CN206675643U - 一种担架车 - Google Patents

Abstract

目前，在医院临床治疗中，经常需要将 ICU、病房、急救车、手术室等处的患者转移至 CT、MRI、DR 等处实施影像诊断或如术中放疗等其它治疗时，不论是将病人从担架车上转移到病床上，或者从病床上转移到担架车上都很麻烦，转运人员都不希望由于过大的搬动动作给患者造成二次伤害，目前基本都是由三、五个人将病人从病床抱起，然后放在担架车上，这种方式不仅费力，而且病人在被转移的过程中也很痛苦；本实用新型提供了一种担架车，包括车架体、固定担架部和活动担架部；所述车架体包括两个并列设置的基础梁和横梁，所述横梁的两端固定设置在基础粱的后部，横梁与基础粱构成门形支撑体。

Description

一种担架车

技术领域

本实用新型涉及到医疗设备领域，特别涉及到一种担架车。

背景技术

目前，在医院临床治疗中，经常需要将 ICU、病房、急救车、手术室等处的患者转移至 CT、MRI、DR 等处实施影像诊断或如术中放疗等其它治疗时，不论是将病人从担架车上转移到病床上，或者从病床上转移到担架车上都很麻烦，转运人员都不希望由于过大的搬动动作给患者造成二次伤害，目前基本都是由三、五个人将病人从病床抱起，然后放在担架车上，这种方式不仅费力，而且病人在被转移的过程中也很痛苦；更因为现在转移病人基本由家属和护工进行，这种非专业的转移方式常给患者带来较大的痛苦和伤害，即便由护士来进行，也由于体力的不足和操作不方便，同样无法完全避免对患者造成伤害，特别是对一些瘫痪的、刚做完手术的或严重骨折的病人的转移操作时更易造成二次伤害。因此，目前的担架车存在着对患者转运不便的问题。

实用新型内容

为了解决目前的担架车存在着对患者转运不便的问题，本实用新型提供了一种担架车。

本实用新型担架车，包括车架体、固定担架部和活动担架部；

所述车架体包括两个并列设置的基础梁和横梁，所述横梁的两端固定设置在基础粱的后部，横梁与基础粱构成门形支撑体；所述基础粱的前部沿门形支撑体的内侧设置有升降弯臂；所述基础粱沿门形支撑体的外侧设置有升降支臂，所述基础粱底部的前端和后端分别设置有万向轮；所述横梁上设置有液压缸和活塞，所述液压缸与横梁铰接连接，所述活塞端部设置有横杆，所述横杆的两端与升降弯臂固定连接；

所述固定担架部包括担架板Ⅰ和两个并列设置的支柱；所述支柱包括支柱体和从支柱体上延伸设置的圆弧段，所述担架板Ⅰ的外侧边固定设置在支柱体上；

所述升降弯臂一端与基础粱铰接，另一端与固定担架部的支柱体铰接，所述升降支臂一端与基础粱铰接，另一端与固定担架部的支柱体铰接，所述基础粱、升降支臂、升降弯臂和固定担架部的支柱体组成四连杆结构；

所述活动担架部包括担架板Ⅱ和两个并列的连杆，所述连杆呈弧形，连杆的一端与担架板Ⅱ的外侧边固定连接，另一端与固定担架部支柱圆弧段的端头铰接；

其中，当活动担架部逆时针旋转放平后，所述固定担架部支柱圆弧段与活动担架部的弧形连杆呈半圆弧形；所述担架板Ⅰ和担架板Ⅱ构成承载病人的承载面。

进一步的，所述基础粱上设置有托架装置，所述托架装置包括支撑杆和拉杆，所述支撑杆设置有滑槽且滑槽内设置有滑块，所述支撑杆内嵌设有托架，支撑杆一端与基础粱铰接，支撑杆的另一端与托架铰接；所述拉杆一端与基础粱铰接，拉杆的另一端与滑块铰接，所述拉杆与基础粱的铰接位置和支撑杆与基础粱铰接位置位于支撑杆的同一侧。

进一步的，所述担架板Ⅰ端部设置有扶手，所述担架板Ⅱ端部设置有扶手。

进一步的，所述担架板Ⅰ和所述担架板Ⅱ，以两者的结合部为中心分别向两外侧呈倾斜结构。

进一步的，所述担架板Ⅰ或担架板Ⅱ与病人接触的面为曲面。

进一步的，所述固定担架部从支柱体上延伸设置的圆弧段的横截面为T形或圆形，所述活动担架部的连杆的横截面为T形或圆形。

一种担架车操作方法，包括以下步骤：

S1：将担架车移动到病床附近且使担架的长度方向与病床的长度方向平行，向上顺时针打开活动担架部；

S2：控制液压缸的活塞的行程，调整固定担架部的担架板Ⅰ的高度，让担架板Ⅰ与病床表面平齐；

S3：移动担架车，让担架板Ⅰ插入待转移病人身体下方的一侧；

S4：逆时针转动活动担架部，让担架板Ⅱ插入待转移病人身体下方的另一侧，使担架板Ⅱ与担架板Ⅰ承载整个病人；

S5：控制液压缸的活塞的行程，提高担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度使其离开病床表面；

S6：移动担架车，使担架板Ⅰ和担架板Ⅱ脱离病床表面；拉动支撑杆并打开支撑杆内嵌设的托架，让托架与担架板Ⅰ的底面和担架板Ⅱ的底面保持平行的状态；

S7：控制液压缸的活塞的行程，降低担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度，让托架托住担架板Ⅰ和担架板Ⅱ；

S8：移动担架车，转移病人到所需位置；

S9：控制液压缸的活塞的行程，提高担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度，让担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的底部离开托架的上平面；

S10：收回托架，再放下支撑杆；

S11：移动担架车，让担架板Ⅰ和担架板Ⅱ置于病床上且位于病床正上方，若高于病床表面，需操纵液压缸的活塞的行程调整高度，让担架板Ⅰ和担架板Ⅱ置于病床表面上；

S12：旋转活动担架部，让病人背部的一侧置于病床表面上；

S13：移动担架车，让担架板Ⅰ移出病人背部另一侧，如此完成病人移动；

S14：旋转活动担架部，让担架板Ⅱ和担架板Ⅰ平齐，并移走担架车至预定位置。

本实用新型一种担架车的有益技术效果是通过万向轮实现担架车在地面移动，基础粱、升降支臂、升降弯臂和固定担架部的支柱体组成四连杆结构，横梁上设置有液压缸和活塞，液压缸与横梁铰接连接，活塞端部设置有横杆，横杆的两端与升降弯臂固定连接，通过控制液压缸的活塞的行程，由横杆驱动四连杆机构，以此带动支柱体的上升或下降，带动固定担架部的支柱上下移动，进而实现了担架板Ⅱ和担架板Ⅰ能够水平升降，实现随意调整担架车高度的目的；在使用时，首先让活动担架部绕铰接接头向上旋转，调整担架车至适当高度，将担架车移动到病人旁边，先通过担架板Ⅰ托住病人的一侧，再向下旋转活动担架部让担架板Ⅱ托住病人的另一侧，通过担架板Ⅱ和担架板Ⅰ承载整个病人，完成对病人的转移，在担架板Ⅱ和担架板Ⅰ与病人接触时，相对现有技术中增大了接触面积，减小对病人的伤害；同时该担架车一人可以完成操作，达到转移病人的目的，如此转移安全、省时、省力；在转换过程中，通过支撑杆和托架对担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的支撑，让担架车行走时更牢靠，保障转运过程平稳安全，解决目前的担架车存在着对患者转运不便的问题。

附图说明

附图1为本实用新型一种担架车立体示意图。

附图2为本实用新型一种担架车活动担架部动作状态侧视示意图。

附图3为本实用新型一种担架车固定担架部立体示意图。

附图4为本实用新型一种担架车活动担架部立体示意图。

附图5为本实用新型一种担架车托架装置动作状态示意图。

图中：

（1）车架体、（101）基础粱、（102）万向轮、（103）横梁、（104）液压缸、（105）横杆、（106）升降弯臂、（108）升降支臂、（109）托架装置、（1091）拉杆、（1092）支撑杆、（1093）托架、（1094）滑块、（2）固定担架部、（201）支柱、（2011）铰接部支架开口、（202）担架板Ⅰ、（203）支柱体、（204）扶手、（3）活动担架部、（301）连杆、（302）担架板Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型一种担架车作进一步的说明。

附图1为本实用新型一种担架车立体示意图，附图2为本实用新型一种担架车活动担架部动作状态侧视示意图，附图3为本实用新型一种担架车固定担架部立体示意图，附图4为本实用新型一种担架车活动担架部立体示意图，附图5为本实用新型一种担架车托架装置动作状态示意图，由图可知，

本实用新型担架车，包括车架体（1）、固定担架部（2）和活动担架部（3）；

所述车架体包括两个并列设置的基础梁（101）和横梁（103），所述横梁（103）的两端固定设置在基础粱（101）的后部，横梁与基础粱构成门形支撑体；

所述基础粱的前部沿门形支撑体的内侧设置有升降弯臂（106）；所述基础粱沿门形支撑体的外侧设置有升降支臂（108），所述基础粱底部的前端和后端分别设置有万向轮（102）；所述横梁（103）上设置有液压缸（104）和活塞，所述液压缸（104）与横梁（103）铰接连接，所述活塞端部设置有横杆（105），所述横杆的两端与升降弯臂（106）固定连接；

所述固定担架部（2）包括担架板Ⅰ（202）和两个并列设置的支柱（201）；所述支柱（201）包括支柱体（203）和从支柱体上延伸设置的圆弧段，所述担架板Ⅰ的外侧边固定设置在支柱体（203）上；

所述升降弯臂（106）一端与基础粱（101）铰接，另一端与固定担架部的支柱体（203）铰接；所述升降支臂（108）一端与基础粱铰接，另一端与固定担架部的支柱体（203）铰接，所述基础粱（101）、升降支臂（108）、升降弯臂（106）和固定担架部的支柱体组成四连杆结构；

所述活动担架部（3）包括担架板Ⅱ（302）和两个并列的连杆（301），所述连杆（301）呈弧形，连杆（301）的一端与担架板Ⅱ（302）的外侧边固定连接，另一端与固定担架部支柱（201）圆弧段的端头铰接；

其中，当活动担架部（3）逆时针旋转放平后，所述固定担架部支柱（201）圆弧段与活动担架部的弧形连杆（301）呈半圆弧形；所述担架板Ⅰ（202）和担架板Ⅱ（302）构成承载病人的承载面。

本实用新型一种担架车在实际使用中，通过万向轮（102）实现担架车在地面移动，基础粱（101）、升降支臂（108）、升降弯臂（106）和固定担架部的支柱体（203）组成四连杆结构，横梁（103）上设置有液压缸（104）和活塞，液压缸与横梁铰接连接，活塞端部设置有横杆（105），横杆的两端与升降弯臂（106）固定连接，通过控制液压缸的活塞的行程，由横杆驱动四连杆机构，以此带动支柱体（203）的上升或下降，带动固定担架部（2）的支柱上下移动，进而实现了担架板Ⅱ和担架板Ⅰ能够水平升降，实现随意调整担架车高度的目的； 在使用时，首先让活动担架部绕铰接接头向上旋转，调整担架车至适当高度，将担架车移动担架车到病人旁边，先通过担架板Ⅰ（202）托住病人的一侧，再向下旋转活动担架部让担架板Ⅱ（302）托住病人的另一侧，通过担架板Ⅱ（302）和担架板Ⅰ（202）承载整个病人，完成对病人的转移，在担架板Ⅱ（302）和担架板Ⅰ（202）与病人接触时，相对现有技术中增大了接触面积，减小对病人的伤害；同时该担架车一人可以完成操作，达到转移病人的目的，如此转移安全、省时、省力；在转换过程中，通过支撑杆和托架对担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的支撑，让担架车行走时更牢靠，保障转运过程平稳安全，解决目前的担架车存在着对患者转运不便的问题。

进一步的，为了提高担架板Ⅰ（202）和担架板Ⅱ（302）承载病人的稳定性，所述基础粱（101）上设置有托架装置（109），所述托架装置包括支撑杆（1092）和拉杆（1091），所述支撑杆设置有滑槽且滑槽内设置有滑块（1094），所述支撑杆内嵌设有托架（1093），支撑杆一端与基础粱铰接，支撑杆的另一端与托架铰接；所述拉杆一端与基础粱铰接，拉杆的另一端与滑块铰接，所述拉杆与基础粱的铰接位置和支撑杆与基础粱铰接位置位于支撑杆的同一侧；在需要辅助支撑时，拉动拉杆（1091），与拉杆铰接的滑块（1094）在滑槽内移动，带动支撑杆（1092）绕与基础粱铰接接头处转动，让支撑杆垂直于基础粱，打开内嵌的托架（1093），让托架与担架板Ⅰ（202）的底面和担架板Ⅱ（302）的底面保持平行的状态，对担架板Ⅰ（202）和担架板Ⅱ（302）进行辅助支撑。

进一步的，为了方便移动担架，所述担架板Ⅰ端部设置有扶手（204），所述担架板Ⅱ端部设置有扶手（204）。

进一步的，为了便于病人的起放，所述担架板Ⅰ（202）和所述担架板Ⅱ（302），以两者的结合部为中心分别向两外侧呈倾斜结构。

进一步的，为了提高病人在担架车上的舒适度，所述担架板Ⅰ或担架板Ⅱ与病人接触的面为曲面。

进一步的，为了增加固定担架部或活动担架部的强度，进一步的，所述固定担架部从支柱体上延伸设置的圆弧段的横截面为T形或圆形，在本实施例中为圆形；所述活动担架部的连杆的横截面为T形或圆形，在本实施例中为圆形。

本实用新型担架车在具体操作中，采用以下步骤：

S1：将担架车移动到病床附近且使担架的长度方向与病床的长度方向平行，向上顺时针打开活动担架部（3）；

S2：控制液压缸（104）的活塞的行程，调整固定担架部的担架板Ⅰ（202）的高度，让担架板Ⅰ（202）与病床表面平齐；

S3：移动担架车，让担架板Ⅰ（202）插入待转移病人身体下方的一侧；

S4：逆时针转动活动担架部，让担架板Ⅱ（302）插入待转移病人身体下方的另一侧，使担架板Ⅱ（302）与担架板Ⅰ（202）承载整个病人；

S5：控制液压缸（104）的活塞的行程，提高担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度使其离开病床表面；

S6：移动担架车，使担架板Ⅰ和担架板Ⅱ脱离病床表面；拉动支撑杆（1092）并打开支撑杆内嵌设的托架（1093），让托架与担架板Ⅰ的底面和担架板Ⅱ的底面保持平行的状态；

S7：控制液压缸（104）的活塞的行程，降低担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度，让托架（1093）托住担架板Ⅰ和担架板Ⅱ；S8：移动担架车，转移病人到所需位置；

S9：控制液压缸（104）的活塞的行程，提高担架板Ⅰ和担架板Ⅱ的高度，让担架板Ⅰ（202）高出病床表面高度或与病床表面高度平齐；

S10：收回托架，再放下支撑杆（1092）；

S11：移动担架车，让担架板Ⅰ和担架板Ⅱ置于病床上且位于病床正上方，若高于病床表面，需控制液压缸的活塞的行程调整高度，让担架板Ⅰ和担架板Ⅱ置于病床表面上；

S12：旋转活动担架部（3），让病人背部的一侧置于病床上；

S13：移动担架车，让担架板Ⅰ（202）移出病人背部另一侧，如此完成病人移动；

S14：旋转活动担架部，让担架板Ⅱ和担架板Ⅰ平齐，并移走担架车至预定位置。

应理解实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作任何各种改动和修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限制。

Claims (6)

1.一种担架车，其特征在于：包括车架体、固定担架部和活动担架部；

所述车架体包括两个并列设置的基础梁和横梁，所述横梁的两端固定设置在基础粱的后部，横梁与基础粱构成门形支撑体；所述基础粱的前部沿门形支撑体的内侧设置有升降弯臂；所述基础粱沿门形支撑体的外侧设置有升降支臂，所述基础粱底部的前端和后端分别设置有万向轮；所述横梁上设置有液压缸和活塞，所述液压缸与横梁铰接连接，所述活塞端部设置有横杆，所述横杆的两端与升降弯臂固定连接；

所述固定担架部包括担架板Ⅰ和两个并列设置的支柱；所述支柱包括支柱体和从支柱体上延伸设置的圆弧段，所述担架板Ⅰ的外侧边固定设置在支柱体上；

所述升降弯臂一端与基础粱铰接，另一端与固定担架部的支柱体铰接，所述升降支臂一端与基础粱铰接，另一端与固定担架部的支柱体铰接，所述基础粱、升降支臂、升降弯臂和固定担架部的支柱体组成四连杆结构；

所述活动担架部包括担架板Ⅱ和两个并列的连杆，所述连杆呈弧形，连杆的一端与担架板Ⅱ的外侧边固定连接，另一端与固定担架部支柱圆弧段的端头铰接；

其中，当活动担架部逆时针旋转放平后，所述固定担架部支柱圆弧段与活动担架部的弧形连杆呈半圆弧形；所述担架板Ⅰ和担架板Ⅱ构成承载病人的承载面。

2.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述基础粱上设置有托架装置，所述托架装置包括支撑杆和拉杆，所述支撑杆设置有滑槽且滑槽内设置有滑块，所述支撑杆内嵌设有托架，支撑杆一端与基础粱铰接，支撑杆的另一端与托架铰接；所述拉杆一端与基础粱铰接，拉杆的另一端与滑块铰接，所述拉杆与基础粱的铰接位置和支撑杆与基础粱铰接位置位于支撑杆的同一侧。

3.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述担架板Ⅰ端部设置有扶手，所述担架板Ⅱ端部设置有扶手。

4.根据权利要求1或3所述的一种担架车，其特征在于：所述担架板Ⅰ和所述担架板Ⅱ，以两者的结合部为中心分别向两外侧呈倾斜结构。

5.根据权利要求1或3所述的一种担架车，其特征在于：所述担架板Ⅰ或担架板Ⅱ与病人接触的面为曲面。

6.根据权利要求1所述的一种担架车，其特征在于：所述固定担架部从支柱体上延伸设置的圆弧段的横截面为T形或圆形，所述活动担架部的连杆的横截面为T形或圆形。