用升降平台，解决了对工人安全保障不全面的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全性更高的建筑施工用升降平台，包括固定底座，所述固定底座的四角贯穿开设有螺纹孔，所述固定底座的底面对应螺纹孔的位置开设有收纳槽，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部设置有转动手柄，所述支撑杆的底部延伸至收纳槽的内部固定连接有支撑板，所述固定底座上表面左右两侧均设置有液压杆，所述液压杆的底部与固定底座的上表面固定连接，所述液压杆的顶端与第一连接板的底面固定连接，所述第一连接板的上表面与升降台本体的底面固定连接，所述固定底座的上表面且在两个液压杆之间开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有与第一滑槽相适配的第一滑块，所述第一滑块的上表面固定连接有第二连接板，所述第二连接板通过转动轴与剪叉机构的底端转动连接，所述升降台本体的底面对应第一滑槽的位置开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有与第二滑槽相适配的第二滑块，所述第二滑块的底面固定连接有第三连接板，所述第三连接板通过转动轴与剪叉机构的顶端转动连接，所述升降台本体的内部通过隔板从上到下依次分隔成乘坐层和置物层，所述升降台本体的正面对应乘坐层左侧位置设置有通过铰接片铰接的第一门板，所述升降台本体的正面对应置物层的位置设置有通过铰接片铰接的第二门板，所述置物层的内部底面左右两侧均设置有滑轨，所述滑轨上设置有与滑轨相适配的滑轮组，所述滑轮组设置在置物箱的底部，所述乘坐层的内部设置有固定杆，所述固定杆的表面扣接有挂钩，所述挂钩包括钩体，所述钩体的一端与连接块的上表面固定连接，所述钩体的另一端开设有卡紧槽，所述连接块对应卡紧槽的位置贯穿活动连接有卡紧杆，所述卡紧杆远离卡紧槽的一端固定连接有挡板，所述连接块的底面中心处与螺纹管的顶部固定连接，所述螺纹管的外部螺纹连接有定位板，所述螺纹管的底部与安全绳的一端固定连接，所述安全绳远离螺纹管的一端与安全绳套接。

优选的，所述滑轮组设置的数量为四组，且每一个滑轨上设置滑轮组的数量为两组。

优选的，所述卡紧杆的直径比卡紧槽的直径小。

优选的，所述第一滑槽和第二滑槽的横截面均为凸字型。

优选的，所述液压杆设置的位置位于升降台本体的中心线上。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全性更高的建筑施工用升降平台。具备的有益效果是：该安全性更高的建筑施工用升降平台，固定底座的四角设置有支撑杆，支撑杆的底部设置有支撑板，可以使该固定底座更加平稳，工作时，液压杆推动升降机本体上移，滑块在滑槽中移动，使剪叉机构拉长，使得升降台本体上升更加平稳，设置在置物层内的置物箱可以从置物层中拉出，将建筑工具或者材料放置在置物箱中，使工具和材料与工人分开，不会碰伤工人，人们在乘坐层内乘坐该升降平台，将安全绳套在腰部，将挂钩挂在固定杆上，拧动定位板，挡板推动卡紧杆进入卡紧槽，使挂钩不会从固定杆上脱落从而保证工人的安全，使得工人在使用时更安全。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构正面图；

图3为本实用新型挂钩的结构示意图。

图中：1固定底座、2螺纹孔、3收纳槽、4支撑杆、5转动手柄、6支撑板、7液压杆、8第一连接板、9升降台本体、10第一滑槽、11第一滑块、12第二连接板、13转动轴、14剪叉机构、15第二滑槽、16第二滑块、17第三连接板、18隔板、19乘坐层、20置物层、21第一门板、22第二门板、23滑轨、24滑轮组、25置物箱、26挂钩、27安全绳、28连接块、29卡紧槽、30卡紧杆、31挡板、32螺纹管、33定位板、34钩体、35固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种安全性更高的建筑施工用升降平台，如图1-3所示，一种安全性更高的建筑施工用升降平台，包括固定底座1，固定底座1的四角贯穿开设有螺纹孔2，固定底座1的底面对应螺纹孔2的位置开设有收纳槽3，螺纹孔2内螺纹连接有支撑杆4，支撑杆4的顶部设置有转动手柄5，支撑杆4的底部延伸至收纳槽3的内部固定连接有支撑板6，固定底座1上表面左右两侧均设置有液压杆7，液压杆7的底部与固定底座1的上表面固定连接，液压杆7的顶端与第一连接板8的底面固定连接，第一连接板8的上表面与升降台本体9的底面固定连接，液压杆7设置的位置位于升降台本体9的中心线上，使得升降台本体9上升时更平稳，固定底座1的上表面且在两个液压杆7之间开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内部设置有与第一滑槽10相适配的第一滑块11，第一滑块11的上表面固定连接有第二连接板12，第二连接板12通过转动轴13与剪叉机构14的底端转动连接，升降台本体9的底面对应第一滑槽10的位置开设有第二滑槽15，第二滑槽15的内部设置有与第二滑槽15相适配的第二滑块16，第一滑槽10和第二滑槽15的横截面均为凸字型，第二滑块16的底面固定连接有第三连接板17，第三连接板17通过转动轴13与剪叉机构14的顶端转动连接，升降台本体9的内部通过隔板18从上到下依次分隔成乘坐层19和置物层20，升降台本体9的正面对应乘坐层19左侧位置设置有通过铰接片铰接的第一门板21，升降台本体9的正面对应置物层20的位置设置有通过铰接片铰接的第二门板22，置物层20的内部底面左右两侧均设置有滑轨23，滑轨23上设置有与滑轨23相适配的滑轮组24，滑轮组24设置的数量为四组，且每一个滑轨23上设置滑轮组24的数量为两组，滑轮组24设置在置物箱25的底部，乘坐层19的内部设置有固定杆35，固定杆35的表面扣接有挂钩26，挂钩26包括钩体34，钩体34的一端与连接块28的上表面固定连接，钩体34的另一端开设有卡紧槽29，连接块28对应卡紧槽29的位置贯穿活动连接有卡紧杆30，卡紧杆30的直径比卡紧槽29的直径小，使得卡紧杆30可以卡进卡紧槽29内，卡紧杆30远离卡紧槽29的一端固定连接有挡板31，连接块28的底面中心处与螺纹管32的顶部固定连接，螺纹管32的外部螺纹连接有定位板33，螺纹管32的底部与安全绳27的一端固定连接，安全绳27远离螺纹管32的一端与安全绳套接。

工作原理：使用时，通过转动手柄5转动支撑杆4调整支撑板6的位置，可以固定底座1更加平稳，当安全性更高的建筑施工用升降平台工作时，液压杆7推动升降机本体9上移，第一滑块11在第一滑槽10中移动，第二滑块16在第二滑槽15中移动，使剪叉机构14拉长，使得升降台本体9上升更加平稳，设置在置物层20内的置物箱25可以在第二门板22开启的时候从置物层20中拉出，将建筑工具或者材料放置在置物箱25中，使工具和材料与工人分开，不会碰伤工人，工人在乘坐层19内，将安全绳套27在腰部，将钩体34挂在固定杆35上，拧动定位板33，定位板33推动挡板31，挡板31推动卡紧杆30进入卡紧槽29，使挂钩26不会从固定杆35上脱落从而保证工人的安全，使得工人在使用时更安全。

综上所述，该安全性更高的建筑施工用升降平台，固定底座的四角设置有支撑杆4，支撑杆4的底部设置有支撑板6，可以使固定底座1更加平稳，工作时，液压杆7推动升降机本体9上移，滑块在滑槽中移动，使剪叉机构14拉长，使得升降台本体9上升更加平稳，设置在置物层20内的置物箱25可以从置物层20中拉出，将建筑工具或者材料放置在置物箱25中，使工具和材料与工人分开，不会碰伤工人，工人在乘坐层19内，将安全绳27套在腰部，将钩体34挂在固定杆35上，拧动定位板33，定位板33推动挡板31，挡板31推动卡紧杆30进入卡紧槽29，使挂钩26不会从固定杆35上脱落从而保证工人的安全，使得工人在使用时更安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种安全性更高的建筑施工用升降平台，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的四角贯穿开设有螺纹孔(2)，其特征在于：所述固定底座(1)的底面对应螺纹孔(2)的位置开设有收纳槽(3)，所述螺纹孔(2)内螺纹连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶部设置有转动手柄(5)，所述支撑杆(4)的底部延伸至收纳槽(3)的内部固定连接有支撑板(6)，所述固定底座(1)上表面左右两侧均设置有液压杆(7)，所述液压杆(7)的底部与固定底座(1)的上表面固定连接，所述液压杆(7)的顶端与第一连接板(8)的底面固定连接，所述第一连接板(8)的上表面与升降台本体(9)的底面固定连接，所述固定底座(1)的上表面且在两个液压杆(7)之间开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内部设置有与第一滑槽(10)相适配的第一滑块(11)，所述第一滑块(11)的上表面固定连接有第二连接板(12)，所述第二连接板(12)通过转动轴(13)与剪叉机构(14)的底端转动连接，所述升降台本体(9)的底面对应第一滑槽(10)的位置开设有第二滑槽(15)，所述第二滑槽(15)的内部设置有与第二滑槽(15)相适配的第二滑块(16)，所述第二滑块(16)的底面固定连接有第三连接板(17)，所述第三连接板(17)通过转动轴(13)与剪叉机构(14)的顶端转动连接，所述升降台本体(9)的内部通过隔板(18)从上到下依次分隔成乘坐层(19)和置物层(20)，所述升降台本体(9)的正面对应乘坐层(19)左侧位置设置有通过铰接片铰接的第一门板(21)，所述升降台本体(9)的正面对应置物层(20)的位置设置有通过铰接片铰接的第二门板(22)，所述置物层(20)的内部底面左右两侧均设置有滑轨(23)，所述滑轨(23)上设置有与滑轨(23)相适配的滑轮组(24)，所述滑轮组(24)设置在置物箱(25)的底部，所述乘坐层(19)的内部设置有固定杆(35)，所述固定杆(35)的表面扣接有挂钩(26)，所述挂钩(26)包括钩体(34)，所述钩体(34)的一端与连接块(28)的上表面固定连接，所述钩体(34)的另一端开设有卡紧槽(29)，所述连接块(28)对应卡紧槽(29)的位置贯穿活动连接有卡紧杆(30)，所述卡紧杆(30)远离卡紧槽(29)的一端固定连接有挡板(31)，所述连接块(28)的底面中心处与螺纹管(32)的顶部固定连接，所述螺纹管(32)的外部螺纹连接有定位板(33)，所述螺纹管(32)的底部与安全绳(27)的一端固定连接，所述安全绳(27)远离螺纹管(32)的一端与安全绳(27)套接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性更高的建筑施工用升降平台，其特征在于：所述滑轮组(24)设置的数量为四组，且每一个滑轨(23)上设置滑轮组(24)的数量为两组。

3.根据权利要求1所述的一种安全性更高的建筑施工用升降平台，其特征在于：所述卡紧杆(30)的直径比卡紧槽(29)的直径小。

4.根据权利要求1所述的一种安全性更高的建筑施工用升降平台，其特征在于：所述第一滑槽(10)和第二滑槽(15)的横截面均为凸字型。

5.根据权利要求1所述的一种安全性更高的建筑施工用升降平台，其特征在于：所述液压杆(7)设置的位置位于升降台本体(9)的中心线上。