CN206681136U - 一种可用于施肥的吸粪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可用于施肥的吸粪车，包括汽车底盘、罐体和带胶管的吸粪装置，所述罐体内分隔为粪水区和清水区，还包括污泥泵，其连接至粪水区底部，其出口连接有施肥软管；清水泵，其连接至清水区，其出口连接有清水软管；搅拌电机和搅拌叶轮，所述搅拌电机设于粪水区顶部，搅拌叶轮置于粪水区内；注水泵，其进水管连接至清水区，其出水管连接至粪水区；喷灌装置，所述喷灌装置包括喷灌管道，一端设有三通接口分别连接施肥软管和清水软管，所述喷灌管道的管身设有若干喷灌口。本实用新型的吸粪车，具备施肥功能，在吸取粪水后，转运到田地里即可变身施肥车，减少化肥对土地的污染，增加粪便肥料的利用率。

Description

一种可用于施肥的吸粪车

技术领域

本实用新型涉及公共卫生机械领域，具体涉及一种可用于施肥的吸粪车。

背景技术

吸粪车是一种主要应用到化粪池、污水沟和下水道等进行清理工作的专用车辆，主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其他污水，适用于抽吸粪便、污水、污泥浆和混油较小悬浮杂物的液体，适用于市政环卫、大小型工矿企业，小区、学校化粪池的清理转运，城市管道的疏通，工厂沼渣、沼液处理等。

按照化粪池的技术标准，清理时间一般为90天，180天或者360天，呗清掏的污泥可以作为有机肥料，或者进行无害化处理。但是，随着花费的广泛使用，社会的发展，粪便肥料额使用越来越少，同时，我国污泥处置行业严重落后，粪便污泥的无害化处理不足，我国每年产生超亿吨的粪便污泥，据统计，2012年无害化处理的粪便污泥只有801.4万吨，大量的粪便污泥清掏转移，造成了二次污染。

造成化肥替代粪便肥料的主要原因是因为粪便废料不好使用。现有的吸粪车只要是完成粪水的吸取于转运，不具备施肥功能，不仅浪费人力物力，还污染了环境。

实用新型内容

本实用新型目的在于：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种具备施肥功能的吸粪车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种可用于施肥的吸粪车，包括汽车底盘、罐体和带胶管的吸粪装置，所述罐体内通过隔板分隔为粪水区和清水区，吸粪装置连接所述粪水区；

还包括污泥泵，所述污泥泵连接至粪水区底部，其出口连接有施肥软管；

还包括清水泵，所述清水泵连接至清水区，其出口连接有清水软管；

还包括搅拌电机和搅拌叶轮，所述搅拌电机设于粪水区顶部，搅拌叶轮置于粪水区内，搅拌电机驱动所述搅拌叶轮；

还包括注水泵，其进水管连接至清水区，其出水管连接至粪水区；

还包括喷灌装置，所述喷灌装置包括喷灌管道，所述喷灌管道一端封口，另一端设有三通接口分别连接施肥软管和清水软管，所述喷灌管道的管身设有若干喷灌口；所述汽车底盘上设有支撑架用于承托喷灌管道。

进一步的：所述污泥泵及清水泵均为无级调速泵。

进一步的：所述施肥软管及清水软管上均设有流量计。

进一步的：所述胶管的端口设有过滤网筛。

进一步的：所述汽车底盘上还设有收卷盘，用以收卷施肥软管和清水软管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的吸粪车，具备施肥功能，在吸取粪水后，转运到田地里即可变身施肥车，减少化肥对土地的污染，增加粪便肥料的利用率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是喷灌装置结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，一种可用于施肥的吸粪车，包括汽车底盘1、罐体2和带胶管8的吸粪装置，其特征在于：所述罐体2内通过隔板分隔为粪水区21和清水区22，吸粪装置连接所述粪水区21；

还包括污泥泵3，所述污泥泵3连接至粪水区21底部，其出口连接有施肥软管31；

还包括清水泵4，所述清水泵4连接至清水区22，其出口连接有清水软管41；

在清水区22盛装清水，在吸取粪水后，开至田地，打开污泥泵3和清水泵4，抽取的粪水和清水在田地里混合，直接进行施肥。

还包括搅拌电机51和搅拌叶轮52，所述搅拌电机51设于粪水区21顶部，搅拌叶轮52置于粪水区21内，搅拌电机51驱动所述搅拌叶轮52；

还包括注水泵6，其进水管连接至清水区22，其出水管连接至粪水区21；从化粪池里吸取的粪水含泥较多时，可以通过注水泵6吸取清水对粪水进行稀释，同时开启搅拌电机51进行搅拌，另外，搅拌还可以防止污泥沉积而阻塞管道，稀释/混合过后的粪水便于污泥泵3的吸取。另外，粪水区21内壁容易结垢，造成管道堵塞等问题，利用注水泵6打入清水，可以起到清理污垢的功效。

还包括喷灌装置，所述喷灌装置包括喷灌管道71，所述喷灌管道71一端封口，另一端设有三通接口72分别连接施肥软管31和清水软管41，所述喷灌管道71的管身设有若干喷灌口73；所述汽车底盘1上设有支撑架11用于承托喷灌管道71。不同的植物，施肥的方法也是不一样的，有的植物不能进行灌溉，必须进行喷灌施肥，此时，将施肥软管31和清水软管41同时接入三通接口72，粪水于清水混合后从喷灌口喷出，进行喷灌施肥。

所述污泥泵3及清水泵4均为无级调速泵。所述施肥软管31及清水软管41上均设有流量计。对于不同的植物，肥水的浓度要求不一，利用无级调速泵可以方便的调节肥水的浓度，而流量计则可以只管的进行浓度监控。

所述胶管8的端口设有过滤网筛81。可以防止吸粪装置吸入过多的固体杂物，损坏/堵塞管道。

所述汽车底盘1上还设有收卷盘12，用以收卷施肥软管31和清水软管32，方便收纳软管。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种可用于施肥的吸粪车，包括汽车底盘（1）、罐体（2）和带胶管（8）的吸粪装置，其特征在于：所述罐体（2）内通过隔板分隔为粪水区（21）和清水区（22），吸粪装置连接所述粪水区（21）；

还包括污泥泵（3），所述污泥泵（3）连接至粪水区（21）底部，其出口连接有施肥软管（31）；

还包括清水泵（4），所述清水泵（4）连接至清水区（22），其出口连接有清水软管（41）；

还包括搅拌电机（51）和搅拌叶轮（52），所述搅拌电机（51）设于粪水区（21）顶部，搅拌叶轮（52）置于粪水区（21）内，搅拌电机（51）驱动所述搅拌叶轮（52）；

还包括注水泵（6），其进水管连接至清水区（22），其出水管连接至粪水区（21）；

还包括喷灌装置，所述喷灌装置包括喷灌管道（71），所述喷灌管道（71）一端封口，另一端设有三通接口（72）分别连接施肥软管（31）和清水软管（41），所述喷灌管道（71）的管身设有若干喷灌口（73）；所述汽车底盘（1）上设有支撑架（11）用于承托喷灌管道（71）。

2.根据权利要求1所述的一种可用于施肥的吸粪车，其特征在于：所述污泥泵（3）及清水泵（4）均为无级调速泵。

3.根据权利要求2所述的一种可用于施肥的吸粪车，其特征在于：所述施肥软管（31）及清水软管（41）上均设有流量计。

4.根据权利要求1所述的一种可用于施肥的吸粪车，其特征在于：所述胶管（8）的端口设有过滤网筛（81）。

5.根据权利要求1所述的一种可用于施肥的吸粪车，其特征在于：所述汽车底盘（1）上还设有收卷盘（12），用以收卷施肥软管（31）和清水软管（32）。