CN206667217U - 一种公路工程用取土样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用取土样装置，包括取样筒、电机、液压气缸和电机箱，所述固定板的顶部安装有液压气缸，所述固定板底部的两侧皆固定有立柱，且两侧立柱之间的底端安装有横板所述螺旋钻头内部的中心位置处设有取样筒，且取样筒的底端与螺旋钻头的底端位于同一水平面内，所述电机箱两侧的外壁上皆安装有连接杆，且连接杆远离电机箱的一端贯穿条形槽并延伸至立柱的内部，所述连接杆位于立柱内部的一端设有L形折角，且L形折角的竖直部分位于弹簧上端的内部，所述电机箱底部两侧安装有减震弹簧，且减震弹簧的底端与横板的上表面固定连接。本实用新型通过安装的液压气缸对螺旋钻头的向下挤压，可以代替人工操作，减小了人力成本。

Description

一种公路工程用取土样装置

技术领域

本实用新型涉及一种公路工程用技术领域，具体为一种公路工程用取土样装置。

背景技术

随着公路交通业的不断发展和进步，公路工程中基础土层的情况直接关系到公路的建设质量。因此，在公路工程施工的先期及施工过程中，需要按其技术要求对公路工程原始地面以下800毫米的路基土样进行取样分析，以确保公路的建设质量。现有技术中，公路工程中用的取土样装置主要是钻柄连钻杆和螺旋式钻头组成的麻花钻，然而，它用于公路工程采取土样时，操作繁复，费时费力，且对周围土基扰动较大，结果准确率低，误差大；另外，在取土时，由于电机的高速运行取样装置本体会有着较大的震动，对取样的样本会造成较大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用取土样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用取土样装置，包括取样筒、电机、固定板、液压气缸和电机箱，所述固定板的顶部安装有液压气缸，所述固定板底部的两侧皆固定有立柱，且两侧立柱之间的底端安装有横板，所述立柱内部的底端固定有弹簧，且弹簧位置处的立柱内侧设有条形槽，所述固定板底部的中间位置处安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输入端通过导管与液压气缸的输出端连接，伸缩杆的输出端固定有电机箱，所述电机箱内部的顶端安装有蓄电池，所述电机箱内部的底端安装有电机，且电机通过导线与蓄电池电连接，电机的输出端通过联轴器安装有贯穿电机箱底部的螺旋钻头，所述螺旋钻头内部的中心位置处设有取样筒，且取样筒 的底端与螺旋钻头的底端位于同一水平面内，所述电机箱两侧的外壁上皆安装有连接杆，且连接杆远离电机箱的一端贯穿条形槽并延伸至立柱的内部，所述连接杆位于立柱内部的一端设有L形折角，且L形折角的竖直部分位于弹簧上端的内部，所述连接杆下方的电机箱一侧安装有指示杆，所述电机箱底部两侧安装有减震弹簧，且减震弹簧的底端与横板的上表面固定连接。

优选的，所述立柱的底部安装有底座，且底座的底部固定有防滑垫。

优选的，所述固定板底部靠经指示杆一侧的立柱侧壁上固定有刻度尺。

优选的，所述横板的中间位置设有圆孔，且螺旋钻头贯穿圆孔。

优选的，所述电机通过两侧的支杆与电机箱的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该取土装置通过安装的液压气缸对螺旋钻头的向下挤压，可以代替人工操作，减小了人力成本，安装的弹簧可以在取土后，利用弹簧的弹力作用将电机箱复位到原有的位置，便于取样土的取出，安装的减震弹簧，可以在使用取土装置的过程中减少取土装置的震动，保证装置的稳定性，安装的刻度尺可以在取样的过程中，通过刻度尺对钻地深度的测量，能够较为精确的获得待测量样本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的刻度尺安装示意图。

图中：1-螺旋钻头；2-取样筒；3-条形槽；4-电机；5-横板；6-减震弹簧；7-蓄电池；8-伸缩杆；9-底座；10-固定板；11-液压气缸；12-电机箱；13-立柱；14-连接杆；15-指示杆；16-弹簧；17-刻度尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程用取土样装置，包括取样筒2、电机4、固定板10、液压气缸11和电机箱12，固定板10的顶部安装有液压气缸11，用于推动螺旋钻头1，固定板10底部的两侧皆固定有立柱13，用于支撑装置，且两侧立柱13之间的底端安装有横板5，用于防置减震弹簧6，立柱13内部的底端固定有弹簧16，且弹簧16位置处的立柱13内侧设有条形槽3，便于电机箱12复位，固定板10底部的中间位置处安装有伸缩杆8，伸缩杆8的输入端通过导管与液压气缸11的输出端连接，伸缩杆8的输出端固定有电机箱12，用于推动电机箱12，电机箱12内部的顶端安装有蓄电池7，用于供电，电机箱12内部的底端安装有电机4，该电机4可为BLD09-11电机，且电机4通过导线与蓄电池7电连接，用于带动螺旋钻头1，电机4通过两侧的支杆与电机箱12的内壁固定连接，用于固定电机4，电机4的输出端通过联轴器安装有贯穿电机箱12底部的螺旋钻头1，用于钻地，横板5的中间位置设有圆孔，且螺旋钻头1贯穿圆孔，便于钻头穿过横板5，螺旋钻头1内部的中心位置处设有取样筒2，且取样筒2的底端与螺旋钻头1的底端位于同一水平面内，用于取样，电机箱12两侧的外壁上皆安装有连接杆14，且连接杆14远离电机箱12的一端贯穿条形槽3并延伸至立柱13的内部，连接杆14位于立柱13内部的一端设有L形折角，且L形折角的竖直部分位于弹簧16上端的内部，便于固定弹簧，连接杆14下方的电机箱12一侧安装有指示杆15，固定板10底部靠经指示杆15，便于观察刻度尺17，一侧的立柱13侧壁上固定有刻度尺17，电机箱12底部两侧安装有减震弹簧6，且减震弹簧6的底端与横板5的上表面固定连接，用于减震，立柱13的底部安装有底座9，且底座9的底部固定有防滑垫防止装置。

具体使用方式：使用时，将取土装置放置在欲将取土的位置，通过液压气缸11推动电机箱12向地面按压，由于电机4的底部安装有减震弹簧6，可以减少取土时装置的震动，然后在电机4的带动下螺旋钻头1对地面进行深入，并通过刻度尺14来观测螺旋钻头1所到达的深度，当指示杆16在刻度尺14上指向所要取土的深度时停止液压气缸11的工作，然后在通过钻头内部安装的取样筒2进行收集土壤，再将电机箱12通过弹簧17的作用返回到原先位置，最后取出取样筒2中的待测土壤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种公路工程用取土样装置，包括取样筒(2)、电机(4)、固定板(10)、液压气缸(11)和电机箱(12)，其特征在于：所述固定板(10)的顶部安装有液压气缸(11)，所述固定板(10)底部的两侧皆固定有立柱(13)，且两侧立柱(13)之间的底端安装有横板(5)，所述立柱(13)内部的底端固定有弹簧(16)，且弹簧(16)位置处的立柱(13)内侧设有条形槽(3)，所述固定板(10)底部的中间位置处安装有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的输入端通过导管与液压气缸(11)的输出端连接，伸缩杆(8)的输出端固定有电机箱(12)，所述电机箱(12)内部的顶端安装有蓄电池(7)，所述电机箱(12)内部的底端安装有电机(4)，且电机(4)通过导线与蓄电池(7)电连接，电机(4)的输出端通过联轴器安装有贯穿电机箱(12)底部的螺旋钻头(1)，所述螺旋钻头(1)内部的中心位置处设有取样筒(2)，且取样筒(2)的底端与螺旋钻头(1)的底端位于同一水平面内，所述电机箱(12)两侧的外壁上皆安装有连接杆(14)，且连接杆(14)远离电机箱(12)的一端贯穿条形槽(3)并延伸至立柱(13)的内部，所述连接杆(14)位于立柱(13)内部的一端设有L形折角，且L形折角的竖直部分位于弹簧(16)上端的内部，所述连接杆(14)下方的电机箱(12)一侧安装有指示杆(15)，所述电机箱(12)底部两侧安装有减震弹簧(6)，且减震弹簧(6)的底端与横板(5)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述立柱(13)的底部安装有底座(9)，且底座(9)的底部固定有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述固定板(10)底部靠经指示杆(15)一侧的立柱(13)侧壁上固定有刻度尺(17)。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述横板(5)的中间位置设有圆孔，且螺旋钻头(1)贯穿圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用取土样装置，其特征在于：所述电机(4)通过两侧的支杆与电机箱(12)的内壁固定连接。