CN206679987U - 一种纱车位移控制机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种纱车位移控制机构，包括：连接架，第一把手，第一把手由第一手持部与第一连杆构成，第一把手与连接架连接；连接导杆，连接导杆与第一连杆连接，连接导杆轴线垂直于第一连接杆的轴线；定位挡片，定位挡片设置于纱车上，当第一把手带动连接架使滑动套处于接合位置时，定位挡片与连接导杆受力接触，定位挡片防止滑动套复位。用户操作把手带动连接架使滑动套处于接合位置，在定位挡片的作用下，滑动套保持在接合位置。然后操作另一纱车单体，使接头头部与接头尾部对接，再操作定位挡片使滑动套复位，实现纱车单体之间的连接。本实用新型降低了操作难度，提高了用户体验。

Description

一种纱车位移控制机构

技术领域

本实用新型涉及玻璃纤维制造技术领域，更具体的说涉及一种位移控制机构。

背景技术

现有技术公开了一种组合纱车，通过快速接头将多个单体纱车进行连接。快速接头可分为母体与子体，单体纱车为可单独工作的最小单元，通过对多个单体纱车的连接，在克服原有纱车操作不便的同时又保证了纱车的丝饼装载容量。

目前每个纱车单体的两侧分别设置有多个接头尾部和多个接头头部，当用户连接多个纱车单体时，需要操作人员先将接头尾部的滑动套滑动至允许接头头部插入的位置，才能够将接头头部插入，完成相邻两个纱车单体的连接，滑动套的该位置称为接合位置。

由于每台纱车单体上均设置有多个接头尾部和接头头部，要同时控制多个接头尾部的滑动套滑动至接合位置，对于操作人员而言是非常困难的。

因此，如何能够实现同时将多个接头尾部的滑动套滑动至接合位置，以方便接头头部的插接是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种位移控制机构，用以解决现有组合纱车操作者在连接单体纱车时操作难度大，用户体验不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种纱车位移控制机构，其特征在于，包括：

连接架，所述连接架上设置有与纱车单体上的接头尾部的滑动套一一对应的推拉机构，所述推拉机构用于推拉所述滑动套；

第一把手，所述第一把手由第一手持部与第一连杆构成，所述第一把手用于与连接架连接；

连接导杆，所述连接导杆与所述第一连杆连接，所述连接导杆轴线垂直于所述第一连接杆的轴线；

定位挡片，所述定位挡片设置于纱车上，当所述第一把手带动所述连接架使滑动套处于接合位置时，所述定位挡片与所述连接导杆受力接触，所述定位挡片防止所述滑动套复位。

优选地，所述连接架上设有外延杆，所述第一把手与所述外延杆连接。

优选地，所述外延杆包括：

第一外延杆，所述第一外延杆垂直于所述连接架所在平面，所述第一外延杆连接于所述连接架任一组成杆件的中部，所述第一外延杆与所述接头尾部分别处于所述连接架的两侧；

第二外延杆，所述第二外延杆垂直于所述连接架所在平面，所述第二外延杆连接于与所述组成杆件相对的另一组成杆件，所述第二外延杆延伸方向与所述第一外延杆延伸方向一致；

第三外延杆，所述第三外延杆垂直于所述第一外延杆和所述第二外延杆设置，所述第一把手与所述第三外延杆连接。

优选地，所述定位挡片通过挡片定位件与纱车单体连接，所述挡片定位件上开设有挡片定位槽，螺杆穿过所述挡片定位槽，所述螺杆通过螺母固定在所述挡片定位件上，所述定位挡片上设有与所述螺杆配合使用的孔，所述螺杆上设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧两端分别与所述定位挡片和所述挡片定位件相抵。

优选地，所述定位挡片为U型，所述定位挡片的两条平行边外侧倒圆角。

优选地，还包括：

第二把手，所述第二把手由第二手持部与第二连杆构成；

定位销，所述定位销与所述第二连杆连接，所述定位销轴线垂直于所述第二连杆轴线，所述定位销轴线与所述连接导杆轴线平行；

所述第一连杆与所述第二连杆通过孔轴结构连接，所述轴上套有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧的两端分别与所述第一连杆、第二连杆相对两面受力接触。

优选地，所述推拉机构包括：

由多根连接导杆围成的笼状结构，所述接头尾部内置在所述笼状结构中；

设置在所述连接导杆的前端，且用于推动所述滑动套的挡片。

从上述技术方案可以看出，本实用新型公开的纱车位移控制机构，包括：连接架，连接架上设置有与纱车单体上的接头尾部的滑动套一一对应的推拉机构，推拉机构用于推拉滑动套，第一把手，第一把手由第一手持部与第一连杆构成，第一连杆与连接架连接；连接导杆，连接导杆与第一连杆连接，连接导杆轴线垂直于第一连接杆的轴线；定位挡片，所述定位挡片设置于纱车上，当所述第一把手带动所述连接架使快速接头母体处于脱开位时，所述定位挡片与所述连接导杆受力接触，所述定位挡片防止所述快速接头母体复位。操作人员在连接两个纱车单体时，可一次实现将多个接头尾部的滑动套拉动至接合位置的目的，通过把手带动连接架使滑动套处于接合位置，在定位挡片的作用下，快速接头母体保持该状态。然后用户操作另一纱车，使接头头部与接头尾部对接。再操作定位挡片使滑动套复位，实现纱车单体之间的连接。可见本实用新型极大的简化了操作过程与操作难度，提高了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例一所公开的第一把手与定位挡片的配合示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的外延杆与连接架连接的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的纱车位移控制机构与外延杆连接部分的示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的纱车位移控制机构的定位挡片连接结构的结构示意图；

图5为本实用新型一种实施例所公开的纱车位移控制机构的结构示意图；

图6为本实用新型另一实施例所公开的纱车位移控制机构的结构示意图；

图7为本实用新实施例所公开的纱车位移控制机构的局部示意图；

图8为本实用新型实施例所公开的纱瓦连接结构的示意图。

其中，1为第一手持部、2为第一连杆、3为连接导杆、4为定位挡片、5为第一外延杆、6为第三外延杆，7为第二外延杆，8为挡片定位件、9为第一连接弹簧、10为挡片定位槽、11为螺杆、12为螺母、13为连接块、14为第二手持部、15为第二连杆、16为定位销、17为第二连接弹簧、18为旋转轴套、19为铰链旋转部分、20为纱瓦、21为铰接轴、22位铰链固定座、23为加强筋、24为齿形啮合部位、25为连接架。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种位移控制机构，用以解决操作者在连接现有组合纱车时操作难度大，用户体验不佳的问题。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例一所公开的第一把手与定位挡片的配合示意图。

一种纱车位移控制机构，包括：连接架，连接架上设置有与纱车单体上的接头尾部的滑动套一一对应的推拉机构，推拉机构用于推拉滑动套，第一把手，第一把手由第一手持部1与第一连杆2构成，第一把手与连接架25连接；连接导杆3，连接导杆3与第一连杆2连接，连接导杆3轴线垂直于第一连杆2的轴线；定位挡片4，定位挡片4设置于纱车单体上，当第一把手带动连接架25使滑动套处于接合位置时，定位挡片4与连接导杆3受力接触，定位挡片4防止滑动套复位。在本实施例中，第一手持部1为一长方体，第一连杆2与第一手持部1共轴线，第一连杆2亦是一长方体。连接导杆3设置于第一连杆2的相对的两面。第一把手与连接有多个推拉机构的连接架25固连，移动第一把手带动连接架25使滑动套处于接合位置，然后移动定位挡片4使定位挡片4卡住连接导杆3。本领域技术人员可以理解的是，定位挡片4设置在纱车上的方式有多种，本实施例中定位挡片4通过杆件与纱车相连，具体可为杆件置于纱车主轴上开设的滑槽中，杆件可带动定位挡片4沿滑槽移动实现定位挡片4对连接导杆3的定位与脱离。

请参阅图2、图3，图2为本实用新型实施例所公开的外延杆与连接架连接的结构示意图；图3为本实用新型实施例所公开的纱车位移控制机构与外延杆连接部分的示意图。

为使多个接头尾部之间受力均衡以及操作简便，在连接架上设有外延杆，第一把手与所述外延杆连接。垂直于连接架所在平面设有第一外延杆5、第二外延杆7，第一外延杆5和第二外延杆7连接于连接架对应的所在杆的中部，本实施例中所述对应的所在杆为相互平行的两根杆件。第一外延杆5与第二外延杆7平行设置，第三外延杆6垂直于第一外延杆5和第二外延杆7设置，第三外延杆6沿第二外延杆7到第一外延杆5的方向延伸。第一把手在第三外延杆6上。具体连接方式为第一连杆2穿过第三外延杆6上对应开设的孔，实现紧固连接。可以理解的是第一把手上也可设置孔，让第三外延杆6穿过，实现位移控制机构沿第三外延杆轴线的移动。

请参阅图4，图4为本实用新型实施例所公开的纱车位移控制机构的定位挡片连接结构示意图。

定位挡片4通过挡片定位件8与纱车连接，挡片定位件8与纱车单体的连接方式有多种如焊接，在本实施例中对其连接方式不做限定。挡片定位件8上开设有挡片定位槽10，挡片定位槽10为一直槽，其两端通过弧面过渡。螺杆11穿过挡片定位槽10，螺杆11通过螺母12锁紧于挡片定位件的上下面，实现螺杆11与挡片定位件8的连接。定位挡片4与连接块13固连，螺杆11的一端与连接块13连接，其具体实现方式为连接快13上开有与螺杆11配合的孔，螺杆11上套有第一连接弹簧9，第一连接弹簧9与连接块13上开设的孔的孔底面和位于挡片定位件8的上表面的螺母12的上表面受力接触。螺杆11插入连接块13设置的孔中，定位挡片4和连接块13在重力的作用下压缩第一连接弹簧9，到达平衡后连接块13上的孔的顶端到螺杆11顶端之间的距离，以及连接块13底端与螺母12顶端之间的距离均大于定位挡片4在动作时需要向下移动的行程，以避免出现干涉。可以理解的是沿挡片定位槽10移动螺杆11可带动定位挡片4移动，方便用户调节的安装调节。本实施例图示位置为第一连接弹簧9在定位挡片4和连接块13的重力作用下到达了平衡位置。

请参阅图5，图5为本实用新型一种实施例所公开的纱车位移控制机构的结构示意图；

进一步的，定位挡片4为U型，所述定位挡片4的两条平行边外侧倒圆角。当用户操作第一把手，连接导杆3与定位挡片4上的倒圆角接触时，用户施加的水平力可分解出一竖直向下的分力，该分力使定位挡片4向下运动，当用户操作第一把手到快速接头母体处于脱开位置时，连接导杆3与定位挡片4脱离，定位挡片4在第一连接弹簧9弹力的作用下回到原来位置。定位挡片4的两条平行边内侧为直角边，此时用户松开第一把手，在快速接头母体弹簧的作用下连接导杆3与定位挡片4的内侧边接触，定位挡片4卡住连接导杆3，使滑动套处于接合位置。当接头头部插入接头尾部后，向下按压定位挡片4，接头尾部的滑动套在自身弹簧弹力作用下复位，完成连接。

请参阅图6、7，图6为本实用新型另一实施例所公开的纱车位移控制机构的结构示意图，图7为本实用新实施例所公开的纱车位移控制机构的局部示意图。

本实施例中位移控制机构还包括：第二把手，第二把手由第二手持部14与第二连杆15构成；定位销16，定位销16与第二连杆15连接，定位销16轴线垂直于第二连杆15轴线，定位销16轴线与连接导杆3轴线平行；第一连杆2与所述第二连杆15通过孔轴结构连接，轴上套有第二连接弹簧17，第二连接弹簧17的两端分别与所述第一连杆2、第二连杆15相对的两面受力接触。第一连杆3与第二连杆15通过轴孔结构连接，即其中任一连杆的端面上设有轴，与之相对的连杆的端面上设有与轴对应的孔，并在轴上套有第二连接弹簧17。用户推动第一把手带动第一连杆3水平向右运动，第一连杆3通过第二连接弹簧17推动定位销16水平向右运动，定位销16首先与定位挡片4右侧立柱的内侧接触，定位销16被限位于此，第一连杆3继续水平向右运动，第一连杆3与定位挡片4左侧立柱外侧的倒圆接触，定位挡片4在竖直向下的分力的作用下向下运动。当第一连杆3由定位挡片4的外侧进入内侧时，定位销16同步的由定位挡片4内侧倒达外侧。定位档片4在第一连接弹簧9弹力作用下复位，实现第一连杆3的定位。此时滑动套处于接合位置，插入位于另一纱车单体上的接头头部，然后水平向左推动第二把手，即可实现滑动套的复位，实现纱车单体间的快速连接。水平向左推动第二把手的运动过程与原理，与推动第一把手水平向右的运动过程与原理一致，在此不再累述。

请参阅图8，图8为本实用新型实施例所公开的纱瓦连接结构的示意图。

进一步的为了在多个单体纱车连接在一起时，空置纱瓦可以绕纱车主轴转动而不互相干涉，将纱瓦20可旋转的设置于纱车主轴上。折叠起来后，纱瓦在旋转时所需要的空间大大减少，旋转轴套18具有与主轴贴合的圆弧面，将多个旋转轴套18固连，旋转轴套18外连纱瓦20，即可实现纱瓦20沿主轴转动。进一步的可在旋转轴套18的圆弧面上开设凹槽，凹槽内置轴承，进一步提高旋转连接的性能。

进一步的旋转轴套18外连铰链固定座22，铰链固定座22与设置在纱瓦20上的铰链旋转部分19铰接，铰接轴为21。铰链固定座22与纱瓦20部分空间位置重合，故当纱瓦20安装于主轴上时，顺时针旋转纱瓦20，纱瓦20与铰链固定座22产生干涉。故在纱瓦20的初始安装位置，纱瓦20只可沿逆时针方向转动。进一步的铰链固定座20与铰链旋转部分19还有齿形啮合部位24，转动纱瓦20到任一位置，齿形啮合部位可克服纱瓦20的自重，使纱瓦保持现有位置。进一步的纱瓦20内设置加强筋23，加强筋23用于增强纱瓦20的强度和刚性。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种纱车位移控制机构，其特征在于，包括：

连接架，所述连接架上设置有与纱车单体上的接头尾部的滑动套一一对应的推拉机构，所述推拉机构用于推拉所述滑动套；

第一把手，所述第一把手由第一手持部与第一连杆构成，所述第一把手用于与连接架连接；

连接导杆，所述连接导杆与所述第一连杆连接，所述连接导杆轴线垂直于所述第一连接杆的轴线；

定位挡片，所述定位挡片设置于纱车上，当所述第一把手带动所述连接架使滑动套处于接合位置时，所述定位挡片与所述连接导杆受力接触，所述定位挡片防止所述滑动套复位。

2.如权利要求1所述的纱车位移控制机构，其特征在于，所述连接架上设有外延杆，所述第一把手杆与所述外延杆连接。

3.如权利要求2所述的纱车位移控制机构，其特征在于，所述外延杆包括：

第一外延杆，所述第一外延杆垂直于所述连接架所在平面，所述第一外延杆连接于所述连接架任一组成杆件的中部，所述第一外延杆与所述接头尾部分别处于所述连接架的两侧；

第二外延杆，所述第二外延杆垂直于所述连接架所在平面，所述第二外延杆连接于与所述组成杆件相对的另一组成杆件，所述第二外延杆延伸方向与所述第一外延杆延伸方向一致；

第三外延杆，所述第三外延杆垂直于所述第一外延杆和所述第二外延杆设置，所述第一把手与所述第三外延杆连接。

4.如权利要求1所述的纱车位移控制机构，其特征在于，所述定位挡片通过挡片定位件与纱车单体连接，所述挡片定位件上开设有挡片定位槽，螺杆穿过所述挡片定位槽，所述螺杆通过螺母固定在所述挡片定位件上，所述定位挡片上设有与所述螺杆配合使用的孔，所述螺杆上设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧两端分别与所述定位挡片和所述挡片定位件相抵。

5.如权利要求4所述的纱车位移控制机构，其特征在于，所述定位挡片为U型，所述定位挡片的两条平行边外侧倒圆角。

6.如权利要求1所述的纱车位移控制机构，其特征在于，还包括：

第二把手，所述第二把手由第二手持部与第二连杆构成；

定位销，所述定位销与所述第二连杆连接，所述定位销轴线垂直于所述第二连杆轴线，所述定位销轴线与所述连接导杆轴线平行；

所述第一连杆与所述第二连杆通过孔轴结构连接，所述轴上套有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧的两端分别与所述第一连杆、第二连杆相对两面受力接触。

7.如权利要求4所述的纱车位移控制机构，其特征在于，所述推拉机构包括：

由多根连接导杆围成的笼状结构，所述接头尾部内置在所述笼状结构中；

设置在所述连接导杆的前端，且用于推动所述滑动套的挡片。