CN206683526U - 用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，包括绝缘套管，设于绝缘套管上端的上连接件，设于绝缘套管下端的下连接件，设于绝缘套管内的电池座，设于电池座上的弹簧，设于弹簧和上连接件之间的充电电池和报警电路；上连接件和弹簧分别与充电电池电连接，弹簧、电池座、下连接件依次电连接，报警电路包括蜂鸣器、限流电路和续流电感L。绝缘套管上设有第一紧定螺栓，第一紧定螺栓底部与电池座电连接，第一紧定螺栓顶部与蜂鸣器的负极电连接。下连接件上设有第二紧定螺栓，第二紧定螺栓顶部与续流电感L电连接。本实用新型具有结构简单、使用方便和测量准确的特点。

Description

用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机安装检修技术领域，尤其是涉及一种结构简单、使用方便和测量准确的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置。

背景技术

汽轮机洼窝中心是汽轮机在安装和检修时必须测量的重要数据，能够监视分析汽缸的变形、位移，并对隔板位置进行调整。在实际测量时，采用钢丝作为汽轮机转子的模拟轴心线，钢丝以汽轮机转子两端轴承中心为定位基准，对汽轮机的轴封体、隔板部件圆周面进行测量，根据测量数据对上述部件进行调整，使各部件的圆周中心处于要求范围内，确保汽轮机动静部分不产生碰磨。在用内径千分尺对钢丝与汽缸隔板之间的洼窝尺寸进行测量时，需要测量每道隔板基准面的左、右、下三个位置对于钢丝的尺寸。由于钢丝有挠性，在测量时易产生晃动和偏移，千分尺测量头接触到钢线后，不同的人或不同的接触力度会造成测量尺寸的误差。

针对上述一些问题，中国专利公告号为CN202522188U，于2012年11月7日，公开了本实用新型公开了一种汽轮机隔板洼窝找中装置，底座上固定百分表固定块，百分表固定块的底部设有与推拉块相配合的第一通槽，推拉块穿过百分表固定块底部的第一通槽，推拉块放置在底座上，百分表顶块固定在推拉块的一侧，推拉块可在百分表顶块的推动下，沿底座滑动，百分表固定在百分表固定块上，百分表的量杆与百分表顶块接触。该实用新型的优点是，结构简单，通过推动百分表顶块，可测得推动块的竖向杆与转子之间的距离，计算得出隔板中心偏差值，操作简便，效率高，在汽轮机隔板洼窝找中心过程中，使用实际转子找中，可消除假轴或拉钢丝找中误差，提高隔板洼窝找中精度，且免去了假轴运输、维护费用和拉钢丝计算的繁琐。但其不足之处是：该实用新型虽然能够精确找出隔板洼窝中心，但无法测量出洼窝尺寸，当人们需要测量洼窝的尺寸时，该实用新型就无法完成相关操作。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中，在测量汽轮机洼窝尺寸时由于钢丝的晃动和偏移导致产生测量误差的问题，提供一种结构简单、使用方便和测量准确的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，包括绝缘套管，设于绝缘套管上端的上连接件，设于绝缘套管下端的下连接件，设于绝缘套管内的电池座，设于电池座上的弹簧，设于弹簧和上连接件之间的充电电池和报警电路；上连接件和弹簧分别与充电电池电连接，弹簧、电池座、下连接件依次电连接，报警电路包括蜂鸣器、限流电路和续流电感L。

本实用新型中的绝缘套管起到载体和保护内部零件的作用，上连接件用于连接千分尺测量头，下连接件用于连接千分尺测量杆，弹簧和电池座用于限位充电电池。本实用新型使测量汽轮机洼窝尺寸装置的结构更加简单、使用更加方便、测量更加准确。

作为优选，上连接件包括千分尺测量头接口，上连接件剖面呈凸字形。上连接件主要用于连接千分尺测量头，千分尺测量头用于与钢丝接触，上连接件剖面呈凸字形，方便与绝缘套管固定连接。

作为优选，用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置还包括有报警电路，报警电路包括蜂鸣器、限流电路和续流电感L。蜂鸣器的正极连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端与续流电感L电连接。一旦完整的电流回路构成，蜂鸣器就会发出声响。

作为优选，绝缘套管上设有第一紧定螺栓，第一紧定螺栓底部与电池座电连接，第一紧定螺栓顶部与蜂鸣器的负极电连接。上述连接方式，使得电流依次通过报警电路、第一紧定螺栓、电池座和弹簧后能够回到电池负极。

作为优选，下连接件包括千分尺测量杆接口，下连接件上设有第二紧定螺栓，第二紧定螺栓顶部与续流电感L的一端电连接。下连接件主要用于连接千分尺测量杆，千分尺测量杆一头紧贴于汽缸体隔板。此外，上述连接方式，使得电流通过下连接件和报警电路后，能够回到电池负极。

作为优选，上连接件和下连接件通过螺纹连接的方式分别与绝缘套管固定连接。螺纹连接的方式使得本实用新型容易拆卸和安装，方便工作人员检测和维修。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）结构简单；（2）使用方便；（3）测量准确。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中的报警电路的一种电路图。

图中：绝缘套管1、上连接件2、下连接件3、电池座4、弹簧5、充电电池6、第一紧定螺栓7、第二紧定螺栓8、千分尺测量头接口9、千分尺测量杆接口10、报警电路11。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述：

如图1所示的一种用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，包括绝缘套管1，设于绝缘套管上端的上连接件2，设于绝缘套管下端的下连接件3，设于绝缘套管内的电池座4，设于电池座上的弹簧5，设于弹簧和上连接件之间的充电电池6和报警电路11；上连接件和弹簧分别与充电电池电连接，弹簧、电池座、下连接件依次电连接，报警电路包括蜂鸣器、限流电路、续流电感L。

上连接件包括千分尺测量头接口9，上连接件剖面呈凸字形，上连接件主要用于连接千分尺测量头，千分尺测量头用于与钢丝接触。报警电路中的蜂鸣器的正极连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端与续流电感L电连接。限流电路包括电阻R8、电阻R9、电阻R10和NPN型的三极管Q2，续流电感L与三极管Q2的集电极连接，电阻R8的一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R8的另一端与三极管Q2的基极连接，电阻R9的一端与三极管Q2的基极连接，电阻R9的另一端与蜂鸣器的正极连接，电阻R10的一端与三极管Q2的发射极连接，电阻R10的另一端与蜂鸣器的正极连接。

绝缘套管上设有第一紧定螺栓7，第一紧定螺栓底部与电池座电连接，第一紧定螺栓顶部与蜂鸣器的负极电连接。下连接件包括千分尺测量杆接口10，下连接件上设有第二紧定螺栓8，第二紧定螺栓顶部与续流电感L的一端电连接，下连接件主要用于连接千分尺测量杆，千分尺测量杆一头紧贴于汽缸体隔板。电流从充电电池正极流出后，依次通过上连接件、千分尺测量头、钢丝、汽缸、千分尺测量杆、下连接件、报警电路、电池座和弹簧后，回到充电电池负极。

上连接件和下连接件通过螺纹连接的方式分别与绝缘套管固定连接。螺纹连接的方式使得本实用新型容易拆卸和安装，方便工作人员检测和维修。

本实用新型的使用方法如下：

按照所测量位置的尺寸，选择合适的内径千分尺测量杆，连接好本实用新型。将千分尺测量杆一头紧贴于汽缸体隔板，调节千分尺测量头，直到千分尺测量头接触到钢丝，此时完整的电流回路构成，报警电路的蜂鸣器会发出声音，根据此时千分尺测量杆和测量头上的刻度读数，得出测量数据。

使用该方法，能够有效避免测量时钢丝易晃动和偏移的缺点，不同的操作人员及测量习惯，所测得的数据结果不产生测量偏差，测量准确率高，测量效率提高一倍以上。

应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.一种用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，包括绝缘套管（1），设于绝缘套管上端的上连接件（2），设于绝缘套管下端的下连接件（3），设于绝缘套管内的电池座（4），设于电池座上的弹簧（5），设于弹簧和上连接件之间的充电电池（6）和报警电路（11）；上连接件和弹簧分别与充电电池电连接，弹簧、电池座、下连接件依次电连接，报警电路包括蜂鸣器、限流电路和续流电感L。

2.根据权利要求1所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，上连接件包括千分尺测量头接口（9），上连接件剖面呈凸字形。

3.根据权利要求1所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，蜂鸣器的正极连接在限流电路的一端上，限流电路的另一端与续流电感L电连接。

4.根据权利要求1所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，限流电路包括电阻R8、电阻R9、电阻R10和NPN型的三极管Q2，续流电感L与三极管Q2的集电极连接，电阻R8的一端与三极管Q2的集电极连接，电阻R8的另一端与三极管Q2的基极连接，电阻R9的一端与三极管Q2的基极连接，电阻R9的另一端与蜂鸣器的正极连接，电阻R10的一端与三极管Q2的发射极连接，电阻R10的另一端与蜂鸣器的正极连接。

5.根据权利要求1所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，绝缘套管上设有第一紧定螺栓（7），第一紧定螺栓底部与电池座电连接，第一紧定螺栓顶部与蜂鸣器的负极电连接。

6.根据权利要求1所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，下连接件包括千分尺测量杆接口（10），下连接件上设有第二紧定螺栓（8），第二紧定螺栓顶部与续流电感L电连接。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的用于测量汽轮机洼窝尺寸的装置，其特征是，上连接件和下连接件通过螺纹连接的方式分别与绝缘套管固定连接。