CN206668963U - 一种发动机管螺纹试漏密封螺塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,包括六角螺帽、密封胶垫和双头螺杆,所述六角螺帽的下表面圆周设有连接环卡槽,所述六角螺帽的内腔上下两侧均安装有底座。该发动机管螺纹试漏密封螺塞,可以将连接环插入到连接环卡槽内,转动密封胶垫可以使卡球在凹槽内滑动,凹槽挤动卡球推动连接块,可以使连接块带动滑块在凹型板上滑动,通过连接块推动支撑杆,可以使支撑杆在底座内滑动挤动弹簧,使卡球进入六角螺帽内,当卡槽到达卡球的位置时,通过弹簧可以将卡球推动进卡槽内,对连接环进行固定,从而把密封胶垫固定在六角螺帽上,使密封胶垫与六角螺帽之间稳定性更好,避免在使用过程中密封胶垫会发生偏移的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体为一种发动机管螺纹试漏密封螺塞。
背景技术
发动机作为汽车等动力机械的心脏,要求具有高度可靠性,其油路好比发动机的血管,是不允许渗漏的,为了检测发动机零件缺陷,在发动机零件的制造阶段需要进行油道试漏,发动机油道孔口常常采用管螺纹,以便与外接油管连接,或者用管螺纹螺塞密封,在油道试漏过程中,首先需要对这些管螺纹孔进行密封,试漏完成后,还需要拆除密封装置,恢复管螺纹孔原有状态,例如专利号为201320629530.3的专利,包括双头螺杆,其一端为锥形管螺纹,另一端为柱状螺纹,中部为圆柱状,弹性卡紧装置,调节螺钉、弹簧和球头圆柱销,球头圆柱销布设在所述阶梯孔头部,弹簧安装在阶梯孔内的调节螺钉和球头圆柱销之间,虽然一次拧紧,一步到位自行实现密封,密封效果好,密封操作效率高,操作成本低,但是密封胶垫与六角螺帽之间的稳定性不好,在使用过程中密封胶垫会发生偏移的现象,影响密封效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,包括六角螺帽、密封胶垫和双头螺杆,所述六角螺帽的下表面圆周设有连接环卡槽,所述六角螺帽的内腔上下两侧均安装有底座,所述底座的内腔安装有弹簧,所述弹簧的顶端安装有支撑杆,所述支撑杆通过弹簧与底座配合相连,所述支撑杆的顶端安装有连接块,所述连接块的右侧安装有连接杆,所述连接杆的右侧安装有滑块,所述滑块的右侧安装有凹型板,所述滑块与凹型板配合相连,所述连接块贯穿六角螺帽,所述连接块的顶端安装有卡球,所述密封胶垫的右侧安装有连接环,所述连接环与连接环卡槽相匹配,所述连接环的圆周上设有凹槽,所述凹槽的上下两侧表面均设有卡槽,所述卡槽与卡球相匹配,所述密封胶垫的内腔上下两侧表面均设有滑槽,所述双头螺杆的上下两侧均安装有滑杆,所述滑杆与滑槽配合相连。
优选的,所述密封胶垫的左侧表面设有定位孔,所述双头螺杆的右侧安装有定位杆,所述定位杆与定位孔相匹配。
优选的,所述凹型板的右侧上下两端均安装有金属杆,所述金属杆的外侧与六角螺帽相连。
优选的,所述底座的右侧安装有加固杆,所述加固杆的右侧与凹型板相连。
优选的,所述六角螺帽的外壁圆周上焊接有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该发动机管螺纹试漏密封螺塞,通过连接环与连接环卡槽相匹配,可以将连接环插入到连接环卡槽内,转动密封胶垫可以使卡球在凹槽内滑动,凹槽挤动卡球推动连接块,通过滑块与凹型板配合相连,可以使连接块带动滑块在凹型板上滑动,通过连接块推动支撑杆,通过支撑杆通过弹簧与底座配合相连,可以使支撑杆在底座内滑动挤动弹簧,使卡球进入六角螺帽内,当卡槽到达卡球的位置时,通过弹簧可以将卡球推动进卡槽内,对连接环进行固定,从而把密封胶垫固定在六角螺帽上,通过滑杆与滑槽配合相连,推动双头螺杆可以使滑杆在滑槽内滑动,加强了密封胶垫与双头螺杆之间的密封效果,使密封胶垫与六角螺帽之间稳定性更好,避免在使用过程中密封胶垫会发生偏移的现象,影响密封效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的六角螺帽内部结构示意图;
图3为本实用新型的连接块结构示意图。
图中:1、六角螺帽,2、卡球,3、卡槽,4、密封胶垫,5、双头螺杆,6、凹槽,7、连接环,8、连接环卡槽,9、底座,10、凹型板,11、金属杆,12、弹簧,13、支撑杆,14、连接块,15、加固杆,16、定位孔,17、滑槽,18、滑杆,19、加强筋,20、定位杆,21、连接杆,22、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,包括六角螺帽1、密封胶垫4和双头螺杆5,六角螺帽1的外壁圆周上焊接有加强筋19,通过加强筋19可以加强六角螺帽1的强度,六角螺帽1的下表面圆周设有连接环卡槽8,六角螺帽1的内腔上下两侧均安装有底座9,底座9的内腔安装有弹簧12,弹簧12为螺旋弹簧,弹性系数为23N/CM,弹簧12的顶端安装有支撑杆13,支撑杆13通过弹簧12与底座9配合相连,支撑杆13的顶端安装有连接块14,连接块14的右侧安装有连接杆21,连接杆21的右侧安装有滑块22,滑块22的右侧安装有凹型板10,滑块22与凹型板10配合相连,通过滑块22与凹型板10配合相连,可以使连接块14带动滑块22在凹型板10上滑动,通过连接块14推动支撑杆13,通过支撑杆13通过弹簧12与底座9配合相连,可以使支撑杆13在底座9内滑动挤动弹簧12,使卡球2进入六角螺帽1内,底座9的右侧安装有加固杆15,加固杆15的右侧与凹型板10相连,通过加固杆15可以加强底座9的稳定性,凹型板10的右侧上下两端均安装有金属杆11,金属杆11的外侧与六角螺帽1相连,通过金属杆11可以加强凹型板10的稳定效果,连接块14贯穿六角螺帽1,连接块14的顶端安装有卡球2,密封胶垫4的右侧安装有连接环7,连接环7与连接环卡槽8相匹配,通过连接环7与连接环卡槽8相匹配,可以将连接环7插入到连接环卡槽8内,转动密封胶垫4可以使卡球2在凹槽6内滑动,当卡槽3到达卡球2的位置时,通过弹簧12可以将卡球2推动进卡槽3内,对连接环7进行固定,从而把密封胶垫4固定在六角螺帽1上,连接环7的圆周上设有凹槽6,凹槽6的上下两侧表面均设有卡槽3,卡槽3与卡球2相匹配,密封胶垫4的内腔上下两侧表面均设有滑槽17,双头螺杆5的上下两侧均安装有滑杆18,滑杆18与滑槽17配合相连,密封胶垫4的左侧表面设有定位孔16,双头螺杆5的右侧安装有定位杆20,定位杆20与定位孔16相匹配,通过定位杆20与定位孔16相匹配,可以使定位杆20进入定位孔16内,加强了双头螺杆5与密封胶垫4之间的稳定性。
可以将连接环7插入到连接环卡槽8内,转动密封胶垫4可以使卡球2在凹槽6内滑动,凹槽6挤动卡球2推动连接块14,可以使连接块14带动滑块22在凹型板10上滑动,通过连接块14推动支撑杆13,可以使支撑杆13在底座9内滑动挤动弹簧12,使卡球2进入六角螺帽1内,当卡槽3到达卡球2的位置时,通过弹簧12可以将卡球2推动进卡槽3内,对连接环7进行固定,从而把密封胶垫4固定在六角螺帽1上,通过滑杆18与滑槽17配合相连,推动双头螺杆5可以使滑杆18在滑槽17内滑动。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,包括六角螺帽(1)、密封胶垫(4)和双头螺杆(5),其特征在于:所述六角螺帽(1)的下表面圆周设有连接环卡槽(8),所述六角螺帽(1)的内腔上下两侧均安装有底座(9),所述底座(9)的内腔安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的顶端安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)通过弹簧(12)与底座(9)配合相连,所述支撑杆(13)的顶端安装有连接块(14),所述连接块(14)的右侧安装有连接杆(21),所述连接杆(21)的右侧安装有滑块(22),所述滑块(22)的右侧安装有凹型板(10),所述滑块(22)与凹型板(10)配合相连,所述连接块(14)贯穿六角螺帽(1),所述连接块(14)的顶端安装有卡球(2),所述密封胶垫(4)的右侧安装有连接环(7),所述连接环(7)与连接环卡槽(8)相匹配,所述连接环(7)的圆周上设有凹槽(6),所述凹槽(6)的上下两侧表面均设有卡槽(3),所述卡槽(3)与卡球(2)相匹配,所述密封胶垫(4)的内腔上下两侧表面均设有滑槽(17),所述双头螺杆(5)的上下两侧均安装有滑杆(18),所述滑杆(18)与滑槽(17)配合相连。
2.根据权利要求1所述的一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,其特征在于:所述密封胶垫(4)的左侧表面设有定位孔(16),所述双头螺杆(5)的右侧安装有定位杆(20),所述定位杆(20)与定位孔(16)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,其特征在于:所述凹型板(10)的右侧上下两端均安装有金属杆(11),所述金属杆(11)的外侧与六角螺帽(1)相连。
4.根据权利要求1所述的一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,其特征在于:所述底座(9)的右侧安装有加固杆(15),所述加固杆(15)的右侧与凹型板(10)相连。
5.根据权利要求1所述的一种发动机管螺纹试漏密封螺塞,其特征在于:所述六角螺帽(1)的外壁圆周上焊接有加强筋(19)。
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