CN206690839U - 一种汽车空调顶蒸发器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调顶蒸发器，包括蒸发器壳体、电动机、吹尘枪和电动推杆，所述蒸发器壳体外表面一侧设置有蒸发器芯体，且蒸发器壳体外表面另一侧连接有进风管，所述电动机通过螺栓固定安装在蒸发器壳体内部一侧，且电动机输出端焊接有第一带轮，所述蒸发器壳体内部通过轴承安装有丝杠，且丝杠滑动连接有第一滑块，所述第一滑块一端焊接有除尘箱，所述第一滑块一侧的丝杠焊接有第二带轮，且第二带轮通过传动带与第一带轮相连，所述除尘箱内部通过轴承安装有转轴，所述吹尘枪固定安装在转轴中部，且吹尘枪一端焊接有固定杆，所述电动推杆焊接在除尘箱内部。本实用新型能够实现对蒸发器除尘和除霜。

Description

一种汽车空调顶蒸发器

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域，具体为一种汽车空调顶蒸发器。

背景技术

蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝"液"体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，"气"化吸热，达到制冷的效果。汽车空调蒸发器是汽车空调系统的关键部件之一，汽车空调蒸发器直接影响到空调系统的制冷能力。

在现有的汽车空调系统中，空调系统制冷时，蒸发器中会积累大量的灰尘造成蒸发器芯体表面温度较低，空气经过蒸发器芯体时会在其表面结成霜，从而导致空调换热能力下降，蒸发器内部的霜在不卸载零件的情况下一般很难清除，这就给汽车拥有者造成了很大的麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调顶蒸发器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调顶蒸发器，包括蒸发器壳体、电动机、吹尘枪和电动推杆，所述蒸发器壳体外表面一侧设置有蒸发器芯体，且蒸发器壳体外表面另一侧连接有进风管，所述蒸发器壳体内部一侧通过螺栓固定安装有风机，且风机一侧焊接有微型压缩机，所述电动机通过螺栓固定安装在蒸发器壳体内部一侧，且电动机输出端焊接有第一带轮，所述蒸发器壳体内部通过轴承安装有丝杠，且丝杠滑动连接有第一滑块，所述第一滑块一端焊接有除尘箱，且除尘箱两侧滑动连接有固定板，所述第一滑块一侧的丝杠焊接有第二带轮，且第二带轮通过传动带与第一带轮相连，所述除尘箱内部底板焊接有凹槽块，且凹槽块一侧开有凹槽，所述除尘箱内部通过轴承安装有转轴，所述吹尘枪固定安装在转轴中部，且吹尘枪一端焊接有固定杆，所述微型压缩机输出端通过管道与吹尘枪输入端相连，所述固定杆一端焊接有第二滑块，且第二滑块与凹槽滑动连接，所述电动推杆焊接在除尘箱内部，且电动推杆一端通过铰链与固定杆相连。

优选的，所述进风管设置有电磁阀。

优选的，所述蒸发器芯体设置有防尘网。

优选的，所述蒸发器壳体内部开有集水槽。

优选的，所述蒸发器壳体内部焊接有加热器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电动机通过螺栓固定安装在蒸发器壳体内部一侧，且电动机输出端焊接有第一带轮蒸发器壳体内部通过轴承安装有丝杠，且丝杠滑动连接有第一滑块，第一滑块一端焊接有除尘箱，第一滑块一侧的丝杠焊接有第二带轮，除尘箱内部底板焊接有凹槽块，且凹槽块一侧开有凹槽，除尘箱内部通过轴承安装有转轴，吹尘枪固定安装在转轴中部，且吹尘枪一端焊接有固定杆，微型压缩机输出端通过管道与吹尘枪输入端相连，固定杆一端焊接有第二滑块，且第二滑块与凹槽滑动连接电动推杆焊接在除尘箱内部，且电动推杆一端通过铰链与固定杆相连，电动机转动带动第一带轮，第一带轮带动第二带轮转动，第二带轮带动丝杠转动，丝杠转动的同时让除尘箱水平移动，除尘箱内部的电动推杆推动固定杆让吹尘枪绕着转轴转动，对蒸发器芯体表面除去灰尘，防止清理霜后又生成霜。

2、本实用新型通过蒸发器壳体内部焊接有加热器，进风管设置有电磁阀，蒸发器壳体内部开有集水槽，蒸发器壳体内部一侧通过螺栓固定安装有风机，当发现有霜的时候直接利用电磁阀关闭进风管，加热器工作产生热气，利用风机转动把产生的热气吹到蒸发器芯体内部，融化霜后的水收集在集水槽内部，避免拆卸零件除霜的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为除尘箱左视剖视结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图。

图中：1-蒸发器壳体；2-电动机；3-吹尘枪；4-电动推杆；5-蒸发器芯体；6-进风管；7-风机；8-微型压缩机；9-第一带轮；10-丝杠；11-第一滑块；12-除尘箱；13-第二带轮；14-凹槽块；15-凹槽；16-转轴；17-固定杆；18-第二滑块；19-铰链；20-电磁阀；21-集水槽；22-加热器；23-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：．一种汽车空调顶蒸发器，包括蒸发器壳体1、电动机2、吹尘枪3和电动推杆4，所述蒸发器壳体1外表面一侧设置有蒸发器芯体5，且蒸发器壳体1外表面另一侧连接有进风管6，所述蒸发器壳体1内部一侧通过螺栓固定安装有风机7，且风机7一侧焊接有微型压缩机8，所述电动机2通过螺栓固定安装在蒸发器壳体1内部一侧，且电动机2输出端焊接有第一带轮9，所述蒸发器壳体1内部通过轴承安装有丝杠10，且丝杠10滑动连接有第一滑块11，所述第一滑块11一端焊接有除尘箱12，且除尘箱12两侧滑动连接有固定板23，所述第一滑块11一侧的丝杠10焊接有第二带轮13，且第二带轮13通过传动带与第一带轮9相连，所述除尘箱12内部底板焊接有凹槽块14，且凹槽块14一侧开有凹槽15，所述除尘箱12内部通过轴承安装有转轴16，所述吹尘枪3固定安装在转轴16中部，且吹尘枪3一端焊接有固定杆17，所述微型压缩机8输出端通过管道与吹尘枪3输入端相连，所述固定杆17一端焊接有第二滑块18，且第二滑块18与凹槽15滑动连接，所述电动推杆4焊接在除尘箱12内部，且电动推杆4一端通过铰链19与固定杆17相连。

所述进风管6设置有电磁阀20，方便控制是否进风，所述蒸发器芯体5设置有防尘网，防止外部灰尘污染蒸发器芯体5，所述蒸发器壳体1内部开有集水槽21，方便收集霜融化的水，所述蒸发器壳体1内部焊接有加热器22，可以除去霜。

工作原理：当发现无论如何调节都无法实现调出合适的冷风时，首先关闭电磁阀20，让加热器22工作产生大量的热气，由风机7转动造成的风把热气传到蒸发器芯体5内部，对蒸发器芯体5内部的霜融化，融化后的水由于重力落在集水槽21内部，防止水对电器元件的破坏，当霜处理完毕后，让电动机2转动带动第一带轮9，第一带轮9通过传送带带动第二带轮13转动，第二带轮13带动丝杠10转动，丝杠10转动带动除尘箱12移动，除尘箱12内部的电动推杆4推动固定杆17上下移动，由于凹槽15深度比较大同时固定杆17一端的第二滑块18可以在凹槽15内部左右移动，可以实现吹尘枪3绕着转轴16转动，可以对蒸发器芯体5表面的散热板清除灰尘，防止灰尘积累过多造成蒸发器芯体5产生霜。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车空调顶蒸发器，包括蒸发器壳体（1）、电动机（2）、吹尘枪（3）和电动推杆（4），其特征在于：所述蒸发器壳体（1）外表面一侧设置有蒸发器芯体（5），且蒸发器壳体（1）外表面另一侧连接有进风管（6），所述蒸发器壳体（1）内部一侧通过螺栓固定安装有风机（7），且风机（7）一侧焊接有微型压缩机（8），所述电动机（2）通过螺栓固定安装在蒸发器壳体（1）内部一侧，且电动机（2）输出端焊接有第一带轮（9），所述蒸发器壳体（1）内部通过轴承安装有丝杠（10），且丝杠（10）滑动连接有第一滑块（11），所述第一滑块（11）一端焊接有除尘箱（12），且除尘箱（12）两侧滑动连接有固定板（23），所述第一滑块（11）一侧的丝杠（10）焊接有第二带轮（13），且第二带轮（13）通过传动带与第一带轮（9）相连，所述除尘箱（12）内部底板焊接有凹槽块（14），且凹槽块（14）一侧开有凹槽（15），所述除尘箱（12）内部通过轴承安装有转轴（16），所述吹尘枪（3）固定安装在转轴（16）中部，且吹尘枪（3）一端焊接有固定杆（17），所述微型压缩机（8）输出端通过管道与吹尘枪（3）输入端相连，所述固定杆（17）一端焊接有第二滑块（18），且第二滑块（18）与凹槽（15）滑动连接，所述电动推杆（4）焊接在除尘箱（12）内部，且电动推杆（4）一端通过铰链（19）与固定杆（17）相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调顶蒸发器，其特征在于：所述进风管（6）设置有电磁阀（20）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调顶蒸发器，其特征在于：所述蒸发器芯体（5）设置有防尘网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调顶蒸发器，其特征在于：所述蒸发器壳体（1）内部开有集水槽（21）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调顶蒸发器，其特征在于：所述蒸发器壳体（1）内部焊接有加热器（22）。