CN206667449U - 一种分散集水地下雨水收集装置 - Google Patents

Abstract

一种分散集水地下雨水收集装置，外层舱体水平横截面为长方形，外层舱体的底部为舱底，顶部为舱盖，所述外层舱体、舱底和舱盖的外侧均设置有外层防水透气布；外层舱体的内部设置有内层舱体，内层舱体外部设置内层防水布，内部分隔板将内层舱体分隔成若干防漏储水分舱，外层舱体和内层舱体之间设置为夹层二次滤舱；防漏储水分舱横纵成排分布，每排防漏储水分舱均被分舱单向进水管穿过，分舱单向进水管在每个防漏储水分舱内均分别设置分舱单向水阀，分舱单向进水管的一端穿入夹层二次滤舱，本实用新型构造及其简单、加工十分简便，体积小，造价低；收集的雨水范围广，且就地采用天然资源对雨水进行净化。

Description

一种分散集水地下雨水收集装置

技术领域

本实用新型属于建筑用雨水再利用技术领域，特别是涉及一种分散集水地下雨水收集装置。

背景技术

海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

雨水收集，完整的说应该叫做“雨水收集与利用系统”，是指收集、利用建筑物屋顶及道路、广场等硬化地表汇集的降雨径流，经收集——输水 ——净水——储存等渠道积蓄、雨水收为绿化、景观水体、洗涤及地下水源提供雨水补给，以达到综合利用雨水资源和节约用水的目的。具有减缓城区雨水洪涝和地下水位下降、控制雨水径流污染、改善城市生态环境等广泛的意义。雨水收集利用建筑、道路、湖泊等，收集雨水，用于绿地 灌溉、景观用水，或建立可渗式路面、采用透水材料铺装，直接增加雨水的渗入量。

现有技术中的装置存在收集与净化成本高，收集的范围广，天然净化复杂等重要问题，所以针对以上问题有必要提供一种新型装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的分散集水地下雨水收集装置，以此来解决雨水收集与净化成本高，收集的范围广，天然净化复杂等重要问题，从而提高雨水收集效果，并利用天然资源对雨水进行生态净化，并有效防止收集到的雨水渗漏流失。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种分散集水地下雨水收集装置，包括外层舱体、外层防水透气布、内层舱体、内层防水布、夹层二次滤舱、防漏储水分舱、内部分隔板、吸水滤管、单向进水阀、外层单向进水管、分舱单向进水管、分舱单向水阀、分舱单向出水阀、分舱单向出水管、夹层集水桶、出水总管和滤沙或透水性土 、舱底和舱盖，

外层舱体水平横截面为长方形，外层舱体的底部为舱底，顶部为舱盖，所述外层舱体、舱底和舱盖的外侧均设置有外层防水透气布；

外层舱体的内部设置有内层舱体，内层舱体外部设置内层防水布，内部分隔板将内层舱体分隔成若干防漏储水分舱，以防止舱体漏水而造成所有雨水流失；外层舱体和内层舱体之间设置为夹层二次滤舱；

防漏储水分舱横纵成排分布，每排防漏储水分舱均被分舱单向进水管穿过，分舱单向进水管在每个防漏储水分舱内均分别设置分舱单向水阀，分舱单向进水管的一端穿入夹层二次滤舱，夹层二次滤舱内、分舱单向进水管的端部设置夹层集水桶，相邻排分舱单向进水管的夹层集水桶深入相反方向的夹层二次滤舱，分舱单向进水管的高度位于整个内层舱体的中下部，且低于外层单向进水管；

每列防漏储水分舱均被分舱单向出水管穿过，分舱单向出水管在每个防漏储水分舱内均分别设置分舱单向出水阀，分舱单向出水管的一端穿入夹层二次滤舱，所有的分舱单向出水阀均与同一根出水总管联通，分舱单向出水管 高度位于整个内层舱体的下部，且低于分舱单向进水管；

若干外层单向进水管在外层舱体中部穿过，高度相等，均匀分布在外层舱体的四周，在外层舱体的外部，每根外层单向进水管上均有单向进水阀，外层单向进水管的最外侧端部均设置有吸水滤管，单向进水阀和外层单向进水管保证雨水只能由外层舱体的外部流向其内部，吸水滤管埋入滤沙或透水性土中；

本实用新型经过滤沙或透水性土净化的雨水进入吸水滤管，并通过单向进水阀和外层单向进水管单向流入到夹层二次滤舱，经过二次净化后进入夹层集水桶，并经过分舱单向进水管、分舱单向水阀单向流入防漏储水分舱，在防漏储水分舱内的净化雨水经过分舱单向出水阀、分舱单向出水管单向流入到出水总管；单向流动大幅提高收集水的效率，并有效防止水渗漏流失。

作为一种优选的技术方案，所述外层舱体、舱底和舱盖均由防渗水混凝土或金属构成。

作为一种优选的技术方案，所述内层舱体由防渗水混凝土或金属构成。

作为一种优选的技术方案，所述夹层二次滤舱的宽度为防漏储水分舱最小边长的.-.倍之间。

作为一种优选的技术方案，所述夹层集水桶上面均匀分布透水小孔。

作为一种优选的技术方案，所述吸水滤管采用PVC管，吸水滤管上面均匀分布透水小孔，吸水滤管均匀分散分布。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于：

（1）本实用新型构造及其简单、加工十分简便，体积小，造价低；（2）收集的雨水范围广，且就地采用天然资源对雨水进行净化；（3）采用了一系列的单向流动装置，不仅大幅提高了收集雨水的效率，更有效防止收集的雨水渗漏，提高利用效率；（4）雨水的收集和利用可以为我们带来许多的好处，我们可以把收集来的雨水用于日常生活，如洗衣洗车、冲洗厕所。当然浇灌绿化、冲洗马路、消防灭火等等更是雨水利用的大户；（5）雨水的收集和利用还可以减少城市街道雨水径流量，减轻城市排水的压力，同时有效降低雨污合流，减轻污水处理的压力；（6）经过滤沙或透水性土净化的雨水进入吸水滤管，并通过单向进水阀和外层单向进水管单向流入到夹层二次滤舱，经过二次净化后进入夹层集水桶，并经过分舱单向进水管、分舱单向水阀单向流入防漏储水分舱，在防漏储水分舱内的净化雨水经过分舱单向出水阀、分舱单向出水管单向流入到出水总管；单向流动大幅提高收集水的效率，并有效防止水渗漏流失。

附图说明

图1为本实用新型分散集水地下雨水收集装置横截面示意图；

图2为图1的A-A剖面示意图。

图中序号说明：1为外层舱体；2为外层防水透气布；3为内层舱体；4为内层防水布；5为夹层二次滤舱；6为防漏储水分舱；7为内部分隔板；8为吸水滤管；9为单向进水阀；10为外层单向进水管；11为分舱单向进水管；12为分舱单向水阀；13为分舱单向出水阀；14为分舱单向出水管；15为夹层集水桶；16为出水总管；17为滤沙或透水性土；18为舱底；19为舱盖。

具体实施方式：

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述，但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。

结合图1和图2，一种分散集水地下雨水收集装置，包括外层舱体1、外层防水透气布2、内层舱体3、内层防水布4、夹层二次滤舱5、防漏储水分舱6、内部分隔板7、吸水滤管8、单向进水阀9、外层单向进水管10、分舱单向进水管11、分舱单向水阀12、分舱单向出水阀13、分舱单向出水管14、夹层集水桶15、出水总管16和滤沙或透水性土17 、舱底18和舱盖19，

外层舱体1水平横截面为长方形，外层舱体1的底部为舱底18，顶部为舱盖19，所述外层舱体1、舱底18和舱盖19的外侧均设置有外层防水透气布2；

外层舱体1的内部设置有内层舱体3，内层舱体3外部设置内层防水布4，内部分隔板7将内层舱体3分隔成若干防漏储水分舱6，以防止舱体漏水而造成所有雨水流失；外层舱体1和内层舱体3之间设置为夹层二次滤舱5；

防漏储水分舱6横纵成排分布，每排防漏储水分舱6均被分舱单向进水管11穿过，分舱单向进水管11在每个防漏储水分舱6内均分别设置分舱单向水阀12，分舱单向进水管11的一端穿入夹层二次滤舱5，夹层二次滤舱5内、分舱单向进水管11的端部设置夹层集水桶15，相邻排分舱单向进水管11的夹层集水桶15深入相反方向的夹层二次滤舱5，分舱单向进水管11的高度位于整个内层舱体3的中下部，且低于外层单向进水管10；

每列防漏储水分舱6均被分舱单向出水管14穿过，分舱单向出水管14在每个防漏储水分舱6内均分别设置分舱单向出水阀13，分舱单向出水管14的一端穿入夹层二次滤舱5，所有的分舱单向出水阀13均与同一根出水总管16联通，分舱单向出水管14 高度位于整个内层舱体3的下部，且低于分舱单向进水管11；

若干外层单向进水管10在外层舱体1中部穿过，高度相等，均匀分布在外层舱体1的四周，在外层舱体1的外部，每根外层单向进水管10上均有单向进水阀9，外层单向进水管10的最外侧端部均设置有吸水滤管8，单向进水阀9和外层单向进水管10保证雨水只能由外层舱体1的外部流向其内部，吸水滤管8埋入滤沙或透水性土17中；

作为一种优选的技术方案，所述外层舱体1、舱底18和舱盖19均由防渗水混凝土或金属构成。

作为一种优选的技术方案，所述内层舱体3由防渗水混凝土或金属构成。

作为一种优选的技术方案，所述夹层二次滤舱5的宽度为防漏储水分舱6最小边长的0.5-1.5倍之间。

作为一种优选的技术方案，所述夹层集水桶15上面均匀分布透水小孔。

作为一种优选的技术方案，所述吸水滤管8采用PVC管，吸水滤管8上面均匀分布透水小孔，吸水滤管8均匀分散分布。

本实用新型经过滤沙或透水性土17净化的雨水进入吸水滤管8，并通过单向进水阀9和外层单向进水管10单向流入到夹层二次滤舱5，经过二次净化后进入夹层集水桶15，并经过分舱单向进水管11、分舱单向水阀12单向流入防漏储水分舱6，在防漏储水分舱6内的净化雨水经过分舱单向出水阀13、分舱单向出水管14单向流入到出水总管16；单向流动大幅提高收集水的效率，并有效防止水渗漏流失。

本实用新型构造及其简单、加工十分简便，体积小，造价低，收集的雨水范围广，且就地采用天然资源对雨水进行净化；采用了一系列的单向流动装置，不仅大幅提高了收集雨水的效率，更有效防止收集的雨水渗漏，提高利用效率；

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种分散集水地下雨水收集装置，包括外层舱体(1)、外层防水透气布(2)、内层舱体(3)、内层防水布(4)、夹层二次滤舱(5)、防漏储水分舱(6)、内部分隔板(7)、吸水滤管(8)、单向进水阀(9)、外层单向进水管(10)、分舱单向进水管(11)、分舱单向水阀(12)、分舱单向出水阀(13)、分舱单向出水管(14)、夹层集水桶(15)、出水总管(16)和滤沙或透水性土(17)、舱底(18)和舱盖(19)，其特征在于：

外层舱体(1)水平横截面为长方形，外层舱体(1)的底部为舱底(18)，顶部为舱盖(19)，所述外层舱体(1)、舱底(18)和舱盖(19)的外侧均设置有外层防水透气布(2)；

外层舱体(1)的内部设置有内层舱体(3)，内层舱体(3)外部设置内层防水布(4)，内部分隔板(7)将内层舱体(3)分隔成若干防漏储水分舱(6)，外层舱体(1)和内层舱体(3)之间设置为夹层二次滤舱(5)；所述夹层二次滤舱(5)的宽度为防漏储水分舱(6)最小边长的0.5-1.5倍之间；

防漏储水分舱(6)横纵成排分布，每排防漏储水分舱(6)均被分舱单向进水管(11)穿过，分舱单向进水管(11)在每个防漏储水分舱(6)内均分别设置分舱单向水阀(12)，分舱单向进水管(11)的一端穿入夹层二次滤舱(5)，夹层二次滤舱(5)内、分舱单向进水管(11)的端部设置夹层集水桶(15)，所述夹层集水桶(15)上面均匀分布透水小孔；

相邻排分舱单向进水管(11)的夹层集水桶(15)深入相反方向的夹层二次滤舱(5)，分舱单向进水管(11)的高度位于整个内层舱体(3)的中下部，且低于外层单向进水管(10)；

每列防漏储水分舱(6)均被分舱单向出水管(14)穿过，分舱单向出水管(14)在每个防漏储水分舱(6)内均分别设置分舱单向出水阀(13)，分舱单向出水管(14)的一端穿入夹层二次滤舱(5)，所有的分舱单向出水阀(13)均与同一根出水总管(16)联通，分舱单向出水管(14) 高度位于整个内层舱体(3)的下部，且低于分舱单向进水管(11)；

若干外层单向进水管(10)在外层舱体(1)中部穿过，高度相等，均匀分布在外层舱体(1)的四周，在外层舱体(1)的外部，每根外层单向进水管(10)上均有单向进水阀(9)，外层单向进水管(10)的最外侧端部均设置有吸水滤管(8)，吸水滤管(8)埋入滤沙或透水性土(17)中。

2.根据权利要求1所述的一种分散集水地下雨水收集装置，其特征在于：所述外层舱体(1)、舱底(18)和舱盖(19)均由防渗水混凝土或金属构成。

3.根据权利要求1所述的一种分散集水地下雨水收集装置，其特征在于：所述内层舱体(3)由防渗水混凝土或金属构成。

4.根据权利要求1所述的一种分散集水地下雨水收集装置，其特征在于：所述吸水滤管(8)采用PVC管，吸水滤管(8)上面均匀分布透水小孔，吸水滤管(8)均匀分散分布。